→ kola123 : 丸子 07/12 20:43
→ medusasam : 航酸看得懂就好 07/12 20:45
推 mirce : 提高散貨效率才是根本之道 快建現代化港口啦 07/12 20:45
→ guilty13 : 美國優先 07/12 20:45
推 KMT5566 : 生命會自己找尋出路 07/12 20:46
→ mirce : 歐美買一堆東西＋港口太爛才是原因 07/12 20:47
推 castlewind : 再喊貨櫃3+1每天還是吸走1500+億資金 不會回XX啦 07/12 20:47
→ mirce : 十大航商5年前就佔超過70％市場 韓進還不是破產 07/12 20:48
→ littlehost : 卡車司機不想上班，貨運的出去？ 07/12 20:48
噓 laipyn : 中國這種大出口以及專制國家都打不了了 07/12 20:48
推 good8195 : 貨都到中國，那中國不缺貨了，運價崩 07/12 20:48
→ laipyn : 我看歐美怎麼打 07/12 20:48
→ mirce : 是有這麼好壟斷？ 07/12 20:48
推 stanleyiane : 改成 敢漲價就擊沈 或許有震懾力一點 07/12 20:56
推 iamjojo : 等等開獎就知道惹 07/12 20:56
→ deepbluer : 希望只有台灣的水手這麼樂觀 07/12 20:56
→ x8051rva : 也太認真分析，無腦航運低接睏霸數錢ˋˊ 07/12 20:56
→ stanleyiane : 還是 那些敢漲價的貨櫃船公司母國忽然發現 大規模 07/12 20:56
→ stanleyiane : 殺傷性武器 07/12 20:56
噓 qazsd8592 : 假消息你認真？ 07/12 20:58
推 cashman1004 : 新聞一直出 馬司機一直V 07/12 20:58
→ laechan : 中國出貨去歐美,船載貨去歐美,回來咧?不用賺喔? 07/12 21:03
→ peter080808 : 那就會變成歐美貨只會往中國送 07/12 21:04
→ castlewind : 現在真的寧可空船回頭 也比在歐美等貨划算 07/12 21:08
推 cerwvk : 航運賠錢哪有再管企業死活, 但是大賺就一堆限制了. 07/12 21:14
噓 ESandman : 你真的知道你在講什麼嗎？每一家航商都這樣做 已經 07/12 21:15
→ ESandman : 做幾十年了 你知道嗎？ 07/12 21:15
→ cerwvk : 覺得歐美會強力干涉,甚至規定運費上限. 07/12 21:15
→ cerwvk : 等之後新聞驗證就知道對不對了. 07/12 21:16
推 BBryson : 到最後妓者會說其實沒這回事，拍拍屁股裝沒事 07/12 21:29
推 VincentChiu : 都航運文帆不凡啊，我是水手都煩了 07/12 21:41
→ Aasta6431 : 相信台媒的翻譯？ 07/12 22:03
推 shift5810 : 如果中國現在也一起打呢 07/13 00:06