推 Djuda : 噓 還需要更多韭菜 12/08 14:26
推 vulu04u04 : 必須跟你說..時空不一樣了..載貨比載人好賺...你就 12/08 14:27
→ vulu04u04 : 要思考空的對不對了~!!疫情前陽明6元萬海18元~!! 12/08 14:28
→ appledick : 跟你講一件事,現在賺載貨,之後賺載人賺,機票會 12/08 14:28
→ appledick : 全面漲價,加上報復性出遊 12/08 14:28
→ appledick : 之後機票跟船票一樣難求 12/08 14:29
→ vulu04u04 : 12月運價1公斤700元..一個人60公斤要價42000元~!有 12/08 14:29
推 Maxslack : 菲神那一掛高手 手上一堆機票喔…保重 12/08 14:29
推 Savior09 : 美日航空的貨運營收占比你有去算嗎 12/08 14:30
→ vulu04u04 : 這麼好賺的機票嗎~?疫情前美國一張機票不用2萬~!! 12/08 14:30
→ Maxslack : 而且是單程就1公斤700 美國之前去我買過1萬5來回XD 12/08 14:31
噓 mom213 : 賠錢空姊要回來了沒 12/08 14:32
→ ealleneee91 : 長榮是貨運公司 比錯了 12/08 14:33
→ vulu04u04 : 加油~~別人恐懼我貪懶~!!別人貪懶我恐懼~!! 12/08 14:33
→ raslin : 此篇正解 一公斤600~700的運價 真的不要載人好一 12/08 14:33
→ raslin : 點 就算載人了 為什麼要賣便宜機票?@@ 12/08 14:33
→ ealleneee91 : 美國那些航空公司,都無法載貨 到底要怎麼類比我不 12/08 14:34
→ ealleneee91 : 懂 12/08 14:34
→ appledick : 拿疫情錢載人機票價看疫情後載人機票價?你先知喔 12/08 14:35
噓 id44kimo : 你是不是忘記誰有貨機了 12/08 14:35
推 nodnarb1027 : 已經開始用誰誰誰手上有機票壯膽了嗎嘻嘻 12/08 14:35
→ appledick : 長榮比較好拉啦,華航那量遲早掛點 12/08 14:36
推 raslin : 公司營運一回事 股價一回事 繼續關注少子化 12/08 14:36
→ rayccccc : 美國貨運是FDX UPS 12/08 14:37
→ rayccccc : UAL AAL DAL不載貨的 12/08 14:37
→ appledick : 少子化還要十年啦,是全體經濟大蕭條 12/08 14:37
→ eipduolc : 你講的那幾間都有國內線 12/08 14:43
→ chauling : 做空的還希望漲越高越好 航空之後就是面板2.0 等著 12/08 14:46
→ labell : 海運塞 美國用空運啊 12/08 14:55
→ labell : 現在飛機都載貨 12/08 14:55
推 Mazu323 : 台灣載的是晶圓~日本沒有啊! 12/08 15:02
→ Mazu323 : 全世界唯三賺錢的航空就華航 長榮跟韓國 12/08 15:03
→ Mazu323 : 因為是晶圓代工國家~光這些時空背景就不一樣 12/08 15:03
→ Mazu323 : 光這次台灣出口比創新高~航空的EPS都比台積電高了 12/08 15:03
噓 tarjan33167 : 日本開放?笑了 12/08 15:33
→ KAI1107 : 認真問...開始載人以後,人事成本不是也會提高嗎? 12/08 16:01
→ z7956234 : 總有一天會開始跌的,所以你會贏,最多的人才是韭 12/08 16:19
→ z7956234 : 菜! 12/08 16:19