Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？

[ARCHERDEVIL (開弓)]

合理共識你覺得是多少錢？
幾年前的陽明拼命賣資產要撐過去
他家的股票那時候連自己的員工都不一定要
掉到個位數股價的時候你有買嗎？

那時候你對航運有夢？

如果不是武漢肺炎疫情導致全世界變成這樣
你以為你會看到萬海400塊？XDD

認真說，幾年前萬海30幾的時候大家也都以為要創高創高再創高

結果被套在36以上的不知凡幾
你現在這樣喊我是不反對
股價會不會再上去創高我也不知道

但如果上不去…

是想要增加多少冤魂？


※ 引述《AnnWow (陪你到世界的終結)》之銘言：
: 航運的問題是市場信心不足
: 大家對合理股價沒有共識
: 有能力影響股價的有錢人只想做短，不想抱波段
: 或許有少部分的大戶認為航運的合理價還沒到
: 但市場裡面的其他大戶不想一起拉
: 自然就沒有人想認真拉抬，以免最後被當韭菜
: 散戶很討厭當沖客、隔日沖
: 但事實是如果沒有這些人股價搞不好比現在更低
: 現在是走區間盤，股價到區間下緣就有一批人大量承接
: 但這些承接的人也不想抱長，有賺就跑了
: 然後股價又被這些人倒下來
: 如此一直無限循環，久而久之市場只會更沒信心
: 別說是大戶了，一路一直喊多的水手們也早就沒信心了
: 現在還喊貨櫃三雄會再創高的人
: 不是被慘套在喊話壯膽，就是在反串
: 有多少人真心覺得會再創新高？
: 不信就來做個實驗
: 貨櫃三雄任何一檔只要在年底前有再創新高
: 我就發雞排100份
: 我敢賭是因為我很有信心不會發生
: 同理，如果有人很有信心一定會再創新高
: 那歡迎跟我對賭，來造福股板鄉民
: 所以，如果年底前沒創高，有人願意發雞排嗎？
: 我相信沒有，因為就連水手也早就沒信心了
: -----

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推 cerwvk      : 現在跟當時差異太大了，疫情算是劃時代的打改變了
→ cerwvk      : 大改變
推 pessimism   : 基本面操作不就是這樣嗎？在大家都懷疑的時候大膽買
→ pessimism   : 進，當然現在是看航運產業結構的改變。有沒有可能
→ pessimism   : 錯！當然有，堅信後來確認了就贏，一發現不是這樣
→ pessimism   : 的時候就停損。十年前說台積電上600也是沒人信，現
→ pessimism   : 在都在喊1千了
推 icekiba     : 基本面操作變成賭博了??=＿=??
噓 paulnorton4 : 你看清楚點他是看空 愛跑進去套的別亂怪人
https://i.imgur.com/mACSFsN.jpg
我是沒套到
只是不敢進場的廢物…
謝謝

→ SimleToMe   : 電子就沒有因為疫情受惠？笑死
推 asked       : 我們就靜靜看著傻多做夢：）
推 pessimism   : 基本面也是有可能看錯，巴菲特也不是不會停損，自己
→ pessimism   : 控好能    受的損失就好
推 asked       : 要傻多停損跟要他們命一樣 XD
推 piyieen     : 基本面很好阿 水手算一下eps給原po聽
推 Francix     : 不可控的因素本來就很多，行情不是散戶能預測控制的
→ Francix     : 產業未來也不是公司能預測和控制的，運氣不好破產的
→ asked       : 反正傻多之所以是傻多 就是因為嫌錢太多 虧太少還會
→ asked       : 生氣
→ Francix     : 一堆，這波船運賺大錢也不是公司做了什麼正確的事
→ Francix     : 明後年是繼續大賺還是變小賺決定了未來的股價，but
→ Francix     : who knows?
→ Francix     : 年初EPS是預測15-20，現在變35+，預測本來就很難準
推 doubleyellow: 一張不賣奇蹟自來
推 zebirlin    : 公司派都不知道明年會賺多少了 法人更不敢追
做生意多少都要看天吃飯，航運這部分就更明顯
這不是技術問題，沒有什麼獨佔寡佔
跟台積電完全不一樣。
人家台積電可以走到600上看1000
是因為他現在世界第一
有技術有良率
韓國還要因此特赦李在鎔希望可以拼一下
事實上1000上不上得去還是兩說
我是不知道水手們對航運有多少信心
但台積電的條件
航運有嗎XDD
※ 編輯: ARCHERDEVIL (223.136.230.109 臺灣), 08/29/2021 21:18:05
推 bubu26      : 你很懂航運耶  是內部人員嗎？
你想多了。
就個人見解而已。跟樓下講的一樣，我也不知道你哪裡看出來我很懂航運… 囧
→ windid      : 樓上那裡看出這篇很懂航運XD 不就是一堆陳腔濫調
→ windid      : 嗎.！偶
推 tinma1995   : 喊歸喊 單都是自己下的 冤魂也只能怪自己
噓 nwoyao      : 用技術跟信心看股價 笑死，大樹都漲到300，好高深
→ nwoyao      : 的技術啊
※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 21:31:58
推 pessimism   : 現在講台積並沒什麼說服力，因為已經上6百了。十年
→ pessimism   : 前有人敢說台積能幹到intel也是會被噓的。不用說十
→ pessimism   : 年前，三年前說台積上600一樣被笑啦
這樣說也是…
但很可惜我寫文的瞬間沒什麼其他標的可以拿出來講…，只好拿台積電XDD
※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 21:37:52
→ Zzell       : 這一兩年的熱門股都是以前沒人要的股票喔
→ Zzell       : 雖然我這篇我看不出來所謂的見解在哪就是惹
→ Zzell       : 至少談一下股票創高所需要的基本面條件 市場條件ㄅ
推 pessimism   : 現在不是航運沒夢，而是大家傾向不相信這個夢。這和
→ pessimism   : 以前大家不相信amd 台積能扳倒intel一樣。相信amd
→ pessimism   : 能超intel的教主已經大賺一波了
→ Zzell       : 如果大家都相信 股價還在這邊 那才真的是沒戲了
推 pessimism   : Zz正解，這也是基本面操作難的地方，也是超額報酬
→ pessimism   : 的所在
推 HiggsBoson  : 航運就快表態了 萬海這波應該在反應八月營收 會不會
→ HiggsBoson  : 創高不知道但是絕對不會去空它
推 pessimism   : 但是等到夢慢慢被証實股價已經不知道噴那去了
推 kobe760903  : 阿就時空背景不同阿 宏達電還曾經破千呢
推 kobe760903  : 海運本來也是預估去年就漲完 誰知道運價現在還在噴
推 pessimism   : 現在的股價我認為的確已經反應了運價上漲。但産業
→ pessimism   : 結構的變化是還沒被相信更別說証實了。至於是不是真
→ pessimism   : 的脫離航運以前的供需模式就只能等待時間來証實了
慢慢等吧
但就算供需模式驗證了
這也不是一般人會長期追捧的股票吧
一般正常來說
股票要漲上去，大致上需要題材跟交易量
長期為維持在高檔
則需要良好的基本面維持
換句話說要有足夠的獲利支持
過去10年航運都在低谷盤旋
要投資人短短一年就相信航運的供需結構改變
老實說不太可能
就像兩位講的一樣
航運股現在有題材，但沒人相信他股價能繼續維持
當然能不能繼續維持我們都不知道
或者也不能說沒人相信他股價可以繼續維持
換個說法，應該說大多數人都還在觀望
而我不認為這時候鼓吹一堆人上船是一件好事
以基本面投資來看
在不確定性相對大的時候
保守不要進場也是一種策略

不過我說這個也等於廢話就是了.. 
※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 22:52:49
推 pessimism   : 其實就算晶圓代工也一樣啦！台積已經算競爭優勢確認
→ pessimism   : 了，但依30%的安全邊際現在買表示你相信會上850以上
→ pessimism   : 。現在也不是所有人都敢相信能上850。自己控好風險
→ pessimism   : 和操作邏輯就好
推 t73697      :  除了台積電發哥這種龍頭 還有幾支電子不是疫情受
→ t73697      : 惠 中美貿易戰受惠？
→ t73697      : 在120-140左右也是一種維持阿 難道滾回去10元了嗎
→ t73697      : 有哪隻股票無限創高或維持在最高點永不下跌的啦