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作者sim34 (曾經滄海難為水)
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標題[新聞] 監管航運商不力 眾院批主管機關FMC怠忽
時間Fri Jul 23 20:30:29 2021
原文標題：監管航運商不力 眾院批主管機關FMC怠忽職守 原文網址：https://reurl.cc/DgER35 發布時間：16:55 2021/07/23 內文： 鄭勝得 、綜合外電 美國眾議院運輸與基建委員會21日嚴厲質詢聯邦海事委員會(FMC),批評該單位「怠忽職守 」、管理鬆散，未能按照總統拜登行政命令規定加強監管外國貨櫃船業者。 拜登7月初發布行政命令，要求FMC採取一切必要手段，保護美國出口商免於遭到航運業者 施加不合理費用，包括滯留費與貨櫃延滯費等，因為這些費用令他們運輸成本大增。 加州民主黨眾議員卡瓦哈爾(Salud Carbajal)周三質疑FMC過去幾年來的監管成效，要求 FMC主席馬菲(Daniel Maffei)說明為何去年航運業者罰款總額僅 103 美元，遠低於2019 年的66萬美元與 2018年的110萬美元。 馬菲回應，受疫情爆發影響，導致案件裁決進度落後。他補充表示．2020年之前的處罰大 多數屬於技術違規，與服務內容無關，且主要懲罰對象也不是航運業者。但他坦承確有改 善必要。 心得：https://i.imgur.com/k4qHrSh.jpg
請拜登代理人登場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.143.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627043431.A.2AD.html
推 nodnarb1027 : 講個笑話，自由市場的美國監管航商 07/23 20:31
推 musi : 丸子 07/23 20:31
推 Coffeewater : 重罰剛好可以轉嫁， 新增法律附加費 07/23 20:32
噓 rayisgreat : 丸子 07/23 20:33
噓 kline : Po航運專版 07/23 20:34
推 BBryson : 陽明：罰款附加費 07/23 20:34
推 t200830217 : 好的明天一根 07/23 20:34
推 reallove : 103美元 XD 07/23 20:35
→ cuteSquirrel: 不是說好自由貿易ㄇ 07/23 20:36
推 jt13 : 講個笑話，台灣航運漲三十倍然後個個不滿足 07/23 20:37
推 Aasta6431 : 實際上沒違法就是管不了啊 市場供需造成的還能不許 07/23 20:37
→ Aasta6431 : 漲嗎 那多年虧錢的時候 政府有大補貼嗎 還是下令不 07/23 20:37
→ Aasta6431 : 許虧？ 07/23 20:37
→ jalai : 美國撥錢補貼出口商不就解決了 搞這樁... 07/23 20:37
推 zzzbear : 現在不管什麼新聞 出來都是先一根 07/23 20:37
推 furnaceh : 103美元跟3500違約的 07/23 20:37
噓 redsaizu : 保護美國出口商？笑死你美國是有啥好東西要裝貨櫃出 07/23 20:38
→ redsaizu : 口？不都是直接載空貨櫃出口嗎？ 07/23 20:38
→ dos01 : 之前虧損的時候政府還真的有救... 07/23 20:39
→ redsaizu : 那罰款比起運費漲價根本九牛一毛，不然不爽不要運？ 07/23 20:39
噓 MayorKoWenJe: 股板共識是拜登管不了運價喔，下去吧 07/23 20:39
推 nautasechs : 滯留費跟延遲費？這真的開我三觀！櫃子不還我還耍 07/23 20:40
→ nautasechs : 賴呀！ 07/23 20:40
推 fatdoghusky : 這個罰款根本沒意義吧，2018年也才罰100來萬美元 07/23 20:41
推 barmonise : “We don’t have the authority to go after rate 07/23 20:42
→ barmonise : s, but we do have the authority to go after [an 07/23 20:42
→ barmonise : cillary] fees if they’re unreasonable. Some of 07/23 20:42
→ barmonise : these fees we believe are being charged — lik 07/23 20:42
→ barmonise : e detention — even though there’s no way the 07/23 20:42
→ barmonise : shipper can do anything. That’s what we’re re 07/23 20:42
→ barmonise : ally trying to get at.” 07/23 20:42
推 barmonise : 再次聲明管不到運價啦 07/23 20:44
推 vbhero : 你們塞港缺工，不把貨櫃還給船運公司當然要加收你們 07/23 20:45
→ vbhero : 費用，87 07/23 20:45
推 HUAbee : 要收保護費了 07/23 20:47
推 copybrown : 難怪今天航運漲 原來是米國監督不周阿XD 07/23 20:54
噓 wonlylove : 不准收延置費，只會櫃子更缺，推升漲幅，這就是自 07/23 20:54
→ wonlylove : 由經濟，船不等人的，時間到沒櫃也是要開的 07/23 20:54
推 copybrown : https://i.imgur.com/wrXKyNK.gif 07/23 20:56
推 arod629 : 一年裁罰100萬美 笑了 07/23 20:58
推 oheday : 查無不法是要罰什麼 07/23 21:08
推 tomdavis : 米國阿爸不爽 會明著暗著搞你 07/23 21:13
→ tomdavis : 這次說沒有權利管運價 下次就通過法案說可以管了 07/23 21:14
推 asdlee : 到底要幾篇啦 趕快開罰 07/23 21:16
推 divx999 : 要運的人罰單按比例認繳 07/23 21:28
推 futley : 罰幾十萬美金？搞笑嗎？這個算利空？ 07/23 21:36
→ futley : 這個比長賜輪還沒感覺吧 07/23 21:36
→ futley : 長榮一年營收5000億！103美金？黑人問號？ 07/23 21:38
→ xxbox : 我已無感了 07/23 21:44
→ alphish : 航運is overed 07/23 21:45
推 b14921447 : 罰款附加費XD 07/23 21:47
推 eipduolc : 北七，不搞定內陸船公司收什麼費都合理 07/23 22:08
→ eipduolc : 不增加運量就是塞爆 07/23 22:08
推 MaxLJ : 這種新聞，來一次造成恐慌，再來一次就被當空氣了啦 07/23 22:15
※ 編輯: sim34 (59.115.70.240 臺灣), 07/24/2021 14:57:07