[新聞] Toyota不甩氣候協定？ 串聯日本車廠為內

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Toyota不甩氣候協定？ 串聯日本車廠為內燃機引擎留口氣！

全球暖化議題讓各大車廠紛紛投入電動車的研發當中，有不少地區已經訂出了禁售燃油車的
期限，也有車廠宣布不再研發內燃機引擎，全力在禁用化石燃料上作出努力，近日舉行的
COP26（第26屆聯合國氣候峰會）在英國格拉斯哥登場，此次的《格拉斯哥氣候協定》成為
史上第一次提及化石燃料的聯合國氣候協議，但顯然還是有車廠不願意加入這個節能減碳的
行列，日本大廠Toyota開出第一槍，組建了「Team Japan」宣布不簽署這項氣候協定。

日本大廠Toyota在《格拉斯哥氣候協定》出爐之時，就已經宣布不簽署這項氣候協定，其協
定內容包含了到2040年前逐步淘汰化石燃料車款，現在更組建了「Team Japan」，成員包含
了Toyota、Subaru、Mazda、Kawasaki以及Yamaha，幾乎涵括了日本所有的汽機車大廠，他
們宣布將會在這個電動馬達橫行的世代當中，共同開發更環保的內燃機引擎，並且持續研發
氫能源動力技術，意味著雖然會持續使用化石燃料作為動力來源，但排廢污染還是會持續減
少，為減緩地球暖化作出努力。

這五家公司宣佈聯手之後，將會共同開發用於賽車當中的碳中和燃料，同時Toyota以及
Mazda也將會開發生質柴油用來驅動Skyactiv-D柴油引擎，另外Toyota也會與Subaru在
Super Taikyu系列耐久賽當中研發賽車用的生質合成燃料，身為機車大廠的Kawasaki以及
Yamaha則是會在摩托車的氫動力引擎研發上共同做出努力。

顯然「Team Japan」的成員們相信氫能源以及其他的燃油解決方案在未來依舊會扮演重要的
角色，雖然這樣的想法被特斯拉創辦人兼首席執行長Elon Musk稱作是一個「令人難以置信
的愚蠢想法」，但不得不承認如果未來只剩下電動車的話，其動力選項也可能變得過於單一
而缺乏了彈性，或許Toyota對於氫能源的研發以及燃料上的改進，會讓汽車市場有不同的面
貌，也可以讓缺乏基礎設備的地區持續有車輛可以使用。

油車在落後國家仍是大宗
雖然豐田在電動車市場處於落後地位
但現實油車便宜 加油也方便 平民還是開油車
就看電動車要如何讓價錢更平價 續航力更加上升
充電速度也是要努力的地方

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.70.117 (臺灣)
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※ 編輯: ANava (1.168.70.117 臺灣), 11/16/2021 19:51:24
推 icehorng    : 充電速度先提升再來談電動車
推 Eide        : 你行，你上！
→ Eide        : Nissan: (° ∀。)
推 accommodate : 都用電動車市佔會大洗牌吧
推 happyman2015: 誰會簽自殺條款？直接承認拼不過對手了XD
推 ignativs    : 油車目前在全世界都大宗吧 電動車還是占少數
推 gogoto990   : 沒有本田
→ gogoto990   : 發展中國家還是很有市場吧
→ happyman2015: 牛頭牌：我就爛！
→ ignativs    : 電動車是未來趨勢
推 ck326       : 復仇者聯盟
推 yoshilin    : 氫跟水的循環才是再生能源最好的方式
※ 編輯: ANava (1.168.70.117 臺灣), 11/16/2021 20:01:14
→ ignativs    : 不過Toyota這種想法 很容易變成下一個Nokia
→ yoshilin    : 氫當能源的儲存方式 也可以取代天然氣
→ alex00089   :  商業模式還沒確定啊
→ fallinlove15: 電動車光原料就可以被卡死了 而且沒有比較環保 只
→ fallinlove15: 是不會噴煙而已 站在碳中和的角度 生質能也是一種
→ fallinlove15: 選擇 而且現有系統轉換也比較簡單
→ alex00089   : 電動車卡電池這關吧
→ labell      : 加油
→ labell      : 電動車 爆炸太多一堆中國製造電池
→ labell      : 便諾基亞的話 那也沒錢買軍備了 猜特先倒
推 elibra01    : 推
推 stocktonty  : 氫能的充電本來就比鋰電池快很多了吧
→ labell      : 馬斯特說沒錢繳稅 要大賣股 代表沒現金的錢
推 apolloapollo: 笑死
推 Sinkage     : 中東愛用者表示欣慰
推 Thoris      : 豐田油電領先別人很多 而且能源效率也不差
→ Thoris      : 不簽正常 油電hybrid還是有其不可取代的情景
→ shi0520     : 別說中東 台灣還是市佔率最高的品牌
→ Thoris      : 全電真的沒有炒作的那麼美好
推 nyanter     : 以後打仗通信兵拉線還要另外幫忙架電網?
→ labell      : 特斯拉都中共製造 又沒和美國買軍備 日本吃土?
→ labell      : 韓國也不素好嗎 要貿易平衡
推 kingdomsss  : 全電一直發展 牛頭的油電還需要玩嗎？
→ labell      : 美軍亞洲誰幫忙養
推 xsoho       : 要死一起死的概念
→ xsoho       : 將軍說一小弟們不敢說二
→ xsoho       : 而且toyota還沒拿出真的氫能源解決方案
→ xsoho       : 是要組神風特攻隊嗎？
→ LimYoHwan   : Nokia 大聯盟
噓 lynos       : 電動車先把電池成本壓低再說
→ lynos       : 不然市佔很難擴大
→ dawson0130  : 氫能源真的才是綠能王道 不過目前儲存技術太耗能了
→ LimYoHwan   : 氫能的問題是誰來建加氫站 誰來產氫 怎麼運輸
→ LimYoHwan   : 政府不幫的話 車廠去建加氫站且經營 會倒閉
→ LimYoHwan   : 電能的優勢是運用現有能源 且好運輸 又好建設
→ LimYoHwan   : 而且家裡可以建充電站 還可以回充成虛擬電網
→ LimYoHwan   : 缺電主要來自於高峰離峰的附載 回充可以解決缺電
→ LimYoHwan   : 怎麼看都是電能屌打氫能
→ LimYoHwan   : 每一輛車都是儲能設備 英國正立法要可回充
推 klwei       : 等某天氫能源有技術突破，電車就GG了
推 k1k1832002  : 其實能源單一真的是個潛在大問題
→ yoshilin    : 如果家戶的天然氣改用氫 也是可以家家戶戶充氫氣
→ LimYoHwan   : 氫能比天然氣危險太多 去GOOGLE就知道
→ LimYoHwan   : 炸起來可不是開玩笑的
→ LimYoHwan   : 新聞:美國加氫站再次爆炸60間房屋被毀
→ LimYoHwan   : 新聞:挪威加氫站爆炸豐田/現代停售當地燃料汽車
→ LimYoHwan   : 油車還在的話 不要妄想政府幫你蓋加氫站
→ LimYoHwan   : 你車廠自己想辦法  電車也是車廠自己蓋
推 Chilloutt   : 氫能直接幫電廠發電可行嗎？
→ Chilloutt   : Toyota 快做電車啦
噓 Kyameron    : 日本人頭殼硬 冥頑不靈到底可是會造就百萬失業大軍
推 hcney       : 電來源若不環保 內燃機酒白犧牲 環保應不盲目
→ LimYoHwan   : 氫能是要靠大量的電才可以製造的
→ LimYoHwan   : 所以才被馬斯克說愚蠢 因為轉來轉去 運輸又危險
→ LimYoHwan   : 要用氫能 那還不如繼續開油車
推 AlarmAlarm  : 是說全改電動車，台灣發電廠馬上原地爆炸
推 homerunball : 歐盟都能補助蓋氫氣廠了花點錢蓋加氫站算什麼
推 homerunball : 大型運輸工具早晚都氫能的天下 等你充完電都天黑了
推 Chilloutt   : 氫能製造機是核電場，除非全改成再生能源，否則應
→ Chilloutt   : 該要善加利用氫能 嘻嘻
推 iamten      : 去你媽的還我川普 還我便宜的油
推 naloer      : 沒看到Honda耶
推 a810086     : 拜登政策真的不行，根本養大中共
→ fallinlove15: 電池應該沒資格說氫氣吧 兩個都是在比危險的 電池
→ fallinlove15: 還有高污染
→ YLTYY       : 準備變Nokia 了
推 qscgg       : 繼科達、NOKIA之後又有超級大企業要被時代巨輪輾過?
推 shun01      : 這樣日本會被N國聯軍吧！
推 eddie04     : 電動車只是過渡時期，很快世界各國就會發現自己國
→ eddie04     : 家的電根本不夠用
→ LimYoHwan   : 我可不認為世界各國領導會沒想到樓上說的事情
→ fallinlove15: 各國是真的沒考慮過 不然德州大停電 中國缺電 歐洲
→ fallinlove15: 供電緊張恢復核電 等也不會發生了
推 lavign      : 客貨機要用電池飛嗎？載貨量比飛船還悲劇
→ fallinlove15: 就一群喜歡做白日夢的不小心擁有了權利
→ LimYoHwan   : 如你所講 電動車早崩盤了 怎還一直發展
→ LimYoHwan   : 沒看到RIVN漲成甚麼樣子嗎
推 pippen2002  : Nissan: (° ∀。)
推 ots625      : 別掙扎，早停損就不會越虧越多
推 cir610e09   : 日本又不是全押內燃 電動跟氫能也有
→ LimYoHwan   : Toyota自己就在造電車了 他只是拖延戰術而已
→ cir610e09   : 現在氫能還走在前面 做電動車也不難
→ LimYoHwan   : 還拉著其他日本廠下去被騙 Honda早不理他
→ cir610e09   : 目前比較嚴重的短板可能是軟體部分
→ cir610e09   : 豐田也投了不少資源在固態電池 和松下合作
→ LimYoHwan   : 就跟吹htc的一樣 然後突然說他賣了 全部傻眼
噓 Destery     : 充電速度? 電池廢棄後就環保? 油車提高燃燒效率沒錯
→ Destery     : 油電車才是正解啦 電車根本搞笑
推 SkyReaching : 電動車根本沒有比較環保，怎不想只是把污染從車轉
→ SkyReaching : 到發電廠而已？全世界有多少電力是用絕對乾淨的能
→ SkyReaching : 源？減少碳中和靠電動車根本就是假議題而已，研發
→ SkyReaching : 較低污染的內燃機可能還比較有效......
推 seemoon2000 : 油電混合中期比較符合大家需求吧 全電是適合地大的
→ seemoon2000 : 國家 我們是都市型不是充電就在充電的路上
→ seemoon2000 : 比較遠的長期才是全電比較合理
推 cates       : 電動車塞車就準備等死了
→ MacD89      : 家裡沒辦法充電的怎辦?為了電動車再買新房子？
→ DongHao     : 再生能源加氫能才是地球永續關鍵
推 lavign      : 增加成本還讓生活變的沒有效率 環保成效一點點
推 gokuhwanlai : 油電才是目前最好解決方案  全電可再等十年
推 mg14999     : 日本氫能車技術領先做啥電動車
推 comj        : 想不到還有人不認為電動車是未來，我真是太震驚了
推 warren1113  : 還是覺得全電車很麻煩 光gogoro這種電動機車就覺得
→ warren1113  : 養車成本比油車還高很多 真的沒啥動力想特別買全電
→ warren1113  : 車
→ comj        : 每個人家裡都有電力，有誰家有油槍….
→ comj        : 每個建築設施都能供電，以後充電絕對比加油更方便的
推 warren1113  : 等到美軍的戰鬥車輛都全面改用電動車 我就信歐美玩
→ warren1113  : 真的
→ toypoodle007: 油電混合還是toyota強項
推 i92219      : 這麼多國家簽署 甚至美中要聯手動作了，快2022了，
→ i92219      : 居然還有人試圖在說電動車沒比較環保，難怪印度嚴重
→ i92219      : 到要強制學生不去上學
→ i92219      : 而且居然有人以為全世界一百多個國家只是要搞電動車
→ i92219      : 而已，綠能居然還有人當成假議題.....這種人要是再
→ i92219      : 多一點，台灣真的會變水世界
推 olikm       : 三接不要、火力不要、核能不行、風力大腸，以後去哪
→ olikm       : 充電?
推 prpllark    : 電池周邊更不環保
→ smallcar801 : 這些傳統車廠不願意放棄在燃料引擎的優勢，就只能
→ smallcar801 : 等著破產了…看看nokia 西門子 bb的下場
推 peterlee97  : 基於人性的本能 你要他放棄他優勢領域去屈就劣勢區
→ peterlee97  : 塊 這是違反人性的事情
→ peterlee97  : 電動車只是“當下”排碳的不是你 而是發電廠跟製造
→ peterlee97  : 車的廠商 不是代表一定綠能好嗎== 什麼時候電動車已
→ peterlee97  : 經變成綠能代表了...
→ smallcar801 : 電動車不環保都是傳統車廠油廠買的公關研究，elon
→ smallcar801 : 早就點出最重要的一點，能量的轉換和傳輸成本，人
→ smallcar801 : 類為了把燃料輸送到最後一里浪費了更大量的能源造
→ smallcar801 : 成更大污染，加上已經有完整的電池回收技術和商業
→ smallcar801 : 模式了，所有特斯拉的電池都能被回收後理論上無損
→ smallcar801 : 耗的轉換成新電池的生產原料， 用腦袋想想，如果ev
→ smallcar801 : 真的比較不環保，為什麼傳統車廠要繳碳稅來給ev生
→ smallcar801 : 產商大量的補貼，全世界政府都認為ev環保，怎麼會
→ smallcar801 : 有人覺得自己比全世界政府還能算清楚
→ smallcar801 : 至於為什麼電車是新能源代表，可以去參考tony seba
→ smallcar801 : 的yt影片，簡單說ev就是一顆會走路的大電池，而儲
→ smallcar801 : 能能力就是100%swb的最大前提
推 lavign      : 75%火電的台灣
推 i92219      : 天啊，真的有人以為全世界一百多個國家簽署只為了做
→ i92219      : 電動車，沒有要做綠能 我傻眼。繼續使用石油當燃料
→ i92219      : 然後要說服全世界電動車更不環保，難怪印度在那邊搞
→ i92219      : 事逼協議改成只降低不願意汰除，也難怪印度空汙嚴重
→ i92219      : 到小朋友沒辦法上學。這種人的智商真的都在拖慢人類
→ i92219      : 進步耶
→ i92219      : 至於台灣的話先把兩個只會鬥爭從來沒有認真思考未來
→ i92219      : 的廢物政黨淘汰再說啦，否則能源政策根本沒有討論的
→ i92219      : 空間，看來看去也只有一個人敢逆風面對能源問題，其
→ i92219      : 他人也只會被罵一下就縮回去繼續擺爛，等到碳稅來了
→ i92219      : 再來哭也沒屁用
推 ai2311      : 別鬧了……Toyota哪可能被淘汰…..
→ ai2311      : 人家全部壓好嗎 燃料電池 電車 油車 油電
→ ai2311      : 說Toyota造不出電車的 去人家phv都玩多久了
→ ai2311      : 不簽單純油電優勢擺在那幹嘛跟你們耍白痴自廢武功
→ ai2311      : 目前環保法規越來越嚴格 油電跟電車優勢越來越大
推 ai2311      : 油電未來幾年也不會被環保法規砍到 優勢有比電車便
→ ai2311      : 宜 方便性也比電車高
→ ai2311      : toyota最便宜的油電車aqua 200萬日幣有找
→ ai2311      : 換台幣50萬 你電車扣掉補助你要賣多少來跟他打
推 ots625      : 油電頂多變成備用發電機，本體是純電驅動
→ ots625      : 發電機只要1-2hp足夠讓電車到達充電站
推 cleanx      : 遲早倒店
→ TRYING      : How Dare you........
推 miyazakisun2: 以後加油 可是是使用電動引擎
推 daliares    : 電動汽車在夏天遇到高速公路大塞車就吃屎了
推 centaurjr   : 國家領導人不會考慮過電不夠用? 你確定你是台灣人XD
推 pessimism   : 事實上現在全世界電都不夠用，不然也不會搶煤搶油了
→ castjane    : 電動車爆炸起火太多
→ castjane    : 特換電池快60萬 只有美國適合
→ lookinto    : Toyota只是不認為電動車能快速取代油車 他也有電動
→ lookinto    : 車產品 現行Lexus u300e 以及明年上市電動休旅車
推 volcom726   : 非洲連居家電都有問題了 電動車就是假議題
→ xsoho       : 笑死，拿非洲當擋箭牌，日本只剩非洲可以賣嗎？
推 joeduck     : 在台灣，就算是電動車，電也是靠碳排的，至少污染源
→ joeduck     : 變成固定的。看那可憐的再生能源比例
推 smilehumor  : 聰明
推 boringuy    : 未來世界靠日本了，全電動車是要落後國家去死嗎
→ litcurler   : 先進國家何時在乎過落後國家?
推 nineuniverse: 拜登搞德州頁岩油真的不行，這些環保人士害得原物
→ nineuniverse: 料大漲，自己賺錢讓平民百姓辛苦會有報應的
推 i92219      : 氣候協議裡面就有先進國家要幫落後國家出錢，有些人
→ i92219      : 484以為197個國家想不到這麼簡單的問題，你們天資過
→ i92219      : 人才想得到
推 pionlang5566: 先進國家幫忙出錢XD 這種鬼話也相信
推 i92219      : 不出錢可以阿，地球放給他爛阿，就看有錢國家方舟有
→ i92219      : 沒有比較強阿，以前不都是這樣子嗎？ 那為什麼人類
→ i92219      : 突然想改變了呢？ 井底之蛙當然不會理解
推 aska13      : 航空業的內燃機應該還是很難取代