推 kill2400 : 我是滿好奇有人看完嗎... 11/27 14:57
推 nfsong : 還蠻穩的 剛增資一輪 有在丹麥鋪點 11/27 15:00
→ nfsong : 先主打高緯度的優勢 11/27 15:01
→ nfsong : 丹麥成功北美就可以推推看 11/27 15:01
推 ct20100806 : 未看先推 11/27 15:01
推 qk3380888 : 看完DiDi 完全不敢買 11/27 15:04
推 bcyeh : 看完惹 11/27 15:05
→ LimYoHwan : 10-20年後,充電樁到處都是的時候、排隊換電變成很 11/27 15:12
→ LimYoHwan : 浪費時間的事,長遠來看很不好,跟技能樹點錯很像 11/27 15:12
排隊換電?
你的消息已經落後蠻多的喔
推 nfsong : 有些地方拉不了電樁 國外還蠻多的 11/27 15:13
推 eggroll23 : 太長,你是Nio王 11/27 15:15
→ LimYoHwan : 充電樁拉不了 更不用說要有人顧的換電站 11/27 15:16
充電樁沒人顧
換樁率挺高的
換電站之後不用有人顧
自動換
不比充電效率高太多了嗎
推 star90237 : 小鵬好像好點? 11/27 15:16
推 bbcer : 中國 春節 十一 電動車 充電 排隊 續航,尚待改進 11/27 15:18
→ KS571 : 法說會 11/27 15:18
推 ElijahSu : 永遠不買中概 政策一個改變直接跌到不用看什麼基本 11/27 15:22
推 dos1019 : Nio王 11/27 15:22
→ mdforget : 中概真的要買就是短線,美國政策打中國政策也打,就 11/27 15:23
→ mdforget : 是一直搶割韭菜 11/27 15:23
推 sooge : 所以為什麼不買TSLA 11/27 15:33
推 stocktonty : 看完只覺得台灣在這塊 進度落後中國很多 11/27 15:35
噓 jatj : 中丐 呵呵 11/27 15:36
→ stocktonty : 不一定要買它的股票 但可以看它怎麼做 11/27 15:36
推 chein17 : 投資中概==支持Xi病毒 11/27 15:37
→ xephon : 好,再跌一根 11/27 15:38
推 howow : 噓仔真可憐 11/27 15:38
推 roserule : 看了半天,實在沒耐心了,確實畫了漂亮的大餅說未 11/27 15:42
→ roserule : 來要實現 11/27 15:42
→ roserule : 社區的充電問題,就是地方制度,文化問題 11/27 15:43
推 tmpss90105 : 看完了,加碼Tsla 11/27 15:43
→ roserule : 公路建設相關的我覺得應該是已經盡力了 11/27 15:43
推 lavign : 只有燒錢建設 沒有看到獲利模式 11/27 15:44
→ roserule : 其實講什麼西藏行....先滿足絕大部分中產以上人民買 11/27 15:44
→ roserule : 車之後的充電,需求 11/27 15:44
→ roserule : 再一步步拓展到各大重點城市,紮實取得訂單賺到錢, 11/27 15:45
→ roserule : 就有本錢去跟地方政府談判 11/27 15:45
推 roserule : 中國人最會跟著勢頭走,到時候就亮一個數據說,我是 11/27 15:47
→ roserule : 全中國,市佔第一,哪裡都配合你蓋充電系統 11/27 15:47
各大重點城市的充電樁已經足夠多
不便的是離開城市後的充電現狀
各大重點城市早就滿足
中國的一線城市是樁滿為患
但一離開城市
外面的補能就困難很多
所以電車銷售大多數依然在一線城市
除了宏光mini這種小電車
或理想或比亞迪DM-i這種油電混合
三線以下城市推不開來重點就在這
推 jimhall : 所以不能建設充電設備的地方,電車就沒用了 11/27 15:48
→ jimhall : 限制還是比油車多,至少大荒野的市場還都是油車的 11/27 15:49
推 sunmanbk : 精彩葉珮文 但不會有人看完的 零分 11/27 15:58
噓 kyova : 太長了...講重點就好 11/27 15:58
噓 ifye : 浪費時間 直接all in telsa 11/27 16:04
推 eknbz : 好長 11/27 16:13
推 egg87346 : 中國政府支持產業多到爆就對了 百度騰訊有例在先了 11/27 16:13
推 GOGO579 : 你說的這些能賺多少錢? 11/27 16:14
推 iNicholas : 寫論文啊你 11/27 16:21
推 Exc4liboor : tesla都過前高了,這隻還在耍廢 11/27 16:30
推 HCLP : 這股到底行不行啊 盤了快一年 11/27 16:35
推 tatsuyas : 好的,加碼TSLA 11/27 16:42
→ starbear : 中國的股票不要碰 11/27 16:42
推 mpdn : 11/27 16:43
推 aaaRengar : 你打太長了吧 兄弟 11/27 16:46
推 dxfox : 寫的很好啊,那些喊直接end的是買股票都只跟牌不研 11/27 16:47
→ dxfox : 究的? 11/27 16:47
→ jonaswang01 : 字太多了吧 11/27 16:53
推 jiahanchen : 好 歐硬tesla 11/27 16:54
→ yoyotvv : 換電站還要有人顧 這點很不OK 11/27 17:06
推 askl817 : 台灣要做到全島這樣,只要一家企業就夠了吧 11/27 17:07
是的
推 gomyworld : 講那麼多還不是中概股 11/27 17:11
噓 oop53 : 中概股 去的比較快 看看DIDO 11/27 17:22
→ zark07222 : 會買這個的都是投機,xi一聲令下你就要吃土了,眼 11/27 17:24
→ zark07222 : 光真短淺 11/27 17:24
→ ohyakmu : 社會正義鐵拳很快就降臨了 11/27 17:29
推 a032100 : 這咖喊NIO越喊越低 11/27 17:29
推 a032100 : 中國電動車在自駕系統有新突破之前還是沒戲 11/27 17:31
→ jacktedrule : 這篇讓我看到電動車未來,我覺得加碼特斯拉 11/27 17:33
→ jacktedrule : 是不錯選擇 11/27 17:34
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/27/2021 17:50:17
噓 RS512 : 笑死 喊多喊到股價腰斬 11/27 17:50
推 jason2641668: 美國這麼多好股票 真的想不到碰中概的理由 11/27 17:54
→ jason2641668: 要玩炒車的也有 RIVIAN / Lucid 11/27 17:54
→ jason2641668: 板上前陣子一堆想抄底中概的都被抬出去了 11/27 17:55
→ jason2641668: BABA 200 就有人開始喊抄底 DIDI 12 塊嗆超大聲 11/27 17:55
→ jason2641668: 沒一個好下場啦 11/27 17:55
→ jason2641668: 玩中概除了企業本身的風險 還有當地政府的風險 11/27 17:56
噓 smallcar801 : 做生意做到只剩炒作情懷真的可悲,而且還不是因為 11/27 17:57
→ smallcar801 : 時間積累自然出現的情懷,根本就是一小群人自吹自 11/27 17:57
→ smallcar801 : 擂… 電車絕對會取代油車,但是怎麼看nio最多也就 11/27 17:57
→ smallcar801 : 是那麼一小群邊緣人自己玩,整篇文章都是情懷,沒 11/27 17:57
因為寫技術很多人看不懂www
下篇就是純技術帖
不曉得有多少人看
推 willtaiwan : 這位不是來投資的啦,應該是蔚來葉配 11/27 18:00
→ Gothamcity : 明年要上市的車… 11/27 18:14
推 abcdefg7274 : 小弟上次有來回過,後來nio有幸漲到4x脫手8成-9成 11/27 18:14
→ abcdefg7274 : 持股了,認真覺得中概股蠻難玩的,如美國企業lucid 11/27 18:14
→ abcdefg7274 : ,他就像是去年的蔚來,甚至基本面還差很多,股價 11/27 18:14
→ abcdefg7274 : 卻是一路飆漲,明明那麼有未來性的小鵬跟nio股價卻 11/27 18:14
→ abcdefg7274 : 是這樣 真的很可惜,把大部分資金都轉過去pltr了哈 11/27 18:14
→ abcdefg7274 : 哈 11/27 18:14
要做價差
蔚來的確很差
有更多好標的
→ Gothamcity : 反觀某…國產 11/27 18:14
蔚來的車不是中國設計的
是德國人
蔚來設計總監是設計BMW的i系列外觀負責人
之後被挖角到蔚來
這審美觀是向BMW看齊
所以這比較對台灣有點不公平
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/27/2021 18:24:42
噓 apoors : 先噓在看,沒意外應是廢文 11/27 18:22
噓 birdane32 : 毛一堆 不如買一哥特斯拉 11/27 18:34
推 gso1987 : 這模式只有中國可行吧 11/27 18:36
歐洲也已經找到合作對象了
殼牌
並且歐洲可能實現獲利會比中國更快
因為歐洲電價比中國好太多了
售電這塊換電能參與很多
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/27/2021 18:44:03
推 gundam00 : 有更好標的一堆 買這隻幹麼 11/27 18:47
推 junibookye : 沒黨支持 被小鵬屌打 11/27 19:02
→ winniesc : 買TSLA就好 11/27 19:06
推 n1canhelpu : 中概股我是真的怕 不然以小鵬創辦人跟小鵬的能耐我 11/27 19:38
→ n1canhelpu : 是真的看好 11/27 19:38
推 lin8807819 : 小鵬+1 11/27 19:49
噓 LEBR0NJAMES6: 傻子才買中概 支那韭菜+1 11/27 20:38
推 stoneoil : 換電車價格就是壓不下來,車型也要配合電池,大改款 11/27 21:21
→ stoneoil : 新車還要配合舊的換電站,不從貨車先研發,後期失敗 11/27 21:21
→ stoneoil : 率很高 11/27 21:21
推 f204137 : 支持蒙格 跟著撿跟著套XD 11/27 21:40
噓 s60621s60621: 都玩美股了 少碰中概股吧 11/27 22:07
→ jatj : 這張圖有台灣 劃錯了 11/27 22:30
推 HYH84 : 認真說 這牌的車不錯 但中國股票真心不要碰 11/28 00:46
→ HYH84 : 直接買特斯拉 11/28 00:46
噓 Centauro : 外宣? 11/28 00:53
推 s1023 : 抱歉三傻要漲先看特特臉色 如果真的開始修正絕對先 11/28 01:35
→ s1023 : 殺成長股 11/28 01:35
→ s1023 : buy Put 勝率應該比較高啦 11/28 01:36
推 s1023 : LCID走出海外的話NIO就先輸了,因為產品都定位是豪 11/28 01:41
→ s1023 : 車,美帝就是比較香,而NIO又充電又換電感覺搖擺不 11/28 01:41
→ s1023 : 定,而且最近趨勢這樣,今年3月行情我看是要複製貼 11/28 01:42
→ s1023 : 上了 11/28 01:42
→ LimYoHwan : 你文中寫到V2G那邊 NIO講的很含糊 你仔細看就會 11/28 02:32
→ LimYoHwan : 發現充電樁這個路線才是對的 現在英國也立法要有 11/28 02:32
→ LimYoHwan : 家家戶戶智慧充電樁 未來實行V2G 虛擬電網 11/28 02:33
你知道V2G是慢充樁嗎?
家家戶戶智慧充電樁
那就是蔚來推廣家充的用意啊
可以說真搞V2G
蔚來是最有條件的玩家
這可以看我上一篇
VPP是我之前幾篇的內容了
有興趣可以往回翻
→ LimYoHwan : 要嘛NIO現在把換電取消 把所有心力放在充電樁和相關 11/28 02:33
→ LimYoHwan : 技術 否則這個換電將來就是拖油瓶 11/28 02:34
→ LimYoHwan : 重覆再看一次 好多內如都在講充電樁 這很明顯換電 11/28 02:36
→ LimYoHwan : 就是有問題了 浪費資源人力成本 11/28 02:37
蔚來的充電樁技術不比小鵬差
而且電網容量有限
根本不可能超充普及
限制超充發展的不是充電技術
而是電網容量
這點已經是很多國家的電網公司考量重點了
要嘛就像特斯拉、小鵬一樣自己蓋儲能櫃
這成本可比換電站高多了
而人力這塊
到第2代平台能實現無人自動化
講充電樁技術
版上也沒多少人比我了解
換電只是名氣大
蔚來的充電技術依然是主流一線水平
你講的大部份內容
你可能都不太清楚那些充電樁是什麼
交、直流充電樁差別在哪
充放電如何利用充電樁實現
我想你應該連OBC、LLC、PFC是什麼都不知道
下篇就能看到充電技術了
別急
下篇純技術帖
不曉得有多少人看得懂
推 s1023 : NIO加盟Formula E增加曝光但應該很燒錢 11/28 03:53
不會
他現在只是贊助商
車隊早賣掉了
推 tnnd : 我同意投資NIO可能會賺錢 但電車股有更好的選擇 11/28 07:52
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/28/2021 09:05:07
推 justplaying : 你寫的好長,但為啥不考慮li,xpev? 11/28 14:12
因為商業模式的可想像空間不同
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/28/2021 18:48:49
噓 ak77889 : 投資看財報看成長,這咖小連成長都輸 11/28 19:38
推 pchung6 : 愛惜生命,遠離中概,All in Tesla 11/28 22:20
推 pchung6 : 看完Q3財報,營業費用是怎麼一回事?Tesla可沒這樣 11/28 22:24
→ pchung6 : 亂花錢。Red Flag很明顯喔! 11/28 22:24
換電站、牛屋跟NIO space的快速擴張
自然要多投入
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/29/2021 07:15:33
→ pchung6 : 花大筆營業費用,然後收入沒上來,研發費用也沒上 11/29 16:58
→ pchung6 : 來。又稀釋股權,加上又是中概。你應該有更好的選 11/29 16:58
→ pchung6 : 擇。 11/29 16:58
今年這樣很正常
明年才是重點
今年重點是把基建搞好
明年的ET5才是重中之重
ET5的銷量才是決定蔚來上限的一款車
現在的所有準備都是為ET5鋪路
今年靠第一代平台還能賣這麼好
反而出乎我意料之外
已經超預期
蔚來發股是為了贖回蔚來中國的股權
而贖回股權的錢則會變成NEO Park的建設經費
合肥市政府跟安徽省政府全力贊助
將在蔚來股權賺到的錢反過來回饋蔚來
可以說蔚來是安徽省高端製造重中之重的公司
安徽還期待靠蔚來拉動整個省的工資水平呢
高端製造可是中國政府重點扶植的產業
跟互聯網、補教或網路金融完全不同
既然這麼看重中概的政策成份
結果反其道而行
不覺得很有趣嗎?
※ 編輯: asdf95 (114.38.161.62 臺灣), 11/29/2021 17:14:55
→ pchung6 : 明年?你真的有更好的選擇,你確要去賭現在在亂花 11/30 00:52
→ pchung6 : 錢的管理高層?就祝福你吧。 11/30 00:52
噓 pkwelly : 笑死 現在只剩23了 02/05 11:47