作者nisi0773 (再會了 曾有的夢想生活)
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標題[新聞] 航空運能吃緊 法人看好長榮航華航Q4獲利
時間Wed Dec 8 10:47:22 2021
原文標題:航空運能吃緊 法人看好長榮航、華航Q4獲利
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://udn.com/news/story/7252/5945761
(請善用縮網址工具)
發布時間:2021-12-08 10:13
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:經濟日報 / 記者周克威/台北即時報導
華航(2610)、長榮航受惠航空貨運供需持續吃緊下,法人預期第4季獲利將顯著高於第3
季,並考量航空貨運價量俱揚,今年下半年營運將較上半年大幅改善,加上2022年有望受
惠台灣邊境管制放寬,有利客運表現等因素,維持航空雙雄的買進投資建議。
分析師表示,航空貨運在本周只要是當日裝機、急件的運價已經跳增到大約700~750元,
目前12月艙位已滿艙封盤,主要是電子業、半導體設備、電動車等上下游供應鏈大量出貨
所致。
第4季進入傳統貨運旺季,在全球貨機運能未見明顯提升、以及海運塞港未解之下,10月
航空貨運價格已創歷史新高,由於供需持續吃緊,有望支撐貨運價格逐月走高,預期航空
公司第4季獲利將顯著高於第3季。
展望2022年,在海運塞港有望於明年下半年舒緩的假設下,航空貨運將呈前高後低走勢,
但客運方面,隨新冠疫苗普及率提高,航空業者有望受惠旅客報復性旅遊需求增加,帶動
客運價量顯著反彈,為支撐獲利成長的主要來源。
同時,2022年台灣有望放寬邊境管制,儘管開放程度仍是變數,然在全球疫苗普及率逐漸
提高之下,航空客運逐步開放已是必然趨勢,對於航空個股的營運將帶來想像空間。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
長榮航目前已超車華航
漸漸接近每月10日的營收公布截止日了
大家準備好押注了嗎
不過昨日華航融資爆增4.5萬張
小心謹慎為上
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推 XXXXCOW : 航運噴爆 12/08 10:48
推 SMeng : 長榮航 大爆噴!! 12/08 10:50
推 davidhsu : 新聞出來 又要倒一波 12/08 10:53
推 kido183 : 航運都幾天新聞了還在出新聞倒一波 12/08 10:57
推 z7956234 : 利多新聞叫做出貨!無腦空爆,樓下歐印認售賺爛了 12/08 10:58
推 harry901 : 這次新聞不一樣 各項利多新聞狂發' 12/08 10:58
→ harry901 : 認購鑽爛了 12/08 10:59
→ Mazu323 : 新聞出 又一堆人要減碼了 12/08 11:02
→ laechan : 本土法人 12/08 11:02
→ ojh : 看到新聞出來先出清三成持股好了 12/08 11:06
推 aoc902001 : 華航最近融資爆增,如果被倒貨正常。 12/08 11:08
→ fallinlove15: 主要靠半導體 結果送貨的本益比比半導體高 佩服 12/08 11:17
推 s900098 : 還在以為送的是半導體 hehehehe 12/08 11:27
推 bottlehouse : 我比較想看看明年一月,留在山上洗碗的有誰 12/08 11:36
→ One102bird : 出清了 12/08 11:37
→ a92011 : 搞不好複製海運股,從此一去不回頭也說不定 12/08 11:40
→ pfrog : 已出清,留給傻多玩 12/08 12:16
推 hubert2222 : 昂噴 12/08 12:45
→ iio : 海運:我也是送貨的 我看起來PE像是比半導體高嗎 12/08 14:02