推 Abre : 特斯拉最終目標是制定電動車標準 而不是賣車 11/02 23:13
→ Eide : 自駕之後的軟體包,會跟鬼一樣 11/02 23:18
推 jimpon : 嗯~~能源業務也還沒算~~更遠之後還有Tesla bot 11/02 23:24
推 artistno1231: 特斯拉賣的是軟體!不是賣車!久而久之就變成特粉, 11/02 23:24
→ artistno1231: 賣的是信仰… 11/02 23:24
推 gladopo : 當我看清楚馬克斯也很擅長COST DOWN後就對業績放心 11/02 23:31
推 rockocean : 馬斯克的太陽能公司名稱是不是太陽城? 11/02 23:32
推 summerleaves: Solar City 已經開始了被併入TSLA 11/03 00:08
→ summerleaves: 已被併入 11/03 00:09
推 Electrician : 還有 開放 Tesla Dojo 作為人工智慧訓練平台 11/03 01:02
→ Electrician : 類似 AWS 提供租用服務 11/03 01:04
噓 madeinheaven: 你的第一點就過時了 11/03 01:10
推 labbat : 很棒,將電池換成氫、烷、鉛、鎳也絲毫不減論述 11/03 05:11
→ labbat : 那還要電池幹嘛 11/03 05:12
推 anyweather : 推一下 11/03 07:38
推 oxoxx : 你太小看傳統汽車製造工藝跟設計了 11/03 07:55
噓 chouyuu : 老實說,你講的這些都不是特斯拉真正有價值的地方, 11/03 08:13
→ chouyuu : 還有特斯拉組裝爛爆,小問題超多,下台車我還是換 11/03 08:13
→ chouyuu : 傳統車廠的車好了 11/03 08:13
推 cchaha : 7保險獲利不足為道 11/03 08:20
推 JackSpecial : 太陽能和儲電業務基本上佔營收比不大吧? 11/03 08:25
→ Brian23 : 第1點為何車子公差都很大? 11/03 08:48
→ jerrylin : 充電樁應該是開放共用了 只是要付費 11/03 09:04
推 capssan : 我記得特斯拉也有準備用光達了不是嗎 11/03 09:49
推 QQ5566 : 哈哈 傳統製造工藝被giga press屌打 11/03 09:50
→ QQ5566 : 光達那種白癡新聞看看就好 11/03 09:50
推 ims531 : 還有充電站賣咖啡 11/03 12:30
推 darktasi : 特斯拉宣稱不用lider也可以全自駕 11/03 13:12