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"航運公司用現在的高價和客戶簽長約是利多" 發現有很多人這樣解讀 問題是怎麼知道客戶願意用現在的高價簽長約? 要簽的話也是之前運價直直漲時 客戶怕將來運價漲更高 才有簽長約的動力來控制成本 今天航運公司都告訴你這是高點不漲了 客戶會用這價格跑去簽長約嗎 我是覺得不會啦 比較可能是用比現在運價要低的價格和船運公司簽長約 看來就是運價炒作期已過 航運公司未來策略是放棄漲價轉為長期穩定獲利 對航運股而言 等於運價不斷漲的本夢比消失 一支沒夢的股票是炒不上去了 一切將回歸可預期的基本面 本益比 運價既然不漲 現階段好一點也只能維持運價不跌 股價變成死魚盤在那 萬一哪天運價一下修 股價也就只能跟著下修了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.2.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631428656.A.ABC.html
alwaysalone : 我覺得...可能...萬一... 09/12 14:40
MSEstar : 淺... 09/12 14:43
ookimoo : 站台灣看世界 "可能 我覺得" 然後就被教授當了 09/12 14:46
aston7788 : 對看多的怎樣都是利多啦 09/12 14:47
cerwvk : 不太可能太低的價格. 現價150, 用100簽約? 09/12 14:49
cerwvk : 此外並非永久凍漲, 更有可能只是個交代, 3個月後續 09/12 14:49
cerwvk : 漲的可能性更大. 09/12 14:49
mit2502 : 可能 萬一 也許 大概 或許 應該 09/12 14:54
in771028zzz : 回歸本益比喔 好…. 09/12 14:58
bndan : 對於其他股票來說 本夢比股價>基本面股價 但航運照 09/12 14:58
bndan : 現存已知資料來看 是反過來的 (攤手) 09/12 14:58
ajkofqq : 我覺得會漲停 09/12 15:08
h760108 : 3個月後就傳統淡季了,預期漲價的心裡是什麼? 09/12 15:08
cerwvk : 還有傳統淡季? 旺季可言? 09/12 15:13
cerwvk : 還傳統, 現在是疫情肆虐的年代了. 09/12 15:14
stocktonty : 等聖誕節消費節旺季過了才把貨寄到歐美賣也是可以啦 09/12 15:18
bubu26 : 你覺得 請問閣下你是? 09/12 15:28
sdamel : 反正光是無限QE就先漲10倍了要跌來跌 09/12 16:35
koibido : 股價會說話,真正的大戶都是了解真相的 09/12 16:52
koibido : 跟著技術面作不用預設立場 09/12 16:53
iamaq18c : 誰會知道高點在哪..... 09/12 17:09
ck777999 : 我覺得…..可能….. 09/12 17:22
asked : 本益比兩倍 水手該怎麼辦 09/12 17:40
Nexpring : 我反而覺得是因為已經簽了長約才凍漲 09/12 17:59
webosc : 聽起來跟房子很像。貴死了 一定很快就崩了吧 結果下 09/12 18:24
webosc : 個月還在漲 逼到最後越賣越貴 09/12 18:24
Seikan : 週一還不快蚌康發大財! 09/12 18:29
iamduncan : 廢文 09/12 19:18
nynn1111 : 推一樓 其實duck不必一堆自己假設性的語態來特地 09/12 19:44
nynn1111 : 發一篇文,可以看其他人發就好 09/12 19:44
Brioni : 抓個折衷的價碼誘客戶簽長約比較合理 09/12 20:35
idmaker : 長約的意思就是運價不漲 依照合約運費鎖定,不簽將 09/12 21:52
idmaker : 來運費機動調整 一堆人沒搞懂長約意思在那胡亂發文 09/12 21:52
idmaker : 你這外行人都知道的事情行內人會不懂這規矩給你找漏 09/12 21:53
idmaker : 洞鑽? 09/12 21:53
aqwa : 不然船公司會在運價高點簽低運價長約?你看得懂自己 09/12 22:05
aqwa : 在講什麼嗎? 09/12 22:05
johnny5210 : 有夠業外... 09/13 06:42