→ slayptter : 記得年初講過一樣的話 10/21 11:59
推 cuteSquirrel: 劉董加油 希望電動巴士能成功商轉 10/21 12:00
→ idernest : 重新定義汽車 10/21 12:01
推 lolic : 不是現在才要開始找工程師喔 10/21 12:01
噓 aaaaa66666 : 笑死，只會發利多新聞 10/21 12:02
推 airforce1101: 軟體最強不是特斯拉嗎 10/21 12:02
噓 KingChang711: 開發兩年的車你敢開嗎？你敢做嗎？ 10/21 12:03
推 slayptter : 這支之前買80，回80收 10/21 12:03
→ blackjose : 結果只會做純電車 10/21 12:04
推 ookkkkoo : 崩 10/21 12:05
推 linx210145 : 電動車，人家工廠都要蓋好量產 10/21 12:06
推 gogoto990 : 自駕才是重點 10/21 12:07
推 downtoearth : 自駕 那要看品牌商了 10/21 12:10
→ downtoearth : 這邊講的軟體 應該是 建立一個平台 讓客戶跟供應商 10/21 12:11
→ downtoearth : 都可以接入 等於是 OS 的概念 10/21 12:12
推 centaurjr : 開發五年車你也不一定敢坐,買車第一批都白老鼠 10/21 12:12
→ downtoearth : 客戶可以不用自己去控制每一個不同供應商的硬體 10/21 12:12
→ downtoearth : 而是 透過 OS 來控制各種硬體 10/21 12:13
噓 guowei616 : 白牌拼裝電動車 100萬 10/21 12:18
→ appledick : 其實真的不懂 怎麼會把造車當作手機那樣搞.... 10/21 12:19
→ appledick : 根本沒有車廠會找你做啊 10/21 12:19
噓 KingChang711: 剛發現寫錯字 你敢坐嗎 10/21 12:19
→ appledick : 唯一客戶就裕隆而已.... 10/21 12:20
→ FlynnZhang : 開發週期縮短不見得是好事 10/21 12:20
→ WenliYang : 大幅縮短是好事嗎? 10/21 12:22
推 changmary : 那家車廠會用？ L牌？ 10/21 12:24
推 cjf7708 : 歐噴之後 會跟電惱一樣 中樂索病毒? XD 10/21 12:24
→ kevin1732 : 現在電動車就兩個路線：裝了電腦的車 有輪子的手機 10/21 12:25
→ Homeparty : 要特斯拉賣軟體，他也會賣就是了，特斯拉其實是軟 10/21 12:25
→ Homeparty : 體跟電池公司 10/21 12:25
→ Cliffx : 新聞超多 10/21 12:26
→ Cliffx : 拼裝車吧 鴻海依舊是那個鴻海 10/21 12:29
推 davidhsu : 搭載特斯拉自駕系統剛剛好 10/21 12:33
推 sova0809 : 這個想法是可行的 但不認為很容易做到整合 10/21 12:33
推 Umaibou : 光聽出場那個配樂就軟了 10/21 12:34
推 q1mail : 認證就不知道要多久 10/21 12:34
推 ookkkkoo : 一堆出貨新聞xD 10/21 12:35
→ VincentZeda : 股價就告訴你是爛車一台了... 一直發新聞煩不煩 10/21 12:37
→ chean1020 : 公公這波還是被大家不看好，不過等到真的好時候股價 10/21 12:39
→ chean1020 : 應該就瘋狂反應了，目前看來大家還是在觀望 10/21 12:39
推 qq999 : 當初有多少人買鴻海infocus的手機跟電視??? 10/21 12:39
推 zxcv91039 : 樓上那啥 沒聽過 10/21 12:41
推 kevin31a2 : 像疫苗一樣，沒有人在研發出來後才在買股票 10/21 12:43
推 jimling2001 : 物件導向汽車 10/21 12:44
噓 ericjaing : 裕隆?? 鴻海?? 哪家的初生產品有延續? 貼牌不算啦 10/21 12:44
推 chean1020 : 買個一兩張試單也可以吧，不過應該絕大多數應該直接 10/21 12:45
→ chean1020 : 買TSLA吧XD 10/21 12:45
噓 dufflin : 桌機化 筆電化 血海化 10/21 12:46
→ gw00086 : 我在好市多有買過電視 然後過保前壞了 換一台整新的 10/21 12:46
推 EddieWuRJJ : 什麼時候量產？ 10/21 12:46
推 hhhomerun : 不管文章下面推文各種冷嘲熱諷 總之投信是買單了 10/21 12:54
→ Enzofulgura : 公公股本這麼肥 大家真的想炒再跟上就好 10/21 12:54
→ hhhomerun : 選擇相信投信 還是選擇相信推文? 好難啊 10/21 12:54
噓 aaaaa66666 : 投信是買超多少 科技日當天還倒貨咧== 10/21 12:56
噓 qscgg : 恩亨 10/21 12:57
→ hhhomerun : ...為啥要看鴻海= = 要炒這個題材 想也是裕隆好炒 10/21 12:57
→ hhhomerun : 一塊雞排給彪形大漢可能吃不飽 但給一個瘦小的女生 10/21 12:59
→ hhhomerun : 搞不好可以吃兩餐哦 10/21 12:59
噓 qwert1122 : 酸民是不是以為只有裕隆跟鴻海合作而已？ 10/21 13:06
→ qwert1122 : 車子還沒展示說鴻海在騙 展示後製造速度太快說沒人 10/21 13:08
→ qwert1122 : 敢開？ 10/21 13:08
噓 sonyvaio : 時間那麼久不是因為硬體測試嗎？… 10/21 13:08
→ hhhomerun : 其實真正傻的是 真的相信1年就能設計+造出來 10/21 13:11
→ hhhomerun : 技術其實已經在背後努力了好幾年 MIH展示成果而已 10/21 13:12
噓 qwert1122 : 一堆酸民查都沒查 就鍵盤酸一下 10/21 13:13
→ qwert1122 : 說沒客戶更好笑 新聞查一查再來酸吧 10/21 13:14
推 tyshmanq : 鴻海上看200，裕隆上看100….喔在夢裡 10/21 13:21
推 lasekoutkast: 又不是只有一家公司跟鴻海合作 10/21 13:21
→ lasekoutkast: 反正去年也一堆人不看好鴻海 10/21 13:22
→ lasekoutkast: 鴻海如果能切入車用對台灣是好事啊 10/21 13:22
推 qwert1122 : 車子沒展示出來說不會造車 展示後說沒客戶 10/21 13:23
→ qwert1122 : 有客戶就質疑沒軟體 有軟體都在質疑沒電池 10/21 13:23
推 rick1014 : 鴻海如果能成功對台灣是好事吧?不然大家是希望台灣 10/21 13:25
噓 ericjaing : 展示那台休旅不就美國2022要上市那台? 10/21 13:25
→ rick1014 : 的企業做什麼都失敗嗎? 10/21 13:25
→ ericjaing : 網頁搞得像圈錢的~不知道有多少人願意在那買耐久財 10/21 13:27
→ ericjaing : 但是炒股的~ 連我都丟了點小錢 等發財啦 10/21 13:27
→ ericjaing : 說句實話!! 耐久財鴻海沒經驗裕隆不可靠 用吹的算了 10/21 13:28
→ ericjaing : 台灣自己打打鬧鬧 咬點補助沒關係 別丟臉到國際吧 10/21 13:29
→ ericjaing : 新聞過後! 威州有多人對富士康反感?? 高雄園區?炒啦 10/21 13:30
推 eipduolc : 鴻海的工業實力我覺得可能遠大於裕隆 10/21 13:31
推 Adrian : 看推文覺得台灣酸民都天才，一堆高見XD 10/21 13:32
→ ericjaing : 我倒不覺得 車用是軍用前身 跟消費級是不可比的 10/21 13:32
→ ericjaing : 裕隆讓人反感 除補助外,他對台灣發展重工一點幫助沒 10/21 13:33
推 qwert1122 : 台灣酸民都喜歡獻醜XDD以為是高見 其實是無知 10/21 13:34
噓 ericjaing : 樓上黑名 繼續吹吧 反正只是想補助不是? 10/21 13:35
→ ericjaing : 或是 哪家經驗豐富車廠 2-3年可以產生一款全新車 10/21 13:36
→ ericjaing : 又或哪國 有能力發展軍功的 沒法自己造車 造引擎 10/21 13:37
→ hhhomerun : 科技日那天 真正重要的都在下午 大家可能看完早上就 10/21 13:37
→ a9564208 : 特斯拉賣軟體應該不會是B2B授權方式，應該會是B2C+ 10/21 13:37
→ a9564208 : 訂閱，MIH如果能保證裝機量很好談 10/21 13:37
→ hhhomerun : 把持股砍了 比較可惜. 10/21 13:37
→ a9564208 : 這種方式對特斯拉也比B2B授權好賺 10/21 13:38
→ ericjaing : 你裕隆唯一一款自己造的 飛鈴101 102 雪菲若應該不 10/21 13:38
→ hhhomerun : 很多新聞也只報導早上的內容 可能下午的記者聽不懂? 10/21 13:38
推 feliz5566 : 電動車門檻本來就沒很高 一堆陸廠在做 10/21 13:40
噓 ericjaing : 這兩款我都有捧場 101 開兩年報廢 雪菲若太耗油送人 10/21 13:40
→ ericjaing : 不過若"當初有更多選擇"我只會支持 飛凌101 10/21 13:41
→ ericjaing : 雖然他連油門踏板下方都會破掉 但支持台灣我做的到 10/21 13:43
推 eipduolc : 裕隆後來做不出引擎根本有違創立宗旨 10/21 13:43
→ eipduolc : 軍用前身那已經是40 50年代的事，看不出工業實力 10/21 13:43
→ slayptter : 不是不支持，但如果單就股票來說還不如買TSLA 10/21 13:44
→ ericjaing : 但是!! 被看破手腳...一副我就爛 補助來 真讓人噁心 10/21 13:44
→ ericjaing : 韓國車的零件幾乎都韓製~ 早期部分日製 承軸部分 10/21 13:46
→ ericjaing : 裕隆 ... 你自己說哪部份重工是台製? 車殼不算喔 10/21 13:47
→ ericjaing : 早期補助你裕隆 就是希望你帶起整個台灣重工...結果 10/21 13:49
噓 ericjaing : 好了!回到現代..裕隆除組裝/貼牌/代理外!有能力設計 10/21 13:56
→ ericjaing : ? 電車最重要是底盤,用狂暴開過 TELSA就知道抓不大 10/21 13:57
→ ericjaing : 住,問一下! 裕隆有設計底盤能力? 還是又要貼牌? 10/21 13:58
→ ericjaing : 喔!! 我忘記了 是鴻海+裕隆-->華?? 什名我忘了 10/21 13:59
→ ericjaing : 所以!! 這家公司大概又是貼牌組裝中心吧 10/21 14:00
→ ericjaing : 共用底盤很常見,因為研發成本超高 這台大概是大陸的 10/21 14:07
噓 kkking : 2年拿得到車規安全認證嗎，唬爛王 10/21 14:31
噓 dbdudsorj : 哈哈笑死 10/21 15:00
→ DTFS : 以後每年發表一台電動車 10/21 15:08
→ minemei : 鄉民只知裕隆、聖保羅，沒聽過stellantis、吉利 10/21 15:19
推 olikm : 蘋果電動車要用mih再來吹好嘛 10/21 16:09
噓 ericjaing : 蘋果不會用mih,這一部像極了發表的休旅，這意味什 10/21 17:02
推 bz3345678bz : 酸民大概不知道台灣市場多大，只靠裕隆是能賺什麼 10/21 18:48
→ bz3345678bz : 錢，不懂裝懂，想酸就酸已經是鄉民常態，被打臉也是 10/21 18:48
→ bz3345678bz : 常有的事 10/21 18:48
噓 a810086 : 我ok你先買～誠信有問題的公司怪不了別人 10/21 19:46
噓 a810086 : 高軟補助的錢去哪裡了？投資中國設廠嗎？ 10/21 19:50
噓 ericjaing : 台灣市場不大~可以走外銷~ 韓國車做得到 裕隆呢? 10/21 22:47
→ ericjaing : 還想酸就酸~沒心發展就滾遠點 國家保護的產業你最廢 10/21 22:48
噓 ericjaing : 順便提! 連馬來西亞都自行研發~也外銷到台灣 10/21 22:51
→ bz3345678bz : 有點腦子的人，客觀看都知道人家砸了多少錢在電動 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 車上，努不努力明眼人都看的出來，不是想酸就酸，大 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 概就是裝睡的人叫不醒，企業拿補助也要有本事，你要 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 有本事要拿比人家多都可以，但是你有的話你不會在這 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 嘴砲。我們講公公就好，目前已經跟好幾家國外廠商在 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 談合作了，甚至fisher已經確定會有的營收，是說你連 10/22 03:49
→ bz3345678bz : 這個都不知道？還是平行時空？ 10/22 03:49