[新聞] 長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻貨運市場

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原文標題：長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻
          貨運市場
原文來源：工商時報
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王淑以／台北報導2021.10.15

長榮航空（2618）第六架777F貨機15日下午返
抵國門，將配置亞洲及北美航線，第七、八架
777F貨機也預計分別在11、12月交機，未來77
7F貨機機隊將達八架，將可望緩解目前吃緊的
航空貨運需求，也有助於長榮航空未來的營收
表現。

長榮航空總經理孫嘉明表示，因應客、貨運市
場變化，去年與波音達成協議，除遞延部份尚
未交付之787-10新機交期，並變更其中七架機
型為三架777F貨機及四架787-9客機。

隨著全球COVID-19疫苗覆蓋率增加，各國重啟
經濟活動之際，新引進的三架貨機陸續交機後
，加上第四季為傳統貨運旺季，消費性電子產
品如智慧型手機等新品上市，將推升航空貨運
市場需求。

展望明年，孫嘉明表示在電商需求持續強勁，
海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運
價預估仍將維持在高檔。另因應市場供需，長
榮航空亦將機動增飛客機載貨航班及調整貨機
航線，以優化航網，持續提升營運效益。

根據國際航空運輸協會預估，今年全球貨運運
量將超越2019年疫情前的水準，2022年的貨量
預估亦將增長4.9％。 長榮航空今年前三季貨
運營收551億元，年增64.8％，載貨量 63.1萬
噸，年增28.3％，貨運承載率為94.5％。

長榮航空2017年首度引進777F貨機，配置在洛
杉磯、芝加哥、達拉斯、亞特蘭大、大阪、香
港、上海浦東、深圳、重慶、新加坡、曼谷及
河內等航點，每周超過40班。在COVID-19疫情
期間，貨運需求大增，共有三十三架客機以客
艙載貨方式營運，主要飛航航點為洛杉磯、舊
金山、西雅圖、溫哥華、芝加哥、達拉斯、休
士頓、紐約、多倫多、亞特蘭大、布里斯本、
阿姆斯特丹、巴黎及維也納等航點，每周逾50
班。

心得：
長榮集團本錢真粗啊，看來真是卯足全力要在
海上、天上大賺好幾筆，不過長榮航空股價近
半年來好像不上不下的。

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推 hipab: 樓下嘰哩咕嚕
推 poorcharles: 造2.4萬teu都的貨機航母！
→ s155260: 公司大賺股東就不知道了：）
推 zip00000: 推文果然很歪... 我想起了航空王不知道他現在如何？
→ stevenkuo: 長榮有轉投資，虧損將收斂?
推 ljsnonocat2: 景氣循環  遲早也會咕嚕咕嚕
推 scratch01: 股價對他們影響又不大
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→ laechan: 應該一堆套在18-20區間如雞肋一樣食之無味、棄之可惜
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→ slayptter: 華航貨機比較多
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