作者justin531xx (吉他手 喵喵)
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標題[新聞] 萬海航運正式簽下高港五櫃碼頭租約
時間Wed Jan 12 22:44:13 2022
原文標題:
萬海航運正式簽下高港五櫃碼頭租約 年裝卸量增八成
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2167683
發布時間:
2022-01-12 16:15
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
萬海航運(2615)
擴大及加碼在地投資,今(12)日與臺灣港務公司舉辦簽約儀式,正式簽訂
高雄港第五貨櫃中心第79、80、81號碼頭租賃契約。透過承租第五貨櫃中心,萬海將擴大
在高雄港碼頭的經營規模,
裝卸量將可提高八成,預計明年中陸續啟用,有利高港裝卸量
成長,促進經濟及提高就業機會。
高雄港是台灣港口群中最重要的貿易門戶,亦為東亞區間海運運輸的重要轉口樞紐。萬海
航運自1987年起於高雄承租碼頭經營,迄今已有35年歷史。目前承租之第二貨櫃中心
63/64號碼頭,後線土地面積約21公頃,岸線長度520公尺,近十年作業穩定維持在100萬
箱(20呎櫃)水準。
第五貨櫃中心的79-81號碼頭,後線土地面積約40公頃,岸線總長約870公尺,可同時停靠
三條船作業,設計年作業量可達180萬箱,提供萬海充足的碼頭資源來支持業務成長,同
時實現港口、航商及相關業者等多贏的局面,以優勢地理區位及高效能港埠作業,來強化
高雄港貨櫃樞紐的競爭力。
近年來,萬海積極購入與訂造船舶,除鞏固近洋市場外,也增闢多條美西、美東與南美航
線,使服務據點更加多元並完整,綿密的航線網絡將於高雄港匯集再轉運,未來貨量成長
潛力可期。
港務公司預定於2023年7月交付79-81號碼頭,萬海將進行全場整建更新,投資引進新型、
自動化作業機具與設備,提供創新、永續現代化碼頭營運環境,為港區與客戶提供高效率
、智慧及環保兼具的港埠裝卸服務。
關鍵字: 萬海,第五貨櫃中心
心得/評論: ※必需填寫滿20字
萬海除了積極買新舊船,持續投資港口也非常積極
想必對亞洲的航線後市也是相當看好
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
然後
太靠北了
今天去雲林找朋友
回程走國一北上到虎尾交流道的時候
突然一堆車緊急剎車慢下來 我剛好是最外道
想說算了走省道好了
就下了虎尾交流道
回頭往國道上看一片火海,火燒的超高的
停在路邊打給1968之後看到
https://i.imgur.com/cqWwqcO.jpg
https://i.imgur.com/VJB4YiI.jpg
https://reurl.cc/12obx9
嚇死我也 好險有滑下去 不然搞不好現在還困在那邊= =
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→ faye112358: 再五根差不多 01/12 22:45
推 ryo923: 拍拍,好人有好報 01/12 22:46
→ cuteSquirrel: 好人有好報 01/12 22:47
→ nodnarb1027: 吉他手喵喵好人有好報 01/12 22:47
推 s155260: 股價再跌8成 01/12 22:50
→ CZOM: 哲哲說拜拜 明天來看看是否真的 01/12 22:57
推 morrishh: 嚇死人了,什麼車阿 01/12 22:57
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→ laipyn: 準備看到2位數 01/12 23:03
→ zip00000: 高雄沒用啊,美西碼頭提高八成才會噴爆 01/12 23:06
→ rgvedayea: 「預計明年中陸續啟用」算不算符合老酥講的未來有fu糗 01/12 23:18
→ rgvedayea: ?XD 01/12 23:18
推 snowhood: 推一個 好人有好報喔 01/12 23:22
推 lee1023: 遙遠的以後-.- 01/12 23:23
推 HCLP: 讃讚 想說萬海新聞怎這麼少 01/12 23:32
推 jacky7294: 這個只是既定的計畫 高雄港碼頭都要後移 早就N年前就計 01/12 23:39
→ jacky7294: 畫好了 01/12 23:39
推 sumwind: 一個買船一個租碼頭,另一個買房?? 01/12 23:42
推 jacky7294: 是遷移 萬海目前在第二貨櫃中心 01/12 23:46
→ jacky7294: 長榮在第五貨櫃中心要遷移到明年預計會蓋好的第七貨櫃 01/12 23:47
→ jacky7294: 中心 然後萬海進駐第五貨櫃中心 01/12 23:47
推 kjy6665: 國7到底要蓋了沒? 每天上班時間都塞的要死 01/13 00:25
推 DerrickLin: 萬海很棒 續跌5% 01/13 09:36
→ ttmaniac: 營運越好 願景越美 越需要跌 :) 01/13 11:36