Re: [新聞] 運價狂飆旺到何時？專家給出時間點

[jerrylin (金錢就是力量)]

※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)》之銘言：
: 原文標題：
: 運價狂飆旺到何時？專家給出時間點
: 原文連結：
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210802002187-260410?chdtv
: 12:23 2021/08/02 中時新聞網 郭宜欣
: 由於市場需求強力反彈，刺激全球貿易量飆升，供不應求狀況導致運價持續攀高，外界關注
: 貨運市場何時才能趨穩，對此，有專家表示，在明年2月的農曆新年前，緊繃的狀況都不會
: 緩解，此外也有人認為，狀況到明年年中都很難趨緩，除非發生意外事件讓經濟放緩。
: AmericanShipper報導，所有美國零售商為了準備年底的耶誕、新年假期的商品，已提早向
: 外拉貨，使得貨運旺季提早報到，造成運價居高不下，有不少航運高層認為，在明年2月的
: 農曆新年前，貨運緊繃的狀況並不可能緩解。
: 貨運代理商Freight Right Global Logistics創辦人Robert Khachatryan則認為，只有需求
: 量下降60至70%，才能看到市場出現改善，「對於恢復的時間表持悲觀態度，除非受到通膨
: 或外部事件影響，導致經濟發展趨緩，才能快速降低需求。」

but就是這個but  外部事件  疫情重啟已經來了
有在關注國際的都知道  東南亞各國疫情越演越烈  目前還沒看到好轉跡象
IMF已經下調印度經濟成長率12.5% > 9.5%
印度自己的研究團隊預測  8~10月疫情將達到第二波高峰

越南剛宣布要停工延長兩週
泰國馬來西亞跟印尼看起來是放推的狀態  而馬來西亞是半導體重鎮  泰國是汽車重鎮

美國確診人數爆量可能要恢復室內戴口罩也是一個經濟降溫的訊號

經濟降溫 > 庫存上升 > 拉貨減少 可說是必然
當然歐美大國多數人已經接種疫苗  肯定不會像2020那麼嚴重  但影響一定有
影響有多大  要看之後美國的重症率跟死亡率決定
拜登最近狂靠杯美國人不打疫苗不是沒有理由的
日本也決定開放AZ疫苗了.

: Robert Khachatryan補充說道，「現在主要是基礎設施的容量問題，就算你增加許多船隻，
: 去解決缺船、缺櫃狀況，但只要港口、倉庫的空間不足，整體狀況都很難改善。」
: 此外，有貨運代理商將企業搶船的狀況形容成「瘋狂的股票市場」，只要航班時間一公布，
: 就吸引許多廠商下訂，Robert Khachatryan說：「所有託運人都看到這個狀況，因此明年他
: 們將更早開始訂購，這也是為什麼我們認為明年不會趨緩的原因，可能在3月份就開始為聖
: 誕節準備。」
: 心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
: 運價的漲勢還是看不到盡頭
: 貨櫃三雄業績將持續暢旺

--
CPBL主審:好球帶是保育類的變形蟲  我們堅持不讓球K到它.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.82.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627956129.A.F44.html
推 ZunYin      : 這樣航運的多頭只會持續更久而已
推 asdfqwer63  : 塞港時間又要延長了，咕嚕
→ s860134     : 咕嚕咕嚕
推 lolpklol0975: 丸了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕
推 NoMomoNoLife: 同意樓上，早晚要拉貨補庫存的。
→ goodbad     : 咕嚕咕嚕-1%
推 ToyotaPrius : 咕嚕咕嚕
噓 kech9111    : 水手持股抱牢 嘻嘻
→ Mankind69   : https://i.imgur.com/2pqTBh0.jpg
推 shaddock1996:  現在多空交戰真的很激烈xD
推 hateOnas    : 咕嚕咕嚕
推 permanent27 : 口古口魯口古口魯
推 stanleyiane : 經濟降溫 庫存減少？？？
→ stanleyiane : 現在是幾乎沒庫存吧 哪來庫存減少？？
→ stanleyiane : 不過還是 咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕
→ abnegator   :  咕嚕咕嚕.....
→ a0980164426 : 蒸的丸子
推 TomChu      : 打完疫苗感染delta,的大部分都是輕症或無症狀
推 qooh2       : 就沒庫存啊XD  庫存水位還很低，加溫後還不繼續網購
推 senma       : 哲哲早就預告美國之後會強制打疫苗
→ MediaPlayer : 每天轉這類的新聞不累嗎，低調一點好嗎
推 degneva     : 你庫存連補都還沒補到 庫存怎麼會上升...
→ degneva     : 最多就是需求下降 補庫存力道削減
噓 Luwan       : 這次是蒸的丸子
推 iamjojo     : 疫情重啟 你會像去年不出貨後面大塞車嗎? 別傻囉
推 Larsie      : 聽起來是會延續更久的好消息，讚
→ jasonkey123 : 國外疫情才剛降溫,就會再爆發新的疫情
推 Trump520    : 疫情重啟，致死率也不會上升吧
推 suyusian    : 塞港無解，現在這樣補庫存的速度，結果美國客戶端
→ suyusian    : 存貨指數愈補愈低，未來幾年老舊船又要淘汰，感覺
→ suyusian    : 還要持續高運價一段時間
推 flycarb     : 疫情常態化咩  每年都養出更強的新冠
→ Trump520    : 塞港問題還是沒解決啊
推 Trump520    : 疫情持續，人跟人之間避免接觸，塞港不會解決的
→ jasonkey123 : 塞港趨緩,運價開始跌的時候,營收還有另一個高峰
→ STAEGG      : 咕嚕咕嚕
推 lolpklol0975: 丸了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕
推 simo520     : 高端 can help
推 hsinggg     : 減3%有夠多@@
推 btaro       : 那再解封不就複製去年 航運多頭再延長一年
→ asdfqwer63  : 每年都變種，航運只會一直塞
推 event8114   : 直上五百 恭喜賺錢
推 AMG72       : 傻空
推 secrectlife : 笑死 有夠外行
→ pippen2002  : 印度這樣鳥還有9%?我們剩下多低??
推 fegu        : 咕嚕咕嚕，不要再套我了
推 wallowes    : 好像是利多