推 YOYOISGOOD : 聽說現在造一艘船的成本 跑一趟就回來了07/26 17:43
→ BlueBird5566: 不造船也是被別人搶走生意07/26 17:44
→ chinaeatshit: 船是不會壞哦 共三小07/26 17:44
噓 jdn325 : 北七 船是需要汰換的 他會這樣講就代表他真的外行07/26 17:44
推 nodnarb1027 : 套蛙壯膽，一篇跌一支筍07/26 17:44
推 jerrylin : 今年跑一趟船就夠本了 虧個屁07/26 17:44
→ ZunYin : 你不造是打算舊船跑到沉？07/26 17:44
推 s7598261 : 又在加持了07/26 17:44
推 fishead1116 : 冬天開冰店 夏天開火鍋店07/26 17:44
推 nautasechs : 這個話題到底有沒有人要導正觀念？目前造新船是要07/26 17:44
→ nautasechs : 替換舊船，舊船2023年都要強迫減速07/26 17:44
推 a0913 : 萬海新開美東線跑一航次就可賺回一艘船(新聞)07/26 17:44
→ Gyin : 其實之前散裝就是這樣07/26 17:44
→ jerrylin : 以後舊船還可以拆掉當廢鐵賣 爽的哩07/26 17:44
→ ZunYin : 而且還有減碳法規的問題，以後不符合規定不讓進港07/26 17:45
→ BlueBird5566: 照這個邏輯， 7-11開越多間，越會搶到自己生意，所07/26 17:45
→ BlueBird5566: 以不應該越開越多07/26 17:45
推 d9321003 : 看他這樣說就知道外行人 長榮本來就一直有汰換舊船07/26 17:45
→ d9321003 : 的政策07/26 17:45
推 Coffeewater : 目前的運價新船跑一次就能回本07/26 17:45
→ Gyin : 但還是要仔細去看造船的內容啦07/26 17:45
→ nautasechs : 你嫌造船競賽 那你怎麼不去搜尋已經實施的低硫船07/26 17:45
→ nautasechs : 舊船一艘成本增加500萬美金你要不要換船07/26 17:45
推 Homeparty : 有些老船也要慢慢淘汰07/26 17:45
→ alwaysalone : 老蘇的指令你可以自己參考07/26 17:46
推 msnandy : 景氣循環後還能改造成輕型航母 超賺07/26 17:46
噓 dergnj : 散戶買單07/26 17:46
→ littleheadv : 他可能不知道船要淘汰問題07/26 17:46
推 village0817 : 歐盟都要課碳稅了 當然換新船啊07/26 17:46
→ BlueBird5566: 台車就好07/26 17:46
→ gourmand : 現在這麼缺船 隨便一艘舊船當新船賣都賺爆吧07/26 17:46
推 cute15825 : 重點不是未來很多船都不能跑嗎 一定要造新船阿07/26 17:47
→ mit2502 : 女朋友越交越多 會虧沒錯 腎虧07/26 17:47
推 podon : 老蘇是說萬海以後虧損最多，節目要用心看07/26 17:47
噓 Destery : 還有人在看反指標的節目喔?07/26 17:48
推 monster390 : 賺一年吃上十年，航運前十年加起來有今年高？07/26 17:48
推 x864564x : 反指標大神07/26 17:49
推 nautasechs : 隨便舊船賺爆www 你國家願意讓高污染的舊船停靠也07/26 17:49
→ nautasechs : 真不挑 目前亞洲只有基隆港符合綠色港埠標準會拒07/26 17:49
→ nautasechs : 絕含硫過高的船07/26 17:49
→ ojh : 沒錯 夏天開冰店 冬天破產07/26 17:49
推 benson502 : 航運散場了 水手可以回家了07/26 17:49
推 lala8520 : 喊一年崩盤了結果被嘎爆的你也信哦==07/26 17:49
推 tigerzz3 : 跟股價無關 這點真的亂扯07/26 17:49
推 tnsshpig : 確實是這樣，航運就蛛網理論07/26 17:49
→ jeff021044 : 你怎麼會信40幾放空長榮的人分析這產業07/26 17:49
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:49:53
噓 Kirihara : 造一艘船需要多久??07/26 17:50
推 capssan : 萬三放空先解套在來說話07/26 17:50
推 manpower001 : 人家現在一天賺十年 擔心有錢人不如擔心會員被嘎空07/26 17:50
→ manpower001 : ？07/26 17:50
推 alwaysalone : 不只四十幾空長榮，還有用BDI看貨櫃也是經典...07/26 17:51
推 SimleToMe : +～空爆傳產電子股 你們敢嘴？07/26 17:51
→ tnsshpig : 只是多久會修正到下一個均衡不知道。而且什麼時候07/26 17:51
→ tnsshpig : 市場開始會預期要往新均衡修正不知道。短線漲跌無07/26 17:51
→ tnsshpig : 法預測。07/26 17:51
→ SimleToMe : 空一兩天趕快回補航運，怕被嘎死，笑了07/26 17:51
→ aisitelu : 有人航運是在看將來的嗎 就炒短線而已 誰管以後07/26 17:52
推 mind324 : 造最多的其實是長榮XDD07/26 17:52
所以老蘇連誰造最多都搞錯？
推 thinksilver : 他影片不見到底有沒有交代?07/26 17:52
推 senma : 不是啊 公司賺錢又不受股價影響07/26 17:52
→ aisitelu : 幾年後不再塞港 船變養蚊子那也是之後的事07/26 17:52
推 ImCPM : 可憐哪老蘇 淪落至此 07/26 17:53
推 atxmin : 航運造船->未來虧損 科技廠擴廠->未來大賺 都幾? 07/26 17:53
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:53:30
推 stlotwa : 改買造船公司啊 07/26 17:53
→ aisitelu : 而且之前不是說現在的運價 跑沒多久就回本了 07/26 17:53
→ aisitelu : 以後不需要船就賣掉阿 還賺一筆勒 07/26 17:54
推 nightmare08 : 真的懂海運產業結構就不會在46塊放空長榮了啦…… 07/26 17:54
推 yuys : 賺錢跟股價脫勾QQ 07/26 17:54
推 voluteer : 萬海聽說之前不都是用買人家二手的船 07/26 17:54
→ tomdavis : 老蘇的表是今年新訂的船吧? 07/26 17:54
推 MWMWMWMWMW : 所以邏輯是台積電蓋新廠越多，沒訂單越賠邏輯 07/26 17:54
→ ohya111326 : 之後不是要搞碳權 舊船會淘汰 07/26 17:55
→ kline : 航運崩崩崩，爽爽爽，廢文發發發 07/26 17:55
推 gunng : 歐洲已經在搞船的碳排規定了 07/26 17:55
推 chjh20223 : 造船確實是成本 但關鍵還是在未來業績 07/26 17:55
→ bole : 今天又套很多人在高檔了 07/26 17:56
推 cksai : 虧錢也是3年後啦 07/26 17:58
推 Player01 : 造船成本又沒差 重點是業績能不能維持運價阿 07/26 17:58
推 hkh0117 : 有點智商的人都知道，運個幾趟，造船費用就回來了 07/26 17:59
→ hkh0117 : ，再說就算明年運費崩盤，船可以出租出去也能賺錢 07/26 17:59
→ hkh0117 : ，就算租不出去，拿去拆船賣廢鐵都還能拿回一大筆 07/26 17:59
→ hkh0117 : 錢(真的，三雄以前都幹過這種事) 07/26 17:59
推 woker : 新聞不要只看一半 07/26 17:59
推 beergap : 冒昧請教一下，會員用十成資金空了沒 07/26 17:59
推 freezee : 面板擴產以後嫁動率變差也很慘 07/26 17:59
推 Caro7 : 老蘇一句話屌打人家評估幾個月的規劃 出張嘴最強 07/26 18:00
→ olivewood : 老蘇常常外行分析阿，不意外 07/26 18:00
推 Player01 : 現在怕的哪是造不造船 是運費到底能不能往上加 07/26 18:00
噓 CLucci : 這麼厲害 那他可以去萬海當董事長了 當航運業內通通 07/26 18:00
→ CLucci : 白癡 07/26 18:00
→ Player01 : 而且萬海是三雄獲利從以前都是最穩的 質疑他的投資 07/26 18:01
→ Player01 : 成本真的問號 07/26 18:01
→ hkh0117 : 三雄裡面一堆博士生規劃的營運計畫不如一個股票分 07/26 18:01
→ hkh0117 : 析師唬爛XD 07/26 18:01
→ gogo3333 : 你也造我也造,就會複製多年前惡性競爭倒閉 07/26 18:02
推 qa1122z : XD 07/26 18:02
推 jerrylin : 不管哪家船商都要汰換啊 十年到二十年就要換 07/26 18:02
→ jerrylin : 汽車都要換了船為啥不用換 07/26 18:03
→ jerrylin : 除非你幹完這票就要收掉了 07/26 18:03
→ fatb : 其實你想表達的是訊號來了 對吧? 07/26 18:04
→ jerrylin : 拆船賺錢這件事最厲害的是裕民 07/26 18:04
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 18:05:01
推 aoc902001 : 難怪他賠錢 07/26 18:05
→ hkh0117 : 惡性競爭應該不會，當初小家的航運公司全倒光，現 07/26 18:05
→ hkh0117 : 在都打聯盟戰了，好幾家都互相結盟或是合併，韓國 07/26 18:05
→ hkh0117 : 跟中國的航運公司都這樣做了，台灣的三雄也有跟其 07/26 18:05
→ hkh0117 : 他公司結盟，代理商亂殺價的時代過去了 07/26 18:05
→ F5566 : 空船誰說只能載貨櫃，也可以載水手啊 07/26 18:07
→ faye112358 : 要噴了 07/26 18:07
噓 rahit : 現在大賺不造什麼時候造? 07/26 18:08
→ rahit : 就跟半導體賺錢擴廠一個道理啊 07/26 18:08
噓 huaiken : 看大家講我以為航運是已經紅20年的行業 07/26 18:08
→ ROTFL : 新船符合環保法規，舊船遲早要淘汰的 07/26 18:09
推 guest8888 : 一趟回本 然後廢鐵賣掉怎麼虧 07/26 18:10
→ hkh0117 : j大，真的，散裝船常常拆船換現金，不過也是因為船 07/26 18:10
→ hkh0117 : 太老了，船齡超過20年的你敢開出海，心臟要很大XD 07/26 18:10
→ hkh0117 : ，以前就常常發生散裝船沉船或是失蹤。是這幾年海 07/26 18:10
→ hkh0117 : 事公會要求並且獎勵，這些散裝船公司才慢慢換新船 07/26 18:10
噓 Qoo20811 : 新船跑一次回本有屁用 長榮今年新船下海一堆還不是 07/26 18:10
→ Qoo20811 : 準備跌回個位數 笑死 航運三雄今年準備破產下市吧 07/26 18:10
推 ms0545173 : 樓上是套多少 氣成這樣 07/26 18:11
推 allenJr : 現在的運價，頂多跑來回就回本了 07/26 18:11
→ allenJr : 還有給樓上，股價跌到個位數三雄一樣賺翻，公司爽 07/26 18:12
→ allenJr : 的很 07/26 18:12
推 hkh0117 : 上面被套牢的，股票過熱回檔很正常啦，你就當傳家 07/26 18:13
→ hkh0117 : 寶留著，說不定20年後又會飆漲30倍 07/26 18:13
推 Unsullied : 說個笑話 他懂航運 07/26 18:14
→ cpz : 嘎～ 07/26 18:15
推 yoshilin : 成本都回來了，以後都跑多賺 07/26 18:15
推 klpp26549871: 就算他說錯 水手也別拿造船安慰自己了 07/26 18:16
→ klpp26549871: 200多的時候天天嘲諷空單 結果被空軍殺爆還在嗆 07/26 18:17
推 siahlin : 跑一趟就回本 代表之後除了維護費外 都是無本生意好 07/26 18:28
→ siahlin : 嗎 07/26 18:28
→ hdxyz : 一趟就回本了 07/26 18:29
推 mind324 : 對 長榮2019開始造新船 30幾艘 要交船到明年 07/26 18:29
→ mind324 : 新董事長要搞新氣象，不然被老弟看扁 07/26 18:30
→ mind324 : 錢應該也有準備好才敢這樣瘋狂買船 07/26 18:31
推 pisu : 一張不賣 奇蹟自來 07/26 18:31
推 mind324 : 所以要套20年還是長榮最好，跑1趟回本，第2趟淨賺 07/26 18:40
推 b14921447 : 看這節目真不知道意義在哪 07/26 18:52
推 OnePiecePR : 感覺他完全不懂事ㄟ、要不要去唸個國中？ 07/26 19:04
推 henry821001 : 空軍真的什麼狗屁都放得出來 07/26 19:05
推 deathoflove : 造船賽局啦 07/26 19:07
→ deathoflove : 寡占日常 07/26 19:09
推 ajkofqq : 穩了 07/26 19:31
噓 jinshun : 本篇簡直水手大點名 代表什麼意思就不多說了 呵呵 07/26 19:31
推 hubert0719 : 重點是養船 07/26 19:39
→ Aasta6431 : 為符合環保法規舊船也有汰換潮好嗎 07/26 19:46
推 mjmotown : 他想說一艘可以用100年嗎？？ 07/26 20:02
推 kuroro94 : 是白癡阿，公司在他們領導下慘多久了？ 07/26 20:17
→ kuroro94 : 這兩年好光景是高層睿智判斷來的？ 07/26 20:18
→ ILike58 : 不是造一艘船多久的問題，萬海現在已經有二手船在跑 07/26 20:18
→ ILike58 : 了，造新船是為了將來的潮流，避免競爭力落後。 07/26 20:18
→ changmary : 船跑一趟最少30天 折舊最低20年 每個月只提1/240成 07/26 20:31
→ changmary : 本 EPS暴賺 但虧損也會暴虧 07/26 20:31
→ guilty13 : 20年船就不能用？有人根本不懂萬海啊… 07/26 20:36
→ guilty13 : 萬海會殺船賺錢？只能說，不了解的東西不要講的那麼 07/26 20:37
→ guilty13 : 篤定 07/26 20:37
推 fabledqqman : 娃娃機 飲料店示範過了 科科 07/26 22:01
噓 BMHSEA : 笑死人 危言聳聽。業內都知道這波造船的原因 07/26 22:22
推 tikowm : 跑一趟賺回來是概念，國際會計準則不是這樣算的 07/26 22:35
推 badguy227 : 萬三放空驕傲一輩子 07/26 22:53
→ kbytchen : 老蘇的話我從來不信 拜登代言人 笑死 07/27 01:44
→ kbytchen : 他適合出來開直播賣東西 我一定捧場 07/27 01:45
→ amazgo : 反正跑一趟就賺回來了，之後拆船就好 07/27 08:39
噓 qqq87112 : 維修費 你是沒車喔 07/27 09:02