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你有沒有想過 疫情前的機票價格 是因為還有很多廉航在那邊互砍價 現在一堆廉航倒的倒 死的死 能活下來的都是高手 光解封後 這些活下來的航空公司 環視一看 沒敵人了 油價附加費直接灌到機票上阿 反正一堆人錢多到爆 要出國的心還是會衝啦 前半年開多少 就滿機多少 不要不信鞋 上次說雙雄1開頭不買要等到2開頭在買 我看下次想買可能就3開頭了 ※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言: : ※ 引述《SeaForest (~海森林~)》之銘言: : : 非常有可能 : : 光是各國解封就是超大利多 : : 再加上被破壞的經濟需要復甦 : : 海運載不動的就會往空運走 : : 特別是一些高單價的物品,哪有時間給你貨櫃慢慢運 : : 最後給各位看全球航班現況 : : 這是美國 : : https://i.imgur.com/EDPLBHo.jpg : : 這是亞洲 : : https://i.imgur.com/etzsNsH.jpg : : 滿滿的飛機在天上飛 : : 每一台就是錢錢錢 : : 有人說船載一趟賺一艘 : : 可是船一趟一個月,飛機都載幾十趟了XD : : 比照海運三蟲 : : 沒看到高歌離席文絕不停利 : 長榮航還會再漲一小段辣 : 只是一但台灣開國門 : 就是最大利空 : 各位你自己用過去機票原價算算 : 最多就是賺這麼多,而油價現在已經直逼90,100了 : 獲利有天花板的產業是要怎麼飆? : 除非放棄客運,全部堅持載貨辣^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.117.156.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636614611.A.C59.html
chauling : 解封後有辦法賺的比今年面板多嘛 11/11 15:13
我覺得你拿國巨來比更快 也比較方便啦 ※ 編輯: SM19 (120.117.156.28 臺灣), 11/11/2021 15:16:17
slavis : 你有沒有想到IATA對航空票價是有嚴格規定的 11/11 15:16
owen1phd : 樓上知道機票的票面價有多貴嗎... 11/11 15:19
fallinlove15: 旅遊盛行是因為廉航而起 如果國家希望國內觀光好 11/11 15:25
fallinlove15: 那勢必需要有吸引的手段 降低成本是最簡單的做法 11/11 15:25
fallinlove15: 不過分析這些幹嘛 你就看法人想跑就跑比他快就好了 11/11 15:25
fallinlove15: 啊 今年那麼多範本演給各位看了 還會犯錯嗎? 11/11 15:25
slavis : 票面價有分啊 走OW/RT的票價就兩種算法了 這還只是 11/11 15:26
hearmeroar : 那又怎樣 海運費天價還不是咕嚕咕嚕 11/11 15:26
slavis : 點對點沒有中轉、沒有開口。全用Y票C票還有改票風險 11/11 15:26
slavis : 燃油附加費也不是無限上綱的加,IATA真的住海邊喔 11/11 15:28
lusifa2007 : 營收就不是重點不要討論這個了,有人在看杏國營收的 11/11 15:39
lusifa2007 : 嗎? 11/11 15:39
Vanquze : 這真的只是開始..從10月營收開始 11/11 15:46
simo520 : 被你一說感覺要上200了 11/11 16:06
ealleneee91 : 面版是什麼慘業-.-... 11/11 16:55
west0110 : 滿滿的航運既視感 11/11 17:27