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摘要: 1.Covid19疫情不當作流感看待,運輸狀況無解 2.區域經濟改變,未來會無法承擔海運費用工廠將會區域重組 3.部分海運公司單"月"EPS將有機會突破2021"Q1" 內文: 1. 由於Covid19的情形發生,"旅遊業消費地"產生重大轉移 Wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/World_Tourism_rankings 馬士基言論: https://udn.com/news/story/6811/5727283 從以上兩篇可以發現,當國與國之間存在者14天防疫政策存在時 將不會有旅遊,花費將會轉移到有能力出國旅遊花費的支出國(EX:美國、歐洲) 小弟我處在的產業為:包材業的原料供應商,以我自身客戶為例 海邊器具生產商A公司,今年一個月業績為過去的4倍,並非淡旺季所影響 詢問客戶今年業績成長在哪裡? Ans:美國、歐洲 搶走誰的訂單? Ans:東南亞市場 以此得出驗證 過往東南亞旅遊勝地的海邊用品,許多旅遊客到當地無法攜帶自己的海邊娛樂器具 因此會生產出許多低品質低成本的產品在當地使用,作為一次性拋棄商品 但今年歐、美雖然面臨Delta影響,但實質上疫情接種率超過60%以上的國家 已經開始執行將Covid當作流感看待,因此旅遊大復甦,需求大增 或許會有人說,這會不會是短期報復性消費,但以旅遊支出的數據來看 只要歐美企業持續營運狀況良好,有較優收入的人毫無影響 而收入較低目前所失業的族群,並非有能力做高花費旅遊的族群 因此,此消費力道將為未來常態性支出 因此各位可以想想,自己旅遊時所有購買的商品,未來將會轉移至自己的居住國 所產生的貨運需求,會導致擁擠一再發生,港口需要擴建才有辦法緩解 但擴建少說5年起跳,緩不濟急 小結: 應證馬士基言論,唯有消費需求減緩 才能解海運供應鏈危機 Covid19疫情不當作流感看待,運輸狀況無解 2. 再來談談運費對經濟區域的影響吧 以我所在的包材產品為例,平常出口是以「櫃」做單位計算 每一櫃可以出口約25"噸"的產品,而終端客戶在使用上 一個產品約使用到20”克”我的產品。於是乎我們可以做個簡單的數學計算。 當亞歐運費從過往4000USD/FCL,漲到現在約14000USD/FCL的水平 每噸產品的運費則是漲了400USD,換算成每克的運費,則是漲了0.0004USD。 如果說這個運費可以完全轉嫁 包材成本,在運費上頭,每一個產品會讓他的成本上漲0.008USD。 但如果是低價產品,EX:碳酸鈣 貨品價值0.1USD/KG,運費增長0.4USD/KG 一個貨品的價格因為運費而提高產品本身價值的4倍 此類型貨品將無法承受運費 的確運費上漲對大家會有影響,但若說運費上漲 通膨就會無法控制、泡泡就會破掉、世界就會毀滅等等 是錯誤的言論,因為通膨數據與去年比較 如果明年運費如今年之高,影響通膨的數值已經固定了 未來部分生產者,將會因為海運費用的結構性改變淘汰 距離消費地較近的國家,將會崛起新的供應鏈 印度、墨西哥、東歐、中南美...ETC,以下自行尋找 但重建供應這件事情,估計至少需要花費3年 在重建之前,未來消費者別無選擇,只能尋求目前最大生產國:中國與東南亞 也是目前塞港最嚴重的幾個出口國家 小結: 亞洲生產國到美洲線、地中海、歐洲線將會維持高運價 3. 最上最常看的 FBX:https://www.macromicro.me/charts/35158/fbx-global-container-index SCFI:https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfis 得利於亞洲航商地利之便,因此重點生產國的航運公司將會有接不完的業績 目前小弟所接受的運價9月上旬比8越高,9月下旬將比9月上旬高 十月運價新聞:https://money.udn.com/money/story/10871/5724437 我印象中SCFI並不包含GRI,但不確定FBX是否有包含 真實運價漲幅比想像中高 小結: 以目前手上的數據推測,將有航商單"月"EPS有機會超過"2021Q1" ------------------以上僅此分享,不包含推薦股票------------------------------ ------------------投資有賺有賠,下單前請注意風險---------------------------- 筆者語: 各位股版朋友們,可以看看身處的產業,或者周遭的親朋好友的產業 是否有發生像我所在的產業所發生的狀況,來驗證我的結論是否正確 世界正在改變,要印證改變,為有數據不騙人 以上言論~請勿分享轉載 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.217.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631104852.A.352.html
Rattlesnake : 寫得不錯 可到智庫或證券產經分析報到 09/08 20:43
Rattlesnake : 但不適合操作股票 09/08 20:43
goddamnhuge : 我來 我見 我征服 09/08 20:43
stanleyiane : 推~ 09/08 20:43
kanx : 持續咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕 09/08 20:43
stocktonty : 這篇好喔~ 09/08 20:44
enlave : 賣電求海~~ 09/08 20:44
g0t24568 : 這種標題都讓我想到乾爹 09/08 20:45
bruce20053 : 你是不是想學航海王..之我見 可惜沒單 有單再推 09/08 20:45
lingbei : 通膨看法一致,但你很難受到認同 09/08 20:46
woowoo66NO1 : 航運現在就已經不是看這層面的時機了 一直沉溺在裡 09/08 20:46
woowoo66NO1 : 面幹嘛? 09/08 20:46
abccbaandy : 講得很好,但沒用,股價就是腰斬,除非有大戶再來拉 09/08 20:46
cetus : 繼續漲下去單月七塊確實有可能 09/08 20:48
doglegbow : 蠻有趣的觀點,感謝分享 09/08 20:48
poisonB : FED都說缺貨是暫時性的 供應鏈重組ing 09/08 20:49
teller526 : 單月EPS超過單季 認真? 09/08 20:49
chean1020 : 這標題,想當新航海王嗎?推個給鼓勵 09/08 20:49
Godplay : 在學? 09/08 20:49
f87968796 : 買一萬張再來說 09/08 20:49
niji5143 : 你是說陽明單月7+嗎 這數字太美 09/08 20:49
poisonB : 說來說去 股價不會漲 套牢仔想想要領多少年股利 09/08 20:49
t73697 : 其實真的不是問題,但有人會酸又在算EPS 09/08 20:50
almanch : 重點是 股價不漲阿 09/08 20:50
ookimoo : 多美都沒用 酸酸還是視航運如殺父母仇人 09/08 20:51
samuel655200: 說股價不漲的不會去買外國海運 ? 09/08 20:51
v21638245 : 碳酸鈣這種東西哪裡都找的到吧,真運費太高就不會進 09/08 20:53
v21638245 : 口了 09/08 20:53
mrymh : 認真分析給個推 09/08 20:53
xx013652 : 挺有趣的推推 09/08 20:53
hihi29 : 算完EPS 記得直接去買外國貨櫃比較快 09/08 20:53
Zzell : 塑膠粒吼 09/08 20:54
singoxd : 感謝分享 09/08 20:54
nwoyao : 下面航酸說 咕嚕咕嚕 09/08 20:54
piyieen : 第一點結論應該是當做流感看待吧 09/08 20:55
atxmin : 不管航運之後漲跌 多一點有深度的分析很棒 感謝 09/08 20:55
modhairs : 推詳細整理 (底下會有一堆航酸,請忍耐) 09/08 20:55
wu10200512 : 去買國外航運 別買國內 09/08 20:55
IPHONE10 : 之我見?你在寫指考作文嗎 09/08 20:55
ae8450 : 推 09/08 20:55
xo7796 : 很好,散戶又有信心壓身家買了,賺錢就是這麼簡單~ 09/08 20:55
stanleyiane : https://i.imgur.com/GrCzLUE.jpg 09/08 20:55
piyieen : fbx也不包含gri 09/08 20:56
freeway3018 : 你這個口吻,有點像傳說中的那號人物.... 09/08 20:56
jalai : 你知道 我知道 獨眼龍也知道 09/08 20:58
MinJun5566 : 小小水手推 09/08 20:59
zalasas39 : 跳戰破底 不要不信 09/08 21:00
poorcharles : 有見地 有內涵的文章多多益善 09/08 21:02
JustWinslow : 所以會上300嗎 09/08 21:02
jjangnara : 散戶天天算,主力在會所小模 09/08 21:02
askl817 : 單月賺贏單季@@" 09/08 21:03
askl817 : 長榮有機會,他一堆新船.. 09/08 21:04
wolfwolf : 幾天了聖保羅還沒出來發文嗎 09/08 21:04
fallinlove15: 股票的本質還是要看公司賺不賺錢 推分析 09/08 21:06
away2233 : 您是指長榮吧,我預估9月eps會超過Q1。但長榮不公 09/08 21:07
away2233 : 佈目前eps難確認 09/08 21:07
Kobe5210 : 不錯給推;比起眼裡只有股價的芸芸眾生有層次多了 09/08 21:10
tacogary : 分析得不錯,認真給推。 09/08 21:11
pessimism : 如果有單月自結超過一季必噴 09/08 21:11
poorcharles : 長榮神全都說毛利率5成了 還懷疑嗎? 09/08 21:12
bandongo : 分析屍 :明後年賺一樣多嗎 ?沒有嘛 該跌 09/08 21:12
Kobe5210 : 產業分析才是最難的部分;不論對錯,光是有勇氣嘗試 09/08 21:13
Kobe5210 : 學習就贏過一狗票人了 09/08 21:13
poloegg : 很讚的分享 謝謝 09/08 21:14
shiii : 推。 感謝認真文 09/08 21:14
Dong02 : 某些人只會看股價,你跟他講人話他聽不懂嘻嘻 09/08 21:16
renfro928 : 分析用心 09/08 21:17
rangting : 推 09/08 21:18
bruce20053 : 跟宏遠報告差不多 五年內運力會小於需求 運費常態 09/08 21:18
bruce20053 : 維持高價 eps*9~10為底部支撐 09/08 21:18
hank61910 : 分析得不錯 不過沒有用 股價是大戶說了算 09/08 21:19
sophieo : 人家又沒說目標價,我覺得寫得很好呀 09/08 21:19
s3z15a3z15a : 抱歉,1.我想了解一下一開始會有塞港情形是為什麼? 09/08 21:20
s3z15a3z15a : 2.一但後面不塞港了運費是否能維持不變? 09/08 21:20
CTjoey : 你買幾張? 09/08 21:21
vbvb6293856 : 分析用心推 不過咕嚕咕嚕 09/08 21:22
CN091118 : 感謝分享 09/08 21:23
chanel1259 : https://i.imgur.com/FWw80eW.jpg 09/08 21:24
Benetnasch : 基本面比大家細沒用,市場不吃… 09/08 21:25
james025070 : 當歐美人都在玩,終端製造需求下降,為什麼還會繼 09/08 21:25
james025070 : 續塞港??? 09/08 21:25
crackecstasy: 不塞運費會下調,但不會快蹦,塞港和管制缺工罷工 09/08 21:25
crackecstasy: 有關 09/08 21:25
snowhood : 不塞港的話運費也是緩降,還會吃到降價福利(週轉 09/08 21:26
snowhood : 先提高才運費降價) 09/08 21:26
LabaEllis : 台灣股市誰跟你看基本面 錢多就是能把爛股炒起來 09/08 21:26
s3z15a3z15a : 一但港口動能恢復那航運的優勢就不再了..我想表達 09/08 21:27
s3z15a3z15a : 的是股價看得是未來.. 09/08 21:27
FireStarman : 好喔,明天三雄跌停 09/08 21:28
t73697 : 一旦中美貿易戰結束了… 一旦鈔票不印了… 09/08 21:29
snowhood : 這波下來員工跟港口工人的薪水都勢必提高,運輸成 09/08 21:30
snowhood : 本也是會墊高 09/08 21:30
snowhood : 就跟陽春麵一樣..未來吃得到35-50一碗的陽春麵.. 09/08 21:30
snowhood : 但是就是找不到一碗20-25的了 09/08 21:30
HCLP : 很好的觀點,謝謝分享 09/08 21:31
Zzell : 股價看得是未來 我們需要的是印度神童不是分析師 09/08 21:34
IPHONE10 : 研究基本面是有個屁用 要漲要跌是大戶在畫線的 09/08 21:36
Sugimoto5566: 懷念航海王 09/08 21:36
NLNG : 推 09/08 21:42
tbs002532 : 推推 09/08 21:42
lingbei : 港口基建要先,需求要減少,才有機會 09/08 21:50
lanslore : 推分享 09/08 21:56
fmradio : 推分析 但航酸會無視這篇 09/08 22:06
obeyxxxx : 優質內容給推 航酸整天咕嚕看了好煩 09/08 22:15
A1pha : 推推,感謝分享。 09/08 22:17
chewthelife8: 趕快推以免被發現我不懂 09/08 22:17
A1pha : 老實說,如果真按照這篇的分析,以現在的價位,光靠 09/08 22:21
A1pha : 股利三年就可以回本,之後所有股利、股價都是淨賺。 09/08 22:21
A1pha : 這樣不可能如推文航酸所說,大戶劃線云云。 09/08 22:21
oil01 : 單月超過21Q1 !噴上600 09/08 22:23
IPHONE10 : 目前三雄價位這麼甜還不買嗎 三年回本後都是多送的 09/08 22:24
PTTcrazy : 文章很多專業,但小的問一個弱弱的,講很多擴建要5 09/08 22:24
PTTcrazy : 年左右,所以是說5年後所有運費回到以前?那……… 09/08 22:24
PTTcrazy : …. 09/08 22:24
IPHONE10 : 一樣破600 09/08 22:24
yftsai : 好了啦水手,股價都漲10倍以上了,上面套牢冤魂一堆 09/08 22:27
yftsai : 股價要怎麼漲? 09/08 22:28
aspirev3 : ZIM 謝謝你 09/08 22:29
windid : 推 難得有認真的分析文 09/08 22:29
yftsai : 而且航酸越多股價越高,有行情才有航酸不是嗎 09/08 22:30
miroe83 : 配息完可思考能不能填的回去,持續維持在穩定股價 09/08 22:37
jeff79723 : 所以外銷廠商毛利很重要... 09/08 23:06
libraryfire : 推 09/08 23:10
s8900117 : 謝分享 09/08 23:12
fqoff : 推認真 09/08 23:18
clickjhan : 推分享 09/08 23:21
angell543 : 推認真分析 09/08 23:23
ykb : 推! 09/08 23:31
NEWinx : 但是之前炒太高,上方壓力沈重,要再上去必須有市 09/08 23:33
NEWinx : 場共識 09/08 23:33
famle : 當大家發現Q4運價還下不去時、市場共識就回來了 09/08 23:40
TRYING : 你知道 我知道 獨眼龍也知道 但是還是沒有用 外資台 09/09 00:08
TRYING : 下有個按鈕 只要按一下 就會咕嚕咕嚕 09/09 00:08
poisonshing : 我是完全不怕啦,沒400不賣 09/09 00:24
popolili : 謝謝分享 09/09 01:17
hayden218 : 不論股票 這樣經濟的轉變似乎對台灣有利更多 樂見 09/09 02:32
karta018 : 之前陽明前董有說,目前運價可能的反轉期為明年Q3 09/09 04:23
poloneya : 我信你了..我決定繼續咕嚕咕嚕 09/09 07:01
hotfeer : 沒用跌到10塊,配20塊沒人要,配完直接下市(亂講) 09/09 07:44
lingbei : Q4運價不下去機會算大,都預估到明年緩解 09/09 09:04
hanhsiangmax: 推 09/09 09:05
haharobot : 推好文 09/09 09:43
guowei616 : 每年都給你配15元 ,三年也才45,買200以上的是怎 09/09 10:42
guowei616 : 麼回本 09/09 10:42
VincentChiu : 長知識了,謝謝樓主 09/09 10:44
EdenEden : 籌碼才是重點 09/09 11:36
cephille : 認真分析給推 09/09 16:10
ct20100806 : 搞笑文 下去吧^_^ 09/11 03:09
blackjose : 推。不過我希望一直維持這價位,這樣可以一直進, 09/11 18:16
blackjose : 航運公司死命搶錢,發股利給我就好,爽領 09/11 18:16