[新聞] 航運瓶頸未完！高盛預測延燒到2022年

[paulnorton4 (paul)]

原文標題：航運瓶頸未完！高盛預測延燒到2022年
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4753674
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間：2021/10/26 10:20
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：

經濟學家和業界領袖表示，美國大港貨物堆積成山所導致的商品短缺、物價飆漲，可能會
延燒直到 2022 年。

高盛分析師 Ronnie Walker 說：「貨物大量積壓、船運費用居高不下的情形可能持續到
至少明年年中，美國港口的供需失衡目前沒有立即解決方法。」此外，散裝貨物費率仍將
持續保持高於疫情前的水準，至少明年都會是如此。

Walker 說，瓶頸終究會緩解，但是是以緩慢的方式進行。等到耶誕購物旺季和農曆新年
過去，貨櫃數量減少，問題就會慢慢改善。但消費者將需支付更高的價錢，而能選擇的商
品變少。

根據高盛，洛杉磯港和長堤港外，還有 77 艘貨船等待入港，上頭載運著相當於價值
 240 億美元的商品等著送到美國賣場的貨架上。

這些壓力正在經濟的各個環節發酵，從生鮮超市到大型工廠都遭遇瓶頸，生產者價格指數
 (PPI) 和消費者物價指數 (CPI) 雙雙上漲，墊高年底購物季的禮品和商品售價。

貨櫃現在通過美國主要港口花費的時間，是平常的三倍。今年 9 月，洛杉磯港和長堤港
有三分之一的貨櫃，停泊超過五天才被運出。

美國總統拜登已下令港口 24 小時營運解決問題，但效果微不足道，被勞動力短缺和供應
鏈其他環節的協調不順暢拖累。

許多企業在第 3 季財報中都提到貨物運輸延誤的影響，以及他們如何設法減輕傷害。例
如消費品巨擘 P&G(PG-US) 表示，缺工、運能緊俏、產能限制都讓公司承受壓力，「通膨
壓力廣泛且持久。」

包裝食品商 Congara(CAG-US) 則說，公司疲於應付消費者暴增的需求，缺工、缺料、運
費高漲、運輸塞車，都是要克服的挑戰。



心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

塞港有人認為2022一整年

有人認為持續5~6年


而高盛分析說，瓶頸終究會緩解

目前他看到的只認為會到2022年中

並且認為救濟最終可能會到來，壓力“應該很快就會開始緩解”。






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.120.98 (臺灣)
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→ weekman     : 保羅哥今天要來示範航運當沖空嗎XD
推 ZZZ99770    : 期待寶螺PO到航運下市
→ neoa01      : https://i.imgur.com/W0qVaEO.jpg
推 poloo9      : 咕嚕咕嚕
推 bor1025     : 爆殺了
推 kyorock     : 保羅哥抵達戰場
→ LIN730      : 挖 那保羅可以做這檔 做6年耶
推 shevchen    : 呼嚕呼嚕
→ aloness     : 下市應該看不到，航運本身就是資金門檻很高的產業
→ aloness     : ，隨便一個決策都是億來億去，更別說長榮就算在10
→ aloness     : 多元時就是MSCI 成分股
推 snowangelic : 要空了嗎
推 yu1111116   : 解放保羅
→ ttmaniac    : 多點自信吧 只有當沖空是不夠的
推 cetus       : 保羅開始表演當沖技巧
推 chiy16      : 航運隔日沖王摩根大通 每次大買隔天都會崩崩 神救援
→ ojh         : 航運再怎麼崩也有10塊 不太可能下市
很多水手200沒賣 150抄底 120區間操作
然後跌到80 90 就開始講乾脆下市這種瘋話
最後又賴到航酸身上 看到這種水手真的笑笑就好

→ chiy16      : 小摩(摩根大通)操盤手莫非是聖保羅大?
※ 編輯: paulnorton4 (27.53.120.98 臺灣), 10/26/2021 11:02:38
推 a12838910   : 聖主駕到
→ yosicou     : 隨你怎麼講啊 獲利就是一直進口袋 公司淨值一直增加
→ a12838910   : 反正就是波段空 長空 見紅空
→ a12838910   : 啊雜空就甭了 會被聖主笑 也只是剛好
當沖不懂停損的我就天天笑 本來就剛好而已

推 vingson     : 好啦,,噴~
→ linda17a3   : 利多出盡
※ 編輯: paulnorton4 (27.53.120.98 臺灣), 10/26/2021 11:04:04
→ lucky900    : 拜託不要。 我可不想看到保羅的文章六年
推 kech9111    : 航運只剩隔日沖在玩
噓 victorytim  : 航運賣在20的人
噓 johnwalk7   : 20
噓 in771028zzz : 高盛有在買就可以了 至於你 麻煩治療
推 snowangelic : 這篇不行喔 沒心得
推 fbtm        : 一直塞港，營收都一直卡住上不去
推 hayato01    : 燒王船膩==
噓 t2773555    : 20仔又來
噓 wei32372    : 恐怖情人?
推 iamjojo     : 怎不黃字一下拜登那段 不是重點嗎?
噓 moyasi      : 我OK 你先買
噓 chenhwa     : 恭迎天尊
→ chiy16      : 2603 2609被隔日沖王小摩砍到平盤 等等當沖啟動殺盤
→ hipab       : 海軍總大將駕到 你各位海賊要被狙擊了~
噓 tv50046     : 開盤的時候不說，現在馬後炮好厲害！
講啥?
※ 編輯: paulnorton4 (27.240.169.248 臺灣), 10/26/2021 11:31:34
噓 jonaswang01 : 看不到尾好嗎？ 500萬非農美奴不想工作你能怎辦？
推 chiy16      : 摩根大通衝高後出光(隔日沖) 午盤換當沖認輸 殺殺..
推 y5gogogo    : 我大聖保羅 不容許你質疑 乖乖被空回20吧
噓 nynn1111    : 真小丑出來了
推 AustinRivers: 咕嚕咕嚕
推 eddie04     : 聖保羅一發文馬上下殺
→ olivewood   : 雜空發文不膩嗎
推 zalasas39   : 收到 隨便空 隨便賺 跟著聖保羅發大財
推 tungpayton  : 航運是應該要有反彈行情的
推 iamneptune  : 我只信寶螺
→ iamneptune  : 寶螺與海
推 iamsosmart  : 保羅發文帶領航運下殺，投資人真的是看保羅方向
→ kawasana1928: 恭迎保羅聖主，感恩聖主開示
推 leon771170  : https://memes.tw/gif-post/2375
→ leon771170  : https://memes.tw/gif-post/2295
→ leon771170  : https://memes.tw/gif-post/2272
噓 applesck    : 2022好久，還是賣20的保羅才是先知
推 gospursgo21 : 賣在20叫高瞻遠矚好ㄇ 跟著聖保羅空到下市
→ ajkofqq     : 你   不    是    保      羅   :)
推 reye        : 找人接盤的出貨文
推 asubelieve  : 才漲一天就急急忙忙出來發新聞
推 azure       : 真·保羅    沈船號角演奏人
→ lolpklol0975: 翻譯 ： 急徵 接盤俠 100萬名
推 myv3688     : 快空
推 forbake1    : 呼叫外送仔喊盤
噓 FCSHSKY     : 20！！！！！
推 dtarc       : 跟著保羅早盤空，盤後數錢啦
→ ILike58     : 這個不是三四月就有人這樣預估了。
推 levie       : 跟著保羅空呀～
噓 cl4a83      : 20空
推 ibetitisnot : 跟著保羅空回20 還有很多肉
噓 Townpeople  : 起漲就賣，跌深就空，好不笑哉
噓 wallace7073 : 到底發生什麼事
噓 ken123      : 寶螺好了啦