推 kuku951 : 最後受害的還是消費者QQ 03/12 17:00
→ abdiascat : 營收變好看 成本不變 利多 03/12 17:02
→ abccbaandy : 不意外，不然平台吸收？ 就跟航運一樣，各種附加費 03/12 17:03
推 puam4444 : 特斯拉：呵呵 03/12 17:07
推 TS28 : 然後司機開電車 03/12 17:11
推 wangsuck : 不然哪可能乖乖吞下去 03/12 17:14
推 nashQ : 沒辦法 共享平台這幾年真的是各種挑戰 03/12 17:15
推 sd2567 : 不意外 03/12 17:17
推 baobaoyui : 台灣一堆外送員騎gogoro 03/12 17:36
→ baobaoyui : 自己不騎電車開特斯拉怪誰=.= 03/12 17:37
推 yesonline : 共體時艱 03/12 17:47
→ a8521abcd : 長期是利空，消費者承受能力有限好不容易培養起來 03/12 17:47
→ a8521abcd : 的使用習慣跟客群搞不好就這樣掰了 03/12 17:47
→ Vincent8026 : 所有移動方式都漲不是嗎？ 03/12 17:53
→ Vincent8026 : 除了人力跟公共的 03/12 17:53
推 Uber : 通膨啊 03/12 18:11
推 linkmusic : 苦日子來了這只是開始 03/12 18:22
推 sdd5426 : 電粉講得好像電車充的電都是免費生出來的 03/12 18:42
推 yoshilin : 以每單計，這算小錢吧 03/12 19:21
推 shirleyEchi : 美分不是美金 還行吧 03/12 19:25
推 SuGK : 用愛可以發電 夠死忠 發更多 03/12 19:44
推 BruceChen227: 笑死 那誰想要坐 03/12 19:46
推 kougousei : 不就航空業的燃油附加費 笑死XD 03/12 20:36
推 julian42 : 外送要漲價了嗎 03/12 20:38
推 wiork : 反正平台調整價格，看這市場也不會倒 03/12 22:04
→ a9564208 : 連uber都收燃油附加費喔XDDDD 03/12 22:06
→ victorlin09 : 使用者付費合理 03/13 09:43
推 lizardc1 : 漲價後比小黃便宜還是有搭乘誘因 03/13 12:47