看板 Stock 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《leo921080931 (小飽)》之銘言: : 原文標題: : 全球海運 再吹漲價號角 : 原文連結: : https://ctee.com.tw/news/industry/566630.html : 發布時間: : 工商時報 邱莉玲 2021.12.17 : 原文內容: : 年前海運出貨需求爆量,船舶艙位供給缺口擴大,全球主要航線本周應聲全漲!貨代業 : 透露,長榮15日起美西線GRI(綜合費率附加費)上調500美元、美東線GRI費率上調1,0 00 : 美元;萬海美西線保證艙位每40呎櫃運價更喊出2萬美元封盤價,為航商首見;估計下 : 月(2022年1月)還有更多航商跟進補漲。 : 亞洲近洋線運價第四季更是每周一漲,尤其大陸往返東南亞航線爆艙,航商透露,目前 : 陸至印尼線每40呎櫃突破3,400美元創新天價,大陸至越南航線也逾3,000美元,華北至 : 國線觸及3,000美元,都創下新天價。 : 貨櫃三雄從台灣至東南亞航點運價12月也喊漲,陽明16日起開加班、加靠船運價上漲60 0 : ~1,200美元,創最大漲幅;萬海20日起調漲泰國線運價400~800美元,並新增二艘船 舶2 : ,038TEU系列貨櫃輪,其中一艘20日將投入韓國-越南航線。 : 由於全球艙位供給吃緊,許多航商為了追趕船期選擇跳港,貨量少的港口往往被犧牲, : 期彎靠台灣的船舶變少,據了解長榮、陽明12月都將開出加班船。許多台廠趕出貨,也 : 擇轉船到寧波、深圳等港口,轉船運價比直航高,也炒熱兩岸線運價。 : 受到疫情、塞港、天候(如美國龍捲風等)三隻黑天鵝干擾,全球塞港加劇,據南加州 : 洋交易所最新數據,目前有逾百艘貨櫃船在洛杉磯港、長灘港等待靠泊,造成船舶周轉 : 直落,許多空櫃滯留在美國,亞洲卻一艙難求,另貨櫃船開始轉往美東,移轉效應也造 : 美東塞港。 : 在歐美補貨力道強,中國解除限電復工、東南亞疫後復工趕出貨下,海運出口旺盛,對 : 上海航交所出口運價綜合指數SCFI連五周上揚且續創新高,12月美西線、亞洲近洋線同 : 創高。 : 航運業表示,目前船公司除了開加班船滿足部分直客艙位之外,在有限運力下,開放隨 : 就市、價高者得艙位,是創高運價的關鍵,預料在明年1月農曆年前,大陸與東南亞春 : 放假前將出現一波大出貨潮,全球主要航線運價有機會再戰新高。 : 展望明年第一季,法人估計,有幾個變數可能影響運價,包括大陸受到疫情影響春運可 : 有限度開放返鄉過年,以及北京冬奧舉辦在即,可能影響北方生產,業者會提早拉貨, : 時RCEP(區域全面經濟夥伴協定)上路推升多邊貿易量增加,都可能支撐第一季海運價 : 維持高檔,對貨櫃海運業有利。 : 歐美長約價 倍數成長 : 經歷逾18個月海運物流鏈之亂,貨主為確保艙位、航商為穩定獲利,從12月起到明年第 : 季將進入長約價談判旺季。首先登場的是歐洲線明年元月長約,航商稍早估計,長約價 : 少看漲三~五倍,多家大型航商要求1萬美元起跳,且承諾提供艙位減量。另據了解, : 伯羅德等國際航商還要求一簽三年。 : 比較特別的是,亞洲線以往極少簽訂長約,多採現貨價,但今年多個東南亞航點運價飆 : 五~六倍新天價,迫使不少客戶詢問長約價,但近洋線航商目前態度傾向不打算簽長約 : 因為若未來運價下修,客戶也不會照單全收。 : 由於疫情、塞港問題短期無解,恐將延續到2022年,即使農曆年前大出貨潮過後,運價 : 檔也不會回到過去的低價,加上RCEP上路推升多邊貿易量、6月美國碼頭工會談判在即 : 都是可能造成海運船舶艙位供給持續吃緊的變數,支撐運價維持在高檔。 : 貨代業者分析,今年1月歐洲線合約價每40呎櫃運價約2~4千美元,與12月現貨價1.3~ 1. : 4萬美元相去甚遠,因此明年1月合約價已經看漲到7千~1萬美元。 : 明年5月美國線新年度長約議定更是重頭戲,業界原估運價漲一倍,有歐洲線翻漲數倍 : 前,美西線年度長約運價勢必水漲船高,且預估歐美線客戶簽長約比重將攀升,意味運 : 看漲、航商獲利則會繼續攀高。 : 美國線合約價通常一年一簽,業界分析,大託運人願意簽高價與長約,都是為了保證艙 : 與掌握運輸成本,業者估計長約也將採半浮動機制,在運費指數漲跌達一定幅度,運價 : 按約定比例做調整。 : https://i.imgur.com/PDajC3u.jpg
: 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 夜盤漲、ZIM漲 : 航運運價更是漲 : 可以不要只拉阿榮嗎 : 順便來拉阿明一把 : 萬海大哥先180~196.5盤旋等一下羊腸好嗎 : 年底阿榮160、阿明150、萬海196.5 : 大家說好不好! : 一起發大財 這波反彈就是反應運價續漲議題,但也到了終點 了!試想運價再漲下去通膨飆升的同時政府難道不 會拿你開刀嗎?再說塞港成這樣週轉率都下降一半 了,運價上漲也補不過週轉率下降的收益,總結就 是航運is over!可以看航運三雄一波比一波低,前 幾篇我雖然放空萬海195但我根本不怕,停損點設 207我看十年內都還碰不到這個停損點,2022因 為週轉率的下降加上政府控制運價的關係預估eps 少20%,然後在2023年陸續交船後運價雪崩航運 打回原形^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.96.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1639698792.A.F55.html
vvnews : 你是寶螺嗎? 股版航運我只聽寶螺的12/17 07:54
NLNG : 空長榮期啦!轉倉又不用股東會回補,誠心建議你12/17 07:54
momoidcool : 謝謝你放空主力幫忙嘎到漲停12/17 07:54
poisonB : 推 保羅二世12/17 07:54
zick8932511 : 不是保羅我不看12/17 07:55
kenny731012 : 萬海207碰不到? 科科12/17 07:55
a28200266 : 我建議你別設停損 無限轉倉 懂嗎?12/17 07:55
angell543 : 又一個飽羅12/17 07:56
a28200266 : 穩跌的東西還設停損.....12/17 07:56
johnny5210 : 好了啦12/17 07:56
Seikan : 單呢?12/17 07:57
jimmy4f207 : 我覺得你今天就會停損12/17 07:57
NoMomoNoLife: 政府控制運價??政府控制運價??政府控制運價??12/17 07:58
NoMomoNoLife: 那現在是無政府???12/17 07:58
ZZZ99770 : 沒單就嘴砲= =12/17 08:01
ZZZ99770 : 上一個這樣喊的最後做多後消失 給你參考12/17 08:03
xdbx : 看看是打成原形還是把你打的不成人形12/17 08:07
maxboy06 : 期貨嗎?融券會遇到股東會喔12/17 08:10
hearmeroar : 上一個天天唱衰的 布了100張多單睏霸數錢 給你參12/17 08:11
hearmeroar : 考12/17 08:11
wwh : 有C螺就穩了12/17 08:12
zzzzzzzzzzzy: 你cuggi的時候眼淚是否Prada prada的流?12/17 08:20
OrZander : 沒單,嘴炮12/17 08:21
andyher : c螺,假螺下去12/17 08:21
CTjoey : 寶螺失蹤變西螺?12/17 08:21
Hiyaweng : 閱12/17 08:23
lowhand : 放空航運我支付只服保羅 喊空做多的12/17 08:26
kawasana1928: 哈,寶螺變C螺12/17 08:27
kenneth5210 : 又來囉 政府壓運價 今年演幾次了?12/17 08:29
fluterway : po個單看看12/17 08:31
firstkiki : 寶螺的文章比你有料多了12/17 08:33
cerwvk : 運價不是主要的通膨原因, 除非政府規定運價.12/17 08:33
monster104 : 卡看今天停損12/17 08:33
萬一停損我207馬上追多給你看
cerwvk : 規定運價就會導致運商跑到其他國家運東西,12/17 08:33
cerwvk : 通膨會更高.12/17 08:34
deepbluer : 有單補推。不要又是個套在207的反串水手。12/17 08:34
byguy321 : 不是保羅我可是不信的喔12/17 08:34
copybrown : 保羅二世又來囉!!12/17 08:36
momoidcool : 哈哈今天跌停給你回補12/17 08:37
jacky7294 : 呵呵真能處理早就處理了...12/17 08:39
jacky7294 : 規定運價...能規定就不會漲成這樣了12/17 08:40
copybrown : 可以看下李船長的yt 他開長榮都要排隊了12/17 08:40
我都看老船長作多我就放空 屢試不爽
freeway3018 : 你一張單就好了 打這麼多字 你反串吼12/17 08:41
jacky7294 : 記得停損的時候,丟損益讓我見證一下12/17 08:41
Detonate : 中國跟美國政府都試過了 實際運價還是漲 還有誰拳頭12/17 08:46
Detonate : 比這兩個大可以壓運價的你說說看12/17 08:46
鎖國遞延的貨量已在今年運完9成 明年恐怕是船多於貨的格局
yenchem : 別裝了寶螺12/17 08:47
a12838910 : 你師父說運價腰斬 塞港緩解 結果都沒發生 現在只好12/17 08:52
a12838910 : 改打塞港週轉率下降 話都給你們說?12/17 08:52
大膽假設小心驗證 ※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 08:56:43
a12838910 : 航運都不敢捏一年了 2023年的事情別說笑了好嗎 12/17 08:54
a12838910 : 跟小丑一樣沒單 危言聳聽 就是噓12/17 08:55
a12838910 : 股版就是被這種文 弄得烏煙瘴氣 12/17 08:56
iio : C螺早啊 12/17 08:57
blackbrid : ……………… 12/17 08:58
a12838910 : 你的空單到現在還沒驗證r zzzz 12/17 08:59
UKaiBro : 今天就要停損了QQ 12/17 09:11
louise13 : 上週本週星期三碰幾次207了,你有設停損早出場了吧 12/17 09:13
louise13 : 而且還來回觸碰207,你重新進場又會再洗出去一次 12/17 09:13
louise13 : 你的單怎麼會設了停損然後都沒碰到,什麼神奇單 12/17 09:14
SimpleIsGood: 207快到了唷 12/17 09:17
k2737 : 好了啦12/17 09:17
rj486 : 207蠻近的你可能每天都要看盤 12/17 09:19
不用看盤我只看酸民
rj486 : 不過謝謝你幫忙喊空. 12/17 09:19
forbake1 : c螺等下會不會也變出100張多單 12/17 09:29
想太多
tauntaun : 我密妥佛12/17 09:31
我佛瓷杯
chanel1259 : 佛渡有緣人207來囉12/17 09:54
來在哪? 壓根碰不到停損
a28200266 : 207我建議你別補 無限轉倉 航運見紅空轉前搜一力12/17 09:54
zdctengi : 一張嘴12/17 09:54
blue1204 : 坐等207看你丟臉 12/17 09:56
等十年再說
losage : 聽說你很勇喔? 來,讓我康康12/17 10:19
psy792 : 真是亂講 一定被嘎翻12/17 10:26
嘎到了嗎?笑死
atxmin : 每天亂喊 多頭型態天天喊空 跟著趨勢做都不懂 12/17 10:38
大格局走空
jcamo : 又是保羅...12/17 11:08
※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 11:21:08
johnwalk7 : 謝謝洗文教學 12/17 11:22
forget1129 : 可憐~準備被軋到歪頭 12/17 11:23
殺下來了喔!你反指標 顆顆 ※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 12:11:54
gn02218236 : ^_^ 12/17 12:40
ink7777 : 少在那邊誤導 12/17 12:59
wayne6250 : 你就沒錢下單…是要看什麼…看空氣? 12/17 15:45
SSn : 207到了 朝聖 12/21 14:08