Re: [新聞] 傳統汽車大廠對電動車未來5~10年投資計劃

[howardcb (不買最省!)]

日本繼續死守油電，將來會死很慘
油電根本是強迫推銷兩套動力系統
你買一輛車，它等於賣兩輛，不香嗎？

個人覺得油電，應該要學潛艇
就只有一套電驅馬達
而原本的引擎改成發電機，當做增程器
跑長途可以邊開邊補電，原本
航程400公里，可以延長到600公里

發電機外掛也可以，好處是減重（=增加里程），平常放家裡不用，跑長途才裝，壞處就
是醜了點

以後電動車滿街跑的時候，說不定會有增程器（發電機）租賃站呢

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※ 編輯: howardcb (27.246.132.40 臺灣), 12/22/2021 22:33:09
推 gs13010     : 你該去看看新車囉～～
→ gs13010     : happened
→ roseritter  : 我覺得發電機要坐在車內 所有乘客都給我騎腳踏車
推 shoppinglin : 乘客可以出動力讚讚
推 gs13010     : 車內運動模式
→ a9564208    : 你說的nissan都做了
→ a9564208    : 而且好幾年前就開始賣了 nissan e-power
→ LimYoHwan   : 充電樁只會越來越多 加油站會越來越少
推 bobjohns    : 有充電樁 幹嘛要增程器
→ howardcb    : a大，真的有耶，感謝資訊
→ howardcb    : 樓上，增程器是增加方便性，有柱當然找柱啊，燃油發
→ howardcb    : 電貴死了
推 nakayamayyt : 日本沒有死守油車
→ nakayamayyt : 油電
推 wallholla   : 日本沒有死守油電，純粹是制度使然不得不死守油電
推 aimlin      : e power只能用在經濟小車
→ aimlin      : 中大型車負載太大，玩不起來，配太大的引擎發電本
→ aimlin      : 末倒置