[新聞] 飛中美線貨運價漲人民幣10元 外航在韓

[STAV72 (刁民黨黨務主委)]

原文標題：
(請勿刪減原文標題)  
飛中美線貨運價漲人民幣10元　外航在韓國換機組員再飛
原文連結：
(請善用縮網址工具)
https://bit.ly/3m2aJvJ
發布時間：
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)

2021-08-09 20:01

原文內容：

飛中美線貨運價漲人民幣10元　外航在韓國換機組員再飛

▲航空貨運現在是航空公司獲利的主要來源。(圖／華航提供)

記者張佩芬／台北報導

大陸疫情升溫，陸籍航空業界指出，大陸並沒有過境旅館制度，因此外籍航空公司長程
線飛大陸航班原就自動在韓國首爾等鄰近機場換機組員，避免航機在大陸過夜，陸籍航
空公司則是多帶一組機組員，讓航班可以不在外站過夜飛回。近日上海運往美西貨載每
公斤已自人民幣65元調高到75元，美東自70調高到80元。

美國聯合航空、達美航空與荷蘭航空都是選擇在首爾換機組員，陸籍航空公司原來有在
歐美過夜的航班，在Deita疫情高升後，陸籍航空則是多載一組機組員，在歐美卸完客貨
立即返航任務，目前實飛航班都有減少現象。



攬貨業者指出，由於航班越來越少，近幾日運往美國的貨載已經開始漲價，歐洲線因為
歐洲人7、8月放暑假的多，運價並未上漲，估計9月就會開始調升。

陸籍航空公司指出，大陸沒有過境旅館制度，因此外籍航空公司機組員無法因住進過境
旅館就當成沒入境。不過我方航空業者指出，飛兩岸航班雖然沒有在大陸過夜需要，但
也怕萬一飛機故障，機組員必須在大陸過夜，對於這種緊急狀況，大陸會以避環(封閉)
方式將機組員載往機場附近旅館，安排住進旅館後就不允許再出房門，回航時也以避環
方式將機組員載到機場登機。而幸好疫情發生後都沒有發生緊急狀況。

由於飛大陸客貨運航班都在減少，估計部分航空貨載將改到台灣轉運，華航與長榮航本
月11日、12日將分別調漲運價，各家調幅不同，平均調幅在20-30%之間。




心得/評論：                             ※必需填寫滿20字


嚇死人，運費漲幅繼續攀升的話。毛三到四產業代工鍊會第一個炸開吧？

不能漲價人力又壓不下來。到貨日期又不易準時，那為什麼不在地生產慢慢賣就好？

中國沒有意識到自己在棄守產業優勢嗎？






--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.66.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628557432.A.6E2.html
推 herrowui    : 任何產業在中國都是韭菜
推 tom77588    : 咕嚕咕嚕
推 zip00000    : 這利空吧？代表人家寧願從仁川機場當中繼站不是嗎？
推 chinaeatshit: 說好的台灣中繼 華長噴爆呢
推 nautasechs  : 中菲行在幹嘛
推 x8051rva    : 咻~碰嘎~~
推 reallove    : 轉韓 不是轉台 航空下去
推 aynmeow5566 : 才10元 笑死
推 kopuck      : 開盤空航空的 真的數錢數到手軟...
推 ohha0221    : 你沒看第一段就講原因了 因爲疫情 這只是短期措施
推 jfw616      : 現在毛三毛四沒有不能漲價的問題
→ jfw616      : 疫情關係..全世界缺工缺料
→ jfw616      : 不漲又不缺訂單
→ labell      : 加速 製造業遠離中國
→ aja1008     : 老子虧錢還是掏得出10元啦！