Re: [情報] 2603 長榮7月營收458億

[gs86325 (RedWing)]

※ 引述《aaasssddd (希望相隨)》之銘言：
: ※ 引述《YAYA6655 (YAYA)》之銘言：
: : 今年 EPS 38, 明年EPS 39
: : 有沒有可能都已經反應到前波股價230的高點了？
: : 如果已反應，那麼明天股價就不會有激情
: : 如果沒反應，明天股價應該要很激情
: : 一切就看明天了，要是再沒反應，真的就沒救了，是不是呢？大家覺得呢？
: : 明天才是關鍵。
:   一堆人看到營收就高潮?
:   要知道
:   7月營收代表的是 過去的事
:   現在是8月
:   7月的事情 = 過去式
:   營收.eps = 過去式
:        FBX = 未來式
:   就問一句啦~
:   你股票是買過去 還是買未來??
:   對了
:   FBX 已經從 10540 跌到 9568
:   這麼大的跌幅... 前幾個月有發生過嗎??

講一些比較實際發生的事情,一般來講，營收主要是跟船的艙位有關係，
其中又以整個China裡的上海港可以當作指標,以前當月的GreenX到歐洲或者美國
我都只會看到"Join Waitlist" ( ︶︿︶)_╭∩╮ 但是現在ETD(預計開船日)8/15
還是有位置喔~~以上消息提供給大家參考

https://imgur.com/1tqXONX










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推 alex801116  : 丸子
推 wu10200512  : 水手全部買下來住貨櫃屋 不準有空櫃！
推 sugoi5566   : 終於到頂了～
推 alex801116  : 感謝分享
推 lonelysam   : 這次真的丸子
推 ToyotaPrius : 丸子，跌到下市
推 niji5143    : 丸子
推 inuyaksa    : 我都看公園還有沒有位置 給你參考
推 kwantou     : GreenX 保證艙位所以會比較貴
推 AnnWow      : 高峰到了，再來就是開始崩
→ mit2502     : 一櫃4W6USD?
推 YAYA6655    : 天阿。這麼細微的地方你都能看到。好猛
→ hillgill    : 那晚一天開的怎麼滿了？
推 st60413     : 為什麼他要32天  下面那個只要23天
推 jacky88101  : 丸子
推 kwantou     : 因為船期比較快，大家搶
→ leo6315     : 看這麼多 不看一下全球其他航運股的走勢@@?
→ mit2502     : 長榮的不是下面嗎?EVER GOVERN 上面那不是長榮的吧
推 Lowpapa     : 完了  水手真的完了
→ kwantou     : CES不是主攻荷蘭
推 fredchen90  : 欸 4w6太高檔了吧
推 lee1023     : 明天吃一根丸子
推 fatdoghusky : 網站詳細希望，好酷喔
推 freezee     : 超高檔的櫃位
推 asiaking5566: 丸子
推 secrectlife : 這是vip櫃吧
推 Wallen      : 有23天到的當然不會選32天才到的
→ kwantou     : 不用嚇業外的亂帶風向
推 s6506666    : 這價位根本比搶銀行還好賺....
推 realvoice   : 好啦明天一根
推 LuLuCow     : 這是頭等艙的嗎？
推 jeff021044  : 明天一根
→ fredchen90  : k大這比搶銀行好賺欸xD
→ henry821001 : 下面是長榮..上面是嗎
噓 jdn325      : 要分享訊息請完整的說明 不要只挑你想說的
推 ibetitisnot : 46000好好賺喔
→ kwantou     : 一般荷蘭的貨不會訂CES
推 iammi21     : 一櫃46000美，夭壽
推 sonettjs    : 講只講一半 乾脆不要講
推 eddie2260   : 現在這個價格真的太瘋狂了
→ kwantou     : GreenX 保證艙位所以價格高
推 alex801116  : 水手只想要利多 利空就是噓
推 SimleToMe   : 笑死 不去當記者可惜了
推 panzerbug   : 離完蛋囉
→ xperiaxa    : 這價格真的猛！
推 cerwvk      : THALASSA:Book  EVER:Join Waitlist 不同的地方是?
→ kwantou     : 他應該是選好幾個櫃啦
推 pandp       : 而且航商現在另外爽的是附加費吧
→ abyssa1     : 他怎麼開那麼慢？長榮Ever Govern後發先至
→ cerwvk      : 只差23 Days, 32 Days? 我是不太懂就是.
推 hifroge     : 我只看到下面4w6被訂滿了~
→ hillgill    : 這則真的會上新聞，記者都碼不讀書，哈哈
→ kwantou     : 靠港順序的問題
推 t73697      : 窩只看到46000 搶銀行嗎
→ mit2502     : 搞半天原來是開的慢還沒人要booking?
推 iammi21     : 長榮46000滿倉？訊號？
→ windid      : 4w6美金是怎麼回事 太扯 這搶錢吧
推 iamsofa     : 這篇到底利空還利多XD有空位但一櫃四萬六鎂，拔草測
→ iamsofa     : 風向
推 kwantou     : 鹿特丹是CEM首港但是CES的尾港；航線要有差異化
→ rbelldandy  : 這個沒講清楚大家就高漕了
推 Shawn5689   : 下面全滿是已知利多 上面空倉是未知利空 怎麼走很明
推 MinJun5566  : 丸子
→ Shawn5689   : 顯了
→ kwantou     : CES主攻比利時安特衛普跟德國漢堡港
推 ptrnther    : 一櫃4W6美金，然後被定滿？？？
推 pandp       : 我看到的是長榮有人訂，另一家沒人訂
推 tigerzz3    : K大你發一篇好了
→ Zzell       : 反正就有艙位釋出 如果有盤子要訂就開給他訂
→ kwantou     : 據我所知這兩條船都要退關上千TEU
推 MinJun5566  : 46000還能滿 賺翻了
→ kwantou     : 我不想被咕嚕咕嚕
推 niji5143    : 24000teu 一趟150億？
推 cerwvk      : 現在8/9, 8/15 還有一段時間, 會不會訂滿? 不知.
→ kwantou     : 46000應該是3個大櫃啦
推 romusutoru  : 只有我看到一櫃難求嗎??怕豹惹
推 t73697      : 46000應該不只1櫃吧XD...
推 s6506666    : 退關上千TEU是指?
→ cerwvk      : 不過這價格46000, 真貴.
→ CHENXOX     : 造櫃也4一趟回本嗎
→ goodjop     : 你們都沒看到20"40"的基本運價嗎?4萬6是甚麼價格?
推 Ballack9613 : THALASSA開頭的是長榮的租船
→ kwantou     : 早就滿了，GreenX是給一定要上船的付高價保艙用
推 ALJAZEERA   : 滿倉
推 iammi21     : 這價錢跑一趟等於以前跑幾趟阿
推 iamsofa     : 原來不是一櫃，那還好還不算海盜
推 ptrnther    : 如果是3大櫃，那1櫃也1.5W美金，也超高
推 LoserWon    : Ever Govern滿倉拉到荷蘭255億！？
→ Zzell       : 484如果有人花了4w6 代表有另外一個衰仔要被甩櫃
→ kwantou     : 去年平均不到2千
推 nokumakun   : 有位子但超貴算利空還利多
→ janhon      : 頭等保證艙位 奧運選手只有經濟艙
→ ptrnther    : 感謝k大說明
推 Ballack9613 : GreenX是長榮的訂艙平台
→ janhon      : 跟機票一樣阿，最後幾個位子可以賣超貴都還有人會買
推 Brioni      : 1 TEU 20呎9450鎂？？
推 Danielhoho  : 丸子
→ goodjop     : 下面的航線是付超額 也要候補
噓 goodjohn08  : 分享資訊不是這樣搞的
→ Brioni      : 9450 < 9568 ....
噓 imsasage    : 來都來業內嚇業外 就看誰看到聽到是真的 真有趣
推 ToyotaPrius : 感謝k大，不想被咕嚕蠻好笑
→ Brioni      : 這個9450是不是FBX那個數字？
推 kwantou     : 9450是純運費喔，其他吊櫃費附加費都還沒算
→ abyssa1     : 原來是長榮的租賃船 難怪塗裝這麼長榮
→ federal6233 : GreenX系統是保證艙位且有限量供給的線上booking系
→ federal6233 : 統，並不是無限量供應的，以台灣來說目前歐洲線皆無
→ federal6233 : 開放GreenX系統。中國之所以開GreenX系統是因為Gree
→ federal6233 : nX系統比一般FOB or PP還要貴，客人願意多花錢保艙
→ federal6233 : 拿比較快的艙位當然歡迎，並不是一個拿來看艙位是否
→ federal6233 : 緊張的指標，提供給您參考。
→ Brioni      : 原來是純運
推 bendee      : 這真的是亂帶風向，目前上海港還是週週在delay，我
→ bendee      : 司工廠都要瘋了
噓 linuk1288   : 兩個40呎櫃+一個20呎櫃=4w6 不要被誤導R 4w6一櫃是
→ linuk1288   : 要裝什麼才能回本啊
推 sophieo     : 完了
推 t73697      : 所以是之前連這種保證倉位都馬上被盤子搶光光？
推 Ballack9613 : 都集團的船 晚一天發的反而早一週到 各位聰明的鄉
→ Ballack9613 : 民會選哪條 嘻嘻
推 gibbs1286   : 見證歷史，比頭等艙貴的海運
推 kwantou     : 亂帶風向很糟糕
噓 charliebitme: 水手還以為外資投信砍假的?航海王高歌離席買信義聯
→ charliebitme: 勤買假的??
推 ptrnther    : 這種亂帶風向的真的不可取
推 spencer10531: 請問k大的退關是什麼意思啊
→ kwantou     : 版上很多業內的，別亂唬爛
→ kwantou     : 就是船滿被船公司退到後面的船班
→ battlewind  : 感謝推文的解說 雖然不知道開版用意 但也算拋磚引
→ battlewind  : 玉了
噓 goodjop     : 顆顆 真的滿惡劣的XD
推 mikehuang12 : 真的要崩了
推 jagger      : 穩了，噴
推 kr80188     : 滿手空單？
推 jeff8342    : 噴
推 MinJun5566  : 感謝信心加持
→ guilty13    : 退關就差不多等於該航次退運阿~
推 petershaoo  : 我想看partial space available點下去的解說阿！為
→ petershaoo  : 什麼15號有櫃16號範兒沒櫃
推 fatdoghusky : 謝謝推文K大詳細講解，感恩感恩
推 f204137     : 塞港又不會塞一輩子
→ guilty13    : 你就想成那顆櫃子最終上不了船 這樣就好了
推 henry6715   : 咕嚕咕嚕
→ guilty13    : 沒上去 = 沒賺錢
推 barhusee    : 有位置他會在沿路靠港缺貨與卸貨，並不一定出發要
→ barhusee    : 滿倉吧
推 johnwalk7   : 謝k打算解惑
→ imsasage    : 可以用民航來理解海運 聯盟/保留倉位/超賣退關
推 qooh2       : 問一下所以這4W6是甚麼大小的櫃啊？
→ johnwalk7   : 不是因為滿到上不去才退關嗎？
推 a74102583   : 長政高雄要慢到明天下午才會出港8/15到不了吧
推 fbtm        : 他們到底運什麼願意付那麼高的運費啊？
噓 joy159357   : 噓這篇想騙  感謝K大
→ guilty13    : 不一定 有時候是船舶載重考量 有的是翻艙考量
推 shumann1810 : 哇靠 賺爛了
推 zip00000    : 這篇經過其他人解釋後文章變笑話了...
推 panzerbug   : 買家願意吸收吧
→ Ensidia     : 為什麼不願意?你以為為什麼運費可以一直漲?
→ Ensidia     : 因為運費其實也沒有你們想的佔成本多高
推 spencer10531: 感謝推文講解
→ hillgill    : FJ大，塞港雖然不會塞一輩子，但需求面要是沒有像
→ hillgill    : 疫情初期那樣快速降溫，是真的有可能塞3-5年
→ guilty13    : 這種櫃子最大的利潤應該是長航程 初始港到尾港這斷
→ Ensidia     : 以食品來說好了 1大櫃運費40多萬 大概可以裝三百萬
推 wps0315     : 難怪長榮毛利高，23天就可以翻一輪
→ panzerbug   : 攤到終端產品可能漲幅不打
→ guilty13    : 排艙幾乎是排在BOTTOM位置
→ Ensidia     : 10多%成本看起來很高 但食品+10%價格賣會很難賣嗎?
推 johnwalk7   : 謝大大解惑 感謝原po用心良苦
→ Ensidia     : 如果是電器 攤下去售價大概只需要漲1-2%就夠了
→ imsasage    : 中國很多淘寶垃圾貨去歐美賣幾百倍 運費算啥？
→ goodjop     : 運很多你想不到的東西 XD
→ guilty13    : 如果不是先預訂好  沒人會讓你翻艙去裝你這一顆
→ Ensidia     : 一台冷氣3萬變3萬1你就不買了?
→ CHENXOX     : 還有人覺得明年就能恢復正常？  484台灣又開相對
→ CHENXOX     : 安逸覺得全球也都一樣@@a
→ goodjop     : 明年的事情 明年再說吧
推 panzerbug   : 本空空還是要喊一句「已反應」
→ Ensidia     : 原物料的殺傷力比運費要大得多了 運費只是毛毛雨
→ Zzell       : 傳產強在可以層層轉嫁/分攤 比起沒東西賣好多了
推 g76224      : 遇過退關下來放倉儲還不用錢，貨攬公司吸收，倉儲應
→ g76224      : 該賺很飽
推 s6506666    : 想請問有人知道長榮在LA的泊位有幾個嗎?
→ s6506666    : 長榮一堆船在LA港口外等泊位....
→ bat205      : 建議看看推文業內的回覆...
→ fiveshit    : 4w6，櫃子直接吃掉一半營收
推 fbicba      : 感謝k大解釋，看來就是一直塞爆了…
推 shiii       : 樓上S6大是不是剛剛看完李船長的影片阿
→ Zzell       : 會被運費吃掉營收的公司 其實代表競爭力不夠
→ Zzell       : 拿掉價格優勢後就無法跟現地廠商競爭
噓 ToyotaPrius : 業外唬爛王
推 s6506666    : 不是喔，我是直接看船泊的動態~
→ s6506666    : 目前看起來只有兩個泊位，感覺效率偏低
→ Ensidia     : 沒有4W6的櫃子啦 單價不是有寫了嗎小櫃9K多大櫃15K
→ Ensidia     : 至於你說到頂沒 不是看廠商 是看終端消費者接不接受
噓 dbdudsorj   : 航酸來認知作戰囉！
→ imsasage    : 大櫃有分高矮唷
→ Ensidia     : 只要消費者持續願意消費 廠商有利潤 運費就沒頂
→ Ensidia     : 所以明天開始你各位請拒絕消費
推 zxcv75320   : 不管怎麼說，七月營收就是爆炸好，明天沒大漲反而
→ zxcv75320   : 橫盤整理，那就危險了
→ Syuichi     : 塞又怎樣
推 shiii       : 李船長說，因為有一台長榮的剛剛入港去卸貨了，
→ Syuichi     : 不塞又怎樣
→ shiii       : 還有一堆馬斯基，地中海，一堆大船在排隊呢
推 YuTeaNe     : 救難隊快帶我下山嗚嗚
→ s6506666    : 長榮目前在LA，幾乎都至少2-3艘在等候泊位
→ s6506666    : 陽明和萬海等待的船舶較少XD，應該跟泊位數量有關
推 Ballack9613 : 長榮在美西的碼頭公司叫做Everport 可以查查地圖
→ Ballack9613 :  有三個點
→ fallen01    : 真海盜
推 hitguy      : FJ最不喜歡國巨口罩航運這樣漲的股票
推 s6506666    : 感謝Ba大回覆，但從船舶追蹤系統只會看到兩個點
→ s6506666    : EVERPORT標示的另一個似乎沒有船停在那
推 Kirihara    : FJ 99創見
推 Ballack9613 : 我知道的是LA Oakland Tacoma 但現在不歸我管了資訊
→ Ballack9613 : 可能沒有很及時sorry
→ s6506666    : 主要想問LA的泊位，目前看起來同時只能兩艘船
→ s6506666    : 長榮的船都卡在LA，所以才想問說是不是只有兩個
→ s6506666    : 謝謝BA大的回覆
推 Vek1112     : 500見各位 我要去看房了
推 Ballack9613 : 單LA好像是2 其實有時候左右鄰居有空位的話可以借一
→ Ballack9613 : 下橋機移過去做 若大家都滿就只能慢慢排了
→ s6506666    : 那只能慢慢排隊了XD，感謝BA大解答
→ s6506666    : 美國港口處理效率是世界最大的塞子XD
推 iamjojo     : 蠻有趣的 訂機票的概念
推 unwisdom    : 這是VIP吧
推 a200ea200e  : 7月應該是巔峰了? 接著往下?
推 kdevil      : 所以是利多還利空 看不懂XD
→ protoss     : 7月怎麼會是顛峰...衝年底聖誕節最後一班10月底開..
推 nfsong      : 推
→ protoss     : .不過這是以前的消息...現在整條運輸鍊很不穩可能更
→ protoss     : 早開...或是根本就沒淡季...看歐美庫存最準吧...
推 a0913       : 同樣價格 高鐵北高直達跟站站停 當然選直達(誤
推 ESandman    : 今年不會有淡季 但相對的 旺季也不會旺到哪去 運價
→ ESandman    : 到這階段已無法再大幅推升
→ a0913       : 聖誕節壓10月 陸運也塞 可能趕不上喔
→ protoss     : 不過我講的是電子3C...現在歐美各國缺的搞不好是其
→ protoss     : 他商品...所以現在在搶補的搞不好都是些很根本重要
→ protoss     : 的商品...沒補到一個水位不罷休吧...
推 OneDianHwen : 爛船期還可以賣一樣價格   噴 !!!
→ protoss     : 之前記得有待美國的大大提到...美國的房價也在噴...
→ protoss     : 他好像自己的房子要修繕...要鋪個磁磚叫貨都要等三
推 sy2es6409   : 一櫃4萬6？
→ protoss     : 個月...這種肯定也是會排擠到電子3C的船票...
→ protoss     : 美國房價好像也是漲得很扯...幾個禮拜前有看到一個
→ protoss     : 大陸女人在那生活嫁了個白人老公...本身好像是做房
→ protoss     : 仲的...好像是有點想離婚還怎樣的...處理名下共同的
→ protoss     : 財產...加州一棟房子差一個禮拜賣就差20萬美金...真
→ protoss     : 的很扯...那邊買房租房網路上看到的價錢都還是要再
→ protoss     : 疊上去才有機會...一間房子十幾組人馬搶...真的不曉
→ protoss     : 得那邊是發生了什麼大事 ;;
推 kdevil      : 我朋友在雅利桑納 也說房間漲的誇張...
→ protoss     : 錢的力量真的是很可怕...或說是美國民眾的消費能力
→ brianjr3    : 現在LA即使靠泊 岸端處理速度也很慢 橋式機工人不夠
→ brianjr3    : 的樣子 小弟呆了四天目前只裝卸好兩個bay..
→ protoss     : 真的很可怕...一個禮拜差個20萬台票...我就找房仲出
→ protoss     : 來輸贏了...20萬鎂還能吞下去真的很猛 ;;
→ blackjose   : 美國陸運人力不足，要提升1倍效率根本不可能
→ protoss     : 是原本就不足但過去需求沒這麼旺所以沒差...還是仍
→ protoss     : 有部分人寧願領救濟金不去工作?
推 a8989522    : 還在業內業外，航多真的可憐
→ a8989522    : 業內就是叫你高點抱著別賣的那些啦
→ a8989522    : 有人玩才漲，別鬧了，還業內業外
推 samper889   : 最後一個.........快
推 acgotaku    : 這樣也看不出需求呀
→ shirleyEchi : 咕嚕咕嚕
推 cutepuma    : 美國的房子供不應求 FYI
→ cutepuma    : 更正，本人在加州 所以是加州 其他不知道
噓 YouAre5566  : 不要害人
推 shiuan122   : 真的海盜船
噓 linda17a3   : 阿不就跟機票一樣 有些便宜的機票不一定有位 要候
→ linda17a3   : 補 阿貴的就一定能上飛機
→ linda17a3   : 現在是超級貴的才能上飛機一樣的道理啊有什麼好不
→ linda17a3   : 能理解的= = 你管人家回不回本
→ linda17a3   : 自由市場 沒人要也不會開這麼高
噓 eric525498  : 謝謝 K 大