[情報] 美打擊運價開第一槍 FMC將審查9大貨櫃輪

[taipei5566 (臺北56)]

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美打擊運價開第一槍 FMC將審查9大貨櫃輪業者 長榮、陽明入列

鉅亨網編譯張博翔2021/07/22 10:03

拜登政府正對運輸成本的飆漲採取行動，外媒周三 (21 日) 報導，美國聯邦海事委員會
(FMC) 將對在美國市場營運的 9 大的貨櫃輪公司進行審核，以調查這些企業是否利用市
場力量向客戶收取過高的延滯費 (demurrage) 與留滯費 (detention)。

FMC 主席 Daniel Maffei 周一宣布成立船舶營運公共承運人審核專案，表示未來將提供
更多有利於定期監測航運市場的資訊。FMC 表示，此次審核業者包含馬士基 (Maersk)、
地中海航運(MSC)、達飛海運(CMA CGM)、中遠海、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、ONE、長榮
(2603-TW)、現代商船(HMM) 和陽明 (2609-TW)。

Maffei 表示：「FMC 會致力於遵守法律，託運人不會遭受不公平的不利條件。當然，若
審核小組發現違法行為將採取適當行動。此外，審核過程收集的資訊如果有必要，可能會
改變 FMC 法規和產業指南。」

FMC 上周宣布與司法部達成協議，將對在美國際貨櫃貿易服務的海外承運商加強監管。白
宮上周發布行政命令，要求相關監管機構打擊產業整合與侵略性的定價策略，藉此壓低美
國企業高昂的貨物運輸成本。

即將納入審核的業者，將被審查在美收取的延滯費與留滯費否符合 FMC 法規。FMC 表示
，無論公司是否向委員會提出正式或非正式投訴都將進行審核，委員會將與公司合作，解
決規則的應用，並澄清任何模棱兩可之處。

FMC 常務董事 Lucille Marvin 是這次審核專案計畫負責人，此專案最初將由 FMC 現有
員工組成，並從請求資訊開始並建立一季度的資料庫，使委員會能夠評估如何處理延滯費
與留滯費問題，再與公司洽談。

FMC 表示，除了延滯費與留滯費外，審和範圍可能還包括公司在處理帳單、上訴流程、評
估的處罰和其他限制性做法的態度。


https://news.cnyes.com/news/id/4684838



我說這是最後一次逃命波了 無量跌停到60 相信打相信


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推 tarjan33167 : GG
→ WenliYang   : inin
推 Lowpapa     : 水手聽不進去啦
→ Godplay     : 閱
噓 learnbao    : 已經不重要了 每天掛跌停賣看能不能賣掉
推 chauling    : 至少先崩回雙位數了
→ kilik0960   : 美國打壓 航運業者可以選擇不載貨 抵制嗎？
→ RanceTsai   : 拜登真的太狠了 還我川普投顧
推 Player01    : 你會懷念三位數的航運 因為要回二位數了
推 std410301   : 一個都別想跑 敢摸我米國的利益 看我怎麼罰醒你們
→ etetet      : 絕望
推 flycarb     : 無量跌停到60就太OVER了
推 li88978     : 雖然我已經不在船上，但講公平真的很好笑，不爽自己
→ li88978     : 造船運阿，吃相真難看
→ maxsevenstar: 不載貨買新船的貸款你要怎繳？不可能
推 truthzero   : 趕快算一下EPS和本益比壓壓驚
→ goodman5566 : 航運is over 不過怎打 不載嗎？
推 tomdavis    : 不重要了 好了拉 已反應 XD
→ TP62842UL3  : 不要再打擊水手了
推 Plumpy      : 不重要了 都跳船了
推 leaveleft   : 不爽自己造船XD 美國：不爽來打我啊！
→ qilar       : 航運is over
推 senma       : https://i.imgur.com/uE8vRK0.jpg
→ wcc         : 幫水手壯個膽，美國沒有船啦，拜登塑膠做的老人啦
推 Nexpring    : 不是說沒效，結果崩了
推 turnthison  : 笑死 前幾天水手不是還在自慰嗎
推 willtaiwan  : 收那麼高的附加費用才是吃相難看啊，難道就所有企業
→ willtaiwan  : 都衰小要提高運輸成本？沒通膨已經很好了
→ Timberlake  : 沒效啦 散戶在那邊大逃殺送船票給主力
推 li88978     : 供需 市場看不見的手 懂嗎 需要別人幫忙載 又愛唧唧
→ li88978     : 歪歪不是吃相難看是什麼  不過對啦 美國爸爸永遠是
→ li88978     : 對的
推 Lmkcat      : 晚了
推 Lmkcat      : 美國人講公平 世界都笑了
推 herculus6502: 塊  陶  啊
推 dobeqoo     : 主要收入不是附加費用吧 是運費本身
→ orea2005    : 好啦好啦，大家都捨棄美國航線。美國自己想辦法喔
推 LittleBeauty: 拜登總統就是股市的空軍總司令
→ nicktony    : 啊就沒艙位 不漲價 有可能？客戶想要搶艙位也可能
→ nicktony    : 自己提加價吧
推 mack860120  : 之前風向不是都說沒效嗎
→ islm        : 老夫不玩了，把錢還我
推 csyhri      : 之前嗆聲的水手呢
推 swatch3484  : 先猜結論 查無不法 謝謝指教
推 zizek       : 笑死 看到一堆水手崩潰 不爽貨不要賣美國阿
推 jengmei     : 操你媽拜登，川普救救我們股市
→ zizek       : 你去跟航運三寶建議中斷美國航線阿 你看誰鳥你
噓 foone       : 消息面
噓 faye112358  : 消息都lag多久了
→ heinzblack  : 怎麼可能，拜登不是這種人
→ calpis51    : 美國若想船隊自給自足，可買下長榮陽明成立USLINE吧
→ x049        : 是不知道歐洲運價還比較高嗎？不跑美國不會跑歐洲
→ jt13        : 美國出手 短期影響不了運價，但絕對會影響漲最多的
→ jt13        : 台灣航運股價信心
→ Viviak      : 那漲運費就補回來了呀