作者curry1215 (curry)
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標題[新聞] 千億資金緊盯超級航運周
時間Mon Jul 19 08:50:57 2021
千億資金緊盯超級航運周
04:10 2021/07/19 工商時報 邱莉玲
https://ctee.com.tw/news/industry/490182.html
本周超級航運周登場，聚焦貨櫃三雄董座對大多頭景氣延續的看法，以及各家船公司投資
運力征服大藍海計畫，勢將牽動台股數千億資金走向。
19日由陽明線上法說會打頭陣，董座鄭貞茂將親自上陣，時值291.2億元現增案剛募集完
成，20日現增新股將上市之際，法人預料，鄭貞茂可能趁勢提出陽明長期佈局計畫，包括
整體造船造櫃、全球航線規劃，訂造逾2萬TEU超大型全貨櫃船等，備受關注。
接著，萬海將於20日召開股東會，董座陳柏廷掌握這波航運市場反彈契機，今年來砸近千
億元大動作造船造櫃，預計明年起陸續交船，同時斥資逾百億元買進二手船已先後投入，
在這波擴版圖搶市占的進擊中，最受矚目的是萬海三度重返美國線，砸下逾845億元、訂
造9艘13,000TEU上下的全貨櫃輪，用行動宣告對市場的樂觀預期。
壓軸登場的長榮股東會則將在21日舉辦，同日結束分盤交易處置。另外，散裝輪船商台航
、裕民補券日分別在21日、23日。
陽明19日受邀參加元大證券線上法說會，兩者剛攜手完成2021年來最大規模詢圈案，也是
陽明上市來最大規模現增案。陽明造船需要融資，在取得291.2億元現增資金後，將可用
來償還銀行借款，在短時間內將負債比降到60％，接著啟動擴增船隊運力計畫。
據了解，陽明董事會有共識，受益2020下半年起疫情放緩，貨櫃航運業出現需求回補潮，
讓陽明浴火重生，去年獲利119.77億元，也將累虧79億元打掉，2021年要把握機會再出發
。陽明目前最大貨櫃輪是1.4萬箱級，市場傳出，陽明將規劃建造1.5萬箱甚或2.4萬箱貨
櫃輪等。
稍早在5月，鄭貞茂曾透露，著眼財務好轉、長期佈局，陽明大、中、小型船都要加碼訂
造，會依航線、市場競爭等考量，採現金、融資並用，壓低成本，維持長期穩定獲利，也
要伺機發展新興市場利基航線，擴大版圖衝營收獲利。
20日航運股王萬海股東會也將登場，繼在亞洲區間航線和船期佈局最密集之後，萬海2021
年大動作進軍美國線，3月先將遠東美西線改為定期航班，6月首度開航美東線，是市場焦
點。
業界指出，萬海過去十年曾兩度開出美國線，但最後喊卡，主因之一是船型不夠大，近洋
線船跑遠洋線，小船單位成本高。趁著疫情年，航運需求大於供給之際，萬海抓住契機重
返美國線，大舉購入二手船搶商機，第一季遠洋線營收增至近三成，同時訂定適合跑美國
線的13,000TEU以上貨櫃輪。隨著歐美遠洋線運價大漲，萬海營運可期。
貨櫃三雄長榮第一季EPS為7.04元、5月EPS為2.91元，上半年營收1,898.66億元、年增
117.32％；陽明前五月EPS為13.3元，上半年營收1,355.52億元、年增104.17％；萬海前
五月EPS為11.82元，上半年營收866.52億元、年增152.85％。
心得/評論:
貨櫃三雄法說會&股東會輪番登場，看來本周的風浪應該不小，
水手們可要抓緊船票，別被大浪沖下船囉。
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推 FireSunFire : 長榮、陽明、萬海～獲利加油！股價破新高！ 07/19 14:32
