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※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言: : 股市中最忌諱的就是 : 輕易地接受資訊後便不再檢視這資訊 : 通常越直觀的資訊越容易造成這種陷阱 : 而以航運來說 : 就是「長約保障」這4個字 : 現在在算明年貨櫃航運股獲利的水手 : 全部都是用「長約保障」獲利無虞來想 : 就跟當初被動元件簽長約一樣 : 後來人家不履約,重談約 : 前面被動元件腰斬時,看好長約利多的 : 剛好就是最後套在半山腰又腰斬的那群人 : 當航商估計明年需求仍然供不應求時 : 大家是否想過 : 年初時電子業也以為第四季是旺季呢 : 事實上這種需求估算隨時都有修正的可能 : 以現在動盪的經濟局面 : 航商是否有可能錯估明年的市場需求呢? : 就算估對了需求 : 但以現在來說,光是這陣子的新聞 : 就有越來越多廠商決定在地生產,避免運輸風險 : 所以就算市場消費需求還在 : 當越來越多廠商走回在地化生產時 : 原本預期的供需錯置是否減弱,運價還能維持嗎? : 有人會說,有簽長約啊!有簽長約 : 對,有簽長約,但當需求減弱時 : 來看看過往貨櫃長約的後果: : 「陽明原有1年期的長約保障,較不受短期市場波動影響。然而各航線運價自4Q08皆出 : 大幅下滑,長約客戶紛紛要求重新議價,公司為維持艙位利用率而接受客戶要求,導致 : 約的保障失效,並造成1Q09的大幅虧損。」 : 依照美國每個月公布的庫存相關數據 : 庫存最緊迫的時間早就已經過去了 真的單純討論一下庫存水準跟需求 大家都同意這波大盤跟航運行情 原因就是美國疫情印鈔票,補助大灑幣 一開始又不能出門,大家在家消費 造成的需求大幅上升 現在不灑壁,美國也幾乎完全解封不管制 需求逐漸下降是可預期的 而弔軌的是新聞只會爆美國新增染病人數 沒有平衡報導他們現在幾乎解封自由外出用餐開趴的事… 所以台灣有些人還以為美國現在比之前更慘… 大家還是趕快認賠殺出,至少還可以有錢好過年 : 以現在的運價,不要說得太極端停止拉貨 : 光是稍微放緩拉貨,運價就準備大跌了 : 很多人笑是貨代黃牛砍價啦 : 但水手有沒有想過 : 黃牛賺不到錢後接下來誰賺不到錢? : 到時候就算你有長約在手又如何? : 景氣循環股歷史是會重複的, : 為了維持艙位利用率再次自砍長約而已。 : 相信被動元件長約的被動元件專家 腰斬再腰斬 : 相信貨櫃航運長約的水手們 現在還在半山腰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.134.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1633064882.A.E2A.html
Danielhoho : 我不管我要繼續凹單10/01 13:09
learnbao : 該告別海運了10/01 13:09
fanlongs : 這篇是正解 歐美都把新冠當流感看了 航運要打回原型10/01 13:09
fanlongs : ==真的不要不信邪 航運股今年不管何時空都會賺====10/01 13:10
fanlongs : 買新船 我是猜未來原物料大漲只會越來越貴 不是增航10/01 13:12
fanlongs : 買新船 我是猜未來原物料大漲只會越來越貴 不是增航10/01 13:12
fanlongs : ===1929年大蕭條前際也發生過原物料大漲 各國搶能源10/01 13:13
jc761128 : 只有台灣在乎清0.. 一堆打完兩劑都解除10/01 13:15
rssh : 補庫存導致運量需求成長大約供給成長才是重點10/01 13:16
sova0809 : 開趴沒錯阿 但開趴已經開到ICU快沒床位了 醫護這陣10/01 13:16
這也是一個觀察指標,所以阿公之前才要國營的強制打疫苗
rssh : 另外,解封就不消費嗎?低庫存不補?10/01 13:17
那今天應該是您進場好時機!
sova0809 : 子離職沒停過 強制人家施打疫苗後又更多人不爽幹了10/01 13:17
※ 編輯: TOMMY75410 (42.74.134.3 臺灣), 10/01/2021 13:20:51
sova0809 : 美國人很性格的 疫苗不爽打就是不爽打 10/01 13:18
lipoa85412 : 水手說10月300現在4阿呆股欸 10/01 13:22
nautasechs : 我今天掛跌停,沒想到真的買到 10/01 13:25
abel0201 : 現在不進場要等何時 10/01 13:25
Kirihara : 台灣人哪有覺得美國很慘= = 10/01 13:27
wemee : 咕嚕 咕嚕 10/01 13:28
pushstut : 台灣比美國慘吧!美國不用上班薪水還比較高爽過1年 10/01 13:34
pushstut : 多欸= = 10/01 13:34
acake : 弔詭弔詭 10/01 13:37
chouyuu : 航運跌跟基本面沒關係 單純是籌碼已經太亂了 10/01 13:48
aoc902001 : 不是因為封鎖時,需求減少,因此庫存減少,現在解封 10/01 13:50
aoc902001 : 帶動消費需求大增嗎?造你的邏輯,關在家裡不能出去 10/01 13:50
aoc902001 : 消費,消費需求反而大增才是正解?? 10/01 13:50
aloness : 就被狙擊了而已,不過直接三燈齊亮真是意想不到 10/01 13:51
lelu : 散戶不通通下船很難拉抬,拜託我要看到血流成河 10/01 13:56
henry821001 : 我相信你還有錢趕快買… 10/01 14:01
deepbluer : 今天說不定還資增呢 10/01 14:24
a1234561723 : 其實還是跟基本面有關,運價就不可能維持高檔 10/01 14:31
a1234561723 : 等你看到運價開始跌,股價早就先反應了 10/01 14:31
a1234561723 : 一般人想一下就知道,這種不合理運價怎可能一直漲 10/01 14:32
a1234561723 : 就算真有那麼高的運價,市場能買單的人又有多少 10/01 14:32
a1234561723 : 公司要賺錢比你還會算,當成本超過太多,情願不做 10/01 14:33
a1234561723 : 一開始有大量訂單的早綁死長約的,後面漲上去運價 10/01 14:34
a1234561723 : 他們也不一定用那個漲上去的運價去換算 10/01 14:34
globin : 那問一下樓上你覺得航運公司就不會算?漲到沒人要運? 10/01 14:35
globin : 可以不要做啊,貨不要出去,放著也是增加庫存成本 10/01 14:37
a1234561723 : 運費是慢慢漲上去,大家都能接受,任何東西都一樣 10/01 14:37
a1234561723 : 但漲到一定程度,做不划算誰要買單,跟你買東西一樣 10/01 14:38
a1234561723 : 衣服或吃的一段時間慢慢漲。大家也覺得還好 10/01 14:38
a1234561723 : 但短時間一直暴衝要不尋找替地方式,要不就乾脆不買 10/01 14:39
a1234561723 : 而且這時候就會有政府單位下去監察是否聯合漲價 10/01 14:40
a1234561723 : 蔬菜或牛奶等,不就常發生這種例子 10/01 14:41
abs135790 : 不要不信邪航運這輩子再也看不到之前高點了 10/01 14:42
globin : 本來就不覺得航運會強好幾年,只是認為需求尚未滿足 10/01 14:46
love9130218 : 新聞報美國開趴,那就等同於承認國外防疫虐台灣, 10/01 14:59
love9130218 : 當然只能報新增人數騙騙資訊來源只有新聞的人 10/01 14:59
Menon : follow!!! 10/01 17:19