[新聞] 南韓上半年造船接單量創近13年同期新高

[CavendishJr (殘劑梅西)]

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原文標題：南韓上半年造船接單量創近13年同期新高


                                      (請勿刪減原文標題)


原文連結：
https://bit.ly/3kdg02e
                                      (請善用縮網址工具)


發布時間：2021年 07月 11日  12：31
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：


韓聯社首爾7月11日電 據南韓產業通商資源部11日消息，南韓造船業今年上半年承攬全球訂
單總量（2452萬修正總噸，CGT）的44%，為1088萬CGT，同比劇增24%，較疫前的2019年上半
年增長183%，創下近13年來的上半年最高紀錄。

全球高附加值船舶訂單總量為1189萬CGT，南韓拿下其中61%（723萬CGT），帶動整體業績增
長。該訂單量佔南韓造船廠訂單總量的66%。


按船舶種類來看，南韓拿下全球大型液化天然氣運輸船（LNG船）全部訂單（16艘），分別
承攬全球大型集裝箱和超大型油輪（VLCC）訂單量的51%（81艘）和87%（27艘）。利用LNG
等綠色能源的船舶全球訂單量同比猛增806%，達480萬CGT，南韓承攬其中的70.1%。（完）



心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

已經比2019成長超多了

今年要超越中國了吧

各種領域的強權



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.186.5 (臺灣)
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推 shinewonder : 航運還有得漲
推 dbdudsorj   : 99 009540.........哥快被套死
推 odddriver   : 唉 真希望台灣也能造大型商船
推 computer3314: 台船？
噓 qazwsx0128  : 大腸龍當初造船還被笑
推 dbdudsorj   : 台灣有難度 中鋼公司供應嚴重吃緊 船板供應其實不
→ dbdudsorj   : 夠 韓國是因為浦鋼跟現代製鐵量夠大 才有穩定的料
推 poeoe       : 韓國賺翻了
推 af2486      : 大造船時代 這是航運利空吧
→ medusasam   : 航酸：韓國航運is over
推 noname78531 : 沒用 你們船公司投資評估覺得會賺大幅造船 在我們看
→ noname78531 : 來只是壯膽罷了
推 psy792      : 兩年以後
→ gourmand    : 不趁賺錢造新船，賠錢了就沒錢買船了
→ gourmand    : 後續一課碳稅一堆公司的船要被淘汰掉，當然狂買新船
推 PTTcrazy    : 大造船代表需求旺，航酸怕怕
推 firstkiki   : 運力過剩，崩！
推 MacD89      : 買ewy正解？
推 ru04hj4     : 高麗菜
推 aegis43210  : 台船做大船也是虧而已
推 wulaw5566   : 台船只有陽明給的政治單造過一萬teu等級貨櫃船，跟
→ wulaw5566   : 通吃全球訂單的南韓三大造船廠比完全懶趴比雞腿。
→ cccict      : 喊訂單不喊利潤的看看就好
→ springman   : 大家都努力造船會有什麼結果呢？
推 bio5chris   : 應該也是趁機汰除舊船，要符合法規
→ brabra      : 交船都要兩年後了
噓 imrbo       : 嬌喘是兩年後的事了，繼續投資
推 jimhall     : 造船代表會持續
推 qazwsx0128  : 代表管理者覺得投資生產設備收益大啊 沒學過會計？
推 jeff79723   : 造船要什麼？鋼鐵啊，那剛剛還不噴爆
推 tomei       : https://www.youtube.com/watch?v=_BniNVGwCnE
噓 pf775       : 中華民國船舶產業實力不輸韓國吧