[新聞] 貨櫃航運賺不停 兩路淘金

[nisi0773 (深知身在情常在)]

原文標題：貨櫃航運賺不停 兩路淘金
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220209001232-260202?chdtv
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發布時間：04:10 2022/02/09
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：工商時報 邱莉玲
貨櫃航運業延續高獲利榮景，重兵集結兩大黃金線出擊！一路是高運價的歐美遠洋線，今
年第一季美西碼頭勞資合約協商將登場，擔憂談判不順引起怠工危機之虞升高，加劇塞港
夢魘，航商除了加派船舶因應，國內貨代業者推估，隨著貨主提前出貨、消化遞延貨物，
在艙位緊張下，美國線運價最快3月初喊漲，歐洲線運價3月中跟漲。

■美西碼頭面臨勞資危機

國際航運機構Value Investor"s Edge更示警，若勞資雙方沒有共識，導致工人罷工或港
口關閉，海陸供應鏈壅堵惡化，今年運價恐漲破天際線。

除了高運價的美國線、歐洲線，是全球十大航商加碼部署重中之重，還有一路是亞洲近洋
線，目前運價維持高檔，加上全球最大自由貿易經濟體系RCEP（區域全面經濟夥伴關係協
定）上路，跨國貿易增加，推升貨櫃航運長期需求，近期航商紛紛增加船舶、航線投入近
洋線。

全球貨櫃航運龍頭MSC增加直接停靠菲律賓蘇比克港口，加強在亞洲內部網絡的輪換服務
，將於13日生效，縮短從東南亞到全球目的地的運輸時間；ONE也預計在24日增開從中國
北部至馬六甲海峽的新航線；陽明海運則健全近洋線布局，由亞洲營運中心指揮東南亞業
務經營發展。

業界分析，船舶投入亞洲線獲利不比美西線差，美西塞港嚴重，目前美西線約兩個月才一
個來回，東南亞線平均兩個月可跑五個來回，美西線每40呎櫃以船公司平均實收約1萬美
元計算，把船投入東南亞線去程跑五趟也可以收到這個價，除了具高週轉率優勢，東南亞
線回程貨也比美西線多。

■貨櫃三雄36艘新船搶進

長榮、陽明、萬海今年預計共有36艘新船、總運能301,030TEU投入市場，包括長榮有19艘
新船投入、總運能193,400TEU，陽明有五艘新船投入、總運能55,000TEU，萬海有12艘新
船投入、總運能52,630TEU，萬海另有六艘二手船將交付，即時投入搶賺高運價。

除了持續塞港、防疫措施，支撐高運價，今年海運鏈最大變數將是美西碼頭工人工會（
ILWU）合約6月到期換約談判，港口營運商去年11月提議延長合約已被拒絕，估計今年2、
3月開始談判，若換約不順，引爆怠工甚至罷工危機，美國線運價恐帶頭漲，長鞭效應引
發全球海運鏈之亂。

目前海運鏈嚴陣以待，研判至少三套劇本因應，包括製造業與零售商提前進貨、工廠年後
趕工出貨，3月開始提早迎旺季；再來，避開美西、轉進美東，由於距離更遠，造成船舶
周轉率降低運力吃緊，運價跟著漲；在完成換約談判後，下半年廠商將一窩蜂補庫存，趕
年底年節銷售。法人認為，今年貨櫃航運在高運價一路獲得支撐下，可望延續高獲利。

心得/評論：                             ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
原本以為過年後航運續跌
結果航運空運這三天都漲翻了
大家應該都停損了 然後想追不敢追吧
明後天的走勢精彩可期啊




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→ MinJun5566  : 出貨文
推 Neisseria   : 訊號來了。明天全清
→ Noobungas   : 今天不是已經後繼無力了？
推 yu1111116   : 都還沒破前高就要出清？！
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→ castlewind  : 感覺有空單的比有船票的還緊張XD
推 sophieo     : 利多新聞頻率變的好高
噓 goas22881112: 今天不就給答案了嗎130都過不了？
推 clusis      : 航運價飆是美國人自己搞的
推 fisher6879  : 空方後繼無力還是多方後繼無力？一個航運各種看法
噓 final01     : 空軍是不是不太行啊，c羅都烙跑了
推 giunrz      : 差不多了
推 castlewind  : 作多會有買得太高 賣得太晚 放空也會有空得太低 補
→ castlewind  : 得太晚啊（笑）
→ poorcharles : 歐船持續噴高高
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推 id44kimo    : 航運空軍好像很抖，一直出來信心喊話
→ tomdavis    : 空方: 利多新聞出貨搭配開營收大跌簡直妙不可言
推 zalasas39   : 過兩天營收開完就下去了
推 a14100a     : 欸不是 營收還沒開就要下來了嗎
→ wtf12022    : 開營收空
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→ byguy321    : 出貨文，航運今天就漲不動了
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推 s06i06      : 咕嚕咕嚕
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→ nakayamayyt : 陽明跌勒 很爛
推 jceefailurer: 丸子，高歌
推 avcds1111   : 還沒解套
推 remix7      : 咕嚕咕
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推 superhui    : 美西罷工，船運不了貨，營收大幅降低
→ superhui    : 咕嚕咕嚕
噓 goodbad     : 明天空軍日 水手們繼續被凱北玩
噓 saladim     : 幹! 明天要來一根了嗎? 瘋狗動能流一擁而上!
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推 kindboxer   : 崩崩崩～～
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噓 Seikan      : 130天花板了啦！笑死！
推 top8879576  : 水手大都轉行當水鬼了，開高空不是標準SOP嗎?
推 jcamo       : 樓上今天有空了？沒帳單沒人權啦
噓 panzerbug   : 笑死，這波頂就130
推 gametv      : 幹….
推 JustWinslow : 航運三月就會回200 這還是保守 甚至300都有可能 趕
→ JustWinslow : 快上船 去年沒賺到的 還要再後悔一次嗎
推 elibra01    : 媽的 利多消息都要禁止
→ fatb        : 利多不停 是出貨還是市場主力對各位的邀請 明見真曉
推 qmomo1124   : 散戶早下船放空了...是該進場補多單了
推 id44kimo    : 130喊完頂是不是要喊143
→ s114752     : 開工就空 空起來~!@@
推 losage      : 馬士基吃到春藥嗎?
推 tkufc       : 舒服文
→ tw411001    : 在船上的（多）跟水鬼（空）戰起來！
推 lamanzana   : 還有一個最重要的準班率(週轉率)下降 可能造成營收
→ lamanzana   : 不如預期 目前只有一篇文章提到 其他都說運價漲
→ lamanzana   : 似乎只發利多 不報利空 想想為何借券賣一月大增?
→ lamanzana   : 會不會是不是一月塞港造成週轉率下降再造成營收降
噓 BJkiller    : 130開始空
推 cetus       : 週轉率降有啥差，貨的總數還是一樣多遲早要運，運價
→ cetus       : 才是真的
→ ichitakajoe : 會不會 是不是? 被嘎怕是嗎 各種理由不敢上船