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作者paulnorton4 (paul)
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標題[新聞] 上海、寧波港外船隻驟減！專家：貨櫃航運
時間Tue Oct 12 15:12:49 2021
原文標題：上海、寧波港外船隻驟減！專家：貨櫃航運跌的是附加費 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://reurl.cc/px52x4 (請善用縮網址工具) 發布時間：2021-10-12 12:11:37 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 跨太平洋貨櫃航運費率漲幅已愈走愈緩、部分航線甚至有跌價情況，最新調查顯示，中國 港口的壅塞情形近來大幅減輕。不過，中國黃金週假期已結束，市場認為運費可能會保持 強勁，甚至再度攀高。 FreightWaves 11日報導，丹麥海洋情報商eeSea的數據顯示，截至9月24日為止，上海、 寧波港外有153艘貨櫃船下錨排隊入港，10月11日數量剩81艘，僅兩週半就減少47%。 其中一種解釋是，強颱璨樹造成船隻交通壅塞，但問題很快就解決。另個可能則是，中國 黃金週(Golden Week)假期讓碼頭有喘息空間，得以追上進度。較悲觀的論點，則是中國 工廠面臨斷電問題，已開始影響中國的出口物流。 華盛頓顧問機構Jon Monroe Consulting創辦人Jon Monroe指出，中國團隊回報，目前延 遲時間極短，最多1~3天。中國港口「基本是24小時運作」，且「出口貨櫃的搬移及處理 效率都比進口貨櫃快上許多。」基於這個原因，中國港口能較快清理積壓存貨。 洛杉磯、長灘港口則截然不同。上述期間內，上海/寧波港外船隻雖減少47%，南加州港外 卻幾乎沒變化。據南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)資料， 10月11當天還有61艘貨櫃船隻在洛杉磯、長灘港外下錨，僅略低於9月24日的62艘，9月19 日的歷史新高紀錄則為73艘。 費率方面，報導指出，不同指數回報的費率也不同。根據弗雷格斯波羅的海指數 (Freightos Baltic Daily Index, FBX)，因為涵蓋附加費，上週五(10月8日)亞洲至西岸 的40呎櫃(FEU)即期運費來到13,025美元，雖是去年同期的3.4倍，卻較9月15日的歷史高 峰(20,586美元)拉回37%。相較之下，挪威運價分析平台Xeneta則估計，排除附加費，9月 15日亞洲至西岸的短期費率為8,618美元/FEU，10月8日則略增至8,677美元。 Clarksons Platou Securities分析師Frode Mørkedal指出，報價差異如此嚴重，似乎跟 FBX計入附加費及額外費用有關。也就是說，下滑的主要是附加費、而非基礎費率。 Xeneta 8日則透露，數據顯示部分託運主不須支付發貨保證附加費(guarantee surcharges)就可運貨，其他人卻不行。不同港口配對收取的發貨保證附加費差別極大， 舉例來說，台灣至美國西岸的費率為7,500~10,000美元/FEU，中國至西岸卻只要 1,000~3,500美元/FEU。 中國黃金週假期如今已結束，市場共識是，所有費率都會保持強勁，即便已從歷史高峰拉 回，且未來或許會再度登高，尤其是在美國港口持續壅塞的情況下。S&P Global Platts 引述一名貨運代理人指出，Q4訂單比平均強勁，預測市況有機會在10月底反彈。另一名貨 運代理人則說，部分航運業者開始壓低運至美國西岸的費率，但11月應會再度上揚。 報導稱，一家物流供應商警告，「對我們而言，費率漲勢遲早會再現，只是何時開始、漲 幅有多大罷了。」 陸至美西40呎櫃運費腰斬 英國金融時報10月7日報導，根據數位貨運代理公司Shifl統計的數據，今(2021)年9~10月 期間，從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的運費遭到腰斬(運費走勢圖見此)，主要是受到新冠 肺炎(COVID-19)疫情、中國電力短缺影響。 Shifl創辦人兼執行長Shabsie Levy預測貨櫃航運費率可能會跌得更低，「我們觀察到， 從中國運送40呎櫃至美國的長期費率已跌破5,000美元。」 心得/評論： ※必需填寫滿20字 09月24日-當時上海、寧波港外有153艘貨櫃船在排隊， 10月11日-排隊的船數量剩81艘，僅兩週半就減少47%。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.185.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634022772.A.333.html
推 kech9111: 水手...是貨代啦.......... 10/12 15:13
推 pikachu0502: 壯膽 10/12 15:14
推 bubu26: 先到50元吧 10/12 15:14
推 Lebaldshames: 發滿了嗎 10/12 15:14
推 iamsosmart: 水手都咕嚕咕嚕了，沒錢買舶來品 10/12 15:14
推 mythwind: ID正確 10/12 15:15
→ bubu26: 等等 保羅的文喔 噓醒航運丁守中 10/12 15:15
推 moon0308: 咕嚕咕嚕 10/12 15:15
推 nccufinance: 準備一路跌到20 不要不信 現在賣還不算太遲 10/12 15:15
→ b9513227: 不塞了 賺更多 大概 10/12 15:15
→ castjane: 越南製造便宜 10/12 15:15
推 ZunYin: 別怕 FBX還在漲 10/12 15:16
→ luche: 驟減的意思是??? 10/12 15:17
推 flaneurbk: 塞港利多，不塞港也是利多 10/12 15:17
→ Godplay: 股版b17，一生只督櫃航運 10/12 15:19
推 a0913: fbx跌的時候運價又準了 漲的時候都不準 10/12 15:19
→ Chriss1017: 保羅哥po別的類股好嗎？貨櫃爛死了別po了 10/12 15:19
→ zakijudelo: 貨櫃航運跌的是股價 10/12 15:19
推 Deep: 跟著保羅哥一起賺 10/12 15:20
推 hiyuy: 保羅每天一直清除餘孽 10/12 15:21
推 CLisOM: 限電要影響供貨也要等船不塞，那麼多還在排 10/12 15:22
推 panzerbug: 完蛋囉 10/12 15:22
推 darkmatter09: 跟著保羅哥夜夜都笙歌 10/12 15:22
推 jimling2001: 丸子 咕嚕咕嚕 10/12 15:22
→ slayptter: 先超渡賣20的保羅冤魂 10/12 15:22
→ panzerbug: 長榮應該ㄧ路回起漲點，40算高 10/12 15:22
→ slayptter: 再看文章 10/12 15:22
→ slayptter: https://youtu.be/Xoks9XtYqJM 10/12 15:22
→ xfa66afx: 好，下去！y 10/12 15:23
推 inokumaw: 保羅救命 10/12 15:23
→ panzerbug: 40長榮，明年發5塊，是後年發2塊，是不是很適合存 10/12 15:23
噓 dodoro1: n 10/12 15:23
→ castjane: 不買中共製造 10/12 15:23
推 a0913: 長榮起漲點? 63 66那附近阿 五月大驚奇XD 10/12 15:24
推 playbos: 怎沒有指數壯膽文 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 10/12 15:24
推 pipi2: https://i.imgur.com/kNnRzos.png 10/12 15:25
推 Lowpapa: 完了 10/12 15:26
推 johnny1125bo: 空軍大隊 衝啊 10/12 15:26
推 mmchen: 先知 10/12 15:26
推 zag46900: 利空出盡 10/12 15:27
推 dustlen: 開盤就空爆貨櫃 10/12 15:27
推 tigerzz3: 好的 謝謝保羅整理新聞 貼心 10/12 15:27
→ energy100203: 明天再一根 不要不相信 大保羅 10/12 15:27
推 rttlac: 60賣內褲歐印 10/12 15:29
推 lingbei: 謝謝保羅，已轉空軍，為時不晚 10/12 15:30
→ minemei: 台北未來在丁守中 hey 航運未來P大唱空 yo 10/12 15:30
推 alonzohorse: 相信保羅，現在空還很多肉，下看20 10/12 15:31
推 musicbesot: 保羅優文 10/12 15:31
推 levie: 數字密碼47%，已公布答案了 10/12 15:34
推 yungo: 糟了利空！不要噴啊 10/12 15:37
→ labell: 沒屁用 mini 今年出大事 10/12 15:38
噓 globin: 開始合理懷疑什麼誘因讓你天天PO好PO滿了 10/12 15:42
推 Mos22: 除了貨櫃航運台股沒別隻了嗎 10/12 15:43
推 ajkofqq: 47% 10/12 15:44
推 higashi1107: 今年航運就是明年的房地產 10/12 15:45
推 fbtm: 一直塞，營收一直遞延也不是辦法 10/12 15:48
推 Mos22: 行情總在絕望中誕生 10/12 15:48
推 panzerbug: 這麼看好航運！房地產井噴欸 10/12 15:51
→ panzerbug: 長榮我看80就頂了，持續衰退 10/12 15:52
推 IKnowWhy: 從233跌了61% 請問高手您這大段賺多少 10/12 15:55
→ jerrylin: 之前漲的也是附加費 還要吹口哨壯膽多久 10/12 16:00
推 kane1017: 船沈了，咕嚕咕嚕！ 10/12 16:09
推 post91: 跌到20我買一張當樂透 10/12 16:13
推 NEWinx: 20是看不起航運？我25收一張 10/12 16:15
→ kenneth5210: 業內快來吹營收啊 空死航運 空到20保羅停利線 10/12 16:26
噓 durcedog: 瘋狂刷版不煩嗎？ 10/12 16:27
推 ntuooo: 陸咕嚕咕了 10/12 16:34
推 bruce20053: 水手：船賽在美國回不來 10/12 16:35
推 GrandpaM: 同學會長榮跌到第三名了 萬海也到第七了 之後下場會跟 10/12 16:35
→ GrandpaM: 合一一樣吧 人去樓空 10/12 16:35
噓 Townpeople: 空單辣，講這麼多 10/12 16:40
噓 durcedog: 爽沒 10/12 16:42
推 Detonate: 其實貨櫃底部要到了 保羅哥如果反手喊多 中了就股版留名 10/12 16:43
→ Detonate: 了 繼續喊空就只是死空頭 滄海一粟而已 10/12 16:43
→ Obama: 感覺都是一些假利空...但股價跌了看起來就像真利空 10/12 16:49
推 kougousei: 咕嚕咕嚕 10/12 17:12
推 dtarc: 保羅喊進場我就抄底 10/12 17:32
推 blue500: 外資狂掃貨櫃三雄 10/12 17:41
→ VincentChiu: 簡太快不好，增加周轉率也許航運賺更多 10/12 17:50
推 wz02022: 今天認錯推 但是我要說的是 反轉日快來了 10/12 18:20
推 lamanzana: 猜 外資補早盤的空單 明天還有一根會到年線 10/12 18:24
→ lamanzana: 請問有誰知道三雄分別要跌到多少 才能離開0050和0056 10/12 18:26
→ lamanzana: 先謝謝大家 10/12 18:26
推 Mos22: 保羅大獲全勝了 10/12 18:42
推 nevermiss320: 十一連假排心酸的？ 10/12 19:30
→ eemail: 通篇沒有知情人士.... 10/12 19:33