Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線

[ichitakajoe (joe)]

※ 引述《village0817 (別人的女友不會讓人失望)》之銘言：
: https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfis
: https://i.imgur.com/HLymFtJ.jpg
: 美西線4085.59 下跌2.7%
: 歐洲線 9511.51 下跌2.1%
: 禮拜五更新的是綜合指數
: 歐洲線跟美西線的結算指數是禮拜一更新
: 供各位水手參考
Paul利用SCFI FBX開始下滑來引導航運 is over 其實是種邏輯上的詭辯

海運下跌的時候，FBX持續創高，說已反應。
然後現在海運三雄跌不破，FBX開始下滑，就說看吧～航運 is over ??

回到這篇文章的SCFI走勢，可以發現，如同今天有人回文，業內早一兩個月就知道報價，
所以你看到SCFI指數其實最少延遲了一兩個月。

舉例，長榮四月初開始漲，但是SCFI指數是四月下半才開始漲，而且也要到五月大家才看
得出確定漲勢，這時長榮已經從40漲到80。
後續就是七月份的運價大幅上漲，一直到八月初SCFI指數才暫時到頂，股價在一個月前到
頂。

換言之，SCFI假設與股價有一個月的延遲，那麼現在SCFI FBX下滑有甚麼好意外的？
海運三雄股價不是已經從高點下跌40％嗎？
HLAG ZIM 也都從七月拉回後止跌，如果海運Q4這麼差，全世界航海王不會下船？

所以接下來其實是要看SCFI會不會一路跌到Q4，如果不會，那就如樂觀派所說，Q4還很強
勁，2022也很穩，那還有得玩。

長榮台驊已買船票，明天等開船。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.22.41 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628517684.A.800.html
→ nodnarb1027 : 航多壯膽(1/1)
推 charliebitme: 壯膽文哈哈哈
推 jeff021044  : 樓下推壯膽文
噓 wu10200512  : 不用發航運分析文了啦 都幾篇了 多空各說各話只想聽
→ wu10200512  : 自己想聽的 明天開盤見真章
→ windofmarch : 所以FBX和SCFI反而是落後指標？很有趣的想法
推 QQflower    : 推這篇
推 DavisVilter : 止跌不代表一定要回升呀，不過有認真分析就給推
推 hillgill    : 那些真的是落後指標，9月的SCFI會嚇死一堆人
噓 twic        : 每天壯膽煩不煩
推 hohner      : 為啥元大要陪錢賣?投顧不會算嗎?
推 dalyadam    : 外資也賣耶= =  外資一定不懂航運的好 QQ
噓 kech9111    : 船票買200?
→ ichitakajoe : 船票比今天收盤低 不怕不怕
噓 llloo951    : 可以不要在發文了嗎
→ hillgill    : 研究海運的投顧有登上貨櫃輪經驗的大概一位都沒有
→ a52655      : 主要是現在運價飆太快，所以變成落後指標
→ a52655      : 而且附加費沒算到，導致失真
推 secrectlife : 本來就落後指標 難道報運價還會看昨天的fbx多少嗎
→ secrectlife :  當然是以市場價格來訂
→ Riyar       : 運價就是市場 怕.jpg
推 aoc902001   : 最大的利多就是跌不下去。
噓 f87968796   : 8888888888888888
→ timidwei    : 我只知道現在上面套一堆 要拉上去要很多摳摳
→ mythwind    : 啟航
推 teenyhey    : 咕嚕咕嚕
推 ajkofqq     : 很怕qqqqq
推 kenneth5210 : 你會贏，跌下來加碼了，感謝回頭載客啊，300送分題
→ kenneth5210 : 還一堆人看不懂，難怪股市有八成的人輸錢
推 FireSunFire : 推 分析
→ johnny5210  : 推