[新聞] 託運人租小型船運貨影響港口裝卸效率

[justin531xx (吉他手 喵喵)]

原文標題：
託運人租小型船運貨影響港口裝卸效率　恐讓供應鏈危機更加惡化

原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2150914
發布時間：
2021-12-21 03:06

原文內容：
記者張佩芬／台北報導

美國華爾街日報報導，美國洛杉磯港和長堤港11月共處理了765,963個入境貨櫃，是自
2020年6月以來最少的吞吐量，較去年同期減少9.6%，與10月相較減少10.1%，原因是不少
託運自己租小型船運貨，而小型船裝卸效率低，影響港口裝卸量，業界擔心會讓供應鏈危
機更加惡化。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka分析，裝卸量減少是因零售商、製造商和物流公司在不易
取得艙位情況下，自己設法租用小型船運貨，致使11月停靠洛杉磯港的船隻當中，小型船
佔了近半數。在10月，小型船佔比約三分之一，而小型船的裝卸效率是低於大型船的。

國內海運界人士指出，託運人自己租船運貨，是解決了自己公司的貨載運送問題，但是原
本使用大型船運輸的長程線，現在出現一堆小型船，只會讓港口裝卸效率降低，供應鏈危
機更加惡化，實在不是好現象！

另根據大陸信德海事網報導，自美國官方以空氣品質與港區安全等理由，要求美西候港船
隻在離海岸線約150英里處停泊後，航商以各種方式因應新規，馬士基航運一艘船本月1日
在廈門完成裝卸後，在福建附近海域轉圈圈，直到17日才東行，航速8節，減約五成，預
計1月9日抵達美西，1月11日靠港，前後共42天。

在疫前，亞洲航往美西船隻，約12-14天後就可彎靠美西港口，現在約要45天。

船訊網訊息則顯示，東方海外旗下的一艘船，11月25日從釜山出發，以10-12節的航速做
慢速航行。12月15日抵達長灘港，耗時20天。


心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

智障美國 失智阿登今天還喊了別人叫總統

阿登你是不是要吃點銀杏了

現在除了航運原本就很塞

嫌不夠塞的

又多了各種小公司租小型船幫忙塞港~~

真的是太神奇了
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好險阿榮阿明有自有港口 呵呵呵呵
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樓下開放C螺超譯娛樂大家

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推 koebel0521  : 以後改成船越大越優先進港，你說好不好
推 a12838910   : 樂來越塞港
噓 guowei616   : 笑鼠人 不會定錨停在海上 叫船員釣魚喔 繞圈圈不用
→ guowei616   : 燒油錢膩
→ ru04hj4     : 以後彈射貨櫃了
推 wemee       : 杯子裝滿石頭 可以再裝滿沙 可以再裝滿水
→ wemee       : 港口停滿大船 可以再停小船 可以再停泳圈人力運貨
推 a74102583   : 樓上現在拜登不讓你進錨區下錨
噓 leomoons    : 快叫海豹部隊游泳拉貨櫃啊，塑膠總統耶
推 shun01      : 再塞十年，讚！
推 ink7777     : 阿榮年底上兩百
推 klausa      : 阿榮等明年下半年移七櫃新聞稿出來怒噴一波
推 copybrown   : 可憐空軍 保羅二世也投降當副船長了XD
推 reil        : 小船在亂
噓 ganbee      : 滿自私的啊，就和開車的只想得到自己一樣。
推 yang57      : 不會叫鋼鐵人來搬喔......
噓 psy792      : 七月不知在殺三小 法克