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作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
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標題[新聞] 貨櫃運價是否面臨拐點 馬士基：q4需求強
時間Sat Oct 2 13:38:28 2021
原文標題：貨櫃運價是否面臨拐點 馬士基：第4季需求強勁 原文連結：https://udn.com/news/story/7241/5787384 發布時間：20211002 原文內容： 上海出口集裝箱運價指數終止連續創高，市場聚焦貨櫃航運表現。全球最大航商馬士基 （Maersk）指出，十一黃金週、耶誕節與農曆春節接續報到，今年第4季貨櫃航運需求持續 強勁，預計12月將出現春節前貨量高峰。 上海航交所9月30日公告，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終止連續創高走勢，單週下跌 29.69點，指數至4614.10點。其中，遠東到美西航線每FEU（40呎櫃）6322美元，表現持平 ；遠東到美東運價下跌較多，每FEU達到1萬1250美元，較上週下跌726美元。 遠東到歐洲每TEU（20呎貨櫃）運價7538美元，較上週下跌13美元；遠東到地中海運價每 TEU達7444美元，單週下跌54美元。 航運族群1日齊挫，面對運價下跌，貨櫃三雄萬海（2615）、長榮（2603）與陽明（2609） 全面打入跌停，同步創下波段新低點。 法人分析，受季節性因素影響，多數中國業者趕在十一長假前出貨，在短期需求減少下， 運價就會反映市況，加上中國祭出「能耗雙控」政策，部分高耗能的製造業暫緩出貨， 致使運價較上週回檔，但指數仍是歷史次高。 貨攬業者指出，航班因船期嚴重延誤，市場艙位仍舊緊缺。因應中國十一長假，運價微幅 回檔屬正常現象，且中國長假期間運輸需求略降，有助舒緩全球海運塞港、缺艙市場。 有消息稱近期運價暴跌至3個月前水準，法人認為，美、中政府幾度有意抑制運價，但都無 疾而終，運價不可能短時間內暴跌；海運運價全看「市場供需」，中國短線需求看似減緩 ，不過歐美需求仍舊強勁，像是美國零售庫存水位創30多年來新低，零售業者積極補貨， 對貨櫃航運仍持正面看法。 根據馬士基最新展望，十一黃金週、耶誕節與農曆春節接續報到，今年第4季貨櫃航運需求 持續強勁，表現淡季不淡。假期前會帶來季節性出口量高峰，預計12月將出現春節前貨量 高峰，估亞洲船舶網絡運力使用率為95%以上。 馬士基指出，全球港口仍嚴重壅塞，特別是在歐美地區，9月中旬有近70艘船舶在洛杉磯港 和長灘港外等待入港，北美港口塞港情況惡化；此外，船期延誤導致準班率低迷。 另一方面，南越先前因疫情COVID-19（2019冠狀病毒疾病）實施嚴格防疫措施，多數工廠 停工因應；馬士基指出，越南多數港口目前正常運營，不過效率較低。前幾個月貨運量因 工廠停工而減少，在近日工廠逐步復工後，當地運輸需求激增，預估將造成運力緊張，越 南缺櫃問題加劇，貨運需求在今年第4季保持強勁態勢。 心得/評論： 馬士基：q4需求強勁！！ 表示… 11長假後 運價將重回上漲… 貨櫃三雄買點浮現！！ 價值投資 & 動能投資 的最佳標的=三雄！！！再不買就來不及嘍~~~ 快上財富列船！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.148.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1633153111.A.969.html
→ bandongo : 咕嚕咕嚕 10/02 13:39
推 stationary : 咕嚕咕嚕，外資先買十萬張再說啦 10/02 13:40
推 god80309 : 順勢而為 10/02 13:42
推 ketter : 可以預料到的利多 就不算是利多 10/02 13:42
推 senma : 週一漲停不要不信 沒有漲停不要找我 10/02 13:43
推 neoa01 : https://i.imgur.com/31FWA9F.jpg 10/02 13:43
推 fbiciamib123: 穩了 10/02 13:46
推 jeremylai : 下去 10/02 13:46
推 xiaoyao : 我都看 折折指標 10/02 13:49
→ t73697 : 那你要不要再實施一次庫藏股R 10/02 13:49
推 jerryjayg : 才看到第四季...想笑死誰 10/02 13:50
→ amotea : 莫忘國巨 樓下支援 10/02 13:54
推 asked : 水啦 星期五抄底 星期一睏霸數錢 10/02 13:54
推 ofpurity : 有人砍了 是否代表反轉的訊號來了? 10/02 13:59
推 beforehand : 折折認錯砍了 10/02 14:04
推 ttlmos : 訊號來了，穩了！ 年底上看370 年後準備進塔位 10/02 14:05
推 bobjohns : 來了來了 咕嚕咕嚕 10/02 14:08
推 littenVenus : 折折都不玩了 這才是反轉訊號 恭喜禮拜五抄底的水 10/02 14:09
→ littenVenus : 手 10/02 14:09
推 GrandpaM : 噗 沒人知道未來基本面如何啦 只是按照技術線型 跌 10/02 14:13
→ GrandpaM : 破箱型區間 真的該跑了 代表過去半年買進的人權套牢 10/02 14:13
→ GrandpaM : 了…..這還不跑真的很恐怖 當然也是有逆轉的例子 隔 10/02 14:13
→ GrandpaM : 天直接站回箱型區間 但按照近期航運的買氣 應該是 10/02 14:13
→ GrandpaM : 很難 像面板一樣繼續破底比較有機會 10/02 14:13
推 asd2587 : 如果折折下週再被打臉會不會又喊航運 10/02 14:14
推 woodsstar : 咕嚕咕嚕 10/02 14:15
→ piyieen : 水手假日瘋狂找利多高潮 下周又要安靜了 笑死 歷史 10/02 14:15
→ piyieen : 不斷重演 10/02 14:15
→ ttmaniac : 業績好=跌 業績爛=崩 大概就是這樣 10/02 14:19
推 s155260 : 咕嚕王 10/02 14:19
推 pk0943 : 週一漲停 結果砍在阿呆谷的又追漲停 週二跌停再被套 10/02 14:20
推 icedog122 : 咕嚕咕嚕 10/02 14:20
噓 STAEGG : 外資先五天不賣再說啦 10/02 14:23
推 nwoyao : 股價：我不這麼認為 10/02 14:25
推 Obama : 週一如果漲停，停損的投顧就好笑了 10/02 14:27
推 a12838910 : 保羅終大獲全勝 10/02 14:30
→ qq251988 : 就等投顧停損看衰航運 就是最佳買點 10/02 14:34
→ sirins : 週末壯膽文+1 995 10/02 14:36
推 neoa01 : https://i.imgur.com/XF6tqEL.jpg 10/02 14:44
推 olivewood : 空頭跟哲哲對做R 10/02 14:48
→ johnny1125bo: 看那融券 隔日沖大戶一副要把股價繼續弄下去 不妙 10/02 14:48
→ johnny1125bo: 吧 10/02 14:48
推 bugleflower : 空軍起飛 10/02 14:52
推 soulout : 水手要解套辣～～～～～ 10/02 15:23
→ ojh : 放假又開始壯膽 下禮拜就面對現實破百了 10/02 15:35
→ a27629394 : 破百不太可能 依照估值來看海運每股淨值短期很難 10/02 15:46
推 sunvictor : 十一長假後還來得及上船運到歐美嗎.... 10/02 15:49
推 kenneth5210 : https://i.imgur.com/vSSVvs4.jpg 10/02 15:53
→ kenneth5210 : 台股不用管基本面 10/02 15:53
→ kenneth5210 : 航運用力空下去 對折再對折 10/02 15:53
推 x8051rva : 禮拜一小拉一下還不是一堆人搶著買XD 10/02 16:05
推 Jerrylin1212: 現在航運追漲都什麼人啊？有點好奇 10/02 16:38
推 Savior09 : 需求強勁 但是先前的股價已經反應到明年了... 10/02 16:51
推 Tab : 郭哲榮道歉停損就是起漲點 10/02 16:52
推 yukiinsummer: Q4需求強勁 不就Q3要訂好 10/02 17:05
推 sakusaketaro: 推文有行事曆！ 10/02 17:13
推 see55 : 莫忘國巨... 10/02 18:15
→ ArchVSX : 那些老酥全賣我再進場 10/02 19:03
推 applesck : 哲哲不玩了, 代表機會真的來了 10/02 23:11