Re: [新聞] 長榮海運40個月年終奬金的背後…

[justin531xx (吉他手 喵喵)]

※ 引述《rfji3999 (Y.C)》之銘言：
: 原文標題：
: 長榮海運40個月年終奬金的背後…資深採購商揭露秘辛：我們被船公司聯手割韭菜！
: 原文連結：
: https://www.storm.mg/lifestyle/4133232
: 發布時間：
: 2022-01-04 15:36
: 原文內容：
: 這幾天台灣的新聞頭條就是—長榮海運豪灑40個月年終奬金。頃刻之間，再也沒有人關心
: 王力宏到底是不是渣男了，網路上羡慕嫉妒恨的聲音此起彼落。
: 其實知情的人都知道，長榮這40個月的年終獎金是把多少進出口商踩在腳下得來的，而我
: 們公司正是被長榮和其他船公司聯手收割的韭菜園裏小小韭菜一棵。

這是很嚴重的指控
覺得聯合壟斷去告阿

: 我從事supply chain（供應鏈）、strategic sourcing（策略採購） 相關領域的工作20
: 餘年，對於海運進出口業務的運作頗有涉獵。
: 海運費在所有進口的成本中原本是不太被重視的一環，多年來從亞洲到美國東西兩岸港口

海運費會讓人覺得是原本不太被重視的一環

這麼多年

你就知道人家多辛苦多痛苦了吧

過去十幾二十年海運被占盡便宜(也是各家船公司自己殺成紅海造成的多種原因)


: ，轉內陸鐵路運輸，一個40尺高櫃的海運加陸運費，也不過就3,000美元到5,000美元之間
: 不等，而且我們很少遇過艙位短缺或被甩櫃的事，因為船公司為了招攬生意，往往削價競
: 爭。
: 我們公司一向由固定幾家Freight forwarders代理船務，船務公司每兩星期報的海運費時
: 價（market rate, spot rate) 也都持平，甚少有波動。
: 我們嫌麻煩，2021年就和長榮海運簽定了一年的契約，每個40尺櫃的海運費大約5,000美
: 元，長榮承諾一年內至少給我們200個貨櫃，契約由2021年5月起開始生效，到2022年4月
: 底止，為期一年。

五千現在看來便宜到哭爸了吧

＃這邊提醒一下諸位
今年新契約2~5倍價位 馬大哥 赫大哥還簽了三年高價長約請

參考其他航運公司消息



: 就在我們的契約生效的不久前的2021年3月23日，長榮的一艘貨輪以「橫柴舉入灶」的姿
: 勢，把世界貨運吞吐樞紐—蘇伊士運河給塞住了。從此以後，全世界的供應鏈大打噴涕，
: 供應鏈中斷導致貨櫃短缺，海運費自4月底開始上揚。

風大阿 而且只有一台挖土機
阿是有辦法喔

: 照理説蘇伊士運河疏通之後，海運費應該會回穩，沒想到嚐到甜頭的各家海運公司 （Eve
: rgreen, YML, ONE, CMA, COSCO, Maersk等等），很有默契地聯手壟斷海運市場，各家船
: 公司的海運費自5月開始，以每兩個星期漲3,000美元到5,000美元的速度開始三級跳，到
: 了2021年年底，一個40尺高櫃要價25,000美元，已成了常態。

聯合壟斷真的是很嚴重的指控耶

要不要去跟拜登阿公告一下 聽說很多人告過了

FMC就說了 查無不法 難道FMC精神錯亂?

: 現在鏡頭拉回去年5月，我們公司和長榮的契約開始生效的時候。長榮顯然對於在海運費
: 開始狂飆之前以每一櫃5,000美元的平價和我們簽約感到懊悔不已，一直遲遲不釋出艙位
: 給我們，但礙於我們之間有契約，才在7月中釋出第一個艙位。
: 對於我們在長榮系統裏的訂艙，長榮經常單方面取消。好不容易被確認的艙位，有時候還
: 會被無故取消，或者被甩櫃到下一個船期。而長榮通常等到船快開的前夕，才通知我們供
: 應商當天就要裝櫃報關。長榮都是等到有撿剩的艙位才會給我們。
: 這理由很簡單，長榮如果能以每個艙位25,000美元的行情賣給別的客人，那又何必以5,00
: 0美元的契約價放艙給我們公司。長榮每放一個艙位給我們，就等於他們少賺20,000美元
: ，所以長榮以時間來爭取空間，到目前為止，只放了38個貨櫃給我們，説好的200個貨櫃
: 呢？長榮再多撐一會兒，4月契約終止日馬上就到了。

約期到了 我支持你還沒給你兩百個 去跟他索賠告爆阿榮


: 因為長榮放給我們的艙位很靠不住，所以迫於情勢，我們公司絕大多數的貨櫃，還是只能
: 向其他的船務代理以令人難以忍受的高價訂艙。
: 去年多出來的這一大筆海運費預算，我們目前選擇默默吸收，還不敢反映在調整商品價格
: 上，我們怕一調價，幾個零售大客源就要流失了。
: 去年獲取爆利的海運公司不只長榮，所有加入壟斷海運市場的船公司都是贏家。所謂「盜
: 亦有道」，長榮決定和員工分享搜刮來的紅利還算得上是「良心企業」。

我覺得沒毛病

: 至於其他賺飽飽的船公司，對員工有沒有這麼大方就不知道。我唯一能確定的一件事是，
: 海運費一旦被炒高以後，就跟房價一樣，再也回不去了。

知道就好
船公司不會再回到紅海政策去了
船跟碳中和等等原因 運力也不會在高到哪裡去了

說到房價七月看的房子現在價錢差了快兩百萬

台中房價炒得有夠誇張 奶奶個熊

: 心得/評論：
: 一將功成萬骨枯，長榮「盜亦有道」，還算「良心企業」，反觀......

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推 qqa06191    : 這種文不用認真惹 APL供應鏈都沒出來靠邀了
→ sirins      : 買方市場的時候被婊，賣方市場時就可以婊回來XD
→ sirins      : 剩太平稍微便宜惹
噓 rebuildModel: 可憐，你的世界全是一板一眼的可愛呢。
推 kenny731012 : 剛買太平...有夠貴
推 goodbad     : so what水手一樣給人家殺 大戶已經不再
說到國外的我有zim
→ goodbad     : 航運玩國外的就對了
推 aaabbb111   : 你竟然還認真回文 不簡單
噓 teddyissad  : 他的文就夠廢了 你的還比他糞
噓 goodbad     : 看你天天發利多 大戶留給你們大家洗碗
我是發新聞好嗎？還有你說的話我記得我上一篇回過了吧，大戶要怎樣關我屁事
→ sirins      : 新光重劃嗎XD
※ 編輯: justin531xx (180.217.73.140 臺灣), 01/04/2022 18:43:55
※ 編輯: justin531xx (180.217.73.140 臺灣), 01/04/2022 18:45:14
推 lmc66       : 沒署名的文章基本上沒參考價值
→ Zzell       : 南屯一坪5X萬
→ ttmaniac    : 我也覺得合約還沒到 只要到期前補滿200櫃就沒差..
推 earldunn    : 七月疫情還沒控制下來,沒人看房,房價較低很合理阿
噓 kichikuou   : 滾啦
→ paimin      : 能出一百萬訂櫃的公司法務也不是吃素的 敢不給櫃就
→ paimin      : 是算過了 業界的懲罰條款上限常見就是合約金額 賠
→ paimin      : 一百賣五百沒誠信只想賺錢的人肯定會做