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作者zxcvxx (zxcvxx)
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標題[新聞] 密西根州設立全美第一條無線充電公路，解
時間Wed Sep 29 11:48:51 2021
原文標題： 密西根州設立全美第一條無線充電公路，解決充電問題 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3ijjP4j (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021年9月29日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 電動車最令人擔心的事情之一就是行駛距離與充電的問題。畢竟，要建設多少充電站、且 充電需要多長時間都是電動車能否走近主流而須待解的問題。 密西根州由於擁有底特律這一座汽車大城，因而該州州長Gretchen Whitmer於2021年9月 中下旬的Motor Bella開幕式上宣佈，在美國公共道路上開發首個無線充電基礎設施的新 計劃。 該計劃將在密西根州的某一地區修建一條1英哩長的無線充電測試公路，以研究無線充電 的可行性，以解決電動車里程焦慮的一步，將有助於重型運輸業電氣化的車隊經營者來說 ，這可能是巨大的一步。 這一份提案申請，以設計、資助、評估、迭代、測試和實施新的感應式道路。測試的公路 路段尚未選定，但密西根交通部表示，測試地點將位於Wayne、Oakland 或Macomb郡。 該無線充電網路最初將獲得125萬美元的資金，進行可行性研究，然後再透過密西根EGLE （Environment, Great Lakes and Energy）Charge Up MI 計劃給予安裝補助金。 這長達一英哩的感應式汽車充電試點（Induction Vehicle Charging Pilot）是美國首例 為電動車進行無線充電的專案，與智慧型手機和智慧手錶的無線充電方式基本相同。 密歇根州希望利用創新的基礎設施為未來的道路鋪平道路，這將支持該州的經濟和環境， 幫助其在2050年實現碳中和的目標。這個專案亦可加強密歇根州往電動車基礎設施部署的 承諾，並將在向電動車過渡的過程中，為企業和高科技工作崗位創造新的機會。 根據美國能源部的數據顯示，目前美國約有4.3萬座公共電動車充電樁，有近12萬個充電 埠。但充電網路主要集中在沿海地區，大都集中在加州。 至於密西根州和其他美國中部的州，充電設施要比加州落後很多。美國總統拜登為了打破 這種不平衡，因而呼籲在2030年前建立一個由50萬個充電樁組成的全國性網路。 至於，密西根州則是希望透過研究電動車無線感應充電道路的可能性方面，來趕上加州。 其實，早在2021年7月份，印第安那州就與合作夥伴德國公司Magment宣佈了類似無線充電 的計畫。然而密歇根州似乎採取了一種更加慎重和分階段的方式來推廣，實際的道路建設 計畫要到試驗的第三階段才開始。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 美國密西根州宣布設立電動車無線充電公路試點計畫，提前準備應對未來電動車長程旅行 的充電需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1632887333.A.EB3.html
推 asked : 特斯拉車主沒有里程焦慮 不需要這種東西 09/29 11:50
推 slfpi : 這個厲害 09/29 11:50
→ YLTYY : (づ′・ω・）づ賺爛了。未來每條馬路都變這樣，還 09/29 11:51
→ YLTYY : 得了 09/29 11:51
→ kevinmeng2 : 我想知道積雪的時候怎麼解決，剛好住過Wayne 09/29 11:52
→ kevinmeng2 : Macomb ，冬天積雪最少20cm暴雪的話半層樓高 09/29 11:52
推 p580ir190 : 那斷電故障是不是全部都塞住？ 09/29 11:53
→ kevinmeng2 : 充電道路，又不是火車… 09/29 11:54
推 ohya111326 : 造價多少啊 09/29 11:54
→ neksa602 : 再荒郊野外開到150還能邊開邊充電嗎 09/29 11:55
推 pideo : 能量逸散 09/29 11:56
→ kevinmeng2 : 以前下雪時，三線道變一線道 09/29 11:58
→ kevinmeng2 : 一不小心車子就滑出去了，也沒人敢超車 09/29 11:58
推 Subzero0000 : 這個道路磁場應該超大 09/29 11:58
推 alomar2000 : 車上其他電子產品能不受影響嗎？ 09/29 12:01
噓 devidevi : 為什麼不能邊開車邊充電，車開在路上就是充電 09/29 12:02
推 cityman9999 : 下雪的時候道路自動加熱 09/29 12:02
→ asked : 開在路上自動烤肉 09/29 12:05
推 melanie31 : 磁場開啟神秘結界 09/29 12:06
推 vbhero : 那需要多少熱量去融雪，不太現實呢 09/29 12:07
推 yoshilin : 很容易壞，自找麻煩 09/29 12:07
推 akiue : 跟電聯車有87%像。 09/29 12:09
推 sova0809 : 不看好 老美公路基建維護度不是很好 09/29 12:14
推 verdandy : 不曉得跟死亡擱淺的充電道路比哪個比較容易壞 09/29 12:15
推 RS512 : 感壓生電啦 09/29 12:18
→ RS512 : 根本就不用加熱路面 09/29 12:18
推 changmary : 1英哩 大概可以充1分鐘的電 09/29 12:20
噓 jose777 : 1.6公里的無線充電,停在那裡不如插充電椿比較快 09/29 12:20
推 aq2272353712: 電磁波~ 09/29 12:20
→ changmary : 電動車停在車道上充電 就好笑了 09/29 12:21
推 RS512 : 天氣冷會因為機械形變量變低發電效率低一點而已 09/29 12:21
→ syterol : 這東西感覺上就該配合太陽能板 09/29 12:21
→ RS512 : 有積雪沒差 09/29 12:21
→ RS512 : 另外這是要一直反覆壓力運動才有電 09/29 12:22
→ RS512 : 車停在上面沒有電啦 09/29 12:22
→ RS512 : 算了 我看錯 這應該只是一條很多充電站的公路 09/29 12:24
→ hduek153 : 這很敢欸 台灣大概先吵十年 09/29 12:27
推 btaro : 好奇如何計價 09/29 12:30
推 alittleghost: 抗議抗議，電磁波好可怕 09/29 12:41
→ castjane : 等高鐵蓋好再說 09/29 12:46
推 cutbear123 : 這個功率應該爆表了吧 09/29 12:48
→ DAEVA : 把挖礦機裝上接收器 瘋狂偷電 09/29 12:52
推 strlen : 抄死亡擱淺喔 09/29 12:53
推 ptrs810812 : 死亡擱淺要實現了嗎 09/29 12:54
推 iNicholas : 無線充電目前是個浪費能源的技術 09/29 12:54
噓 blackacre : 能源效率很糟 09/29 12:57
→ wild0522 : 鋪在紅綠燈停等區還有點機會 09/29 12:58
→ kevinmeng2 : 綠燈不走，後面叭啦叭，嗆他，08充電中啦！ 09/29 13:09
→ atelier : 美國連一般公路都沒什麼預算維護了 有錢搞這個？ 09/29 13:42
推 Sinkage : 台灣才適合吧 內湖每天塞爆充飽飽 09/29 14:02
推 cyberrush : 這個我玩過，下雨的話會壞 09/29 14:56
推 SY082022 : 電不夠的，剛好停路邊慢慢沖，然後大家都放慢，就塞 09/29 14:58
→ SY082022 : 車了 09/29 14:58
噓 likeyousmile: 又一個無視物理定律騙錢的 09/29 15:59
推 ggirls : 大雪就會停電的國家 09/29 16:02
→ ggirls : 以後要限制你人身自由直接鎖充電 09/29 16:03
推 ignativs : 其實可以在紅綠燈周圍設 以後大家都喜歡等紅燈 09/29 16:29
推 TheVerve : 這麼炫砲 09/29 16:55
推 ots625 : 利用衛星無限充電也差不多在搞了 09/29 17:27
→ DaveLu : 道路搞無線充電,還不買爆銅鋁,無線充電導體用超兇 09/29 18:11