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原文標題: 德魯里建議貨櫃航運股股票應該保留 明年獲利會再上升 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2153772?redirect=1 發布時間: 2021-12-24 13:30 原文內容: 記者張佩芬/台北報導 英國知名地海運諮詢機構德魯里(Drewry)昨(23)日其投資研究部門 Drewry Maritime Financial Research (DMFR)表示仍然看好蓬勃發展的貨櫃運輸業的股價持續高位和獲利 上升能力建議投資人持續保有貨櫃航運股,因為估計2022年的獲利將再上升。 實際上我國國內法人早就預估貨櫃船公司明年獲利會更高。今年年初法說會上說法都還很 保守的貨櫃三雄,在最近一次的法說會上,也都是釋放相當樂觀的訊息,例如陽明(2609) 表示,新年度長約運價估漲二到三倍、運價難再大漲但也不易大跌、不擔心通膨問題主要 看消費力等。 德魯里指出,全球貨櫃船運的強勁表現,為股票投資者帶來了非常可觀的溢出收益,自 2020 年初以來的回報是天文數字亞洲船公司表現最佳,截至12月中,陽明上漲1,583% 、長榮(2603)上漲987%、萬海上漲976%,韓新遠洋產生了621%的回報。歐洲的赫伯羅德 (Hapag-Lloyd)的股價上漲了192%,而馬士基(Maersk)的股價上漲了123%。 國內法人指出,我國貨櫃三雄股價漲幅最高是因為去年至今,三家公司新船增加最多,獲 利增幅也最大,而且我國航運股股價長期都有偏低問題,現在要看的是本益比,貨櫃三雄 本益比比外籍船公司低,獲利率比他們高。全球第二大的地中海運與第三大的法國達飛, 股票都沒有上市。 德魯里分析,貨櫃船運非凡的表現部分歸功於資產負債表的加強,有12家貨櫃船公司的數 據顯示,從2020 年12月底到2021年9月底,累計債務減少了35億美元,至732億美元。相 當多的貨櫃船公司處於淨現金狀態,這意味著它們的現金餘額超過了總債務這在海運行 業中是很少見。 顯然,疫情大流行和隨之而來的供應鏈危機使得貨櫃船公司利潤增加,一直是股價暴漲的 主要驅動力。當發現Omicron變體後股價在11月反彈時,這一點得到了加強,此前自7月市 場有更大希望更快恢復正常以來,股價一直在回落。 為進一步提振投資者信心,主要航運公司也在回購股票馬士基的董事們已批准在2024年 和 2025年期間追加320億丹麥克朗(50億美元)的股票回購計劃,從而使2022年至2025年 未完成的股票回購計劃總額達到640億丹麥克朗(100 億美元)。中遠集團也在2025年宣 布12月6日,董事會提議回購最多10%的A股和H股已發行股份,等待股東批准。 德魯里認為,Covid變體Omicron增加了延長供應鏈中斷的風險,這可能會延長即期運價並 協助合同談判;未來兩年強勁的自由現金流應該會提振股價。 鑑於目前供應鏈陷入僵局和Omicron病毒威脅不斷上升的情況,德魯里再次將其對貨櫃船 運2021年的年度獲利預測自1500億美元預期上調至1900億美元,利潤率約為43%。較平穩 的盈利預測理由源於現貨市場從波動(並且可能回落)的現貨市場轉向長期合約,預計將 在即將進行的談判中以顯著更高的水平簽署。這將確保全球貨櫃航運業的高利潤,將繼續 通過飆升的股價和豐厚的股息為股票投資者帶來非常可觀的溢出收益。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 1.難道英國知名機構 對海運研究最深入的德魯里Drewry 也是投顧公司嗎? 堂堂英國知名地海運諮詢機構德魯里(Drewry) 之前寶螺也是開口閉口超譯的權威單位耶 現在人家建議投資人買貨櫃航運股票我有沒有聽錯 不可能是投顧還是被主力附身了吧 相信專業好嗎? 2.國外海運公司都在回購股票 跟進行回購計畫台灣三熊可以認真點OK? 3.明年絕對更賺非常確定 4.耐心點要進入2022了 各位加油 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.133.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1640362740.A.77C.html ※ 編輯: justin531xx (36.234.133.17 臺灣), 12/25/2021 00:21:04
nodnarb1027 : 不要再說了 12/25 00:20
saladim : 完蛋 農曆年前再一跟 12/25 00:21
elibra01 : 野雞機構 12/25 00:22
teller526 : 有公司回購股票維護股東權益 反觀 12/25 00:23
v21638245 : 那是在說歐洲船啦,亞洲船賺再多也不會反應 12/25 00:23
cetus : 來一根我撿 嘻嘻 12/25 00:23
soulmola : 好 可是沒有人相信明年更賺 12/25 00:25
hihi29 : 陽明看會不會再增資割韭菜一次 XDDD 12/25 00:25
a58805082 : https://i.imgur.com/en7frA7.jpg 12/25 00:27
MinJun5566 : 噴噴噴 12/25 00:27
flowernini : 一篇一根… 12/25 00:28
bcyeh : 一堆以前沒人知道的機構… 12/25 00:29
kenneth5210 : 做多馬士基可以 台灣貨櫃已經玩爛了 12/25 00:29
lightsquare : 陽明: 我高檔增資 嘻嘻 12/25 00:30
castlewind : 他應該是建議留赫伯吧 12/25 00:33
nakayamayyt : 獲利嚇死人 股價笑死人 12/25 00:33
castlewind : 又是這個記者 專門放航運各種消息的XD 12/25 00:34
wald5566 : 一天一根 12/25 00:34
leo921080931: 外資把台股當提款機 12/25 00:35
pushstut : 應該把各大航運三率跟PE等列出來比!? 12/25 00:37
LoveMoon : 外國的利多文應該值兩根吧 12/25 00:40
castlewind : Drewry或各公司法說會資料會有吧 但是記者只會用文 12/25 00:40
castlewind : 字亂帶風向而已 別指望了XD 12/25 00:41
fall781254 : 人走船涼 緩跌回兩位數 12/25 00:43
mythwind : 要噴噴了嗎 12/25 00:44
soulfeel : 出貨囉 12/25 00:45
aloness : 等外資回神,航運如果要續攻,不會只漲一根的 12/25 00:46
kid1a2b3c4d : 陽明:我高檔收割 賺翻 12/25 00:47
tc0417 : 保留(德國.丹麥)航運股股票 12/25 00:52
jeremy1114 : 都你在講 跟見漲說漲的投顧差不多的機構 12/25 00:55
s155260 : 歐洲船當然要保留 三傻就算了 12/25 00:59
fatdoghusky : 咕嚕咕嚕 12/25 01:00
x19005 : 完了,把秘密說出來,禮拜一漲停追也買不到了 12/25 01:04
a26893997 : 快跑....... 12/25 01:13
a12838910 : 丸子 禮拜一買不到了 12/25 01:15
xperiaxa : 宏遠早就預告明年長榮EPS 56了 只是宏遠一直賣干 12/25 01:29
aoc902001 : 到了明年,航酸會說後年運價將大跌,水手買進會賺了 12/25 01:29
aoc902001 : 配息賠了股價。 12/25 01:29
lee1023 : 好喔禮拜一漲停賣給你們 12/25 01:42
avcds1111 : 今年一月海運三雄天天跌停惡夢會再度重演嗎 12/25 01:49
byguy321 : 沒連續漲停四天,2021長榮沒機會回200了 12/25 01:51
avcds1111 : 要求不多2021長榮150就好 拜託了 12/25 01:51
DUSTWAVE : 台灣有台灣的玩法,利多就是做空 12/25 02:09
e8530s : 船長 各位趕快重壓航運~ 12/25 02:14
zxcv75320 : 你們船票留著,別搶著跟我賣的意思嗎? 12/25 02:41
calpis51 : 放棄了啦,不會再漲了 12/25 02:50
hang520 : 今天怎麼一堆利多文 12/25 02:53
H012911186 : 塊陶 一堆利多文 12/25 03:22
leo921080931: 好 12/25 03:34
iamjojo : 每天都利多文好嗎 顆顆 12/25 03:56
windid : 海運今年一月那有天天跌停 航酸造謠喔 今年一月跌 12/25 04:26
windid : 成那樣是因爲去年底漲太多又加上ECB的關係 明年一 12/25 04:26
windid : 月就沒這些問題 12/25 04:26
iio : 一月哪有天天跌停 才回檔30%而已 12/25 05:30
iio : 比起7月和10月根本小波浪 12/25 05:31
iamten : 主力快幫我抬 12/25 06:03
AustinRivers: 咕嚕咕嚕 12/25 06:20
k75131 : 懶趴都要捏爛了,阿明阿榮還再耍廢 12/25 07:07
ae8450 : 歐洲船~~ 12/25 07:18
jceefailurer: 99長榮 12/25 07:20
paul2chiu : 現在一堆都住在深海的大鳳梨裡 12/25 07:24
yugowolf : 我以為要說留到明年可以當傳家寶 傳給曾孫可以 12/25 07:46
TaipeiWalker: 別忘了去年底今年初航運是怎麼殺的 12/25 07:47
iamduncan : 99陽長… 12/25 07:49
sogua : 我是覺得還有一波配息行情 12/25 07:55
askl817 : 這波先做元宇宙 之後再轉航運 12/25 08:01
yolasiku : 站在山上跨年? 12/25 08:36
kk123123 : 去年年底跟今年完全不一樣狀況,比國巨還扯 12/25 08:44
gdp10 : 看交易量水手們已經成長 不會再被騙了 呵呵 12/25 08:44
Lowpapa : 出貨 12/25 08:58
kuominj : 很準,不要不信 12/25 09:44
okbon : 長榮那麼有錢 不買個庫藏股嗎 12/25 09:53
stocktonty : 去年年底的水位低 離收QE也還很久啊 12/25 09:59
zu00405479 : 真的懶趴都要捏爆了 還在咕嚕咕嚕 12/25 10:04
Seikan : 我OK你先留的概念 12/25 10:05
Seikan : 歐日韓中的可以買 但台灣的就不行 12/25 10:06
Seikan : 台灣只需要夢想和題材的股票 被摸透算清EPS的股票 12/25 10:07
Seikan : 再賺錢我們都不歡迎 12/25 10:07
mirce : 樓上你錯了 是因為有一堆貧窮散戶站位 12/25 10:56
mirce : 天龍人 大戶 富豪不爽他們靠近並列 12/25 10:57
mirce : 這是台股的種性制度 賤民縱使買到好標的 12/25 10:58
mirce : 富人寧願賠錢也要把賤民壓制住 休想靠近 12/25 10:58
Seikan : 樓上講得好像元宇宙散戶就不買一樣?還不是照樣拉 12/25 11:03
ojh : 當然是看人數 跟買航運的散戶多 跟買元宇宙的散戶少 12/25 11:11
a12838910 : 又有解套論嗎 哈哈哈哈 12/25 11:29
jengyi : 沒量就不會漲 管你保留幾張 12/25 11:53
jalai : 腫編 鄭教授: 航運 is over 反彈都是出 12/25 12:02
a6268538 : 陽明182賣,120買賺錢So ez 12/25 12:06
jin49518124 : 反正依目前台股量能大概就這附近了~ 12/25 12:27
stloqa : 外資不會進來買好買滿? 賣一整年了 12/25 12:39
HCLP : 某樓甚麼台股種性制度真的笑死 12/25 13:56
ak80220 : 航運 is over 這句話明明是哲哲發明的… 12/25 15:36
Petrovsky : 骨大屍都更準 12/26 17:24