Re: [請益] 航運目前應該是零和遊戲,那誰賠錢?

[CGDGAD ((CGDGAD))]

我試著用最簡單的模型讓大家理解短期籌碼變化
假設上市股票有100張
其中20張是董監事持股不會買賣
在炒作之前大戶有70張，10張是少數的游資
如果忽略過程細節的漲跌跟籌碼轉移
大方向就是
在上漲過程中大戶把70張轉移給散戶
可以明顯看到出量
從高點開始有人認賠拋出
直到股價趴下去之前，大約只有20張停損出場
而且這些刀子被抄底的接走
可以看到量是縮的，無法跟上漲期的量比

也就是說上漲過程大量散戶的錢轉移到大戶口袋
但崩跌過程只需要少少的成交量就可以讓股價崩跌
還有散戶50張套牢中
大戶就揚長而去
炒作資金被大戶收去，市場上已經沒有資金來拉股價了

只要大戶不再跳進來，股價就會永遠趴在地上
但是這50張套牢的籌碼隨時可能再認賠
股價又會繼續崩

這只是一個舉例的很簡易的模型
還是要根據實際三雄價量來判斷翻翻多的跡象


※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
:   三個月前  我當時發的文
:   現在還有人認為股票在短期內  不是零和遊戲嗎?
:   航運高點買的  應該都是賠錢給高歌離席的那些人了
:   只要是6/2後才進場的  如果一直抱著沒出場  通通賠錢
:   現在成本只要比目前季線138高的  大概很難解套了
: ※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
: : 問題:
: :   航運股目前應該還沒有配息  所以應該可以視為是零和遊戲吧?
: :   那從低點一路漲上來  看起來好像大部分的人是賺錢的
: :   零和遊戲中應該是有人賺錢就一定有人賠錢
: :   到底現在是誰賠錢??  除了低點就融券做空的人
: :   還有嗎??  追高然後回檔砍在阿呆谷的人?

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→ zzz3345678  : 水手看不懂啦  還在算eps
→ craig1116   : 再跌，三雄就要一起進處置了
→ antu1019    : 這麼簡單的算法也算模型喔
→ Savior09    : 就跟打仗一樣道理 散戶就是一盤散沙
→ Savior09    : 沒有大戶領軍 股價長期必跌
推 piyieen     : 水手已經在算9月營收了 準備嗆航酸
→ Brioni      : 長榮外資持股跟最高峰相比少40萬張以上，投信也少了
→ Brioni      : 10萬張
→ saisai34    : 今明兩年預估eps大約70-90，從淨值角度長榮80就是
→ saisai34    : 底，從殖利率角度，假設配息50%，拿50-60就是底，已
→ saisai34    : 知海運還要旺三年，所以現在開始分批定額買進每跌10
→ saisai34    : %加碼一次，就算跌倒50平均成本也在75左右，算上配
→ saisai34    : 息根本很難虧，價值投資可以開始布局
推 alphish     : 他配息也是配股票，現金不可能配這麼多，都買船去了
推 TOMMY75410  : 阿榮法說都沒看，人家只說保底10%
→ Brioni      : 用本淨比來看再跌一段應該是可以撿
→ saisai34    : 就算航運跟面板一樣掉到本淨比0.6，那底部也在50元
→ saisai34    : 左右，分批進場別一次歐印沒什麼可怕的
以長期的角度
真正有價值的公司
大戶不可能放著讓他股空間價長期超跌
因為沒理由看到套利空間不做
你不套利就讓別人做走了
只是就是只要時間去磨
還要配合利多題材出現
※ 編輯: CGDGAD (223.139.112.239 臺灣), 10/04/2021 14:35:05
推 senma       : 去去翻翻多
推 aq2272353712: 你們貸款all in買，不就拉上去，還要人教
→ ntuooo      : 我賠錢中也繼續捐錢給弱勢
推 Jimny5566   : 正解，我算過只要幾萬張就可以讓航運跌停，
→ qq641       : 今天把股票縮成只有10張，請問還是零和嗎？
把停損的損益跟套牢的未實現損益算進來
不論10張還是20張都是零和
※ 編輯: CGDGAD (223.139.112.239 臺灣), 10/04/2021 20:37:57