看板 Stock 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言: : 原文標題: : 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同 : 原文連結: : https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml : 發布時間: : 2021年09月11日 21:07 : 原文內容: : 達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久,全球第一大航運公 : 馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態,承諾 : 未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費, : 暫時保持當下的運價水平。 : 截至目前,全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策。 : 赫伯羅特方面表示,“我們認為即期運費已經見頂,我們不追求(運費的)進一步上漲 : 我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過,赫伯羅特暫時沒有給出本 : 凍結即期運費的時間表。 : 值得注意的是,在表態暫停漲價的同時,幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長 : 的合作。馬士基方面就指出,“(與即期運費相比)我們更傾向於和客戶簽訂長期合同 : 目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。” : 按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略,這將使得運價在一定 : 時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會(ESC)負責海運事務一位工作人員Jordi : Espin表示,如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同,這將是一個大問題。 : 一些貨代和貨主並不買賬,在他們看來,航運公司已經將運價推上了高位,暫停漲價已 : 能夠保證他們的利潤,並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報,馬士基第 : 季度的平均運價仍然上漲了59%,貨量增加了15%,赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了 : 46%,達到1612美元/TEU,同比2020年上半年為1104美元/TEU。 : 目前,暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析,此前一 : 航運公司在其財報電話會議中稱,已經很清楚接下來的業績,這表明 : 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 : 因此,暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。 : Jordi Espin也直言,“我們應該為處運費處於高位而高興嗎?這可能是全球經濟放緩 : 跡象。”實際上,在運價飆漲的這段時間裡,已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪 : 額運價的壓力,不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。 : 一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示,隨著運價的上漲,自己的生意減少了一半左右 : 一位在深圳生產無人機的廠家也表示,在過去一段時間裡,訂單減少了三分之一。此外 : 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,這種情況無疑對航 : 公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,航運公司損失的訂單有可能會更多。 : 但與之相對應的是,各家航運公司都在加足馬力增加運力,這也是業內對航運公司擔心 : 地方。一位不願具名的業內人士指出,若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和,全球的 : 運市場都有可能面臨運力過剩的因素,屆時產生的影響將會對航運公司不利。 : 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 10家有5家要保持現在運價水平不漲價了 : 真的是超級重訊耶 : 航酸最興奮的新聞來了 : https://i.imgur.com/7lnbFqZ.jpg
: 周末超級鬼故事 : 補個十大航商圖 : https://i.imgur.com/GJRWTP3.png
長約應該是指美國5月那種一年一期的約… 北美線長約現價比例1:1 歐洲線長約現價比例1:2.5~3 亞洲近洋線全現價 有些人用下金蛋的雞來比喻 略顯偏頗 包裹糖衣的毒藥也佔一部分 1.10月起到明年2月 換算下來就是要保2022 Q4~2023Q1的運價 也是業內普偏預期會明顯跌價的起點 2.對於航商來說今年的艙位已經滿載 完全不損及2021的獲利 但是願意用2022Q1~Q3去平 準2022Q4~2023Q1 表示運價到頂上漲空間不大 但尖頭反轉剛開始都是最劇烈的 因此比較像是航商開出賭盤 要貨主對賭下注 利多利空不好說 原則上我要是貨主 兩權相害取其輕 凍漲我先拿 長約再說~ 要也是春節淡季再來談 白痴才現在跟你簽 對航運短空(因為先開出讓分)長不一定 (能收穫多少長約?2023新法規上路 現貨 價一定跌嗎?) 結論:短空長未定 當然啦再卡船詐賭 長約就是少賺 就是輸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.235.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631421931.A.FAF.html
stocktonty : 反正這個訊號簡單講就是Q4大家各退一步 09/12 12:52
stocktonty : 航商保底賺 客戶也不用再整天搶櫃喊價 09/12 12:52
stocktonty : 某個層面來說就是想等Q4運價崩盤的客戶端認輸了 09/12 12:53
wolfwolf : 春節再簽的話,半年不用出貨了 09/12 12:54
stocktonty : 9月前兩週開出來不但沒跌還續漲 這樣下去還得了 09/12 12:54
sophieo : 你等春節再談那就是沒有出貨壓力了 09/12 12:55
stocktonty : 航商也開心啊 現在這種價位你要包到年底就是卯死 09/12 12:56
t73697 : 問題是已經一堆上半年嫌貴賭下半年運價會跌的客戶 09/12 12:57
t73697 : 了 他們還能繼續賭到春節喔?整年不用出嗎? 09/12 12:57
mirce : 現在談到年底也是沒有艙櫃給你 談心酸的喔 09/12 12:57
stocktonty : 有些產品有季節性時效性的 哪可能在那邊等了又等 09/12 12:57
pipiball : 1.先跟你拿到頂的現貨價,賭明年運價下跌再來簽長 09/12 12:58
pipiball : 約,明年二月春節運價還是不跌,那你也沒長約可以 09/12 12:58
pipiball : 幫忙了,只能繼續被尻高運價。2.長約先簽了,明年 09/12 12:58
pipiball : 二月後運價上漲,現在簽長約的就賺到,說穿了客戶 09/12 12:58
pipiball : 也是在賭沒錯 09/12 12:58
stocktonty : 其實這跟黃牛對抗價格心理戰很像啦 我很熟悉xd 09/12 13:01
t73697 : 難道你正在賭礦難撿便宜顯卡嗎(誤 09/12 13:02
stocktonty : 坐不滿的場地跟一票難求 現在是哪個?是黃牛手上票 09/12 13:03
stocktonty : 多出不掉還是進不了場想要票的人一大堆? 09/12 13:03
squard : 根本是利空,完了 09/12 13:04
stocktonty : 直到開演時間快到了 黃牛才會停止漲價盡快把票出掉 09/12 13:05
stocktonty : 這跟黃牛擔心票賣不掉是兩回事 09/12 13:06
Zzell : ps5產能快 09/12 13:07
ryo923 : 明天三雄跌停招待惹995 09/12 13:07
Zzell : 開出來了 不要給黃牛賺! 09/12 13:07
semicoma : 能預測利潤和風險對商業運營是大好的事 但跟股價走 09/12 13:08
semicoma : 勢沒太直接的關係 09/12 13:08
stocktonty : 我還遇過寧願不賣也死不降價的黃牛XD 因為它之前幾 09/12 13:08
stocktonty : 張就賺N倍了 根本不差這張 寧願丟掉也不賣你殺價 09/12 13:08
nic0911 : 船減少價格就跌不下去了 09/12 13:10
Djuda : 難得看到邏輯清楚的水手 09/12 13:10
jimmyid4 : 有道理 09/12 13:12
fall781254 : 不就是套牢水手和甩轎水手在吵嗎?而且都只有一兩張 09/12 13:15
fall781254 : 的在那該 09/12 13:15
piyieen : 本來就明年再簽約比較有利 連我阿罵都知道哈 09/12 13:15
piyieen : 水手很慌 09/12 13:16
alex801116 : 短期看起來利空 之後再說 09/12 13:16
qmomo1124 : 這篇可以 讚 週一開高空起來 09/12 13:17
Seikan : 利空啦 禮拜一開高就是倒貨 09/12 13:17
t73697 : 五月也是一堆不簽等跌了再說阿 結果簽到爽到? 09/12 13:17
chean1020 : 的確蠻多客戶年初就在等運價會跌了所以不急著簽長約 09/12 13:21
chean1020 : 現在不願意等了要簽也算是某種訊號 09/12 13:21
summergogo : 之前靠長榮賺一波了 在兩百多塊留了一百股看以後會 09/12 13:24
summergogo : 怎樣 本來猜測會跌回去幾十塊然後重新加碼看他會不 09/12 13:24
summergogo : 會固定發股利 以為會跌到底但現在這樣看也不懂了 09/12 13:24
littenVenus : 推分析 09/12 13:24
t73697 : 現在也不知道是當初不簽的客戶認輸願意簽還是怎樣 09/12 13:25
littenVenus : 有老師9/6對簽長約分析看多~ 09/12 13:30
snoopyoh1224: 雙方簽長約,可以預算成本轉嫁,雙方共利吧? 09/12 13:31
yugowolf : 現在大概是金雞第20天就不下金蛋了 突然看到雞拉稀 09/12 13:39
yugowolf : 裡面有一點黃黃的 又信心滿滿明天開始要下100天金蛋 09/12 13:39
yugowolf : 沒有想到雞拉稀可能是快死了 只美好幻想明天有金蛋 09/12 13:40
yugowolf : 大部分作生意的人都是現在能賺就拚命賺好賺滿 09/12 13:41
yugowolf : 誰知道下星期 下個月會怎樣 還讓利給客戶尋求長穩呢 09/12 13:42
yugowolf : 要騙自己也別這麼離譜 為什麼幾個月不凍漲 現在要凍 09/12 13:43
yugowolf : 就算現在給你簽高運價 等以後量少別家降價 降得夠多 09/12 13:43
yugowolf : 你才不會管現在長約價簽多少 直接找低價的運了 09/12 13:44
yugowolf : 只要明顯比長約價划算的出現 你以為當初簽的還有用? 09/12 13:46
jalai : 凍漲套句股市說法 就是熔斷機制啦 09/12 13:50
eknbz : 所以我才說貨櫃現在就是博弈,無論股價或營運層面 09/12 14:13
jimmy80727 : 哇長約簽完不用履約這邏輯也是棒棒喔 09/12 14:37
lingbei : 又要再賭一次農曆年嗎? 09/12 14:57
bruce20053 : 合約規定不履約一個貨櫃10萬違約金 不用載就有得賺 09/12 15:13
bruce20053 : ,簽名是要負責的 09/12 15:13
jerrylin : 貨主先簽約 大不了賠違約金 09/12 15:16
jerrylin : 這種事情以前早就幹過好幾次了 09/12 15:16
gj942l41l4 : 這篇正解 你凍漲不代表貨主會跟你長約 09/12 15:59
gj942l41l4 : 說違約賠錢的 商業合約其實沒那麼不彈性 09/12 16:02
gj942l41l4 : 貨主簽年約也不太表要把明年整年需求全部簽完 09/12 16:02
gj942l41l4 : 航運公司自己也知道 09/12 16:04
gj942l41l4 : 所以基本上 願意簽年約 某種程度代表運價到頂了 09/12 16:04
BBFish55 : 五六月一堆簽年約的,當時運價也算到頂嗎? 09/12 16:23
fbtm : 運價已經那麼透明了,不需要賭吧,不出貨就把櫃讓 09/12 18:39
fbtm : 給別人 09/12 18:39
doglegbow : 五六月就一堆簽年約的阿 09/12 21:18
mirror487 : 56月玩過一次不簽大家都在賭 結果發現沒簽才是盤子 09/12 21:31
mirror487 : 不僅盤還搶不到櫃 09/12 21:31