[新聞] 四航商承諾 釋艙位給台鏈

[justin531xx (吉他手 喵喵)]

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 四航商承諾 釋艙位給台鏈 
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發布時間：
 2021-11-29 01:09 經濟日報 記者黃淑惠╱台北報導


原文內容：

超級變種病毒Omicron來勢洶洶、攻陷歐美，全球港口、碼頭警戒，海運艙位保衛戰一觸即發。[m近期，我國官方函詢四大航商包括長榮、陽明、萬海、德翔，以確保出口艙位供給；四航商均表示，將盡力釋出艙位給國內產業，確保台灣優先。

歐陸包括英國在內多國陸續封鎖，美國東岸、以色列進入緊急狀態、中國大陸也嚴格管控碼頭作業，全球運輸供應鏈運力趨緊，呈現一級備戰。據悉，行政院跨部會超前部署，並函詢國內航商以確保台灣出口運輸鏈穩定，四大航商給予正面回應，並允諾特殊狀況可個別討論。
https://i.imgur.com/7XdxmOM.jpg
長榮海運表示，全球海運供應鏈艙位吃緊程度未解，若單就營運來看，預估第4季比第3季的表現更加亮眼，雖供應鏈問題嚴峻，但目前艙位供給狀況仍可控，至於塞港嚴重影響船期等問題，仍盡量配合提供更多艙位予台灣出口商。有關冷凍、冷藏艙位部分，長榮也會持續提供；業者有出口需求，則可個別討論。

陽明海運則表示，目前第4季訂艙量接近滿艙，整體需求持續維持在高點。至於近洋，尤其兩岸航線部分，該公司當前提供周班服務，便於調度，若涉及航權、塞港問題而無法滿足產業界需求，會盡量克服，以利國內產業出口。另，也會視特殊狀況，依業者需求規劃船舶調度乃至於加班船等艙位安排服務。

對於供應艙位，萬海表示，該公司近期隨新船投入，艙位會在可能範圍內盡量安排。雖然該公司會視航線需求緊俏程度，在不同航線間調度艙位，可能會造成特定時間點艙位較緊張，不過，萬海也指出，整體艙位供給應無太大問題。

至於四大航商中唯一沒有上市櫃的德翔海運指出，近期國內有特定產業反映艙位不足，先前因船期延誤，為提升船期準點率，已經調度部分航班，盡力滿足產業界需求。

業界指出，近一年來塞港問題無解，官方與航商均盡力穩定供應鏈，但近期Omicron變異株災來勢洶洶，影響值得觀察，若後續港口管制更趨嚴格，如中國大陸堅持清零政策，則恐航運又掀起一波漲價潮，非產業界所樂見。

國內海運業界則認為，海運運輸價格非單一航商能左右，僅能視供需情況，由市場決定；在此前提之下，會在可能的條件之內，協助產業界確保供應鏈順暢。

心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

長榮，陽明，萬海，德翔
護國四大艦隊

幫台灣各大電子幫各大產業確保出貨賺錢

電子傳產一起發

大家也要愛他們哦

但是歐美跟亞洲線持續漲價的運費也別忘了

要付（笑）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.203.4 (臺灣)
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推 apolloapollo: 施捨？
→ a82412      : 明天
推 Detonate    : 釋出沒說要便宜給你唷
推 eggroll23   : 讓利船
推 almanch     : 讓利航?
噓 asdlee      : 德翔先滾 不來蹭護國艦隊
→ asdlee      : 護國艦隊只有三雄 護國但不讓利 謝謝
推 laipyn      : 少看新聞買股票...看看今天股價就知道
看新聞是讓要看得人多思考跟了解現況啦，至少我看完今年獲利是200%哦
推 capssan     : 盡力釋出(X 沒人要了趕快給你(O
→ asdlee      : 我跟你保證萬海一定會不會讓利，遠線卡船，近洋線不
→ asdlee      : 好好賺一筆才怪勒
推 CloudyWing  : 我總覺得就敷衍回應政府一下
推 t73697      : 讓利榮 讓利明 讓利海
推 rj486       : 萬海長榮不約而同看著陽明........
→ laechan     : 阿榮感覺在美國不僅有專屬碼頭,還有專屬卡車,穩穩的
※ 編輯: justin531xx (180.217.203.4 臺灣), 11/29/2021 15:09:19
→ laechan     : 以前的圖片 https://i.redd.it/wrtr8merdlq61.jpg
好帥
※ 編輯: justin531xx (180.217.203.4 臺灣), 11/29/2021 15:10:28
推 superamd    : 護國艦隊只有陽長啦 萬海跟德翔旁邊玩沙去別來亂
→ edshen      : 國內廠商：台積電
→ house911    : 上半年跟下半年 差真大???
推 pipi2       : 讓利船就要下去了
推 tomdavis    : 丸子 讓利船 要下去了G_G
推 greattower  : 電子業大井噴
推 ibetitisnot : 讓利讓起來
推 Gazza555    : 中鋼表示:看我幹嘛
推 kanx        : 長榮有新船投入阿, 初航航彎靠台灣就達成承諾了
推 pns215      : 中遠海控今天漲停@@
推 x58420      : 讓利
推 leon1757tw  : 讓利鋼 讓利肥 讓利船
→ JuiFu617    : 電子用海運？
推 boykid      : 要噴了，再不買沒機會了
推 yuen1029    : 這樣就對了 自己人優先 給讚
推 rwhung      : 難怪今天漲不動
推 iamjojo     : 還好吧 台灣自己企業相挺是好事情
推 wolf215     : 來來 博愛座  ~
→ four760     : 學鋼鐵讓利等於崩
推 haunt11     : 讓利四兄弟
推 dknymaster  : 讓啥小啦 賺錢卡要緊
推 ink7777     : 明天漲停 咘要咘信
推 woker       : 不~~~ 讓利鋼一個就夠了 海運也要讓?
推 Ilou        : 噴爆
→ Zzell       : 我記得台灣運費484收比中國出口貴一點
推 reil        : 德翔可以和三巨頭並列？
推 abyssa1     : 航運三雄前三季已經賺進4000億 跟台積電差不多
推 zxcv75320   : 這是大利空吧，在商言商，用大義逼讓利很北爛
推 in771028zzz : 只有阿明在規劃 其他兩家說好聽話
推 watertip    : 賺爛了要趕快做點人情
推 wklxbiwee   : 國外缺車用晶片 政府喬 台積電崩 中鋼讓利 鋼鐵崩
→ wklxbiwee   : 航運台灣優先…
推 chongwen    : 優先給艙位，錢也是要給足的，沒差，還是爽賺
→ chongwen    : 哪來的讓利，出芭樂運價，也沒人想理你
→ chongwen    : 只是給你位子而已，錢還是要照收的
推 robert7111  : 看看讓利鋼的下場 千萬別讓利
推 prereality  : 加價買艙當然好喔