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※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言: 文中航商講得很清楚: 到年底的運力都已經賣光,漲上去航商也賺不到錢, 現在的高運價已經對客戶造成負擔,客戶也開始出現減產或放棄訂單情況,運價續 漲只是殺雞取卵,而且客戶在這時機點都只簽短約,不敢簽長約,想等運費降下來。 與其這樣,不如凍漲,在現有的價格跟客戶簽長約。 這對航運明顯是利多,一項跟客戶端互惠的措施, 要知道目前運費對比往年處在一個相對高點的位置,原本市場預期,今年第3,4季是 貨櫃航營收最高峰,之後運價會下跌,若能在客戶還能接受的價位上簽長約,會保證 航商明年的獲利 就很像說天上掉下一隻會孵金雞蛋的雞給航商,如果殺了可以一次性取得100顆 金雞蛋,如果不殺一航商每天可以得到1顆金雞蛋, 航商宣布:決定不殺雞..... : 原文標題: : 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同 : 原文連結: : https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml : 發布時間: : 2021年09月11日 21:07 : 原文內容: : 達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久,全球第一大航運公司 : 馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態,承諾在 : 未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費, : 暫時保持當下的運價水平。 : 截至目前,全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策。 : 赫伯羅特方面表示,“我們認為即期運費已經見頂,我們不追求(運費的)進一步上漲, : 我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過,赫伯羅特暫時沒有給出本次 : 凍結即期運費的時間表。 : 值得注意的是,在表態暫停漲價的同時,幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長期 : 的合作。馬士基方面就指出,“(與即期運費相比)我們更傾向於和客戶簽訂長期合同, : 目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。” : 按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略,這將使得運價在一定的 : 時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會(ESC)負責海運事務一位工作人員Jordi : Espin表示,如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同,這將是一個大問題。 : 一些貨代和貨主並不買賬,在他們看來,航運公司已經將運價推上了高位,暫停漲價已然 : 能夠保證他們的利潤,並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報,馬士基第二 : 季度的平均運價仍然上漲了59%,貨量增加了15%,赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了 : 46%,達到1612美元/TEU,同比2020年上半年為1104美元/TEU。 : 目前,暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析,此前一些 : 航運公司在其財報電話會議中稱,已經很清楚接下來的業績,這表明 : 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 : 因此,暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。 : Jordi Espin也直言,“我們應該為處運費處於高位而高興嗎?這可能是全球經濟放緩的 : 跡象。”實際上,在運價飆漲的這段時間裡,已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪高 : 額運價的壓力,不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。 : 一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示,隨著運價的上漲,自己的生意減少了一半左右, : 一位在深圳生產無人機的廠家也表示,在過去一段時間裡,訂單減少了三分之一。此外, : 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,這種情況無疑對航運 : 公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,航運公司損失的訂單有可能會更多。 : 但與之相對應的是,各家航運公司都在加足馬力增加運力,這也是業內對航運公司擔心的 : 地方。一位不願具名的業內人士指出,若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和,全球的航 : 運市場都有可能面臨運力過剩的因素,屆時產生的影響將會對航運公司不利。 : 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 10家有5家要保持現在運價水平不漲價了 : 真的是超級重訊耶 : 航酸最興奮的新聞來了 : https://i.imgur.com/7lnbFqZ.jpg
: 周末超級鬼故事 : 補個十大航商圖 : https://i.imgur.com/GJRWTP3.png
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kanx : 先殺了再說 你怎麼知道天上不會掉下第二隻金蛋雞 09/12 00:39
GrandpaM : 是被套多少…瞎子都知道週一一定開盤跌停 連空都不 09/12 00:39
GrandpaM : 用空了 你還能看多 傻眼 09/12 00:39
season2011 : 脖子砍了放血的差不多再來說不殺雞? 運費漲幾倍了 09/12 00:41
TomTung : 這裡傻空很多 09/12 00:42
piyieen : 傻多也不少 09/12 00:43
faye112358 : 運價已經沒想像空間 長約也不一定買單 09/12 00:43
imvh : 說道重點了,怕客戶不買單而已,看起來航商的算盤就是 09/12 00:46
imvh : 在客戶還可能買單的情況下凍漲 09/12 00:46
imvh : 簽長約 09/12 00:46
az0102 : 簽長約五月就有了,也不是現在開始 09/12 00:48
xxljay1776 : 2樓說真的還假的 會跌停喔? 09/12 00:48
hsiao15165 : 因為透支長重壓,不跌停不給面子 09/12 00:52
Kobe5210 : 運費漲價轉嫁到消費者都受不了導致需求下降,如果這 09/12 00:52
Kobe5210 : 個下降的曲線連續12個月是接近水平的,那確實算利多 09/12 00:53
abccbaandy : 想太多,就跟領股利一樣,我賣掉等於一次領10年股利 09/12 00:53
abccbaandy : 誰跟你慢慢領,股價腰斬也是這樣,炒完就跑了 09/12 00:54
sova0809 : 沒有幻想的空間其實不是好事 09/12 00:55
renfro928 : 當大航商都選擇凍漲簽長約,換取長期高獲利,不殺 09/12 00:55
renfro928 : 雞取卵,客戶幾乎沒的選擇,只能接受,但至少不會再 09/12 00:55
renfro928 : 漲,中美歐官方也樂見避免通膨壓力擴大,而凍漲不會 09/12 00:55
renfro928 : 有聯合壟斷的疑慮。不得不說,這步棋下的真好。 09/12 00:55
Kobe5210 : 萬一這個曲線其實蠻陡的,那簽長約就會跟沒有一樣~ 09/12 00:57
SimleToMe : 要不要對賭開盤不會跌停?笑死 09/12 00:58
Kobe5210 : 畢竟現在還不能完全排除拜登政府明年會輕放通膨~ 09/12 00:59
pipiball : 與其讓政府介入,不如自己先封頂,這才是高招 09/12 01:00
imvh : 其實利多還是利空,星期五已經示範 09/12 01:00
imvh : 查一下星期五各大貨櫃航股價就知道 09/12 01:01
new1337 : 二樓私下跟我對賭會不會跌停? 09/12 01:01
new1337 : 不要賭開盤會不會跌停啦 09/12 01:01
new1337 : 我讓你一下 賭週一收盤會不會跌停? 09/12 01:01
chj12233 : 凍漲我覺得貨代影響更大,無法坐地起價 09/12 01:04
pipiball : 不過航商在這裡封頂簽長約真的得了便宜又賣乖 09/12 01:04
pipiball : 而且也沒提到附加費,錢也賺了面子也要賺 兩頭都賺 09/12 01:05
dss : 一定跌阿,隔日沖一定倒貨,這消息只是跌多跌少而已 09/12 01:05
dss : 阿 折折看好,我看是真的要跌停了 09/12 01:06
SimleToMe : 快歐印空啊 好棒棒 09/12 01:06
renfro928 : 商人這麼快有志一同表態凍漲,真當人有錢不懂賺哦 09/12 01:09
pipiball : 這樣可以給中美歐那個海洋峰會一個交代啦,面子問題 09/12 01:11
pipiball : 反正也沒船可運,凍漲真的只是演演戲而已 09/12 01:11
HUAbee : 已經沒有想像空間了,股價還能噴到哪去... 09/12 01:12
HUAbee : 這就真的利多已反應完 09/12 01:12
pipiball : 想像空間就是在這種運價之下,長榮運力還能增加到哪 09/12 01:12
ga3322165 : 不用特別發文啦 發文也不會拯救股價 09/12 01:14
renfro928 : 能長期穩定的獲利,長榮電信該多少本益比? 09/12 01:16
Number87 : 沒用啦,你不殺雞,雞也是會被野狗要死,懂? 09/12 01:17
wang111283 : 你怎麼知道 雞會活100天 09/12 01:17
arains : 本來能撈就撈能混就混沒錢不見,突然說交個朋友 09/12 01:18
arains : 哈 09/12 01:18
alfiema : 凍漲不就宣告是峰頂,客戶還簽長約是傻了嗎? 09/12 01:19
chj12233 : 價格凍漲之後,港口處理貨櫃速度才是能賺多少的關 09/12 01:20
chj12233 : 鍵吧@@否則運力越多也只是塞在海上越久 09/12 01:20
aqwa : 凍漲又不是反轉,是給你機會簽約 09/12 01:20
HandsomeAnn : 禮拜一來打臉嘍 09/12 01:21
gogoto990 : 繼續漲下去 爸爸出手就丸了 09/12 01:22
az0102 : 封頂後,塞港造成趟數減少反而營收會下降 09/12 01:23
az0102 : 因此,三雄還是不要跟進的好 09/12 01:23
xperiaxa : 很簡單啊 凍漲不簽長約 那就繼續漲價到你受不了簽 09/12 01:24
xperiaxa : 長約啊 這個很有想像空間了吧! 09/12 01:24
crazylunar : 如果大家都不簽 會怎樣勒? 09/12 01:25
keepkef : 「聯合」宣佈筐錢,還須要猶豫嗎? 09/12 01:25
eknbz : 只看新聞的內容,不像是供需逐漸平衡運價到頂即將 09/12 01:26
eknbz : 反轉,而是像鎖價差的概念求長期穩 09/12 01:26
mikebibby08 : 一個凍漲 各自表述 09/12 01:27
eknbz : 真的各自表述 09/12 01:28
iamten : 星期一 讓主力表述XD 09/12 01:29
bubu26 : 一堆人真是股神 下週不就見真章了 09/12 01:29
iamten : 我猜開高走低 09/12 01:29
TomTung : 一些智商....的人真多 09/12 01:30
eknbz : 至於會不會是航商嗅到即將反轉的味道 給時間證明 09/12 01:30
iamsofa : 多少客戶會簽以及價格會簽在多少不好說,但航運客戶 09/12 01:30
iamsofa : 可是一個大群體,要達成不簽的共識該有多難 09/12 01:30
eknbz : 反正股價說話決定一切 09/12 01:31
deathoflove : 覺得簽長約不是問題,問題是簽了還是塞港掉單,可 09/12 01:31
deathoflove : 能開啟實體經濟的衰退循環,最後就是航運需求降低 09/12 01:31
deathoflove : ,市場恢復平衡 09/12 01:31
CN091118 : 衝啊! 09/12 01:31
Kobe5210 : 其實面板的價格市況跟航運強相關;這兩個產業的走勢 09/12 01:35
Kobe5210 : 接下來很值得關注~~ 09/12 01:35
lusifa2007 : 長榮、陽明早就換完約了,你以為現在才在談長約哦? 09/12 01:38
k7539512 : 禮拜一有機會空嗎 還是會直接跳空跌停.. 09/12 01:38
deathoflove : 總之還是照著目前趨勢在走,長期看法不變 09/12 01:39
fatdoghusky : 如果長榮陽明現在是200多的價位,這就是利空 09/12 02:04
fatdoghusky : 現在只有130左右,被報價上漲推動的股價水分都砍完 09/12 02:05
fatdoghusky : 了現在出現市場秩序要穩定到明年,這反而是偏多 09/12 02:06
rttlac : 搞的我好混亂啊~ 09/12 02:07
moom50302 : 我只想看二樓跟誰來場對賭~好刺激啊! 09/12 02:08
moom50302 : 不要每次都隨意留言然後拍拍屁股走人啊,勇敢一點 09/12 02:09
moom50302 : 對自己留言負責~ 09/12 02:09
PttNoMoney : 傻逼 中間雞自己死了怎辦 連100顆都沒有 保險起見 09/12 02:13
PttNoMoney : 主力下星期一先殺雞割100顆韭菜 09/12 02:13
sova0809 : ...你知道現在有很多雞已經奄奄一息了 快連蛋都生不 09/12 02:23
sova0809 : 出來了 這波經濟復甦沒想像中強勁 09/12 02:24
sidneys : 反正糕點部會在高多少了 09/12 02:25
onlyone23 : 利空吧 2018國巨都演過了 09/12 02:25
h760108 : 所以營收最高峰已經過了… 09/12 02:29
a023778596 : 太好了,看到咕嚕咕嚕也可以講成好事 09/12 02:33
ImMACACO : 推 看法人反應就知道了 09/12 03:01
Ooxxeeoo : 現在就是看客戶買不買單了 09/12 03:03
laechan : 房東租屋理論適用嗎 09/12 03:07
markkao456 : 全世界都知道的東西要拿來帶什麼.. 09/12 03:09
hotbeat : 還是一堆人在討論 09/12 03:16
Brioni : 這種價格的長約會有多少廠商買單真不好說 09/12 03:22
faelone : 有穩定需求的自己租船,到底誰要這價格簽長約辣 09/12 03:26
faelone : 是不是一堆人沒再做生意阿,這運費讓利潤降低這麼多 09/12 03:28
faelone : 當初會用船運的基本就不是多貴的東西,現在又要讓利 09/12 03:28
sova0809 : 這長約簽下去 就真的變成長期打工仔了 呵呵 09/12 03:29
faelone : 早晚邊境都要解除限令,飛機多了機腹能載的也多了 09/12 03:30
linchw : 飛機機腹都出來了XDDD 09/12 03:53
ink7777 : 蠻認同這篇看法 09/12 04:48
fywei : 誰跟你簽長約 09/12 05:24
jesiuty : 你會在歷史天價跟上游簽長約嗎?這不是比盤子還要盤 09/12 05:59
jesiuty : ?怎麼一堆天才 09/12 05:59
jesiuty : 別搞到有政府受不了 自己搞船隊 有很難嗎?矽晶圓那 09/12 06:04
jesiuty : 麼難搞的東西都搞了 09/12 06:04
Lebrono : 這時候買單根本盤子 09/12 06:11
windid : 航酸腦袋還是轉不過來 以為航商是集體腦袋壞掉才 09/12 06:12
windid : 凍漲運價嗎 這麼好賺商人會不賺嗎 空軍都覺得自己 09/12 06:12
windid : 比航運管理者還懂航運 09/12 06:12
windid : 有人說搞船隊沒很難XD 造一艘船要多少錢要多久空 09/12 06:16
windid : 軍應該都沒概念吧?以為買船跟買車一樣嗎 要看空 09/12 06:16
windid : 一檔股票至少要認真點做功課 不要只看新聞就做空 09/12 06:16
windid : ... 09/12 06:16
fanter77 : 週一漲停收到打收到 讓二哥套牢仔繼續崩潰 09/12 06:30
yugowolf : 現在殺有100顆金蛋 每天1顆你要等100天 中間死了呢 09/12 06:33
yugowolf : 自己舉例都舉成這樣 不會現拿100金蛋換錢去投資嗎 09/12 06:33
yugowolf : 難怪水手慘套 邏輯不及格 利空當利多 抱著一隻雞 09/12 06:34
yugowolf : 想著它100天後有100顆金蛋 但沒想到100天有多少變數 09/12 06:35
aja1008 : 夢醒時分到了 09/12 06:36
jesiuty : 國家之力搞船隊很難?你是壓身家是不是?星期一開盤 09/12 06:46
jesiuty : 就知道了急成這樣笑死 09/12 06:46
poyo : 原來這麼多營運專長的人啊 咕嚕咕嚕... 09/12 06:46
talentsu : 如果預期不會漲,誰還要簽長約?簽了不久簽在運價 09/12 07:01
talentsu : 的山頭上? 09/12 07:01
talentsu : 如果預期房價不會漲,你會怎麼做? 09/12 07:03
hitguy : 2樓不敢賭 09/12 07:21
anyu0805 : 二樓,沒跌停怎麼辦? 發雞排嗎? 09/12 07:27
t73697 : 就是一堆天才上半年在賭運價跌啊,結果到了下半年 09/12 07:31
t73697 : 不得不出了只能買單,買方現在還要賭一次嗎? 09/12 07:31
sa1989 : 紅豆泥咕嚕得思嘎 09/12 07:31
t73697 : 都被整了半年也該知道到底多塞情況多嚴峻了吧? 09/12 07:32
sophieo : 這個比喻蠻好的 09/12 07:54
jimmyid4 : 有道理 09/12 08:06
ypt : YT分析有強調即期運費停漲不代表整體運費不能往上 09/12 08:10
ypt : 調整 09/12 08:10
ypt : https://youtu.be/LlRSN-IOLKg 09/12 08:10
webosc : 一堆腦袋不知道裝什麼 肯定是有客戶同意甚至是自己 09/12 08:36
webosc : 提出要求 而且佔比夠多 才會答應凍漲 簽長約 09/12 08:36
cerwvk : 之後運價會下跌??我倒是不認為 09/12 08:42
cerwvk : 還有一件事,並非永久涷漲,且時間沒說死的一堆 09/12 08:44
devil007 : 講那麼多不如想想股價怎腰斬比較實在 09/12 08:52
ms0545173 : 腰斬不就台股的尿性嗎 看看國外航運創高再創高 09/12 09:24
abc5566370 : 二樓好安靜 亂講話被咬到了吼 09/12 09:57
HUAbee : 推文看起來感覺水手還不少XD 09/12 10:08
Lowpapa : 一定跌停 09/12 10:17
wingl : 2樓示範標準航酸,開盤跌停都能說,笑死 09/12 10:23
sunmanbk : 2樓單挑瞎子 週一沒跌停記得別縮起來唷 09/12 10:25
wingl : 國家搞船隊都出來了,以為是敦克爾克大撤退,徵用漁 09/12 10:35
wingl : 船遊艇運貨嗎?而且別忘了還有港口處理貨物能力不足 09/12 10:35
wingl : 的塞港問題 09/12 10:35
Rex1009 : 凍漲是凍漲 長約是長約 而且誰跟你說簽長約就會執行 09/12 11:14
Rex1009 : 你要是怕一直漲客戶不想簽那5折簽長約不就好了根本 09/12 11:18
Rex1009 : 不需要凍漲反而一直漲更能逼迫客戶 現在是怕一直漲 09/12 11:18
Rex1009 : 很多客戶就選擇不運了 整個市場份額都被打下來 09/12 11:18
truthzero : 雞不一定能活100天,為什麼不先拿100顆 09/12 12:09
sirius426 : 水手真的是很樂觀 09/12 12:25
panzerbug : 大利空還可以自衛XDDDD 09/12 12:59
christ1125 : 我只知道原本人氣潰散的水手們都回來了 09/12 13:41
piyieen : 水手假日到處找利多 果然跟老蘇說的一樣 笑死 09/12 14:18
pmes9866 : 卡 09/12 14:45
Gentile : Ptt裡面如果不是一堆裝傻的 那就是智商低的越來越多 09/12 14:50
Gentile : 了 09/12 14:50
walter41 : 你讓GG凍漲看它漲還跌 09/12 15:02
fanter77 : 腰斬的不只航運 驅動IC也死一片了 電子套牢仔們不要 09/12 16:29
fanter77 : 再自我安慰 09/12 16:29
sahel : 運價凍漲在台股不會是利多,沒得幻想誰要玩 09/12 22:18
eric525498 : 想的跟你一樣,買不買單就看客戶了 09/12 23:16
sunmanbk : 開盤跌停的都啞巴了? 09/13 10:54
xiaoyao : 朝聖 2樓的臉腫腫的 09/13 22:21
anyanyaa : 造船利空 運價漲跌利空 疫情爆發趨緩也利空 航酸大 09/14 00:44
anyanyaa : 勝利 09/14 00:44