看板 Stock 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《nissan168 (pingGO)》之銘言: : 請教一下,最近特斯拉暴漲,詳細的原因,我們這種外部的散戶是不可能知道的。 : 所以,請教一下懂電動車的網友們, : 目前市場上,到底特斯拉是領先其他車廠幾年的技術? : 真的完全沒有追上的可能嗎? : 有沒有懂這領域的大大,可以簡單分享一下。 : 感謝。 本魯自去年九月開始買入奈米股數的TSLA 一路吸收到的觀點 隨意分享 特斯拉自詡為能源公司,一直以來的目標是加速社會向可持續的能源轉換(如自家安裝太 陽能屋頂,晚上幫車子充電),讓電車普及是他的目標,因此最終會有平價款(約2.5W鎂 )的車款出現 隨著電池成本逐年降低 越來越可能發生 1. 製造優勢 傳統車企是把油車的架構裝上電腦跟電池,變成電車 特斯拉是直接重新設計 把電腦做成汽車的形狀 一體式的車身(Giga casting的材料科技 來自SPACE X ,即便其他車廠有大型壓鑄機也難以效仿)、極簡風的中控內裝 可大幅降低 組裝的成本、時間及出錯率,在歐亞美三大洲都有的超級工廠生產模式(製造機器人來生 產機器)讓TSLA 能夠快速量產並降低運送及關稅成本。 2. 電池 4680電池較現行2170電池有更高能量密度。未來電池如能量產,將可降低成本,有利於電 動車普及。另外有聽說特斯拉的軟體很強,包涵電池的電源管理,但不清楚細節… 未來幾年特斯拉的車不會是跑最快跑最遠的,也不會是最便宜的,但上述優勢會讓他是市 場上CP值最高的。 3. 自動駕駛 當其他所有人都在研究光達(成本高)+高清地圖(限制多)的自動駕駛模式時,唯一打 算只靠攝影鏡頭(成本低)達到全自動駕駛的就是特斯拉,馬斯克相信既然人類只靠視覺 跟大腦就能判斷如何開車 那車子也能靠攝影機+AI來自動駕駛 這個只有時間能證明,但 這領域累積最多數據與投入最大資源去研究的就是特斯拉 因此若未來最先成功的是特斯 拉也不意外(當然有些人認為「不可能」不靠光達完成全自動駕駛,等著看馬斯克失敗, 這方面信者恆信)。全自動駕駛軟體未來也許能賣給其他車廠 4. 充電樁佈局 領先同業非常多,未來可能大者恆大 5. 太陽能屋頂 確實也是特斯拉的業務之一,歐美比較流行,有開電車的人似乎安裝誘因頗大? 6. 無人計程車 當全自動駕駛模式開發成功後,可能出現的新興商業模式。 7. 保險業務 蒐集駕駛人的駕駛習慣給出對應保費的新興保險模式,目前擁有最多駕駛數據的也是特斯 拉,對於特斯拉車主應該會給予足夠誘因去保,獲利應該不難,順帶一提個人認為台灣的 車險超級暴利 上述3、6還在賣夢階段,其他為正在或將要發生。其他車廠要在上述7項內任一項打贏特 斯拉都需要極大的決心。現在光造車毛利就可以到30%了,未來如果其他業務也逐漸發展 起來,真的很可怕...... 門外漢隨意分享,有錯還請多多包涵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.116.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635865794.A.3C9.html
Abre : 特斯拉最終目標是制定電動車標準 而不是賣車 11/02 23:13
Eide : 自駕之後的軟體包,會跟鬼一樣 11/02 23:18
jimpon : 嗯~~能源業務也還沒算~~更遠之後還有Tesla bot 11/02 23:24
artistno1231: 特斯拉賣的是軟體!不是賣車!久而久之就變成特粉, 11/02 23:24
artistno1231: 賣的是信仰… 11/02 23:24
gladopo : 當我看清楚馬克斯也很擅長COST DOWN後就對業績放心 11/02 23:31
rockocean : 馬斯克的太陽能公司名稱是不是太陽城? 11/02 23:32
summerleaves: Solar City 已經開始了被併入TSLA 11/03 00:08
summerleaves: 已被併入 11/03 00:09
Electrician : 還有 開放 Tesla Dojo 作為人工智慧訓練平台 11/03 01:02
Electrician : 類似 AWS 提供租用服務 11/03 01:04
madeinheaven: 你的第一點就過時了 11/03 01:10
labbat : 很棒,將電池換成氫、烷、鉛、鎳也絲毫不減論述 11/03 05:11
labbat : 那還要電池幹嘛 11/03 05:12
anyweather : 推一下 11/03 07:38
oxoxx : 你太小看傳統汽車製造工藝跟設計了 11/03 07:55
chouyuu : 老實說,你講的這些都不是特斯拉真正有價值的地方, 11/03 08:13
chouyuu : 還有特斯拉組裝爛爆,小問題超多,下台車我還是換 11/03 08:13
chouyuu : 傳統車廠的車好了 11/03 08:13
cchaha : 7保險獲利不足為道 11/03 08:20
JackSpecial : 太陽能和儲電業務基本上佔營收比不大吧? 11/03 08:25
Brian23 : 第1點為何車子公差都很大? 11/03 08:48
jerrylin : 充電樁應該是開放共用了 只是要付費 11/03 09:04
capssan : 我記得特斯拉也有準備用光達了不是嗎 11/03 09:49
QQ5566 : 哈哈 傳統製造工藝被giga press屌打 11/03 09:50
QQ5566 : 光達那種白癡新聞看看就好 11/03 09:50
ims531 : 還有充電站賣咖啡 11/03 12:30
darktasi : 特斯拉宣稱不用lider也可以全自駕 11/03 13:12