[新聞] 地中海超越馬士基 登上全球最大貨櫃航商

[justin531xx (吉他手 喵喵)]

原文標題：
地中海超越馬士基 登上全球最大貨櫃航商

原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3791857
發布時間：
2022/01/06 11:47


原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）如今不再是全球最大的貨櫃航運
公司，根據數據公司資料，馬士基的運力已在週三（5日）被地中海航運公司（MSC）超越
，這也是馬士基在數十年來首次跌下寶座，但兩者的市占率均在17%，仍是勢均力敵。

《彭博》報導，根據海運諮詢機構Alphaliner編制並在週三發表的數據，地中海航運公司
的船隊可搭載428萬4728個20英尺標準貨櫃，這比馬士基多了1888個，登上龍頭寶座。

馬士基自1975年來首次進入貨櫃航運貿易領域後，幾十年來一直位居榜首，常因建造巨型
船隻創下記錄。最近，馬士基投資了可使用綠色甲醇的碳中和船隻。

不過就自有船隻來說，馬士基仍然擁有最大的運力，因為馬士基只有42%的運力來自租船
，但地中海航運公司卻是約65%。

全球貨櫃航運業剛剛歷經了史上最賺錢的1年，以上海貨櫃運價指數來看，海運費率在過
去的18個月內，上漲了約5倍。

不過2家公司都淡化了這個狀況，地中海航運公司執行長托夫特（Soren Toft）表示，從
來沒有設定要成為榜首的具體目標，他比較專注在增長和盈利能力上；馬士基執行長施索
仁（Soren Skou）上個月則強調，對於公司來說，占據第一名並不重要，公司目前正把投
資重點，放在利潤率更高的陸上物流業務中。


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好接下來是重點

我們來看看

全球航商運力

本人秉持著吃飽沒事幹的精神做了一下統計

https://i.imgur.com/Hr1OdDy.png
這是2020.12.23的全球航商運力排行

特別框出台灣三船部分
長榮(世界第七) 128萬6067TEU
陽明(世界第九) 62萬3148TEU
萬海(世界第十一) 32萬1933TEU



https://i.imgur.com/fmWoV3E.png
歷經五個月來到2021.5.10

特別框出台灣三船部分
長榮(世界第七) 134萬5537TEU +59470TEU
陽明(世界第九) 62萬8463TEU  +5315TEU
萬海(世界第十一) 37萬2477TEU +50544TEU



https://i.imgur.com/dB4jNFf.jpg
再經過五個月的2021.10.12

特別框出台灣三船部分
長榮(世界第七) 142萬4917TEU +79380TEU
陽明(世界第九) 64萬0132TEU  +11669TEU
萬海(世界第十) 41萬6804TEU +44327TEU

https://i.imgur.com/REzLV6I.png
三個月後今天2022.1.6

特別框出台灣三船部分
長榮(世界第七) 147萬7644TEU +52727TEU
陽明(世界第九) 66萬2047TEU  +21915TEU
萬海(世界第十) 41萬9559TEU +2755TEU


2020.12.23~2022.1.6
台灣三船增加運力

長榮+191,577TEU
陽明+38,899TEU
萬海+97,626TEU


資料來源：
alphaliner
來源網址：
https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/

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推 benson502   : 還好我有兩個兒子 一個比較爭氣
噓 c98765432c  : 海哥最爛還最貴 比陽明垃圾
推 ZZZ99770    : 阿榮這麼努力 比較得人疼是應該的
推 senma       : 萬海就股本低好拉，主力硬拉的
推 kenneth5210 : 馬士基跳水！明天阿榮長黑破線
→ senma       : 但是沒有主力強拉萬海，三雄漲勢也不會因此被帶動
→ senma       : 成全民運動
推 a6268538    : 感謝整理
推 copybrown   : 保羅二世已經抵達戰場
推 lee1023     : C羅數學…..
推 andyher     : 長榮一級棒！阿明原地踏步下去！
推 a28200266   : 萬海增加幅度最多啊 股價高不是沒道理
推 neoa01      : 都還是七九十啊..
推 jeff79723   : 萬海棒棒
推 zip00000    : 萬海運力快超越陽明了嗎？
推 npc776      : (╮′_>`)<果然還是阿榮有遠見 新船訂單下水直逼赫
→ npc776      : 伯羅伊...
推 applegoodeat: 你484偷偷黑陽明？
推 misthide    : 難怪長榮最近一枝獨秀 我猜今年長榮股價會超越萬海
推 small91051  : 阿榮就是強啊
推 losage      : 沒有保羅的超譯，這種新聞有點無聊
推 brian10207  : 有種比年終啊
→ npc776      : 萬陽兩家都快被以星超船摔出去了啦...
推 f204137     : 心得真用心
推 kissme030   : 還好我長榮比較多 陽明那個沒用了
推 tinkle      : 我榮明都有 是不是該賣陽求榮了
推 tonylolz    : 崩啦
→ simo520     : 阿榮140-144抽插。147天險
推 Touber      : 阿榮這個兒子還是比阿明爭氣啊
→ comesome    : 有噴嗎
推 kirhan2002  : 看了一下現有加下單運力 zim已經超過陽明了
推 pushstut    : 這文可以，謝喵喵…
推 flycarb     : 路上物流很賺RR
噓 c98765432c  : 國外海運本益比都不到3倍 ！台灣航粉還在期待今年
→ c98765432c  : 有高潮？
→ a28200266   : (C羅空萬海在195回補做多在204的空氣單)
→ g0t24568    : USC沒上市 算什麼本益比 笑鼠
推 jimmihg     : 本篇數據來看這一年來,長:+14.8%,陽:+6.2%,萬:+30%
→ tcancer     : 船公司最雞巴就地中屎，根本沒櫃子也敢開S/O給客人
推 tcancer     : 說錯了是CMA，黑手黨大哥別bang小弟
推 yap010477   : 阿明快賣給阿榮吧 讓阿榮進前五
→ nyyatl      : 阿海哪裡最爛笑死，2020疫情爆發前他體質最好好嗎
推 ZunYin      : 長榮真的委屈
推 goodjop     : 快要追上ONE了 加油
推 totqoq      : 99zim
噓 willy2771   : 垃圾股票取暖區
推 jeremy1114  : 萬海 zim 在互相廝殺欸 好激烈
推 cjf7708     : 不減單 一個沒靠海的國家
推 Ghostchaos  : 不是比營業額？
推 VincentChiu : 感謝整理
推 energy100203: 謝謝你阿榮 有你真好
推 aitela      : 景氣好時，租船才是最佳選擇
推 ibetitisnot : ZIM快要把海哥擠出去了 希望股價也是
推 we147121    : Zim那個1.x倍的本益比，送分題？
推 poisonshing : 長榮應該穩贏萬海了吧，至少300比250
推 NEX4036     : 封你為 航海王子
推 n88713117   : 大大辛苦了  那些預估增加的運量等實現 運價都未知
→ n88713117   : 目前長榮運量提升最多 獲利陽明目前最高
→ n88713117   : 陽長價差應該會縮減 阿明只是目前沒大人認領