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航海王還會再衝嗎?拜登送禮物給貨櫃航運業 FMC確定不干涉自由貿易運價 https://bit.ly/2TT99AA 2021/08/02 貨櫃航運股的長榮、陽明及萬海已成為台灣50權值股,目前三檔股票加起來的 漲跌幅幾乎已經跟台積電漲跌幅相當,對台股大盤指數漲跌也扮演著非常重要 的角色;而且目前對台股大盤指數的影響程度可能高於台積電,更遑論 貨櫃航運股從股價最高點往下跌對台股大盤指數影響程度。 因為,貨櫃航運股是傳產漲價股的領頭羊,通常貨櫃航運股股價大漲,航運、 鋼鐵及傳產漲價股股價也會一起漲,貨櫃航運股股價大跌,往往航運、鋼鐵及 傳產漲價股股價也會一起大跌。 航運股是傳產領頭羊,成外資打壓指數的工具 外資要逆襲台積電股價來摜壓台股大盤指數,台積電股價下跌很有限, 台股大盤指數跌幅也很有限;但是外資摜壓貨櫃航運股,往往航運、鋼鐵 及傳產漲價股股價也會一起大跌,影響台股大盤指數更大。就是因為這樣, 近期貨櫃航運股就常常變成外資刻意打壓台股大盤指數的工具,只要貨櫃 航運股股價大跌當天,不僅往往是外資大幅賣超,而且台股大盤指數也是表現不佳。 例如就以7月30日台股大盤輪動來說,雖然台股早盤開小高再往下小跌, 台股大盤在 12 點半大約只跌60 點左右,此時平盤下遊走的貨櫃航運股有 買盤進來,股價很有機會拉到平盤上且往上走;但外資卻在1 點左右開始 大量賣出及摜壓貨櫃航運股(收盤時長榮總共賣超 2.77 萬張、萬海賣 1.748 萬張、陽明賣 6,216 張),把三檔股票打到跌停板,連帶使得航運股、 鋼鐵股及傳產漲價股跟著一起大跌,電子股表現也轉弱,使得台股大盤指數 跌勢擴大,終場收盤下跌155 點。 但是,7月30日外資刻意在尾盤大賣貨櫃航運股來摜壓台股指數,連帶影響、 鋼鐵股、傳產漲價股及電子股股價也跟著下跌,法人預期,8月2日應該就會 還給上述這些股票及台股大盤一個公道。 貨櫃航運股攸關台股指數表現 電子股及傳產漲價股本來就各擅勝場及各有表現時點,但因資金難以同時在 電子股及傳產股同時點火大漲,除非股價同時都跌很深,才會同時大漲, 例如7月29日當天就是如此;或是衝關萬八關卡之際,也需要大家共襄盛舉。 因此, 傳產漲價股股價漲多會修正,換股價跌深的電子股漲,電子股股價漲多 也會漲多拉回,換股價跌深的傳產漲價股漲;因而電子股及傳產股以蹺蹺板的 輪動上漲方式來墊高台股大盤指數,這樣輪動很正常而且輪動健康對台股大盤有利。 其實貨櫃航運股股價表現強勢或弱勢,已成為攸關台股大盤指數強弱或未來大盤 指數高低點的重要關鍵之一;以下幾大點則是對貨櫃航運景氣及獲利分析,因為 貨櫃航運股未來走勢將會決定台股大盤指數高點位置。 FMC不干涉自由貿易運價,貨櫃航運業大利多 拜登總統並沒有說要管制貨櫃航運運價,只是想讓美國貨物出口更順暢而已; 因為國鐵路及公路設施老舊、人員短缺造成運輸不順及等待時間過長,加上 運載美國貨物運價很低,貨櫃航運自然不想浪費3週時間等待,寧願不載美國貨, 卻可提早3週時間回到亞洲或其他地區來大賺運費,都比停留在美國等待要好。 FMC擬調查9大貨櫃航運公司,也不是利空,因為貨櫃航運任何報價,在美國都要 經過FMC審查30天才會放行(歐盟及中國也是審查制),航商不能向托運業者 收取任何自訂定費用,所以從FMC調查來說,不會有任何問題。但是卻被空方擴 大負面錯誤解讀對貨櫃航運業是大利空,造成貨櫃航運股股價大跌。如今FMC 確定不干涉自由貿易運價,股價超跌的貨櫃航運股自然會大幅反彈。 不過,未來船商必然會給總統面子,留一些貨櫃船在美國岸邊等待2~3週;但 是把一部份貨櫃船浪費在美國岸邊做等待,會使得原本已經很缺的貨櫃船運輸 變得更緊,反而更加扭曲全球貨櫃航運的缺貨。結果更可能造成其他地區運價飆 升,也會延長本波貨櫃航運的缺船缺櫃時間,恐怕也會使得運價上漲時間拉長, 並且拉長本波貨櫃航運業景氣,對貨櫃航運公司反而是好事。 四個面向看貨櫃航運景氣可望持續到2022年~2023年 一、在目前全球缺船缺櫃及塞港難解,貨物運輸都還沒送達,加以上半年沒有出 貨的汽車零組件、9月美國農品收成都要運輸,不僅第四季貨櫃航運需求不可能 會突然墜崖不見,反而更會延長第四季運輸需求很旺。 二、明年6月美國碼頭工人薪資談判,怕罷工影響,許多託運業者會將貨物運輸提 早在明年3~4月,也可能使得明年第一季貨櫃航運業景氣淡季不淡。但明年5~6 月碼頭工人薪資談判及可能的罷工,美國運輸將暫時停擺,這樣情況也將會延長 下半年貨物運輸時間及需求,預估景氣可望持續到2022年底。 三、美國公布5月份ISM庫存指數創20年來新低,從以往庫存從低點補到高點都需 要至少1.5~2.5年時間,如以今年5月庫存創新低,預期補貨高點可延續到2022年 年底到2023年底之間,見下圖一及圖二的圖型說明。 https://i.imgur.com/Zdw4WCs.png
https://i.imgur.com/MuPgmlh.png
四、雖然許多人認為新船會在2023年增加,因而對2023年比較保守;但是2023年起 舊船又面臨減排碳問題,不是要汰舊換新,不然就是要減速行駛,前者會降低市場船隻供給,後者則會降低運輸動能,兩者都會降低貨櫃航運運輸動能,使得市場實際增加的運能降低,不見得會造成運輸供給大於需求太多。 四點說明為何台灣貨櫃航運業明年獲利高於今年 一、2022年運價均值難以回到2800以下 若是要說2022年獲利比2021年衰退,在不考慮新船增加及未來週轉率增加之下, 以目前運價指數超過4,100點以上,則需未來運價指數均值跌到2,800點以下, 見下圖三.運價指數及獲利趨勢圖所示的2800這數字。 而且從三家市調公司發布的預估來說,見下圖四所示,因為2022年仍然是對貨櫃船 的需求大於供給,在這樣的情況下,我們覺得到明年底之前恐怕運價都不會下來到 這樣的位置點,簡單算術就可以算出2022年長榮、陽明及萬海稅後EPS就超過30元 以上,預估2022年貨櫃航運公司獲利將會高於2021年獲利,當然就是非常可能的。 二、船隻貢獻及周轉率增加 有人認為運價已在高峰,未來再漲有限,甚至運價下跌,2022年獲利不會成長; 但是若無考慮塞港因素使得船隻周轉率大幅降低,也很不對,因為業績及獲利 來自於價格跟數量的乘積,意即R=P x Q。在目前塞港之際,運價不會跌, 運輸量也持續穩定成長;當運價下跌之際,可能是因為塞港降低,周轉率及 運載量可能大增,這樣情況就像餐廳的翻桌率增加一樣,營收及獲利不見得會下降。 台灣三家貨櫃航運公司今年底到明年都有新船加入,就像多開幾間餐廳及翻桌率 增加,今年下半年台灣三家公司新船加入,會小幅貢獻在今年下半年,會大幅貢獻 在2022年,這不就是跟電子業新增產能一樣嗎?難道電子業可以這樣算,航運業 就不能這樣算嗎?在其他船商沒有增加多少新船下,台灣三家貨櫃航運公司就成為 本波缺船缺櫃的大贏家,2022年的業績及獲利也將會比2021年高。 三、自有船隻增加可降低租金成本 目前市場大缺船,今年第一季日租金喊到4萬美元,航商已覺得不可思議;但 第二季更喊到8~10萬美元,且租期從1年拉高到3年,又大幅增加未來航商租船經 營風險。如以日租金3萬美元計算,一年約3億台幣,台灣三大貨櫃航運公司今明 年自有船隻大增,預估明年將可省去被賺的租金費用,大約各省30~100億不等。 https://i.imgur.com/UI77f04.png
https://i.imgur.com/MR0Mhr7.png
四、2022年獲利預估 其實要預估2022年台灣三家貨櫃航運公司稅後EPS也很簡單,在不考慮天災人禍 等特殊狀況,單純就以目前貨櫃航運指數對照稅後EPS,從圖三.運價指數及獲利 趨勢這張圖,很容易就可以推論出2022年稅後EPS。 法人提出三種假設「2022 年年初到年尾的平均運價指數」各為3000、3500、 4000三種情況,因為運價指數在2800點,三家公司在不計算新增船隻下,稅後EPS 已超過30元,更遑論運價超過3000以上呢?因此,可以得到下表一.2022年貨櫃航運 公司稅後EPS預估值,再怎麼算都會超過今年,預估2022年稅後EPS超過40元以上的 機會高。 https://i.imgur.com/PnjCJwc.png
貨櫃航運股股價還有高點嗎? 一、2022年獲利還再上升,股價未出現M頭型態 有人認為股價會領先景氣高峰先下來,但是從上述獲利分析就到尚未達到高峰, 最爛情況也要股價出現M頭型態,目前也尚未看到;因為貨櫃航運股已是大型權值股, 股價要走空之前也會出現M頭型態才會下來,不是像是中小型股,當股價超漲之後的 反轉則是尖頭反轉。 對照2002年散裝航運大多頭期間,儘管裕民股價從6.5元大漲21個月,到2004年4月 見到短線高點,但股價要下來休息之前也會反彈做一個M頭才下來,見下圖五. 裕民股價週線圖當中的A所示。 但是股價休息一段時間之後,則因景氣持續且獲利大增,股價又從2006年大漲到 2007年10月底最高點,當時本益比高達約15 倍;而後碰到美國次貸風暴而大幅下跌 ,到2008年1月股價落底而後又大幅反彈到5月中下旬見高點,做一個大M頭,見下圖 五.裕民股價週線圖B所示,才因全球金融風暴使得裕民的景氣及股價高峰往下, 走完那一波景氣及股價大多頭。 近期裕民董事長徐旭東認為,本波航運股可能會有5年的大多頭行情,我們暫時不 這麼樂觀看待,但景氣至少可持續到2022年~2023年應該是沒有什麼太大問題, 尤其2022年稅後EPS又將比2021年大幅成長,因此預估未來股價應該還有高點, 最差的情況也會做M頭,但是目前也沒有。但是,如果航運業真的如裕民徐董 所言的話,說不定貨櫃航運股股價就可能會像前一波裕民股價這樣的漲法, 那麼又遑論股價高點已到了呢? https://i.imgur.com/wn2YUqy.png
二、2021年及2022年預估本益比也未超過前一波行情 有人說貨櫃航運股是景氣循環股,不能用本益比來看,但是這樣的分析卻很偏頗, 因為任何股票都是景氣循環股。你不能說電子股不是景氣循環股,然後電子股 本益比可以無限上綱,高到數十倍到無法計算的地步;卻一直說貨櫃航運、 散裝及鋼鐵等等股票是景氣循環股,本益比就不能超過10倍以上。比較2010年長 榮及陽明最高股價時的本益比9倍,2007年裕民最高股價時本益比約15倍, 今年7月長榮及陽明股價最高時,今明兩年的本益比才6及5倍左右, 沒有高於前一波的9倍本益比,也沒有高過裕民的近15倍本益比。 再看2009~2010年的前一波貨櫃航運業景氣,長榮股價從2009年2月底最低點 走到2010年最高點,歷經21個月大多頭;當時長榮及陽明的單季獲利高峰是出現 在2010年第三季,但股價最高點則是出現在2010年12月,股價並沒有領先獲利 高峰先下跌,而是落後獲利高峰一季才往下跌,見下圖六的長榮股價日線圖。 以這次貨櫃航運業景氣來說,今年第三季業績及獲利高於第二季、今年第四季 業績及獲利不見得低於第三季、預估貨櫃航運股景氣及獲利高峰至少可望延續到 明年、明年業績及獲利也會比今年好,貨櫃航運業尚未走完本波業績行情, 高點未到。且以 2010 年長榮最高股價的當年本益比達到 9 倍,今年 7 月貨櫃 航運三雄最高股價對應本益比,長榮及陽明各為 6~7 倍,也沒有比 2010 年長榮 最高股價的當年9倍本益比還高,又如何斷論說股價高點已過呢? https://i.imgur.com/vyRt4QA.png
三、2022年獲利還再上升,配息率全台灣最低之幾? 如以預估2021年貨櫃航運三雄稅後EPS高達35元上下,2022年稅後EPS也維持在 35~40元以上,以目前股價計算今明兩年的本益比,長榮及陽明只有4及3倍左 右,萬海約6及5倍左右。如以今年獲利的一半來配現金股息,明年殖利率高達 8%~13%以上。 法人表示,從來沒有見過獲利大好且本益比這麼低的公司,且殖利率也高達 8%~13%以上這麼高的公司,股價會一直被壓抑在很低的位置。如以目前股價 已經大跌4~5成,不僅風險已不大,而且對應今年的除權息來說,以長榮配息 2.5元,萬海配息及配股各為1元,預期股價應該有機會很快就可以填權息。 四、貨櫃航運業也不是國巨翻版 空方為了進一步打壓貨櫃航運股股價,把長榮董事解除質押說成是國巨董娘 翻版,說景氣高峰已到,大喊高點買進將會套牢30年,製造恐怖氣氛。 https://i.imgur.com/fg2uJuR.png
從貨櫃航 運第三季貨櫃景氣旺季,且在缺船缺櫃、塞港及歐美庫存還在 20年新低附近,不 僅第四季對貨櫃航運需求不會掉,甚至歐美補庫存至少 將會延續到2022年底到 2023年上半年,見第柒大點所述。對比2018年第三季 電子業景氣高峰及需求往下 降,下游系統商及通路商手上一大堆被動元件庫存, 系統廠商不對被對元件廠拉 貨,且被動元件廠大幅擴產造成供給過剩, 根本不同,見以上表二所示。 心得/評論: 雖然前幾篇有人貼過外電,不過還是貼一下:美國FMC不會干涉自由運價 另外這篇也樂觀評估航運明年營收EPS會來到40 以及這波行情有可能再延續 也認為股價會再創新高 最後對國巨2.0的說法提出反駁 歡迎水手航酸提出看法討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.78.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627872142.A.185.html
zick8932511 : 穩了 08/02 10:42
moyasi : 無感 空軍一定繼續空 08/02 10:43
※ 編輯: awhat (61.216.78.140 臺灣), 08/02/2021 10:44:46
dispptt : 樓下買 08/02 10:43
yoyohu : 收到 明天漲停! 08/02 10:43
zaibright : 反彈? 08/02 10:43
jorden : V起來 08/02 10:43
wondtty : 飆高 08/02 10:43
scratch01 : 彈起來 08/02 10:43
hebeisme5566: 好了 拉 下看50 08/02 10:43
soulmola : 滿地鑽石 還不撿 08/02 10:43
ccyaztfe : 已反映啦幹 08/02 10:44
elvissheng : 超級大利多 來個5根跌停 不用一篇1%了 08/02 10:44
senma : 噴了 08/02 10:44
in771028zzz : 噴啦 不管 幹 08/02 10:44
wsxujmyhn : 利多出盡 08/02 10:44
devidevi : 噴了拉 08/02 10:44
eternity4 : 反彈啦,爽 08/02 10:44
othen : 利多出盡,再下去一根 08/02 10:45
eternity4 : 嘎死空軍,拼漲停 08/02 10:45
fbtm : 噴惹! 08/02 10:45
a0913 : 這篇啥鬼? 這次沒人翻譯 突然爆一個新聞? 08/02 10:45
#1X1pfYsu 這篇有人貼相關消息
simon0104 : 直接抄宏遠的報告,稿費不知怎麼算? 08/02 10:45
lmc66 : 父親節耶 送個禮物過分嗎 08/02 10:45
jjl1019 : 好了拉 已反應... 嗚嗚 都在三條線下怎麼能樂觀 08/02 10:45
Exc4liboor : 噴了,馬上反應! 08/02 10:45
MinJun5566 : 拜登:你們可以開始噴了! 08/02 10:45
bryant780417: 水手瞧不起你的都被抬去埋了 你現在這樣也救不了了 08/02 10:46
kuroboy009 : 我宣佈 空軍is over 08/02 10:46
※ 編輯: awhat (61.216.78.140 臺灣), 08/02/2021 10:46:22
ntuooo : 喔 08/02 10:46
Exc4liboor : 長榮平盤 08/02 10:46
sss6515366 : 起飛 08/02 10:46
jefflin0824 : 噴 08/02 10:46
littenVenus : 乾 都跌那摸多了 拜登賠我錢 08/02 10:46
DamnDre : 穩 08/02 10:46
Diaw0803 : 噴報 08/02 10:46
simbr : 籌碼已爛 08/02 10:47
in771028zzz : 拜登賠錢 08/02 10:47
iammi21 : 航酸is over 08/02 10:47
realmd : 都要跌了當然不用花力氣去管 08/02 10:47
iamneptune : 尾盤再跌停 08/02 10:47
eternity4 : 歐印,主力幫忙拉 08/02 10:47
CLucci : 方唐鏡拜登:我來查運價了,我又不查運價了,怎樣, 08/02 10:47
CLucci : 打我啊! 08/02 10:47
bor1025 : 利空出盡要噴了 08/02 10:47
smallwenwen : 乾 都跌一半了才說不干預 08/02 10:47
togmogo : 飛翔荷蘭人號 08/02 10:47
js70864444 : 利多出盡 08/02 10:47
Kenlife : 拜託快彈父親節需要加菜金 08/02 10:47
jenchieh5 : 有好東西給你呦 08/02 10:47
togmogo : 要浮出水面了!! 08/02 10:48
kasimroll : 宏遠生氣啦 報告貼新聞了 08/02 10:48
piercingX : 咕嚕咕嚕咕嚕 08/02 10:48
polo4213 : 航運再起 08/02 10:48
jason748 : 拜登代言人: 08/02 10:48
andyher : 好,再空一張 08/02 10:48
hikaru77613 : 衝個屁..衝到褲子都掉了 08/02 10:48
sing60905 : 收到 繼續跌 08/02 10:48
MediaPlayer : 所以之前三雄一直跌是覺得拜登會干預運價? 哪有可能 08/02 10:49
senma : 台驊偷看答案齁 08/02 10:49
askl817 : 這個新聞長榮馬上彈 08/02 10:49
CLucci : 台驊暴衝中,長榮由黑翻紅 08/02 10:49
a20351 : 拜登發言人說要反著看 航運崩崩 08/02 10:49
nyyjeter8 : 粗大浮木 重返200 08/02 10:49
Chilloutt : 反彈是給你跑的 08/02 10:50
CLucci : 萬海也由黑翻紅 08/02 10:50
junming0901 : 俯衝嗎?QQ 08/02 10:50
jalai : 已all in 08/02 10:50
gn005066 : 230解套 08/02 10:50
qwerasdft : 見紅空爆 08/02 10:50
xkso : 平盤就是最後的溫柔 08/02 10:50
iammi21 : 利多出貨囉 08/02 10:51
CLucci : 覺得是俯衝的可以去放空啊,見紅空,開盤空,漲停 08/02 10:51
CLucci : 空,不就財富自由 08/02 10:51
lewis06 : 坐等解套 08/02 10:51
tomdavis : 反彈給你跑的 拜登代言人說會空軍大屠殺 08/02 10:51
eric02 : 這宏遠的人寫的吧 怕大家沒報告可以看 08/02 10:51
stanleyiane : 咕嚕嚕嚕嚕 08/02 10:51
nautasechs : 大 大 大優惠 08/02 10:51
leoc0895 : 已麻痺了,利多不會漲,棄子是不會被撿起來的 08/02 10:52
lai3637 : 來了啦 拉高出貨 08/02 10:52
xxxg00w0 : 大戶跑光了 08/02 10:52
ct78645 : 輸入「拜登大禮包」就送三根紅板般~ 08/02 10:52
bbearhiro : 拜登新聞早上八點就出來了已反應 08/02 10:52
kmshy : 拜登代言人老蘇表示: 08/02 10:53
zalasas39 : 見紅就空 08/02 10:53
wondtty : 來個五根漲停吧 08/02 10:53
iverlung : 衝啊 08/02 10:53
digodi : 早就知道拜登不會干預,已反應 08/02 10:53
jenchieh5 : 記者直接把報告貼成新聞來發真的笑死 08/02 10:53
jenchieh5 : 是套多少 08/02 10:54
iammi21 : 魔長榮輸入tk499就送你一根大黑棒 08/02 10:54
x8051rva : 籌k明明大戶就一直拉高出貨 08/02 10:54
a0913 : 這篇是宏遠報告? 08/02 10:54
x8051rva : 接的全散戶 08/02 10:54
x8051rva : 不要追高等壓回不破再說 08/02 10:55
jason748 : 不對啊,哪裡的新聞說拜登確定不干涉? 08/02 10:55
iiibbbmmm : 騙散戶進場 惡毒 08/02 10:55
iamneptune : 長榮499 08/02 10:56
othen : 放空賺大錢 08/02 10:56
x8051rva : 應該立法禁止盤中放新聞 08/02 10:56
bick790801 : vvvvvv 08/02 10:56
nynn1111 : 航酸is over 八月本來就是傳產航運超級月,不要 08/02 10:56
nynn1111 : 不信 08/02 10:56
kenbo : VVVVVVV長榮萬海先翻紅來看看 08/02 10:56
iiqwer : 不管啦 已反應 跌停就對了 08/02 10:58
ljsnonocat2 : 每天逢低做多 逢高就做空 一起衝浪就好 08/02 10:58
iiibbbmmm : 萬海如果翻紅會跌更慘 08/02 10:58
Unsullied : 呵呵 想拉了齁 每天放消息 08/02 10:58
Unsullied : 真好割 08/02 10:59
a0913 : 這篇新聞 8點就有了 08/02 10:59
Unsullied : 你散戶爭點氣 就讓他跌下來再買就好 08/02 10:59
alan00 : 開盤前的消息 又要騙散戶進場拉高出貨 08/02 10:59
podon : V個一下,韭菜不請自來 08/02 10:59
x8051rva : 嗯啊有種拉到135不要靠散戶我就信XD 08/02 10:59
LostSoul : 不重要了 08/02 10:59
Unsullied : 之前糕點收割 就每天po一些 歐 拜登怎樣怎樣 08/02 11:00
HUAbee : 剩散戶跟當沖 保重 08/02 11:00
Unsullied : 現在沒人心了 就每天發些利多 有用嗎? 08/02 11:00
llloo951 : ????這什嚜消息 …… 08/02 11:00
senma : 有用喔 剛才的V應該就是看到新聞衝進去買的 08/02 11:01
nick2749 : 別…再…提…了….咕嚕咕嚕 08/02 11:01
jimmy12332 : 再一根 08/02 11:01
ttweixiao : 拉高就是逃命 08/02 11:01
Lmkcat : GG 08/02 11:01
richardc277 : 利多好多,好興奮 08/02 11:01
jakewu1217 : 我等3.拜登代理人的看法 08/02 11:01
jjangnara : 一篇一根 不要不信 08/02 11:02
QQflower : 利多不漲~~~ 08/02 11:02
leftwalk : 最後上船機會 08/02 11:02
ntust661 : all in already! 08/02 11:02
kech9111 : 你說不干涉就不干涉喔 08/02 11:02
imrbo : 宏遠昨天也發一篇看來底部了 08/02 11:02
wcc : 有夠壞的文章 08/02 11:03
kline : 這篇比較長,給個面子,跌個四根 08/02 11:04
book2368 : 這是台灣記者素質的頂點了吧 08/02 11:05
panzerbug : 已反應 08/02 11:05
slayptter : 這是新聞!?圖文並茂XD 08/02 11:05
ct78645 : 說好的送魔長榮呢!? 08/02 11:08
aoc7175 : 準備開噴 抓緊拉 你各位!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 08/02 11:08
idletime : Over了啦 08/02 11:09
winduanckc : 我等拜登代言人發表意見 08/02 11:09
kenneth5210 : 拜登閉嘴 08/02 11:10
hellomouse06: 表示快要跌了所以不用干預 08/02 11:10
FireSunFire : 長榮、陽明、萬海...通通加油! 08/02 11:11
bypetty : over要干涉啥 08/02 11:12
Coffeewater : 拜登吃完貨了 08/02 11:12
robinson : 有屁用 都跌50%了 08/02 11:13
onlydoing : 有差嗎 08/02 11:13
cmh1017 : 失智老人? 08/02 11:14
shellback : 滿滿利多 但大戶想出貨根本不鳥 08/02 11:14
madless : 這利多有點弱,雖然新聞寫得不錯,還是得下去 08/02 11:16
la8day : 你有問過拜登代言人嗎 08/02 11:16
BusterWu : ok 再來一根 08/02 11:16
jalai : 快賣一賣 籌碼才乾淨 08/02 11:19
LineageM : 贊贊贊 哲哲果然看得比較遠 08/02 11:21
kis28519 : 空軍:已反應 08/02 11:22
bcza245682 : 我怎麼掃了整篇還是沒看到什麼禮物啊 我看錯嗎 08/02 11:23
popo123456 : 籌碼在散戶的手中,在好的業績都是要跌 08/02 11:24
ttmaniac : 已反應到2050年了 現在就是每天開盤空 賺錢好輕鬆 08/02 11:27
ntust661 : 噴啦 08/02 11:27
CLucci : 趕快去空萬海啊,航酸們。見紅空,不就財富自由 08/02 11:30
CLucci : 現在萬海225,不要說對你們不好 08/02 11:30
senma : 噴啦噴啦 08/02 11:31
othen : 空起來滿手賺 08/02 11:33
kelon : 利多怎麼一直發啦 08/02 11:33
jalai : 航酸 最佳空點!!! 08/02 11:35
MikeF : 空起來 08/02 11:36
t200830217 : VVVVV 08/02 11:41
CLucci : 航酸趕快空啊!剛剛225,現在230,又多5塊的肉可以 08/02 11:44
CLucci : 空 08/02 11:44
RP9ST : VVVVVV 08/02 11:45
cetus : 線仙準備認錯了 08/02 11:47
mpcyl : 發布新聞就開始v 根本散戶在買 08/02 11:47
n1canhelpu : == 這陣子是跌這個嗎 08/02 11:48
PaulOneil1 : 好了啦 08/02 11:49
deepbluer : 運價本來就沒有被干涉到 這新聞有什麼影響嗎? 08/02 11:50
deepbluer : 主力花多少心思 準備這個新聞來出貨啊? 08/02 11:52
Nolan5566 : 拜登基 08/02 11:57
eddie2260 : 說沒影響是呆子嗎 當初拜登新聞出來跌倒現在運價是 08/02 11:57
eddie2260 : 掉多少 08/02 11:57
othen : 又一堆散戶搶著套牢 08/02 11:57
hearmeroar : 謝謝拜登爺爺>< 08/02 11:59
CaTkinGG : VVVVVVVVV 08/02 12:03
goodjop : PO在PTT利多就變利空 08/02 12:08
jvor0719 : 好了拉 08/02 12:09
vapour1001 : 不空不行 08/02 12:11
neoa01 : 沒用的 看股價 咕嚕咕嚕 08/02 12:13
kkchen : 就算這麼樂觀.籌碼那麼凌亂.至少也得盤整一個月來沉 08/02 12:19
kkchen : 澱籌碼... 08/02 12:20
luc0919 : 噴 08/02 12:21
wendysnow : 股價委屈了 08/02 12:21
IDF5566 : 噴噴,反正我是不可能上船了 08/02 12:25
lineak : 講那麼多 明年有規模更大的世足 你飲料跟零食要走 08/02 12:32
lineak : 空運送哦? 08/02 12:32
secondbanana: 日本航運真的開始衝了 08/02 12:35
ttlun : 你是不是想騙我的船票 08/02 12:39
Coffeewater : 拜登吃完貨說自己沒有要打運價 08/02 12:43
a28200266 : 拜登爺爺怎麼這麼調皮... 08/02 12:44
jason885200 : 幹 還不跌爆 08/02 12:44
jason885200 : 操 還不噴 08/02 12:44
SoniceFish : 你當拜登代言人塑膠? 08/02 12:50
asuscp123 : 這是宏遠報告啊 08/02 13:00
heveninferno: 先看外資態度 08/02 13:01
Wallen : 有英文版本嗎? 小兒還是天天隔日衝怎麼漲阿 08/02 13:15
furnaceh : 噴 08/02 13:20
iamduncan : 超大杯! 08/02 13:28
lunasiao : 拜登代言人有同意嗎?妹油馬-.- 08/02 13:36
FanAlain : 跌也拜登 漲也拜登 ! 08/02 13:40
nwoyao : 打壓運價就是個笑話 08/02 13:43
shiuan122 : 尾盤補船票跟鋼門了 08/02 13:44
elvissheng : 空軍可以歐印了 財富自由 08/02 14:02
copybrown : 拜登:哈哈 傑出的一手 08/02 14:10
CLucci : 航酸有沒有聽進去放空啊?早上我說225能空萬海,漲 08/02 14:46
CLucci : 到230,再空一張,尾盤漲到233怎麼辦?當然再空啊! 08/02 14:46
CLucci : 明天開盤空,見紅空,漲停all in空! 08/02 14:46
windofmarch : CL對帳單呢?用喊的誰都會zzzzz 08/02 15:09
f80242 : 明年eps40 噗哈哈 08/02 15:15
tetsu2008 : 上看500 08/02 15:30
foxbrush : 這麼長一篇利多文,深怕散戶們錯過航運行情,看來航 08/02 15:54
foxbrush : 運穩了 08/02 15:54
poloneya : 噴啊~ 08/02 18:30
eric525498 : 本來想噓「還在拜登」,本文不錯給推 08/04 22:14