Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？

[futureq (無名再見)]

https://stockcharts.com/freecharts/candleglance.html?ZIM,DAC,NMM,AMKBY|C|0

2603 套在233 就是韭菜被割的結果

航運在7月初的確是回檔，可以看看美股的航運族群 7月初的確是一波高點

但是過了二個月，ZIM及DAC又突破了高點(ZIM 還配了息)

所以可想而知，航運股就值當初航海王的百元目標價左右。

要股價漲回233的話，運價再漲二倍看看吧



※ 引述《jason748 (賽迪克.進萊)》之銘言：
: 如題
: 不少人覺得三雄現在的股價很委屈，覺得只要籌碼洗乾淨，就有機會再往上。
: 我聽也當過水手的同事（買80塊陽明小賺，不像我這賠錢仔QQ）說，航運現在上不去的
: 問題，就在於讓人沒有想像空間了，塞港、運價高漲這些都是已知的利多了，運價漲也
: 差不多到了極限。就算一直延續到明年，也沒有讓人繼續作夢的空間了，140上下的價位就是市場的共識
: 看臉書上有個從事進出口貿易的臉友說「中國有些一級貨代，已經開始拒絕接受貨價低
: 於200萬元台幣的貨了，因為怕船期延誤造成運費成本再往上墊的時候，客人會選擇直接
: 棄貨
: #我嗅到蕭條的氣味了」
: 感覺高運價的副作用，已經開始轉嫁到消費者身上了。

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推 mistel      : 你不覺得你看不懂你自己的前後推論邏輯嗎
推 k85564      : 看不懂
推 rtbugs      : 哩西咧攻殺
推 tigerzz3    : 好 航運下去
→ kech9111    : 就台灣超漲太多 現在回到合理價位而已
噓 tinma1995   : 邏輯    ？
推 moom50302   : 哈哈哈哈推一個邏輯
推 musicbesot  : 您的看法值得參考
推 kobe741107  : 其實他意思應該就是國外都破前高了但三雄卻沒有
→ kobe741107  : 擺明就是國內韭菜被割...我猜啦
推 PaulOneil1  : 他的意思是台灣之前漲過頭，現在才是市場認為合理
→ PaulOneil1  : 的價格，不然不會國外航運創新高台灣航運卻一直爬
→ PaulOneil1  : 不回去
→ futureq     : 連國外股價都附圖了，看不懂我也沒辦法....
→ futureq     : 現在三熊就是合理價格附近，沒人炒做了。
→ stanleyiane : 航運 is over
推 ttmaniac    : 資金觀望 多空不明 已量縮 台股is over