[新聞] 巴菲特稱鐵路事業100年內仍是波克夏重要

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原文標題：
巴菲特稱鐵路事業100年內仍是波克夏重要資產 女股神看衰
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5599/6161611?from=edn_newestlist_rank
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發布時間：
2022/03/13 17:19:06
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)

原文內容：

「股神」巴菲特和「女股神」伍德（Cathie Wood）的投資策略截然不同。

巴菲特2月26日發布的年度致股東信，讚揚一項伍德認為沒有未來的產業—鐵路，

完全體現兩人投資風格的差異。

Business Insider報導，巴菲特在信中說，

伯靈頓北方聖大菲鐵路公司 （BNSF）是波克夏的「四大支柱」之一，

這是歷史可追溯至1848年的舊經濟產業，但前景依舊可期。

巴菲特表示：「BNSF一直是美國商業最重要的動脈，

對美國和波克夏而言都是不可或缺的資產。

若BNSF運送的許多重要商品改由貨車運載，美國的碳排放量將大增。」

BNSF鐵路公司按營收計是美國最大的鐵路公司，去年全年盈餘為破紀錄的60億美元。

巴菲特預期，該公司未來將多次改寫獲利紀錄，

「我大膽做個少見的預測：從現在起一個世紀內，

BNSF仍將是波克夏和我們國家的重要資產」。

但伍德的方舟投資管理公司對鐵路事業的看法不同。

方舟在Bad Idea報告稱，投資這項事業可不是個好主意，

投資人應避開這個即將被顛覆的事業。

伍德認為，顛覆鐵路事業的主因是自駕電動卡車獲得採用，

自駕電動卡車將「以節省成本的方式與鐵路貨運競爭，並提供更優質便利的服務」。

該報告指出，從鐵路轉向自駕貨車，料將在未來四到九年內發生。

心得/評論：                             ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

巴菲特與木頭姨看法截然不同

前者認為鐵路將仍然是百年內最重要的運輸工具之一

木頭姨則認為四到九年內鐵路將可能被自駕電動卡車所取代


..不知道日後台鐵公司化後給不給買股票


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推 sheng76314  : 笑死 台鐵賠死了 還不能漲票價
→ gtomina8810 : 自駕電動卡車是能載裝甲車喔?
→ summerleaves: 卡車 電動+自駕 這個十年內都太樂觀了 看電池產量
→ talentsu    : 台鐵民營，漲價到會賺錢的票價，不爽不要坐，你說
→ talentsu    : 賺不賺？
推 icehorng    : 就像有人說空運陸運取代海運一樣好笑
推 bruce20053  : arkk 對折再對折 波克夏持續創新高
推 boy1031     : 老巴會贏，光是那一大片鐵路土地就穩贏的
推 EvilJustice : 目前老巴穩健
→ kids50123   : 美國鐵路公司內部確實認為卡車是最大競爭者，但也是
→ kids50123   : 漸進式的就是，畢竟在沒完全自動化前都會受制勞工法
→ kids50123   : 令
→ talentsu    : 台鐵票價的箝制就是高鐵及客運的票價.....
→ talentsu    : 美國長途貨運卡車要雙駕駛，成本低不下來。
推 nakayamayyt : 這兩個互補機會比相互競爭機會大
推 flycarb     : 美國連碼頭自動化都會被工會抵制，內陸貨運??
推 d9936679    : 鐵路載貨相對穩定，投鐵路一票
→ kids50123   : 卡車運輸沒有像樣的工會啊，而且自營者比例蠻高的。
→ kids50123   : 另外碼頭工人工會也是世界級的強…
推 willism     : BNSF是鐵路貨運公司，和台鐵沒啥類比性...
噓 Ginpunch    : 波克夏先擔心中概股吧
推 Transposon  : 用海運思維想美國火車運輸就行了吧，空運也沒打趴海
→ Transposon  : 運啊，同理陸運就只是快、能更深入
推 drunk0102   : http://i.imgur.com/hPFEh7s.jpg
→ drunk0102   : http://i.imgur.com/mXnz6kQ.jpg
→ NowQmmmmmmmm: 美國卡車人數掉很多很不穩定
推 a28200266   : 女韭神VS老巴
推 hanslins    : 老巴贏面大太多了
→ willism     : 波克夏跟中概股無關...
推 acomp       : BNSF 一列 2人火車可以運100個貨櫃 開車就算是電動
→ acomp       : 或無人駕駛成本哪有可能比較低
噓 s60621s60621: 爛貨批評別人 笑死
推 k543k5      :  https://i.imgur.com/ETcoliG.jpg  這三小？
→ willism     : 火車站是定點收送，卡車貨運收送彈性大
→ acomp       : 鐵運可以 24小時持續運作，換成電動卡車每天還得加
→ acomp       : 上不知道多久的充電時間
→ acomp       : transcon 運輸用火車最經濟，卡車負責 last miles
→ acomp       : 就好
→ admon       : 美國地大，還是鐵路效益高吧
推 peter080808 : 卡車是能載多少貨櫃 女股神是傻了嗎？
→ acomp       : FEDEX UPS Ground 長距離運輸也是直接拖車開上 UP
→ acomp       : BNSF NS CSX 的鐵板車上用鐵運
推 icehorng    : 電動車是不用充電膩？ 美國那麼大
推 ahuahala    : 光想就知道不可能被電車取代，傻逼
→ icehorng    : 一趟要換十台車嗎 腦殘木頭沒藥醫
推 peter080808 : 而且鐵路還不用電池充電 直接電網直送效率更好
噓 huk40199    : 對折了女神
→ peter080808 : 電動卡車還要充電 或灌氫氣 怎可能取代鐵路
推 acomp       : 自駕貨車要普及也不會很快，北美主要公路冬天冰封
→ acomp       : 時的大風大雪路況連真人都難以操控
推 hahatsai    : 真的建議伍德去各行各業的基層看看，再回去畫夢想
推 q09701023   : 美國地大台灣很難
→ ck326       : 夢想股就是亂吹一通，反正股價先吹高賺飽飽
→ ck326       : 幾年後還實現有誰會記得???
→ acomp       : 美國貨運鐵路大多非電化，強而有力的柴電機車比維
→ acomp       : 護電網划算太多
推 RS44        : 阿姨不要出來害人啊
推 SuGK        : 阿姨是整天想顛覆想瘋了嗎
→ SuGK        : 不過看到這兩個人名放在一起又想到好像有人很愛貼
→ SuGK        : 他們股價對比圖
→ YLTYY       : -.- 鐵路比公路穩很多吧
→ SuGK        : 然後只貼短短幾年來酸老巴..
推 ggttoo      : 看太遠了沒這麼快
推 zombiepigman: 女股神？
推 acomp       : 冬季大雪容易導致封路或嚴重延誤，尤其西部和中西
→ acomp       : 部，鐵路反而較不受天氣影響
→ acomp       : 所謂電動自駕卡車也只有 Tesla 有接近上市的產品，
→ acomp       : 但5年內要實現全無人駕駛根本天方夜譚，光是要通過
→ acomp       : 各州交通監理法規就曠日費時
推 prereality  : 運能不同的東西根本不用去想誰會取代誰好嗎...
推 Coffeewater : 老巴這局穩贏的 用貨車載比鐵路要多司機
推 xkso        : 股價告訴大家 市場目前看法
推 goodjop     : 不聽老人言 吃虧在眼前
推 ptta        : 鐵路不也是電氣化嗎？不衝突啊
→ cccict      : 運美國中部農業州的玉米、小麥、牛肉還是只能用鐵
→ cccict      : 路，電動車再多台也沒用，那個量級差太多了
推 Coffeewater : 就算自駕也沒有用 貨車載的就是比鐵路少
推 s860134     : 鐵路有路網的侷限性 最後還是要靠卡車補完
→ s860134     : 運輸量也是問題 鐵路大太多了
推 Liberl      : 我只知道很多巴粉平常在買賣的標的和巴菲特的持股
→ Liberl      : 完全不同 AAPL除外 上次才在推文看到一個巴粉說 「
→ Liberl      : 巴菲特不投資他不懂的產業 所以才沒投科技成長股
→ Liberl      : 但如果我(指那位巴粉)懂的話 為什麼不能買？」啊
→ Liberl      : 這說法不就和Wood姐一樣嗎？看多了嘴巴巴粉 不要說
→ Liberl      : 沒持股雪佛龍 美銀和可口可樂了 搞不好連波克夏都
→ Liberl      : 沒重倉
推 Liberl      : 我不是在diss巴菲特 我是在diss巴粉
推 WestRiver0tp: 老人癡呆了吧！
推 NowQmmmmmmmm:  https://i.imgur.com/a9Mcmob.jpg
→ NowQmmmmmmmm:  https://i.imgur.com/Ws4fwGh.jpg
推 mrasta      : 運輸這種傳統產業，我信老巴的
推 LimYoHwan   : 你巴認為鐵路比gg強 哭啊
推 NEX4036     : 以後智慧火車出現就有Fu糗了啊 木頭姨
推 AGODC       : 就問自駕卡車可靠度多高？出一次事故包準整個公司被
→ AGODC       : 告倒的好嘛
推 aa6300158   : 4~9年? 40~90年還差不多吧  女韭神真的是跌落神壇==
推 doranako    : 我覺得都不可或缺，長程跟短程互補
推 Ghostchaos  : 女股神根本是廢物
噓 chein17     : 破壞式創新低
推 towierc     :  https://i.imgur.com/g95JrT7.jpg
→ towierc     : 女股神好猛
推 rebel       : 老巴叫你去買自己看得懂的產業沒錯啊 難道要老巴叫
→ rebel       : 你跟著他買才好嗎? 這是割韭菜吧
→ rebel       : 要分辨真假巴粉還不簡單 問他對公司的估值怎麼來
→ rebel       : 講得出道理的才是真巴粉 聽別人說就買的才是假的
推 ben745018   : 巴菲特是說買你會買的股票 而不是去跟單 每個人的
→ ben745018   : 能力圈不同 專業背景不同
推 swgun       : 北大路是我老婆其他不要意淫
→ weiman0702  : 如果看五年回報
→ weiman0702  : ARKK是134.43% brk.b是89.98% VOO是76.68%
→ weiman0702  : 女股神的主動型ETF能有這個成績已經很猛了
推 d8731400    : 老巴穩贏的
推 ck326       : 現在只有女韮神
噓 rosenzulu   : 韭菜唱衰股神
噓 tagodbless  : 狗屁女股神，自駕根本做不出啦，別騙了
推 class961241 : 前兩年嘲笑巴菲特的股神現在有九成都變成養分了吧
噓 sdf0419     : 台鐵， 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
推 TreeMan     : 無人貨車在黑幫眼裡變成會跑的錢包吧。不會誤傷人
→ TreeMan     : 命cp值高，也不可能裝載自衛裝置，誤判搞到人也是
→ TreeMan     : 賠到脫褲，給你再高精確度都會不夠，因爲推論頻率
→ TreeMan     : 太高了。
推 andy7829    : 10年內太樂觀
推 nbalook     : 鐵路用電效率也比電動卡車方便
推 Slzreo1726  : 日本的鐵路貨運系統已經能做到幾乎全自動化了 自駕
→ Slzreo1726  : 貨車還在夢裡相見
→ icelaw      : 女韭菜也太好笑，難道就不覺得鐵路 就不能搞一個自
→ icelaw      : 動駕駛的火車嗎
→ icelaw      : 比起狀況多的一般道路 自動化火車的可行性還比較高
噓 Rin5566     : 看到推文,樓下知道該怎麼操作了吧?
推 blue500     : 我只信投報率的勝者
推 howarddddads: 女韭菜績效有老巴好嗎
推 green0953   : 鐵軌下面的線路要收錢
推 XDDDpupu5566: ARK vs. BRK，你覺得誰勝？XD
噓 BarryDale   : 阿姨真的是無可救藥的科技樂觀主義者，但現實是殘
→ BarryDale   : 酷的，4到9年是絕對不可能的
→ bobjohns    : 5年回報 女股神贏喔，不過股版只看一年回報 所以去
→ bobjohns    : 年女股神贏  今年老巴贏
推 foxbrush    : 兩者是互補吧，即使是全自駕卡車，長途內陸運輸鐵路
→ foxbrush    : 效率大勝
推 g0t24568    : 老巴看到內陸運輸重要性
推 K0RVER      : 要去元宇宙蓋鐵路才有fu糗
→ LimYoHwan   : https://i.imgur.com/EXyfYTZ.png
→ LimYoHwan   : 拉5年來看 ARKK還是贏阿 而且有停損機制也屌贏
推 tcancer     : 不認為公路貨運自駕化後長途的成本效益能高於鐵路
推 gkkcast     : 女森那裡懂鐵路的浪漫
推 guanting886 : 互補吧 顛覆個鳥 載的東西也不一定相同 而且貨運鐵
→ guanting886 : 路的路權是獨立的 工作路線又不是你說有就會冒出來
→ saTUnotSATO : 自駕目前有實用到這地步嗎 電影看太多?
→ saTUnotSATO : 搞火車自駕都比貨車公路自駕有搞頭吧
推 Wishmaster  : 鐵路跟自駕貨車感覺是兩種不一樣東西...
→ Wishmaster  : 就像是海運比空運那種感覺...
噓 jasontzymann: 女韭神閉嘴，那什麼破績效敢稱股神= =
推 ketter      : 買股票我只聽巴菲特的 他買我就跟
噓 Murasaki0110: 追高殺跌的咖叫什麼股神
推 gokuhwanlai : 老巴真的賺爛了 反觀女韭有哪家賺錢
推 ljh109      : 互補才對吧，運輸又不是只有唯一方式，不是每個地
→ ljh109      : 方火車都能到，卡車也有限制
推 mlb99551155 : 自動駕駛火車 選我正解
推 SuGK        : 摻在一起做自駕火車就好了 ez
推 f204137     : 木頭姨的話要打折 嘴巴講未來5年 每天進進出出
推 kinasem     : 自動駕駛電動卡車就完全符合伍德，講了那麼久，連
→ kinasem     : 個屁也沒放出來
→ mdkn35      : 我乘著方舟~咕嚕咕嚕~
推 tpegioe     : 自駕火車才有能力和傳統火車一搏吧，自駕貨車法規
→ tpegioe     : 問題還有一段時間要解決，且定點運送，鐵路貨運的
→ tpegioe     : 成本很低，很難匹敵
噓 greattower  : 女股神，神你老母
推 nmchen      : 鐵路的運送成本比卡車低很多啊
推 nmchen      : 火車自動駕駛沒差吧 一台火車50個車廂
→ nmchen      : 人力佔比差很多
→ bnn         : 鐵路的塞車或調度效率都遠高於公路系統幹嘛要自駕XD
→ bnn         : 又沒有汽車亂鑽造成壅塞還是閃躲上下交流道的問題
→ bnn         : 自駕是為了解決那些拿雞腿換到駕照的猴子的
推 TaipeiLeo   : 但是鐵路運輸有政治特許加持
→ TaipeiLeo   : 鐵路呼嚕呼嚕的聲音好聽
推 eric6616    : Sark都快60了笑死
→ hotdogysc   : 這就是為啥要投大盤,誰強就買誰,沒在跟你預測