[新聞] 鴻海劉揚偉：電動車貢獻將漸顯 歐洲生產

[qwert1122 (松板肉)]

原文標題：《其他電子》鴻海劉揚偉：電動車貢獻將漸顯 歐洲生產據點將拍板

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發布時間：14:002021/10/18 時報資訊 林資傑
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鴻海(2317)今（18）日在2021鴻海科技日（HHTD21）首度展示3款自主開發電動車，董事
長劉揚偉透露，已有幾個品牌客戶有意採用，集團亦即將決定在歐洲的生產據點，後續將
陸續公布，預期電動車對集團營運貢獻明年起將陸續顯現、2023年將有較顯著成果。

針對鴻海未來與鴻華先進及MIH聯盟的互動分工關係，劉揚偉說明，鴻華先進原則上定位
為提供設計、底盤及客戶IDM，透過開放底盤平台，使所有參與的MIH聯盟成員均能參與生
意機會。身為成員的鴻海也不例外，在零件及產品上均要跟大家共同競爭合作。

劉揚偉表示，重要是MIH聯盟成員共同努力的成果，能透過鴻華先進的IDM或鴻海的出海口
打開市場，透過市場量增加而降低MIH會員的製造成本，希望藉此產生更多正向循環，也
歡迎更多造車業者使用MIH聯盟底盤及鴻華先進的設計或IDM服務。

針對自主研發電動車的零組件自製率，鴻華先進總經理李秉彥說明，Model T電動巴士均
是在台灣設計製造，零組件超過半數由台灣供應鏈提供。

劉揚偉指出，鴻海針對三電整合以MIH聯盟成員身分提出電池、電機、智能電子電氣（EEA
）架構及智能駕駛相關方案，希望有更多公司加入聯盟、提出更多方案，盼使聯盟綜效更
大、使共用底盤更具競爭力。

對於未來與全球車廠合作生產規畫，劉揚偉表示，與全球各地車廠的合作計畫，亦是秉持
上述思維，期望在美國、東南亞、歐洲、中國大陸、台灣等地，都能由鴻海領先開闢出海
口，帶動MIH聯盟藉此更具競爭力。

對於未來製造電動車的地點考量，劉揚偉認為，汽車是個很重很龐大的產品，在台灣製造
再出口的機率幾乎是零，一定是在地化或區域化。因此包括美國、南美、歐洲、中東、印
度、東南亞、中國大陸、東北亞，會有分成好幾個區域製造的布局趨勢。

針對行政院副院長沈榮津致詞時，些許透露Model C與東南亞國營石油企業有量產計畫，
是否意味將與夥伴泰國PTT合作生產電動車，劉揚偉則表示，這是其中一個可能的模式和
地區。而預計2023年量產的Fisker，因模式使用原先平台，因此會有自己的設計。

劉揚偉認為，若有更具設計效率及成本競爭力的方案，客戶沒有理由不採用，Fisker未來
也不排除採用共用底盤可能。原則上，將透過鴻海出海口，在全球各地透過共用底盤的設
計思維在當地製造，藉此降低開發成本及所需時程。

除了裕隆率先採用、預計2023年量產推出Model C車款，劉揚偉透露，目前有幾個品牌客
戶正在確認中，主因整體造車速度及成本更具競爭力，使原先沒想到可以造車的品牌客戶
開始思考可行性。而集團在歐洲的生產據點也快要決定，後續將陸續公布。

心得/評論：
目前已公布合作對象&客戶

美國:Fisker、Lordstown
歐洲:Stellantis
中國:吉利汽車
泰國:泰國國家石油PTT
台灣:裕隆

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.122.95 (臺灣)
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→ saisai34    : 一堆雜牌
https://reurl.cc/r19zM4
推 tt333925    : 物以類聚
推 eipduolc    : 吉利?所以現在鴻海這模式比它原本平台好?
推 kline       : 因為某人所以拒買
→ Adrian      : 原來stellantis跟吉利是雜牌，不知道酸民是不是都開
→ Adrian      : RR
推 floatbear227: stellantis叫雜牌？笑死..
→ ttmaniac    : 先在一個區域搞出銷量再說吧...
※ 編輯: qwert1122 (61.218.122.95 臺灣), 10/18/2021 16:34:50
→ cuteSquirrel: 劉董和陳董真的滿認真轉型的
推 tmpss90105  : 物以類聚 笑死
→ qwert1122   : 酸民真的都不做功課只會嘴
→ visviva     : 可以用瑪莎拉蒂的外型嗎~~~
→ qwert1122   : 難道全球車廠會跟一個沒能力的鴻海合作?
推 lasekoutkast: stellantis不是雜牌吧?
推 win8719     : stellantis雜牌恩..
噓 Senga41     : 那我可以買歐美生產的嗎？裕隆的我會怕
推 tr920       : 希望可以成功啦，台灣真的需要有人出來帶頭衝下一
→ tr920       : 個重點產業，只要肯做，都值得我們鼓勵
→ visviva     : 台灣會進stellantis的嗎??還是都給裕隆= =
推 season2011  : 臺灣的廢到不行
推 catvsdog    : Stellantis叫雜牌？ 酸民笑死wwwww
→ bitlife     : 旗下品牌很雜 => 雜牌 無誤 XD
推 okah        : 泰國ptt
推 kamichu     : 本來就不用拼品牌 台灣光汽車貿易談判就很難了 代工
→ kamichu     : 穩穩做才是對的
推 NiKuKuO     : 有裕隆又有PTT  慘了慘了 XDDDDDDDDD
推 tenghui     : 這裡本來就一堆為酸而酸的井蛙 不EY
→ a8521abcd   : Stellantis下在台灣能看到應該也只有瑪莎跟寶獅，
→ a8521abcd   : 希望能進愛快羅密歐XD
推 wulaw5566   : 會買下恆大的瑞典子公司嗎？
→ qwert1122   : 酸民可能不知道Maserati 就是在Stellantis旗下
推 edwin5571832: 那群創會因此有救嗎？
推 leecoco     : 酸民還在打手槍酸鴻海 笑死
推 CCAP        : 那我買歐洲產 謝謝
推 tmpss90105  : 趕快取消進口車關稅比較實在
推 almanch     : 終究要買歐洲車~
噓 sdf0419     : 便宜買車，後續零件買到剩一條內褲
→ sdf0419     : 鬼島待料，等到你車子變廢鐵
→ ohyakmu     : 樣品車不是出來了嗎，還要等到2023？
推 au4au4j3fu4 : 歐洲跟中國屌  其他都雜魚
推 asole       : 看好2年停損
推 downtoearth : 甚麼旗下品牌... 那叫品牌客戶...
推 t0510523    : 車子有安全性問題，雖然樣品車已經出來了，但離實際
→ t0510523    : 量產還很遠
→ tmpss90105  : 樣品到能量產本來就還有一大段路
推 YLTYY       : All in 鴻海
→ neilisme    : 樣品跟量產是沒辦法區分嗎
推 Cliffx      : 電子垃圾車
推 HCYPMGO     : 果凍:尾牙拿100台出來抽 你們說好不好啊~
推 applesck    : 現在進場太慢了, 人家電動車都研發多久了
→ applesck    : 誰要買貼牌電動車?
推 loveponpon  : stellantis 下面有瑪莎拉蒂欸
→ loveponpon  : 雪鐵龍也是stellantis旗下集團的吧
→ loveponpon  : 不知道酸民都開什麼高檔車
推 oDOM        : stellantis在台灣的年銷量比納智捷還低很多吧
推 bz3345678bz : 酸民酸雜牌，卻只買的起雜牌XD
推 NEWinx      : 蘋果來了再說
推 slrmbenz    : 最後會不會是拿吉利的東西出來掛名而已
推 godevilyu   : 都已經飛天摩托車了還電動車 鴻海真沒夢想 專挑簡
→ godevilyu   : 單的做 往世界代工王邁進
推 jrbobo      : Stellantis叫雜牌XDDDDDD
推 stocktonty  : 電動車要做樣品有什麼難 早就有人弄了
推 Cbibby      : 有撞擊測試了嗎？ 等看報告
→ a86476396   : 看不透酸民下限
推 jaguarccu   : FCA+PSA = Stellantis
→ jaguarccu   : 你他媽不懂車因為世界只有頭又大？
推 yungo       : 賣台灣99.9萬；賣中國&歐美139萬
推 xupmc       : 通常炒得又快又急沒好事...
→ yungo       : 我一定支持一台
→ yungo       : 因為太便宜了
→ yungo       : 不管品質，別人買貴、我買便宜就是爽
推 mypower     : 賣台灣百萬以下不含進口關稅。加一加又150?
→ quan81721   : 做給誰買
推 kennedy0820 : Stellantis雜牌 lol 驚呆我了
→ mcucte      : 缺電欸！買來停路邊好看喔！
噓 syuan0886   : 吉利是雜牌?
推 sisley01    : 為什麼今天鴻海電動車概念股全跌
推 ianchen1223 : 1f孤陋寡聞笑死人
→ lyhorcish   : 整合這麼快，已經在談海外設廠了呦
推 gn02546574  : PTT生產
推 hotfeer     : 那個新車外型可以讓歐洲設計嗎 XD
推 qscgg       : 痾...stellantis的確是不怎麼樣啊，就一群過氣牌子
→ qscgg       : 聯合起來而已。屬於他們光榮的時刻都是十幾二十年前
→ qscgg       : 當然現在電動車時代要來了很難說啦