[新聞] 貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶

[justin531xx (吉他手 喵喵)]

原文標題：
貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶農曆年後再談合約
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原文連結：
https://reurl.cc/emRyjW
發布時間：
 2021.12.13
原文內容：

貨櫃航運費率再次蠢動，最新調查顯示幾乎所有航線報價都上揚。隨著農曆新年將至，市場預測 2022 年 1 月運費恐大幅飆升。

The Loadstar 12日報導，在運能持續吃緊下，寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，NCFI）追蹤的21條航線中，15條費率溫和上漲。

海運諮詢機構Drewry的世界貨櫃運價指數（World Container Index，WCI）統計顯示，將一口40呎櫃從亞洲運至北歐的費率持平於13,564美元，弗雷格斯波羅的海指數（Freightos Baltic Exchange，FBX）的40呎櫃報價上升1%至14,345美元，而挪威運價分析平台Xeneta追蹤的40呎櫃運費則跳升3%至14,443美元。

跨太平洋貨櫃航運費率也上揚。WCI顯示，上週亞洲至美國西岸的40呎櫃航運費率跳增5%至10,138美元，運至美東費率則跳升4%至13,118美元。FBX指數顯示（包含高價費率），運至美西的40呎櫃航運費率上升1%至14,924美元，運至美東的費率也上揚2.5%至17,195美元。

報導指出，數家航運業者據傳僅提供亞洲至北歐航線的貨運代理人、無船公共運送人（NVOCC）短短兩週的效期（validity），且拒絕在2月農曆新年前敲定任何短期合約。

一家在中國設有辦公室的英國NVOCC對The Loadstar透露，航運業者的窗口一直在「找理由」拖延合約協商進度，對於明年的合約政策更是三緘其口。「除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」

另一名英國貨運代理人則對The Loadstar表示，他擔心最壞狀況恐成真，也就是各家航運業者明年會在馬士基（Maersk）帶領下，排除小型託運業者享有穩定費率的可能性。他說，「客戶希望知道明年航運成本究竟是多少，雖然今年只剩幾週就結束，但我們真的毫無頭緒。」

一名中國貨運代理人對The Loadstar表示，本次農曆新年正好遇上北京冬奧（2月4~20日），因此當局會鼓勵工廠在新年期間繼續運作。也就是說，這次的農曆新年不會出現過往產能下降情形。

值得注意的是，中國港口股12月3日曾集體暴漲，主要是因為寧波港決定2022年1月1日起調漲貨櫃裝卸收費。路透社報導，寧波港12月1日對外公告，外貿進出口集裝箱的裝卸收費調漲10%。另外，廣州港、招商港口、天津港、青島港及唐山港的漲幅則介於6.8~10%之間。


心得/評論：

運價持續溫和上升

對船商來說當然是越慢簽約越有利，找各種理由不簽算客氣啦

趨勢就是如此

今天出門在外用手機難上色

諸位認真看看吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.198.31 (臺灣)
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→ krezev      : 塊陶啊～～
推 dss         : 一篇一根
推 vingson     : 恐....飆....達....
推 AxelGod     : 有牌海盜
這段最有趣→ 除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」
推 lmc66       : 水手上船啦 壓歲錢自己賺
推 poorcharles : 謝洨賈分享資訊
推 yang57      :  訊號來了......
推 superamd    : 傳？恐？
推 aixiiae2005 : 完了 今天要獲利了結嗎
推 cjf7708     : 老酥開啟聖人黃光模式 關閉酸洗蝕刻後 變不好看?XD
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:32:19
推 tonylolz    : 阿榮一月有望600億嗎
噓 andyher     : 不是保羅我不信
→ nodnarb1027 : ?%玵E請善用 ht1
噓 keineAhnung : 恐你阿公啦恐
推 tomdavis    : 大航商明年2/1日前凍漲運價 當然拖到過年再說~
推 divx999     : 之前哪個什麼螺來著，說什麼長約怎樣??
推 GetSeasick  : 一篇一根
推 lolpklol0975: ㄘㄨ貨文 一篇又一篇 延綿不絕
推 likemisyou  : 國巨：股價高點在營收高點前一個月
照你這個邏輯，航運要破前高哦
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:41:06
推 atxmin      : 當初CMA棟漲的期限也快到了..
推 ZunYin      : 訊號已出 空到10塊
→ maxboy06    : 保羅表示：
推 AntiMonday  : 寶螺三分鐘後抵達戰場…欸不是已經消失很久
人家在船上喝香檳一張賺快40了
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:45:04
→ yun0615ch   : 已反應
推 a12838910   : 現在看來 當初簽長約是保障客戶耶0u0b
推 shinyi444   : 這波是業者不吃要全給消費者了
→ yun0615ch   : 正常的吧在賭農曆年 人群大遷徙 疫情爆發
→ yun0615ch   : 中國已經多處疫情增加了
推 a27783322   : 一月咕嚕咕嚕
我只知道今年1月時我成本40摳被一堆人說套十年☺
推 MinJun5566  : 過前高 加油
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:56:48
推 yungo       : 丸子，大概一根
推 a12838910   : 十年又過去了QQ
→ a12838910   : 通膨通好通滿 讚
推 x19005      : 這次漲真的，還在看崩的反串居多
推 zip00000    : 保羅 保羅！什麼？他消失滿一個月了？
推 kingdomsss  : 完了 要咕嚕了
推 nk10803     : 幹...我弟昨天才跟我說他們老闆又在靠北貨櫃要漲價
→ nk10803     : 不過他們是進口東南亞食品
推 kid1a2b3c4d : 營收就沒有大反轉~~要怎崩我就問~~
推 mind324     : 邪惡第5波
推 eastnoon    : ?%玵E請善用 ht1
用手機po的不影響主文將就點好嗎
推 a3SS8787    : 咕嚕咕嚕
→ kawasana1928: 請支援保羅～
推 flycarb     : 厄  中國疫情增加航運不一定會好吧。
→ flycarb     : 中國那裏搞全面清零的，停工不手軟
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 11:09:05
推 a28200266   : 保羅的無限轉倉不知道轉到哪裡了
→ fanter77    : 咕嚕嚕
→ Zzell       : 這是對貨代 新聞重點在於船商有跳過貨代的打算
→ Zzell       : 或是不再給貨代這麼低的價格
→ Zzell       : 馬士基的做法是請你各位承攬業自己來我網站booking
推 sophieo     : 恐，我超恐，別再恐了
推 hicopycat   : 結果塞港緩解了
噓 wuawu29     : 恐
推 samurai1994 : 亞洲現在一堆人要premium rate
推 jeremy13209 : 國外也懂農曆嗎
噓 jcamo       : 水手跟機長唿嚕唿嚕...
推 steel       : 利多見報就是往下
→ NEWinx      : 營收沒大反轉，股價卻崩，7月不是才演過？
噓 soulagg     : 恐恐恐恐恐恐
→ jalai       : 建議阿榮合約優先接受彼特幣BTC交易 !!!
推 sdamel      : 合約簽約，續約什麼的不就是例行公事而已
推 elibra01    : 利多不漲 先空
推 cm657054    : 被航運空運接連騙很慘，我實在有夠衰的
推 rj486       : 到底誰說年底運價腰斬的啦
推 fbiciamib123: 穩了
→ Lowpapa     : 一篇一根
推 sky121      : 運價年底創歷史新高 想不到吧～
推 fantasyscure: 卡位囉
推 bruce20053  :  https://i.imgur.com/jfbvpnL.jpg
→ johnny5210  : 預料中的事～
推 paulshain04 : 我這不就來惹嘛