推 fletcher5014: 樓下支援師公感恩節理論 09/04 00:57
推 k543k5 : 到明年Q4阿 航運搶錢大隊站出來 09/04 01:00
推 haunt11 : 公道 09/04 01:00
推 nodnarb1027 : 推謝董，不論股價，分析很重要 09/04 01:00
→ app325 : 好了 目前合理價位 09/04 01:01
推 ajkofqq : 明顯委屈 阿榮可以幫我拉到180嗎..... 09/04 01:01
推 laipyn : 一對奇門異士跑出來分析 09/04 01:02
推 bubu26 : 台積電都看到2030了 航運下去吧 09/04 01:02
→ horking : 人家好歹也是陽明前老董可以尊重一下R 09/04 01:03
推 tigerzz3 : 算老實吧 不過我們ABF都看到2025年了 航運只看到明 09/04 01:03
→ tigerzz3 : 年Q3還是下去 09/04 01:03
→ Changyi : (舉手)新船出來不是還會淘汰汙染較大的舊船嗎? 09/04 01:06
→ Changyi : 還是已經算進去了？ 09/04 01:06
→ Zzell : 淘汰的沒有算進去 09/04 01:07
推 piyieen : 旺到明年結束 本益比2 哪裡委屈了 呵呵 09/04 01:08
推 aegis43210 : 謝沒算拆舊船，不過這方面個人傾向世界各國會嚴格 09/04 01:08
→ aegis43210 : 把關環保措施 09/04 01:08
→ aegis43210 : 當然歐美中想讓人類滅絕的話，個人也認了 09/04 01:10
推 akqaqyaya : 買不買單不知道 但外資已經再倒了 09/04 01:10
推 iamjojo : 太遠了很難估算法令的變化 不過也是兩年後的事情了 09/04 01:11
→ aegis43210 : 嗯，外資賣超可以理解，他們不想賭歐美中政治家們 09/04 01:12
→ aegis43210 : 的決策風險 09/04 01:12
推 s860134 : 一句話 你們會懷念三位數的航運股 09/04 01:14
推 wahaha5678 : 利多出盡 咕嚕咕嚕 09/04 01:15
推 freeclouds : 海運終於給利空了 禮拜一要大跌嗎 09/04 01:18
→ STAEGG : 利多崩，利空更崩 09/04 01:19
推 AdamCLT : 我信了，長榮110我就開始撿 09/04 01:19
推 cerwvk : 可以看到這麼遠？要不要說一下3年後，疫情到底可不 09/04 01:19
→ cerwvk : 可以徹底解決？ 09/04 01:19
推 modhairs : 關鍵字：2023供給大於需求 09/04 01:28
推 hihi29 : 台灣投資人就是看得比較遠 其他國家還在看當下賺多 09/04 01:31
→ hihi29 : 少 台灣已經看到2023了 09/04 01:32
→ jason748 : 景氣循環股就是比較吃虧，想通了也就釋懷了 09/04 01:33
推 x8931139 : 他是不是也忘記把病毒不確定因素算進去了 搞不好明 09/04 01:36
→ x8931139 : 年或年底又出現比Delta更強呢 現在都出現有抗藥性的 09/04 01:36
→ x8931139 : Mu病毒了 09/04 01:36
推 castlewind : 老董是老實人 先把最壞的情況跟你說了 09/04 01:38
→ cerwvk : 2023年南北極會不會完全冰融？反正看的這麼準，這 09/04 01:42
→ cerwvk : 個我也很想知道。 09/04 01:42
→ Citer : 航運股價就跟時間賽跑阿 越往後面越難漲 09/04 01:43
推 castlewind : 問題不在漲 在何時起跌 會跌到多少 09/04 01:44
噓 kenneth5210 : 航運快停損All in聯電吧，目標價100，還有40%報酬 09/04 01:45
推 visviva : 推 09/04 01:47
→ Zzell : 現在要做預測 要考慮非常多的因素 不然都是空話 09/04 01:54
推 Kirihara : 歐印聯電 老闆你電 09/04 01:54
→ Zzell : 疫情 碼頭效率 需求供給 廠商對運價的態度 船東態度 09/04 01:55
推 savior25 : 運價再高都就不了股價 誰想拉股價救一堆套牢水鬼 09/04 01:56
→ savior25 : 籌碼沒洗乾淨 大戶不會進場拉 09/04 01:58
→ castlewind : 大戶也沒想真拉上去吧 現在煩惱的是騙不到韭菜進來 09/04 01:59
推 tt333925 : 我就想問問運價再高有比水手被套牢的價位高膩？ 09/04 02:05
推 jason748 : 現在到底是籌碼面還是市場信心的問題？如果5年內都 09/04 02:10
→ jason748 : 像今年這麼賺，大戶會願意拉嗎？ 09/04 02:10
→ Zzell : 五年都像今年這麼賺 那第五年的時候股價至少300 09/04 02:25
→ Zzell : 應該說這五年內股價至少漲到300 09/04 02:25
→ Zzell : 但重點是你沒辦法預測 只能賭 09/04 02:25
→ Zzell : 修正:你只能預測 不能預知 09/04 02:25
→ mirror487 : 那個不是預測 未來有什麼變數誰知道 市場買不買單而 09/04 02:35
→ mirror487 : 已 09/04 02:35
推 iamten : 重點是買200以上己經賠80股利了 慘! 09/04 03:22
推 piyieen : 如果五年都那麼賺 大戶拉沒問題吧 問題那也是以後 09/04 03:52
→ piyieen : 才會拉 現在就是反應航運很快就會over了 09/04 03:52
推 azxc : 所以到底什麼時候噴？？ 09/04 04:33
→ eemail : 今年第四季說可能 明年第四季說應該 那40年經驗是? 09/04 05:21
(stuppi 刪除 leon771170 的推文: 重複違規連結 警告)
推 LemonCheng : 要拉股價....貨櫃三雄賺那麼多怎不收一點當庫藏股， 09/04 07:22
→ LemonCheng : 公司都不想拉了說再多也沒用！ 09/04 07:22
噓 Seikan : 沒救了啦 沒有未來的產業 2023年將一觸即潰 股價提 09/04 07:32
→ Seikan : 早反應到後年了 崩回50元以下 09/04 07:32
噓 youthanasia : 炒了20倍了，已經把週期炒完了。本益比4也沒用，未 09/04 07:46
→ youthanasia : 來景氣只會向下 09/04 07:46
噓 b551122 : 論產業展望信度 我只服台GG 大立光 09/04 07:47
推 cutem06 : 好了啦 09/04 08:02
→ paul10404 : 股市資增，海運漲價兩邊賺不是嗎，哪管你股票賠多少 09/04 08:09
推 dus530 : 賠陽明吃苦的前董座 09/04 08:24
推 t73697 : 所以至少還有一年沒問題阿 等其他題材又炒爛了看看 09/04 08:28
→ t73697 : 去年底市場怎麼預測的 準嗎？阿不是未來一定會衰退 09/04 08:30
→ t73697 : 漲四倍也很多倍了阿！幹嘛炒到二十倍？ 09/04 08:30
→ t73697 : 還是二十倍自己什麼都沒吃到看別人吃在悲憤阿 09/04 08:31
噓 malowda : 下去吧咕嚕咕嚕 09/04 08:34
推 owen1phd : 我以為景氣循環股之所以會低估值是因為通常只有2- 09/04 08:42
→ owen1phd : 3季獲利爆發 今天貨櫃航運旺2年以上如果還是只能 09/04 08:42
→ owen1phd : 這樣估我也認了... 09/04 08:42
推 rwallace : 賣航運換聯電，算送分題吧！ 09/04 08:46
推 t73697 : 你說的也沒錯啊 現在會這樣顯然市場就是預測海運只 09/04 08:46
→ t73697 : 賺到第三季，第四季獲利會跳水 09/04 08:46
→ t73697 : 如果認為還能旺更久現在就是撿便宜時間 100-120元 09/04 08:52
→ t73697 : 有預估15%殖利率當鐵板 但別的股在飛時你忍得住嗎 09/04 08:52
推 bcza245682 : …全數出清 09/04 08:58
推 owen1phd : 為什麼忍不住 當初買進的理由又沒消失 就抱著看是 09/04 09:00
→ owen1phd : 資金遲到還是我被教訓惹 09/04 09:00
推 epicurious : 每天病毒，市場對同樣消息不會反應2次相同的 09/04 09:03
推 owen1phd : 我也相信一定有當時相信聯電的人現在正在開心的享 09/04 09:06
→ owen1phd : 受堅持的成果 09/04 09:06
噓 cityman9999 : 錢進電子，二哥上看五百 09/04 09:06
→ t73697 : 是R 相信就慢慢蹲拉 會覺得200沒出一趟很可惜而已 09/04 09:08
→ ojh : 好慘 代表2023年歷史會重新上演 航運崩回10塊 09/04 09:13
推 jerrylin : 都是已知的再講一次吧 09/04 09:14
→ jerrylin : 美國聖誕節拉貨到九月底 來不及的就不用出貨了 09/04 09:15
→ jerrylin : 後年會一堆新船下水 大概就這樣 09/04 09:15
推 tigerzz3 : 聯電仔跟台積仔蹲半年了 他們應得的啦 09/04 09:16
推 owen1phd : 200我有出阿 但在170就接回來了... 09/04 09:21
→ owen1phd : 會覺得沒拉貨就不用出的... 嗯... 09/04 09:21
→ t73697 : 不過這次情況不樂觀的多惹 已經下來兩個月惹 前幾 09/04 09:26
→ t73697 : 次股價沒躺在底這麼久 09/04 09:26
推 owen1phd : 可以拉2008年的走勢來看看 沒意外回測半年線後還有 09/04 09:30
→ owen1phd : 最後一波 但能走多遠真的不敢說... 09/04 09:30
→ owen1phd : 本來還想說成本壓到135應該夠低了結果還是一樣咕嚕 09/04 09:31
→ owen1phd : 咕嚕XD 09/04 09:31
→ Changyi : 我成本166、175，在想說是否等股利入帳再攤一張長榮 09/04 09:35
推 t73697 : 我只剩賺的一半在裡面看他還能往哪跑惹 壓力比較小 09/04 09:36
→ t73697 : 放著無腦天天數錢的趴踢已經結束惹 09/04 09:36
推 roee333 : 航運股現在不是基本面的問題，是籌碼太散 09/04 09:36
推 owen1phd : T大我跟你一樣 獲利的一半跑去買台新跟富邦+3042 09/04 09:37
→ owen1phd : 剩下再丟回來壓力也是小很多 但35口擺在那還是很痛 09/04 09:37
→ owen1phd : QQ 09/04 09:37
推 owen1phd : 感覺期待反彈回160-180是比較合理的狀態... 09/04 09:39
推 tigerzz3 : Changyi我覺得不要攤 這次有點凶險 怕會多套一張 09/04 09:40
推 owen1phd : 我倒是覺得測到半年線或是半年線下可以認真考慮 09/04 09:46
→ ksmeng : 五月早就反應完畢 還在做夢 09/04 10:03
推 tracyyu : 老董您先all in 給大家看啊 喊話有啥屁用 09/04 10:22
推 chanel1259 : 多拉a夢2022有任意門了，運輸下去 09/04 10:24
→ Changyi : 若航海王的6倍本益比理論為真，明年EPS估應有25-30 09/04 10:28
→ Changyi : 逼不得已套到明年應該有150-180啦 09/04 10:28
→ Changyi : 但賭輸的話就慘了 09/04 10:28
推 kyorock : 終於有利空了 感到開心 09/04 10:33
推 flaneurbk : 阿華已經領先破底了，下禮拜不趕快站回去，航運就 09/04 10:45
→ flaneurbk : 是over 09/04 10:45
噓 Wiha5566 : 老王技術面教學(以萬海為例)： 09/04 10:47
→ Wiha5566 : 水手們！等站上季線站穩再考慮進場吧！ 09/04 10:49
推 owen1phd : 航海王的6倍今年都還沒達到XD 不是應該要樂觀一下 09/04 10:49
→ owen1phd : 嗎XD 好啦我不樂觀QQ 09/04 10:49
推 flaneurbk : 股價最高233eps用40算不就快6倍了嗎，跟面版一樣啊 09/04 10:54
→ flaneurbk : ，估6~7元，股價最高35 09/04 10:54
→ flaneurbk : 連走勢都一模一樣，等你看到報價跌，股價早就腰斬 09/04 10:55
推 lolpklol0975: 本益比 2倍 就很多了 09/04 11:08
→ lolpklol0975: 一年賺35,股價=70 09/04 11:09
→ pqpqpqpq : 張榮發若還活著會不會也一直喊多？ 09/04 11:09
推 wingl : 台灣股市就是見跌說跌，見漲說漲，一堆看到n年以後 09/04 11:40
→ wingl : 的，能保證這幾年都不會有問題發生？這種本夢比那麼 09/04 11:40
→ wingl : 高的就是炒起來的，幹嘛不敢承認 09/04 11:40
→ bryant780417: 成本166等 可以80攤一張 40再攤一張吧 09/04 11:50
推 simo520 : 咕嚕咕嚕吧。年底剩80 09/04 12:31
推 castlewind : 又不是過了聖誕節就不用運貨了 美帝這次不是缺聖誕 09/04 12:37
→ castlewind : 禮品 而是本土不生產的全缺...... 09/04 12:37
推 joygo : 反正跌倒一個程度，沒人討論再進場 09/04 12:47
→ castlewind : 恐怕很難 現在比較多是恨他還不夠低的一直討論XD 09/04 12:51
推 aweara : 明年不會比今年好 那股價不可能回到高點了!!! 09/04 12:52
推 bing6715 : 崩 明年Q4反轉 09/04 13:02
噓 psy792 : 2023年有一半的船不符合碳排新規定 09/04 13:09
推 marforme : 沒辦法 無法像本夢比妖股金麗科 epsH1 不到3 股價 09/04 13:34
→ marforme : 衝破400 09/04 13:34
推 encoreg57985: 原來本益比只能給2-3 09/04 16:06
→ ILike58 : 但是這跟之前的報告說每年貨運需求的成長還是大於運 09/04 16:43
→ ILike58 : 力的成長有些牴觸，也就是謝的意思是2023年，運力增 09/04 16:43
→ ILike58 : 加的峰值會出現，導致運費下降，不是庫存需求先滿足 09/04 16:43
→ ILike58 : 而下降嗎？現在這種大塞港造成的運費高升不包含病毒 09/04 16:43
→ ILike58 : 攻擊的部份，不就是需求急迫造成的。 09/04 16:43
推 vbhero : 第一批進場的就這些海運業者，怎麼會覺得人家沒持有 09/04 19:06
推 unwisdom : 拜託殺到100讓小弟上船 09/04 19:07
推 eric525498 : 不管股價推分析！ 09/06 08:11
噓 sonic1214 : 你知道明年要淘汰舊船嗎 09/06 12:55