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※ 引述《wadenelson (wade)》之銘言: : 抱歉 地中海似乎拿到旗下的公司,故刪除,感謝提醒。 : 本益比或是股價淨值比來估算比較合適呢? : 先以本益比整理如下 : 另外,台灣有自結制度,我們可以先看到Q2獲利,不知道國外有沒有類似的制度。 : 獲利: : 陽明Q1 EPS 7.49 (4月EPS 2.66) : 毛利率50% 淨利率40% : 長榮Q1 EPS 7.04 (5月EPS 2.91) : 毛利率51% 淨利率45% : 萬海Q1 EPS 6.62 (4月EPS 2.77 5月2.45) : 毛利率49% 淨利率38% : p.s. 毛利率:成本控管的能力 : p.s. 淨利率:賺錢的能力 : 本益比: : 補充一些,黃底是因為股本有膨脹過,不能直接拉過去EPS來算,直接取自網站計算。 : 7/2 : https://i.imgur.com/02XJuJI.jpg
: 6/25 : https://i.imgur.com/EKJ9dbc.jpg
: 附註: : 僅作投資筆記之用,無股票買賣之推薦。 月底了 來審視一下這波下跌可不可以撿 (原文發文點剛好是崩跌前一週) 海運的船不像口罩,供需不會一年就反轉,而且最近delta案例增加導致港口還是不能恢 復正常,都會延長運價榮景。 你知我知獨眼龍也知,運價明年一定會拉回,所以討論撿與否也是短線操作風險問題,不 是要長期投資。 0702到昨天 馬士基 18185 變 17415 赫伯羅特 193 變 182 商船三井 5180 變 5650 (財報優異) ZIM 42 變 39 全世界海運龍頭跌不到一成 日本海運公司甚至因為獲利優異而創高 長榮 206.5 變 132 獲利預估不變下 本益比下跌到11倍 不一定是超跌,也可以解釋成之前超漲(原文的表格大概有這個意思) 但獲利大家也知道Q2一定大於Q1 目前運價指數七月仍然創新高 加上八月開始2.4萬TEU加入歐洲線 也許會領先其他兩雄有更優異的獲利能力 個人認為 運價就算今年到頂 只要不像口罩或被動元件那樣報價短期崩跌 海運三雄的股價就應該會有反彈形成M頭或不過高的反彈 而不是一路向北跌破三位數 主力不主力的我覺得只是隔日沖或當沖的問題,誰出了就有誰進了,股本這麼大的公司以 現股操作波段,盈虧自負。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.154.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627682542.A.340.html
kindboxer : 這樣看來貨櫃三雄本益比太高? 07/31 06:11
kuroro94 : 結論是運價能短期狂漲,不能短期狂跌 07/31 06:18
c88907 : 航運的利多不再是利多,共勉之 07/31 06:23
CLucci : 長榮本益比已經11倍了?回去重寫 07/31 06:23
abdiascat : 散戶太多 拉不動 回去拉電子中小型股還比較好賺 07/31 06:32
charliebitme: 目前本益比11正確啊 沒聽過買在高PE賣在低PEㄇ 07/31 06:43
crystal0504 : 被動元件中低階產品是中國都可以做的東西,當然削 07/31 06:50
crystal0504 : 價競爭啊 07/31 06:50
crystal0504 : 基本上被動元件規格一樣,成本便宜就換料了 07/31 06:51
crystal0504 : 陶瓷燒結>兩端電極>電鍍保護,被動元件就這樣,同業 07/31 06:55
crystal0504 : 太多了 07/31 06:55
CLucci : 明知道是景氣循環還拿過去四季的資料來算本益比,這 07/31 06:56
CLucci : 資料參考性能有多高?笑死 07/31 06:56
CLucci : 你這麼懂的話,你應該去當宏遠投顧的董事長,因為他 07/31 06:57
CLucci : 們的研究員都算錯了,我真的會笑死 07/31 06:57
herochang : 啊...拿去年資料算成11倍... 07/31 07:02
CLucci : 前天李永年才說,長榮 陽明本益比目前還不到4倍, 07/31 07:02
CLucci : 建議你也可以去收會員當老師,因為你比他們都厲害, 07/31 07:02
CLucci : 資料更正確 07/31 07:02
kilo7 : 講這麼多都沒用 現在就是在抓最後一個留下來洗碗 07/31 07:06
semicoma : 但如果市場氛圍是電子股現在更旺 那籌碼為什麼非回 07/31 07:38
Shawn5689 : 宏遠那麼會算 有算到航運is over嗎 07/31 07:39
semicoma : 到航運? 07/31 07:39
HloveDahyun : 寫那麼多不如一張國巨圖 07/31 07:41
zip00000 : 現在就是籌碼爛基本面好啊!真怕籌碼花時間整理好了 07/31 07:41
zip00000 : 結果基本面都下去了。 07/31 07:41
medusasam : 隔日沖這次航運一戰成名,一次搞爛三家公司也不簡 07/31 07:43
medusasam : 單 07/31 07:43
safetoy : 一路向北跌破三位數?這地理跟數學的邏輯是? 07/31 07:47
lipoa85412 : 笑死只選自己想看的資料 07/31 08:14
FireSunFire : 推 分析 07/31 08:21
olivewood : 本益比不是用過去資料算的,是拿未來一年的預估算的 07/31 08:27
olivewood : ,不然你去問約翰伯格 07/31 08:27
dalmatian : 最後還是會還他們公道價的 07/31 08:32
deepbluer : 主力:好喔 07/31 08:42
wu10200512 : 跌的時候看基本面就是自慰而已 07/31 08:50
sim3000 : 安了 穩了 07/31 08:52
KnightLee : 宏遠早知道航運OVER了 早在暴跌的開始就狂賣了 07/31 08:55
nanie :   07/31 08:56
DongHao : 運價沒跌疫情未緩,現在就只是恐慌賣壓而已 07/31 09:00
bat205 : 11倍怎麼算的? 07/31 09:04
lolpklol0975: 丸了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕, 07/31 09:12
usoppp : 還在講宏遠 人家早賣光了 07/31 09:13
ichitakajoe : 推文的都不看文章?我是以原po邏輯回文 07/31 09:59
jerrylin : 所以海外航運的本益比你還是沒寫啊 07/31 10:00
garlos : 到現在還在講航運 現在流行聯電了好嗎 07/31 10:02
futley : 宏遠這幾日一直在買航運了喔!去看一下籌碼吧 07/31 10:06
secrectlife : 拿過去的eps來算本益比也是醉了 07/31 10:15
lover790222 : 你們快賣給我撿啦 07/31 10:17
SSS120329 : 哪有人拿去年獲利來算今年本益比的….! 07/31 11:04
kid1a2b3c4d : 11? 07/31 11:43
nwoyao : 還在航運 07/31 12:11
jj782995 : 原來是算過去的本益比!難怪我算ic設計都30幾倍 07/31 15:45
jj782995 : 之前算10倍都是算錯了 07/31 15:45