推 iqqi4200 : 水手很緊張 07/28 23:44
推 fabledqqman : 水手還在壯膽 07/28 23:44
推 chang636 : 航酸很緊張 07/28 23:45
→ changmary : 船開到歐洲要40天...火車都來回幾趟了 07/28 23:45
推 kimula01 : 火車之於貨輪就是大海跟漱口杯的關係 07/28 23:45
推 rock1331 : 航酸開始取暖哦 07/28 23:45
推 silverness : 航酸空單滿手，嚇暈了。 07/28 23:46
推 shorty5566 : 不是欸 中國有鐵路能直接跨到美國嗎 07/28 23:46
推 ofpurity : 不說載運量 火車鐵軌才一條..是要怎麼送啦 07/28 23:46
→ ofpurity : 當手扶梯? 07/28 23:47
推 verdandy : 那40天火車來回幾趟不夠，要來回幾十趟才打平 07/28 23:47
推 lovefisk : 你緊張了 對不對 嘻嘻 07/28 23:47
推 t73697 : 為了抵制運費上漲，拜崩決定跟習維尼合作搭建太平 07/28 23:47
→ t73697 : 洋中美運輸鐵路，取代中美之間的海運 07/28 23:47
推 comeman : 1.2樓航酸緊張 07/28 23:47
推 peoplefu5566: 強國有算過 中歐列車載約出口的5%貨物 07/28 23:48
→ janhon : 能源消耗也是大問題 07/28 23:48
推 ru04hj4 : 鐵路中間經過太多國家 毛一堆 去東歐生產還比較可 07/28 23:48
→ ru04hj4 : 行 07/28 23:48
推 blackvswhite: 海運能強大的原因就是一艘船運量夠大 海上還可以 07/28 23:49
→ blackvswhite: 同時好幾艘 鐵路...算了吧 緩解一些量而已 就算真 07/28 23:49
→ blackvswhite: 的要接貨櫃 有相關配套嗎？ 07/28 23:49
推 ewayne : 一帶一路時就算過的話題，現在又拿出來吵？ 07/28 23:49
推 ZZZ99770 : 說火車能替代也真好笑 07/28 23:49
→ hunge123 : 就算老美不會同意的 07/28 23:50
推 good5755 : 5%？是算價值還是重量 那空運不是更多 07/28 23:50
推 awcd30010 : 海上火車 海賊王都演給你看 07/28 23:50
推 piyieen : 很抖齁 哈哈哈 07/28 23:51
→ piyieen : 還特地回文XDDDD 07/28 23:51
→ magic404011 : 不是，火車要頂海運真的聽了發笑 07/28 23:51
推 AlarmAlarm : 1.2空多少 07/28 23:51
推 kuma660224 : 海運50天 火車到中歐也要20天 07/28 23:54
推 ppttpptt : 哈哈哈，海大航運運輸學基本常識，要炒股的，唸一 07/28 23:54
→ ppttpptt : 下運輸學好嗎？笑死 07/28 23:54
推 kennytung : 這文章真是不懂運輸的人才寫得出來吧!! 07/28 23:54
→ kuma660224 : 但海運1船能頂替數百列火車 07/28 23:54
→ kuma660224 : 鐵路真的就漱口杯 07/28 23:55
推 zxcv91039 : 現在還真的有水手? 07/28 23:56
推 tanpopo : 夏季還可以試試，天氣轉冷冰天雪地的時候，一堆貨 07/28 23:56
→ tanpopo : 物都被凍壞了 07/28 23:56
→ tanpopo : 更不用說運力跟船真的是天差地遠 07/28 23:56
推 solomon999 : 與其說鐵路 乾脆說飛機 ㄏ 07/28 23:57
→ schula : 還不簡單，中歐鐵路平面八線道或立體四線道就行啦 07/28 23:57
→ kuma660224 : 鐵路就雞肋小零頭 加減用用而已 07/28 23:58
→ kuma660224 : 差距這麼大，你需要72或128線道吧 07/28 23:59
推 freezee : 哈哈哈這個都多久了 好幾年前就有鐵路了吧 07/28 23:59
→ freezee : 火車我跟你說 電子產品一路顛簸還可以 07/28 23:59
噓 duncan0319 : 200水手出來玩 07/28 23:59
→ freezee : 其他的產品一路顛簸你看看會怎樣 07/29 00:00
→ freezee : 宏碁有一年還在路上被劫了 超好笑 07/29 00:00
→ eDrifter : 鐵路可以上下貨 彈性不低 07/29 00:00
推 asdlee : 幫你補 航酸取暖文真的傻眼 07/29 00:00
推 c8864c : 你說的沒錯，但是鐵路的價值不在運量，在於沿途可以 07/29 00:00
→ c8864c : 經過很多內陸城市，更何況，現在塞港塞成這樣，其實 07/29 00:00
→ c8864c : 有些貴重品有時限的，是可以考慮用火車送 07/29 00:00
噓 kech9111 : 200還套一堆人 07/29 00:01
→ wurick000 : 有本事就用AN-124海運到爽啊 07/29 00:01
→ asdlee : 1.2 最理性 最懂水手在瑟瑟發抖 07/29 00:01
→ freezee : 你跟我說鐵路取代海運 我只能說騙騙業外的可以啦 07/29 00:01
→ asdlee : 航酸發現風向不對 開始酸200水手 07/29 00:02
→ t73697 : 要酸人套牢無所謂 但過於無知很搞笑 直接酸還比較 07/29 00:03
→ t73697 : 好 07/29 00:03
→ Aasta6431 : 哈哈哈 原po真的好天真好幽默 07/29 00:04
→ fiveshit : 換航酸吹哨壯膽了 07/29 00:04
→ abyssa1 : 火車再多變成塞貨運車站而已 07/29 00:04
→ happyennovy : 美國火車是可以一次拉100節啦…歐亞鐵路可能沒辦法 07/29 00:05
→ happyennovy : 那樣運輸 07/29 00:05
→ freezee : 經過內陸城市轉運也是很花時間 重點是有土匪阿 07/29 00:05
→ abyssa1 : 一樣有別的瓶頸啦 貨運站擴充可能跟港口一樣難 07/29 00:05
→ kuma660224 : 中歐-東亞1年鐵路來回近1萬列而已 07/29 00:07
→ kuma660224 : 2018鐵路運輸僅佔中歐貿易量1.3％ 07/29 00:07
→ kuma660224 : 就算翻幾倍 也是沒啥用 雞肋小零頭 07/29 00:08
→ kuma660224 : 鐵路真正競爭的對手是空運 07/29 00:08
推 Su22 : 有大海浮力幫你扛貨物就差很多了 07/29 00:08
→ kuma660224 : 比空運便宜一點 但時間要2-3週 07/29 00:09
→ kuma660224 : 但明顯也無法取代空運 07/29 00:09
推 verdandy : 鐵路的"運量優勢"是相對於公路 07/29 00:10
→ verdandy : 真的急到快被客戶架刀的還不如轉空運 07/29 00:11
→ justin531xx : 航酸嚇到漏尿了 火車笑死 07/29 00:19
→ fanter77 : 準備看空軍明天被嘎飛天 07/29 00:21
推 shadow0326 : 4F的世界是不是只有一艘船 07/29 00:22
噓 Reichenau : 有差嗎 航運股照崩 07/29 00:23
推 a810086 : 海上高鐵的時代終於來臨了，水之七島將會是最大中轉 07/29 00:24
→ a810086 : 站 07/29 00:24
→ azure : 貨櫃上陸一樣也一櫃兩櫃車子拖 鐵路輪船各有優勢啦 07/29 00:31
→ azure : 鐵路裝卸靈活度其實相對高，不能疊疊樂衝量但彈性大 07/29 00:35
推 ewayne : 中歐鐵路就沒什麼彈性阿...五年錢炒一帶一路時就吵 07/29 00:38
→ ewayne : 過了，這些年的現實不就已經證明了中歐鐵路就是比不 07/29 00:39
→ ewayne : 過海運...中歐鐵路要是有那運量跟彈性，這幾年會沒 07/29 00:40
→ ewayne : 啥新聞炒中歐鐵路？ 07/29 00:40
推 auction88 : 錢多的話跟捷運一樣一直發車是不會逆 07/29 00:47
推 gfsog : 水手賠錢才緊張吧 航酸頂多空手 07/29 00:49
→ kid1a2b3c4d : 怕了嗎~ 07/29 00:50
推 chiralman : 他還沒考慮到各國鐵路規格不同，是需要換車的 07/29 01:10
→ yesyesok : 火車運力不說，還有換軌裝卸貨的問題，要取代海運 07/29 01:26
→ yesyesok : 早就取代了 07/29 01:26
噓 aaaRengar : 到底哪邊要緊張啦 07/29 01:33
推 auction88 : 櫃子還不是要裝卡車載 07/29 01:35
推 verdandy : 所以美國那邊卡車司機一不爽的時候就會塞 07/29 01:36
→ auction88 : 講得很像從內陸開去港口不用時間一樣 07/29 01:37
推 porter7 : 鐵軌，重量要平均，還有天氣問題 07/29 01:38
→ auction88 : 所有車集中到港口的時間跟你就近車站上車 這沒得比 07/29 01:39
→ auction88 : 的吧 只是車太少 經濟規模也小 07/29 01:39
推 HappyKH : 這真的老話題了 07/29 01:41
推 godevilyu : 重點是現在鐵路成本比海運便宜 你買東西會想多付 07/29 01:48
→ godevilyu : 運費？ 07/29 01:48
→ nautasechs : 我意外發現原來中共也預估塞港會持續到2022甚至2 07/29 02:19
→ nautasechs : 023，所以加強補貼中歐鐵路跟增加班次 07/29 02:19
推 kkevinhess1t: 鐵路運費也是跟著海運漲啊.. 07/29 02:21
推 nautasechs : 沒錯 據網路文章是寫漲了50% 07/29 02:22
→ nautasechs : 這篇真的滿有意思，雖然上面推文又罵又酸，但搜尋 07/29 02:24
→ nautasechs : 資料其實不少中歐鐵路在疫情期間的發展，確實在成 07/29 02:24
→ nautasechs : 長，而且youtube還有中歐鐵路列車在中亞被反中人 07/29 02:24
→ nautasechs : 士打劫的影片 07/29 02:24
推 allenJr : 用點腦，鐵路成本怎麼可能比海運便宜啦 07/29 02:51
推 cetus : 大家都很緊張 07/29 03:04
推 PttNoMoney : 分析中肯 不過大戶還是繼續倒垃圾 07/29 05:05
→ PttNoMoney : 長途貨運 真的只能靠航運了 ～ 快築底好想上船 07/29 05:06
噓 s60621s60621: 一輛不夠可以來個一百輛啊 水手下去吧 07/29 05:43
→ windid : 上面推文就說了 火車頂多就是空運的競爭對手 這還 07/29 06:14
→ windid : 比較合理 07/29 06:14
推 nautasechs : 一輛不夠中共當然很想來一百輛，所以客觀事實上中 07/29 06:30
→ nautasechs : 共也在加強企業補貼火車運費跟增建設備車輛。可是 07/29 06:30
→ nautasechs : 中歐鐵路興盛跟海運塞港是相生的，塞港結束後中歐 07/29 06:30
→ nautasechs : 鐵路也會再次衰弱 07/29 06:30
→ octavinus : 推推 07/29 07:08
推 tikowm : 也許支那有黑科技，一趟可以拉1萬個貨櫃啊 07/29 07:45
推 easyeric1027: 成本比海運高，運量比海運低，速度比空運慢。哪有 07/29 07:50
→ easyeric1027: 競爭力？ 假議題 07/29 07:50
推 bryant780417: 你真的懂嗎 中國鐵路已經能在天上飛了 運量已經非 07/29 07:56
→ bryant780417: 常人可以想像的 07/29 07:56
推 devil007 : 瞭解 大戶繼續出貨 07/29 08:42
→ orea2005 : 中國黑科技:時速300的貨列 07/29 08:46
→ kuma660224 : 中國扶持中歐鐵路只是當成緊急救命備胎 07/29 08:59
→ kuma660224 : 中國政府有那幾%運力就能大內宣 07/29 08:59
→ kuma660224 : 說突破QUAD邪惡勢力海上封鎖 07/29 09:00
→ kuma660224 : 但...不跟民眾解釋運力成本差距 07/29 09:00
→ kuma660224 : 即使物資98%還在海上跑 07/29 09:01
→ kuma660224 : 鐵路有些列車甚至是拉空櫃 07/29 09:02
→ kuma660224 : 因為業者不在乎貨物 是要拿政府補貼 07/29 09:02
→ kuma660224 : 有拉櫃子就有補貼 即使空的或象徵性貨物 07/29 09:02
→ kuma660224 : 這樣三贏 政府有面子 業者有錢錢 07/29 09:03
→ kuma660224 : 粉紅韭菜有自信心 07/29 09:03
→ kuma660224 : 能否真正取代海運根本大家都不在乎 07/29 09:04
→ kuma660224 : 拉鐵路貨櫃是有地方政府業績kpi 07/29 09:05
→ kuma660224 : 牆內如果有腦袋質疑這個 會死很慘 07/29 09:07
→ kuma660224 : 牆外則不在乎+距離的美感 感覺好厲害 07/29 09:07
推 hollybug : 推這篇 鐵路運量只有呵呵 07/29 14:07
推 snd : 長途火車兩三百節很常見啦 07/30 03:45