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原文標題:謝志堅看貨櫃船運會旺到第三季,後續看舊船汰換速度與航商調控 原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2175786 發布時間:2022-1-22 原文內容: 陽明海運前董事長謝志堅今(22)晚在東森財經台「老謝看世界」節目上指出,今年前三季 貨櫃船運市場估計和去年差不多,第四季開始有大量新船交船,市場發展就看舊船淘汰速 度與船公司對船隊的調控。 謝志堅在節目外補充說明,國際海事組織(IMO)的環保新規,會讓部分船隻需要降低航速 ,也會讓市場運力被壓縮,不過船公司為了降低油料支出,長程線多半就有採取減速措施 。 謝志堅分析,美國在疫情爆發後對於進口貨需求大量提高,主要是因過去美國人消費一半 花在實體商品,一半花在旅遊服務,現在旅遊服務這塊幾乎沒了,貨品的需求大幅提高。 而美國因為工會太強,過去幾十年港口自動化建設很少,美國交通部長也承認港口建設落 後太多,現在編了140億美元要做建設,但緩不濟急,才會塞港問題這麼嚴重。主持人謝 金河則指出,國內業者給他的訊息是高雄港的裝卸成本僅有美國的十分之一。 謝志堅指出,洛杉磯與長堤港去年10月下旬提出要對進口實櫃滯留碼頭超過9天,要開始 每美櫃100美元滯留費,且採取累進收費後,到今年1月中積壓的貨櫃已經少了55%,近期 又宣佈本月底對空櫃也要採取相同措施,將促使船公司儘速將空櫃運回亞洲,不過該辦法 還未獲通過。 2、3月遇農曆年假期與市場淡季,港口壅塞問題可能會緩解,但接下來因為美國西岸碼頭 工人合約6月底到期,談判將展開,估計廠商會提早出貨,而第三季是市場旺季,進口商 也會提早進貨,整個市場運價估計都會撐在高檔,而去年一年運價漲了2到2.5倍,客戶飽 受缺艙之苦,今年長約客戶為了確保艙位,都願意提高長約價。 謝志堅指出,第四季新造船交船量會大幅增加,在2016年韓進海運倒閉前的2015年,市場 增加了150萬箱(20呎櫃)新運力,2023年會增加240萬箱,2024年會增加190萬箱,運力加 高很多,但也有很多這兩年就應該淘汰的舊船因為市場太好沒有淘汰,後續就看舊船淘汰 速度與船公司在航線配置等方面的調控措施。 對於我國三大貨櫃船公司排名都在全球前十大之內,長榮海運新造船多,是否很快就會超 越赫伯羅德,謝志堅認為排名並不重要,重要的是賺錢,去年前三季長榮與陽明分別拿下 營業利潤率全球第一,馬士基也不再爭世界第一,改強化物流。 長榮、陽明能享有最高營業利潤率,主要是因為運價高的東西向航線船隻配置最多,且兩 家公司長約客戶比歐美船公司少,去年現貨市場運價高,長約運價偏低,因此拉高兩公司 營業利潤率。 謝志堅認為,營運策略是很重要的。至於貨櫃三雄的股價表現遠不如外籍船公司,謝志堅 表示,目前股價確實是不合理。 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 前老董說話應該比什麼本土法人有說服力了吧 就看市場的錢什麼時候想回貨櫃吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1642860438.A.650.html
cjf7708 : 老鴿 大約在三季 01/22 22:07
nk10803 : 大約在冬季 好冷QQ 01/22 22:11
Ensidia : 正等著星期一恐慌殺個大跌加幾張 01/22 22:11
zx33571163 : 崩 01/22 22:12
NEX4036 : 純推謝董 01/22 22:14
nccufinance : 止旺到第三季 蹦蹦蹦 01/22 22:15
chilagow945 : 不合理有兩種解釋 錢多的那邊不知道怎麼想 01/22 22:16
※ 編輯: DrowningPool (218.32.44.219 臺灣), 01/22/2022 22:16:57
ansfan : 空到50元 01/22 22:17
Channel52 : 看懂基本面 但不代表看懂未來股價 股價總是領先反應 01/22 22:19
ethan0419 : 不合理快買上去 01/22 22:20
chihhua : 很旺沒錯但是會不會反映在股價上 01/22 22:20
chihhua : 就….. 01/22 22:20
robinnibor : 完了只到第三季 01/22 22:21
stationary : 完了,才旺到第三季,不是2023塞港都不會緩解嗎?現 01/22 22:21
stationary : 在不空更待何時 01/22 22:21
jason748 : 主力:只旺到第三季也好意思講,下去 01/22 22:21
Channel52 : 只旺到第三季,那大戶想先下車就不意外啦 01/22 22:22
acgotaku : 丸子 要崩到第三季 01/22 22:22
hihi29 : 只旺到第三季 可以殺了 01/22 22:23
YLTYY : Zzzzz,不合理,還不快買 01/22 22:23
YDSK : 謝董一向看得都蠻準的拉,目前股價主要是籌碼面的 01/22 22:25
ZunYin : 股價跌到第三季 01/22 22:25
YDSK : 問題居多,碼頭工人談判如果跟2014一樣就會塞到年底 01/22 22:26
brain9453 : 長榮無情借券 01/22 22:26
fallinlove15: 有人喜歡便宜賣 就不用急著撿 01/22 22:29
nodnarb1027 : 感謝謝董開釋,耐心等買點 01/22 22:34
smartken : 基本面沒問題 尊重借券空方 01/22 22:36
zasxqw56 : 股價上去再說 01/22 22:37
x19005 : 殺回90,航酸保羅們就不要偷買 01/22 22:38
a125g : 笑死 01/22 22:38
n88713117 : 空方不會放10天等變數 下週三天估計獲利了結 01/22 22:40
n88713117 : 短多三天行情 01/22 22:40
jason748 : 90還不夠低,腦船長暗示有可能會殺到前波低點85附 01/22 22:40
jason748 : 近 01/22 22:40
EDFR : 好喔 01/22 22:40
howhow801122: 大約冬季 01/22 22:41
ojh : 意思是第4季運價反轉 股價提前半年反應差不多開崩了 01/22 22:42
kenneth5210 : 他哪位?有C羅神懂航運嗎 01/22 22:42
faye112358 : 現在空回5塊還有90塊可以空 01/22 22:47
tigerzz3 : C羅已經上萬海船了 尼各位注意 01/22 22:47
cetus : 謝開示 禮拜一先空 01/22 22:48
MinJun5566 : 咕嚕咕嚕 01/22 22:52
etop : 旺到第三季 股價上不去 01/22 22:54
qmomo1124 : 週一買來得及嗎?歐印萬海 01/22 22:55
Seikan : 完蛋了 第四季就崩了 01/22 22:57
zzzbear : 這篇文章哪裡提到或暗示只旺到第三季 01/22 23:00
zzzbear : 認真請教 01/22 23:00
stationary : 覺得股價委屈不會學國外回購喔,只會低檔私募高檔增 01/22 23:00
stationary : 資,法人割韭菜不夠連公司都在割韭菜 01/22 23:00
zalasas39 : 只到第三季的意思 周一空暴你 01/22 23:04
CH22 : 航運會跌倒到第三季 01/22 23:08
asubelieve : GG 崩到第三季的意思 01/22 23:18
baka1412 : 才第三季 沒未來 01/22 23:23
asiaking5566: 第四季反轉 第二季能崩了 01/22 23:34
piercingX : 這什麼咖 有保羅懂嗎 01/22 23:36
f204137 : "前3季與去年差不多" 保守EPS打7折 反應淨值都划算 01/22 23:40
ryo923 : 推謝董 01/22 23:41
shamanlin : 航運沒在看EPS的 01/22 23:43
f204137 : 最後一段很明白啦 台灣船尤其是陽明 CP值最高的船商 01/22 23:45
Seikan : 航運沒有人在看現在的 2021好 2022就會崩 2022好 20 01/22 23:48
Seikan : 23就會崩 可推導出公式:202X好 202X+1就會崩 簡言 01/22 23:48
Seikan : 之 沒有fu糗 01/22 23:48
Seikan : 人家有fu糗的股票 就算現在公司賠錢 但都是看未來 01/22 23:50
Seikan : 五到十年可以有一個夢 永遠改變人類的生活 直到世 01/22 23:50
Seikan : 界末日都有無限商機 航運?沒門好嗎 01/22 23:50
NEX4036 : 樓上別那麼生氣~ 01/22 23:58
castlewind : 萬一沒實現變成賠錢 那也是一種永遠改變的未來 01/23 00:01
NEX4036 : 寶螺怎麼還不出來大聲一下 01/23 00:02
NEX4036 : https://i.imgur.com/nDAg1Hd.jpg 01/23 00:02
milkwind : 哈哈第四季eps直接負的 01/23 00:12
tamama000 : 對 營運旺 但是股價沒在看這些 01/23 00:20
ImCPM : 人家成熟製程旺到2023都爛了 你只旺到第三季 下去 01/23 00:25
in771028zzz : ABF都看旺到2025了 01/23 00:26
mirce : 2025只旺三年 今年七月開崩 年底腰斬 01/23 00:34
in771028zzz : 老總一句話就夠了 慢慢找買點即可 01/23 00:37
f87968796 : 不是說第二季 又改口騙誰? 01/23 00:51
askl817 : 前陽明董仔回來接手陽明吧 01/23 01:04
tom1234203 : 旺你老師 01/23 01:19
bor1025 : 沒救了 01/23 01:31
fastfu : 沒關係,大家繼續空 01/23 01:33
fastfu : 然後我趁此時 01/23 01:33
lmc66 : 去年好像也是說旺到第三季 然後就… 01/23 01:42
castlewind : 然後就薯餅缺貨 薯條缺貨...... 01/23 02:14
castlewind : 啊 好市多牛肉每人限購一盒 牛奶斷貨 01/23 02:14
SimleToMe : 股價領先一年半反應? 01/23 02:37
kindboxer : 旺到第三季,也蠻強的呀 01/23 05:27
scum5566 : 這種消息早就沒用了 繼續崩 01/23 05:52
cleanx : 所以股價要跌到第三季 01/23 06:21
popo123456 : 明年不妙啊 01/23 06:35
cityman9999 : 保守看法當然這樣說,變數太大了,去年也是然後就. 01/23 06:36
cityman9999 : .. 01/23 06:36
mikehuang12 : 股價不合理,看是往下合理還是往上合理 01/23 07:33
yang57 : 股利配的少的話,賺再多都沒用股價ㄧ樣難看。 01/23 07:48
yungo : 還不是陽明拖累了長榮、萬海。唉~ 01/23 08:40
yungo : 不會發股利的陽明,任何股價都是不委屈 01/23 08:42
yungo : 委屈的是長榮、萬海好嗎? 01/23 08:42
Thompson13 : 6月工人換約 拉貨時間提前 好啦 農曆年過後開噴! 01/23 09:10
oDOM : 整天散播不會發股利的謠言 01/23 09:14
alwaysalone : 不要貼去年的新聞好嗎?? 啊,抱歉原來是今年的新聞 01/23 09:15
okbon : 景氣循環股本來就這樣 誰叫去年炒太兇 01/23 09:25
prereality : 不要小看歐美國家工人罷工癱瘓碼頭的能力,嚴重的 01/23 10:20
prereality : 時後船公司甚至會把貨改卸其他碼頭 01/23 10:20
j84911666 : 沒救了 01/23 11:59
s1an : 謝董快回來救陽明吧 01/23 13:25
kilhi : 跟股價無關 01/23 15:12
protoss : 陽明怎麼可能不發股利...想被炮也不是這樣...他只有 01/24 00:13
protoss : 說去年不會發股利又沒說今年不會發... 01/24 00:13