→ jalai : 2023 舊船淘汰 供不應求 09/07 23:38
→ hillgill : 雖然一篇一根，但3年內要回到供需平衡根本不可能 09/07 23:39
→ cityport : ikea就反應慢半拍..去年一路缺貨到現在才有反應 09/07 23:39
推 tomdavis : 丸子 IKEA自己包船不包軌了 09/07 23:39
推 opp9876 : 聽說某投顧 航運砍在阿呆谷 追IC設計再吃跌停 爆猛 09/07 23:39
推 b2060027830 : 長期投資感覺可以進場了 09/07 23:40
→ b2060027830 : 希望明天撐住隔日沖 09/07 23:40
推 teddy1209 : 我記得ikea有一些貨櫃當時就卡在運河 09/07 23:41
→ cityport : 他北美總部20公尺旁的分店都一直缺貨..高層束手無策 09/07 23:41
推 iamten : 明天隔日沖撐得住嗎?? 09/07 23:41
→ laechan : 它會包大船還是? 09/07 23:41
→ laechan : 會包一整艘船嗎? 09/07 23:41
推 zebirlin : 台股隔日沖不收手航運沒救啦 09/07 23:42
→ cityport : 很多人買不到直接走到總部抱怨 09/07 23:42
推 jj782995 : 租船不便宜阿，船舶一天好像8-10萬美，散裝可能便宜 09/07 23:43
→ jj782995 : 些 09/07 23:43
推 xiaoyao : 靠 這有內褲線吧 漲了才說 09/07 23:43
→ alex801116 : 凱基台北收到 09/07 23:43
推 towe77 : 鯊魚肩應該不會缺貨吧 (? 09/07 23:43
推 ESandman : 包船的大咖越來越多 為毛水手會覺得這是利多？ 09/07 23:44
推 Boxun0404 : 台股有台股的玩法，明天八成綠的 09/07 23:44
→ xiaoyao : 早盤抄萬海201的人爽翻 09/07 23:44
→ cityport : 歐美到年底應該都是缺貨..購物季會損失慘重 09/07 23:44
推 panzerbug : 最後大廠都有自己的船隊 09/07 23:45
→ protoss : 如果這禮拜航運再漲個兩根...這投顧老師可能會被會 09/07 23:46
推 iamten : 包船有解 運價早就掉下來了 09/07 23:46
→ xperiaxa : 庫存歷史新低 09/07 23:46
→ protoss : 員吊起來打吧 ;; 09/07 23:46
推 icedog122 : Amazon前幾個月都先包船了 大公司都會超前部署 09/07 23:47
→ protoss : 這算全球化的好處嗎?遇到一個大事件衝擊就會有某個 09/07 23:49
→ ru04hj4 : ikea 本來就有簽長約吧 09/07 23:49
→ protoss : 產業得利...光是整個要調整回復都要花超久的時間... 09/07 23:49
→ xperiaxa : 貨櫃航運不只好一年 09/07 23:52
推 awcd30010 : 來人啊 ! 把台灣那三隻熊搬到美股去給人認養 以現在 09/07 23:52
→ awcd30010 : 的價格 隨便都創新高 09/07 23:52
推 chen012061 : 買貨櫃放鯊鯊 09/07 23:53
→ a12838910 : 保哥不是這樣說的啊QQ 09/07 23:56
推 lain2002 : 鯊鯊要缺貨了快搶 09/07 23:56
推 kwantou : ikea租船就知道以前運費有多廉價 09/07 23:57
→ kwantou : 經營貨櫃船有多困難 09/07 23:57
→ kmshy : 那個投顧應該算8進8出了吧 09/07 23:59
→ protoss : 昨天我看那個emmy胡的影片最後講了幾句話也不是沒道 09/08 00:00
→ a52655 : 上月舊聞，包小船，然並卵 09/08 00:00
推 cetus : 馬士基連兩天創高了 09/08 00:00
→ protoss : 理...一個產業大空頭十幾年了...景氣怎麼可能半年就 09/08 00:00
→ protoss : 給你玩完...雖然是沒啥數據或是分析佐證...但十幾年 09/08 00:01
→ protoss : 的大空頭在實際面上就已經在強化那個結構了...長榮 09/08 00:02
→ protoss : 又好死不死兩年前訂了一批船...又這麼好巧不巧得遇 09/08 00:02
→ Zzell : 空頭十幾年意思就是沒有人要玩了 變成寡占 09/08 00:02
→ Zzell : 然後大家相對又不會亂殺 09/08 00:02
→ protoss : 到這波時機...又動不動給你塞一下...搞不好 ;; 09/08 00:03
→ Zzell : 長榮當時是有算到之後會走多 但沒想到這麼多 09/08 00:03
→ protoss : 是喔~我以為他只是純粹的就環保政策的方向去做他的 09/08 00:04
→ protoss : 調整...就一個很簡單的想法這樣... 09/08 00:04
→ protoss : 不過十年的大空頭就已經是打底了...倒了一堆船商船 09/08 00:05
→ Zzell : 我記得我在哪有看到當時高層的話XD 要找一下 09/08 00:05
→ protoss : 廠...要怎麼像過去那樣一下殺到見骨... 09/08 00:06
推 kenneth5210 : 上三百前最後甩轎 09/08 00:07
推 permanent27 : 勿忘週末聯電利多新聞連發 09/08 00:07
→ protoss : 搞不好港口運作沒正常化之前...這些大型零售業者搞 09/08 00:10
→ protoss : 不好真的會把包船當作是常態... 09/08 00:10
→ Zzell : 其實包船這件事情也不算什麼利多 是背後的背景因素 09/08 00:11
→ Zzell : 除非他跟你一包就是兩年三年 價格還不低 09/08 00:11
→ Zzell : *背後迫使他們得包船的背景因素 09/08 00:12
→ protoss : 這可能就要看廠商怎麼去看待它庫存的消耗量跟供應鏈 09/08 00:12
推 x19005 : 大廠自己包船不是利多吧，只是告訴你塞港高運價會持 09/08 00:13
→ x19005 : 續很久 09/08 00:13
→ protoss : 運作的情況去調整了...我是真的認為會成這樣... 09/08 00:13
→ protoss : 可能就跟塞港一樣...對船商來講到底要塞到怎樣的情 09/08 00:15
→ protoss : 況才是最好的...當然這只是就現象去推測...會包船大 09/08 00:16
→ protoss : 概也是反應終端需求力道依舊很強就是了... 09/08 00:16
推 Coffeewater : 大廠包船肯定是利多啊，小廠付不起運費的會被洗出去 09/08 00:22
→ Coffeewater : 剩下的就只有有能力付運費的大廠，會一直堆高運價 09/08 00:22
→ iio : 大廠包船會對租船多的有壓力 09/08 00:26
→ Coffeewater : 馬士基盤了一陣子又創新高 台灣真的亂砍一通 09/08 00:26
推 aresting : 天啊鯊鯊要買不到了，沒肩膀可靠了 09/08 00:28
→ Yelich : 咕嚕 09/08 00:33
→ protoss : 靠~鯊鯊是什麼梗...只知道跟空姐有關...現在年紀大 09/08 00:33
→ protoss : 了都很懶得去追這種梗... 09/08 00:33
推 JalenLiao : 嗅到一點味道了！丞相起風啦 09/08 00:44
推 devidevi : 鯊鯊就是值得依靠的肩膀 09/08 00:50
推 yuinghoooo : 船要自己組裝嗎 09/08 00:52
噓 Djuda : 好了啦佩芬 09/08 00:52
推 xiaoyao : 之前流行過 先肩後鯊 填充玩具 09/08 00:53
推 iiibbbmmm : 以後這種新聞請趕在盤後籌碼出來前製造完畢 09/08 00:53
推 EdenEden : ikea貨很多嗎？ 09/08 00:56
推 seanflower : 喔喔喔 現在買來得及嗎 09/08 00:56
推 TokyoHard : 當客戶自己要蓋廠,就是高點了,快跑啊~~~ 09/08 01:04
噓 ra9999 : 韭菜船要開了，大家快上船 09/08 01:13
推 cenka777 : 同意，覺得運費一直漲但股票一直跌…這樣對嗎……？ 09/08 01:14
→ boreas224 : 之前覺得營收高點在Q3 現在看來10月有機會再創高 09/08 01:34
推 boreas224 : 不過要突破箱型或創新高 現在這種成交比重絕對不夠 09/08 01:42
推 IPHONE10 : 誇張 又有內褲線了 都漲停了才再說 09/08 01:54
噓 clement10601: 莫忘咕嚕咕嚕 09/08 02:10
噓 LanceHaHa : 一堆利多消息 沒看見噴回兩個月前 09/08 02:22
噓 sy2es6409 : 竟然只有一個回覆咕嚕咕嚕 09/08 02:27
推 boreas224 : 水手都跑光了 留下大戶自己咕嚕咕嚕XD 09/08 02:56
→ abc1232579 : 搭上鯊鯊題材 終於有新梗題材了嗎 09/08 05:04
推 cityport : 包船之後下一步就是包港再來就是包車 09/08 05:53
→ cityport : 包船就可以選擇比較不塞的港口 09/08 05:54
→ cityport : 亞馬遜航空選擇辛辛那提就是因為空間大但航班少 09/08 05:56
推 anyu0805 : 第一句就是結論了，大企業也評估塞港不是短期現象 09/08 07:12
推 bruce20053 : 300送分題 有人還不知道嗎 09/08 08:10
推 mumuwei : 好了啦 09/08 08:15
推 twic : 搞不好散裝利多 貨櫃利空？ 09/08 08:27
→ olivewood : 當初也是以為疫情一兩個月結束，結果過了一年多還有 09/08 08:29
→ olivewood : 變種出來 09/08 08:29
→ olivewood : 你認為是景氣循環股，但其實是疫情受惠股XD 09/08 08:31
→ centaurjr : 水手跑光? 那長榮這周散戶32%創歷史新高是鬼嗎 09/08 08:32
→ blackjose : 包船會讓供需更緊繃，代表越有錢才能正常供貨 09/08 09:44
→ blackjose : 毛利率低的，不漲價就倒 09/08 09:44
→ ILike58 : 東南亞那些歐美人會去玩的國家根本就疫情重災區，整 09/08 12:03
→ ILike58 : 條路上都沒人，商場關的關，公寓別墅都在對折出售， 09/08 12:03
→ ILike58 : 跟世界大戰沒兩樣。 09/08 12:03