推 season2011 : 當初面板廠也這麼覺得 10/23 08:28
推 aq2272353712: 所以推薦那支股票，順便報牌一下 10/23 08:29
→ slipper123 : 為什麼不存在競爭，餅變大但競爭廠商也變多阿 10/23 08:30
→ pujos : 因為蓋廠不是打電動，用喊的不會直接從地上生出來， 10/23 08:34
→ pujos : 而需求已經在線上了 10/23 08:34
→ pujos : 準備進軍電動車的車廠很多，相關電材投入根本跟不上 10/23 08:35
推 yoshilin : 電車貴太多，選票也會找出路的 10/23 08:37
→ pujos : 硬體需求>其他，這才是特斯拉想鞏固寧德時代的原因 10/23 08:38
→ yoshilin : 中國除外，美國還是可能再出第二個川普 10/23 08:38
推 jimmyid4 : 有道理，阿對不起我以為你在說台積電 10/23 08:45
推 ckyuzi : 本來就是 還在以為電子要下去的根本顆顆 10/23 08:55
→ ckyuzi : 第三季到現在只是短時間原物料上漲毛利下降塞港拉貨 10/23 08:56
→ ckyuzi : 動能下降而已 也就是短空 但是長絕對多到爆炸 10/23 08:56
→ ckyuzi : 真的有sense的投資客就知道綠能,儲能,雲端,電子 10/23 08:57
→ ckyuzi : 趕快佈局然後關app了 10/23 08:57
推 Orianna : 需求確實火熱 10/23 09:24
噓 AllBlack : 又是一個把中國公司捧上天的 10/23 09:30
→ stocktonty : 到時候美國會不會像搞華為那樣搞寧德時代? 10/23 09:33
推 AUwalker : 除非支那政府又腦殘搞寧德，不然寧德真的會是支那台 10/23 09:40
→ AUwalker : 積電 10/23 09:40
推 lon0623 : 華為的關鍵原料都在美國手上，寧德可沒有 10/23 09:40
→ AUwalker : 不過我還是靜靜買礦業公司的股票就好，誰知道支那會 10/23 09:41
→ AUwalker : 不會真的腦殘 10/23 09:41
→ Mytsb2421 : 寧德不需要用谷歌，也不需要3-5奈米晶片 10/23 09:47
推 lon0623 : 不過電動車是有可能需要高階晶片的 10/23 09:47
→ lon0623 : 油車中國註定做不贏歐美日，電動車就是中國天下 10/23 09:49
→ lon0623 : 歐美能接受嗎 10/23 09:50
推 elvis30901 : 台灣有相關股票嗎？ 10/23 09:50
→ IBIZA : 早就已經漲到十年後了，不然你以為特斯拉為什麼本益 10/23 09:54
→ IBIZA : 比600倍？ 10/23 09:54
→ IBIZA : 本夢比的股票，沒有在等你市占起來再漲的 10/23 09:55
推 lon0623 : 特斯拉設計的車子，是可以幫車主賺錢的 10/23 09:56
→ Mytsb2421 : 通用LG自燃賠償20億美金，蘋果特斯拉搶著用LFP電池 10/23 09:56
→ lon0623 : 恕l可以自動幫車主去載客打工 10/23 09:57
→ lon0623 : 車子 10/23 09:57
→ Mytsb2421 : 日韓在LFP這塊，真的輸對岸太多了 10/23 09:58
→ lon0623 : 所以特斯拉的價格理論上可以較高，因為有點像當房東 10/23 09:59
→ jerrylin : 寧德還不是要跟日韓拿原料 有啥好屌的 = = 10/23 10:03
→ jerrylin : 現在只是靠寧德時代在降低電池成本而已 10/23 10:04
→ jerrylin : 等產業成熟寧德就不會是唯一選擇 10/23 10:04
→ jerrylin : 中國企業對自己的定位有點認知好嗎 10/23 10:04
推 lon0623 : 寧德的優勢是他們是製造業 10/23 10:06
→ lon0623 : 中共需要製造業，不太可能去搞製造業 10/23 10:07
推 s800525 : 結論：買GG 10/23 10:08
推 airforce1101: 台灣你不買晶圓代工，難道買電池？ 10/23 10:08
→ lon0623 : 特斯拉模式如果成功，GG是一定爽賺沒錯 10/23 10:09
→ airforce1101: 不論元宇宙、通訊、控制、電車 10/23 10:09
→ airforce1101: 都需要晶片 10/23 10:09
→ lon0623 : 自駕車當然需要高階晶片 10/23 10:10
→ airforce1101: 除非你想賭，不然長遠來看，能幫你賺錢的IC設計 10/23 10:10
→ airforce1101: 晶圓代工不買，而去買不是台灣強項的技術 10/23 10:10
→ airforce1101: 賭博吧 10/23 10:11
推 lon0623 : 特斯拉的優勢是軟體 10/23 10:15
推 lon0623 : 別的東西，特斯拉就沒比其他車廠好多少 10/23 10:19
推 poeoe : 好好研究電池股就對了 不只電車要用 儲能系統需求也 10/23 10:19
→ poeoe : 很大 10/23 10:19
→ lon0623 : 另外，特斯拉有想搞太陽能充電站 10/23 10:20
→ lon0623 : 所以太陽能應該也有搞頭，不然電動車如果還用電廠的 10/23 10:21
→ lon0623 : 電，不就一樣在排碳嗎?世界上還是火力電廠為主 10/23 10:22
推 intrue : 集中發電是比分散內燃機更有環保效益的，真的風險是 10/23 10:28
→ intrue : 來自電網跟電廠的維護 10/23 10:29
推 ckyuzi : 太陽能沒搞頭 是儲能才有搞頭 太陽能根本血汗產業 10/23 10:30
→ ckyuzi : 儲能設備 技術 廠商 才是需要專注的 10/23 10:31
→ poeoe : 低碳化是遲早的 發電就要靠核電和其他不穩定綠能 10/23 10:31
→ ckyuzi : 太陽能白天產能很高沒錯 但是存不下來沒屁用 10/23 10:31
→ poeoe : 要用不穩定綠能 儲能系統就很重要了 10/23 10:32
→ ckyuzi : 假如儲能系統的進步可以到類似日月潭抽蓄發電 10/23 10:32
→ ckyuzi : 那綠能就整個可以起來了 10/23 10:32
推 lon0623 : 又沒差，充電站白天充電就好了 10/23 10:36
→ lon0623 : 全世界可以搞核電的地方沒有很多，還是要太陽能 10/23 10:38
→ ms0344918 : 如果電動車真的普及，我只認為未來電會不夠用 10/23 10:39
推 airforce1101: 電不會不夠 10/23 10:39
→ airforce1101: 但要有儲能設備調控 10/23 10:40
→ ms0344918 : 太陽能轉換效率差又要一堆土地，寧願拿去蓋房子 10/23 10:40
→ airforce1101: 蓋房子與太陽能不衝突啊 10/23 10:41
→ airforce1101: 房子的頂端都是可以鋪設地方 10/23 10:41
推 lon0623 : 而且不這樣搞電動車普及下去，缺電問題會很大 10/23 10:41
→ airforce1101: 就看政策要不要認真推動屋頂安裝 10/23 10:41
推 lon0623 : 不是只有台灣有缺電問題而已 10/23 10:43
→ lon0623 : 特斯拉看來是真的滿認真在搞太陽能的 10/23 10:44
推 enemyli : 不想單壓 就中日韓電池廠都買 解決 10/23 10:49
推 mc2834 : 美國一堆白癡藍領不打疫苗而反覆感染導致塞港，才有 10/23 10:53
→ mc2834 : 需求遠大於產能的錯覺… 10/23 10:53
→ pujos : 如果不想相信寧德時代這26企業，你可以去查查PPES跟 10/23 10:57
→ pujos : SKI的擴廠，大概他們都是白癡 10/23 10:57
推 Adrian : 明明知道未來誰能掌握能源市場就躺著賺還有人黑特斯 10/23 11:15
→ Adrian : 拉XD 10/23 11:15
推 TommyWu1991 : 說捧中國公司真的是可愛的小青蛙 10/23 11:16
推 god80309 : 所以買那隻 伸手 10/23 11:28
推 al311166 : 好啦 救救合大 10/23 13:15
推 Flyingheart : 美國在車用電池領域是沒話語權的 10/23 13:17
推 bhdbhd : 以前不敢買汽油車股，現在敢買電動車股? 10/23 20:54
推 labbat : 車電還是電車，前者不管吃油還是吃電都需要一大堆 10/24 00:31
→ eemail : 該推電動自行車 你家屋頂裝的肯定夠用@@ 10/24 06:41